Hydraulické zvedáky jsou velmi žádané. Jejich mechanismus účinku je založen na pracovní tekutině. Zpravidla se jedná o technický olej. Aby výtah správně fungoval a jeho mechanismy se předčasně neopotřebovaly, je důležité udržovat správnou hladinu oleje. Nedostatek pracovní kapaliny vede ke snížení účinnosti zvedáku a dokonce k poruše. Proto je důležité čas od času přidat olej. Řekneme vám, jak vyměnit pracovní kapalinu v různých typech zvedáků.
Obsah
- Které zvedáky vyžadují výměnu oleje?
- Odstranění použitého oleje
- Jak správně vyměnit olej v rolovacím zvedáku
- Jak správně plnit olej do zvedáku ve tvaru diamantu
- Výhody hydraulických zvedáků
- Jak pochopit, kdy je čas vyměnit olej v hydraulickém zvedáku
- Jaký druh oleje lze nalít do hydraulického zvedáku?
- Druhy olejů pro nalévání do automobilového zvedáku
- Glykolová
- Ropa nebo minerál
Které zvedáky vyžadují výměnu oleje?
Lahvované. Tento typ výtahu využívají řidiči a technici autoservisu. Zvedáky na láhve jsou levné, spolehlivé a snadno se používají. Mohou mít nosnost přes 100 tun, ale řidiči zpravidla kupují modely určené pro práci s automobily o hmotnosti do 2 tun. Mechanismus je založen na válci, nádobě s olejem a čerpadle, které pumpuje kapalinu mezi bloky.
Ve tvaru diamantu. Jedná se o zvedáky pro práci s osobními automobily. Jsou stabilní, ale zpravidla nemohou zajistit velkou výšku zdvihu. Designově vycházejí z malého zdvihu na láhve, doplněného odklápěcími bloky.
Roll-on. Princip fungování rolovacího zvedáku je podobný modelům lahví, ale konstrukce je mnohem složitější. Roll-on zvedáky vyžadují rovný povrch, jsou výkonné a odolné, a proto jsou určeny pro použití v dílenském prostředí.
Bez ohledu na typ konstrukce nelze podceňovat roli technického oleje při provozu výtahu. Princip hydraulických zdvihů je založen na pohybu v uzavřené nádrži kapaliny. Jediným pohyblivým prvkem v této utěsněné nádobě s olejem je tyč. Když olej naplní nádrž, vytlačí tyč ven a speciální ventil zabraňuje vniknutí oleje do jiných bloků. Celkově je to síla pohybu technické tekutiny, která vám umožňuje zvedat a držet břemena.
Proč výrobci výtahů používají olej jako technickou kapalinu? Zajišťuje plynulou jízdu, zvedání a spouštění nákladu bez cukání. Na rozdíl od vody nebo lihu navíc olej nepřispívá ke korozi kovů, naopak zabraňuje poškození a otěru mechanismů.
Důležité je nejen správně naplnit vlek olejem, ale také vybrat správnou značku. Technická kapalina by neměla být příliš viskózní, naopak: hledejte možnosti s podprůměrnou viskozitou. Optimální je nákup speciálního hydraulického oleje. Pokud je z nějakého důvodu nemožné jej koupit, můžete použít průmyslové nebo vřetenové technické kapaliny ve zvedácích.
Nepoužívejte brzdovou kapalinu pro zvedáky! Na internetu někdy najdete celý návod, jak vyměnit olej za brzdovou kapalinu, abyste ušetřili. Nalitím do výtahu však vůbec neušetříte, protože životnost mechanismů se několikanásobně sníží. Olej je potřeba vyměnit minimálně jednou ročně.
Odstranění použitého oleje
Před výměnou oleje musíte vypustit starý olej. To platí pro všechny typy zvedáků. Stará technická kapalina musí být ze systému zcela odstraněna a poté je nutné nádobu opláchnout čističem nebo petrolejem, aby se zbavily stop starého oleje.
Nezanedbávejte tento krok! Do systému nemůžete jen tak přidat novou kapalinu. Kromě toho, že se zbavíte stop po vyjetém oleji, má tento postup ještě jednu výhodu: zároveň vyčistíte ventily zvedáku. Jedinou výjimkou je, když je zvedák nový, ale trochu vytekla technická kapalina. Poté můžete pouze doplnit chybějící objem bez úplné výměny oleje.
Je důležité se ujistit, že tekutina, kterou přidáváte, je přesně stejná jako ta, která je již v systému. Nemůžete míchat několik druhů olejů. Pokud si tedy nejste XNUMX% jisti identitou, je lepší kapalinu ze zvedáku vypustit a vyměnit za novou. Pokud byl nástroj aktivně používán, je kritické odstranění staré kapaliny ze systému.
Jak naplnit zvedák na láhev
Připravte si nástroje a materiály: 300 ml oleje, misku na vypuštění staré tekutiny, lékařskou stříkačku.
Najděte na těle zvedáku zátku, která uzavírá odtok, obvykle se nachází někde v horní části. Novější modely lahví používají pryžové zátky, takže je lze snadno vyjmout bez speciálních nástrojů. U starších modelů může mít zástrčka závit, takže bude potřeba šroubovák.
Před vyjmutím zástrčky spusťte tyč až na doraz. Poté vyjměte zátku a vypusťte starý olej do pánve.
Naplňte stříkačku novým olejem a nalijte jej do nádržky. Kapaliny je dostatek, pokud začne vytékat z otvoru.
Zavřete ventil a zvedněte vřeteno.
Během doplňování paliva se do systému zvedáku dostal vzduch, takže je třeba jej uvolnit. Odšroubujte kohoutek a spusťte dřík. Přidejte olej ze stříkačky a utáhněte kohout, dokud tyč zcela nevysune.
Upozornění: když zvedák drží břemeno, tyč by neměla spadnout. Pokud k tomu dojde, je mechanismus vadný a je třeba hledat příčinu poruchy. Můžete se pokusit nainstalovat sami, ale nemůžete udělat chybu, pokud opravu svěříte odborníkům. Budou schopni mnohem rychleji zjistit, co je s výtahem špatně, a problém vyřešit.
Jak správně vyměnit olej v rolovacím zvedáku
Pro odstranění použitého oleje ze systému můžete zvedák rozebrat. Nezabere to mnoho času, ale po odčerpání části kapaliny injekční stříkačkou je mnohem snazší výtah převrátit. To je nezbytné, aby se zabránilo vzniku velkého množství kapek oleje. Pokud neplánujete kompletně vyměnit olej, ale pouze doplnit chybějící olej, není potřeba výtah vůbec rozebírat.
Tento algoritmus je následující:
Snižte zarážku a zavřete kohoutek.
Najděte zástrčku na těle zvedáku a vyjměte ji (obvykle kulatý kus v horní části válce).
Naplňte injekční stříkačku novým olejem a pomalu jej nalévejte do nádoby, dokud tekutina nedosáhne okraje otvoru.
Pumpujte zvedákem, dokud píst nedosáhne svého limitu.
Uvolněte vzduch ze systému odšroubováním ventilu a snížením zarážky. V případě potřeby přidejte olej. Toto je nutné opakovat, dokud hladina technické kapaliny v nádrži nepřestane klesat.
Jak správně plnit olej do zvedáku ve tvaru diamantu
Zvenčí vypadají zvedáky tohoto typu složitě a dokonce křehce, ale ze všech typů výtahů se nejsnáze tankují. Nádoba s olejem je zpravidla umístěna vedle rukojeti čerpadla: vpravo nebo dole. Výrobci poskytují možnost plnit technickou kapalinu dvěma způsoby najednou: přes horní kryt nebo ze strany, kde je k dispozici speciální otvor.
Chcete-li naplnit olej bočním otvorem, musíte umístit zvedák na bok tak, aby byl tento otvor nahoře. Zarážka by měla být spuštěna, víko by mělo být otevřeno a olej by měl být přidán pomocí injekční stříkačky. Poté zavřete kohoutek, zvedněte zarážku a načerpejte čerpadlo, odstraňte vzduch ze systému. Odšroubujte kohoutek a spusťte píst, dokud se tyč nezvedne. Během procesu budete muset přidat olej.
Mnohem pohodlnější je nalít olej do diamantového zvedáku přes horní kryt, protože zvedák nemusíte převracet. Jinak je princip činnosti stejný: snižte doraz na nulu, otevřete víko a přidejte olej. K tomu můžete použít nejen injekční stříkačku, ale také olejovou nádobu. Opatrně odstraňte vzduch ze systému, našroubujte uzávěr – a práce je hotová. Nejprve byste však měli zkontrolovat, jak zvedák funguje s novým olejem: zkuste opatrně zvednout nějaké závaží a zajistit jej v nízké výšce.
Než začnete zvedák používat, vyzkoušejte jej, abyste se ujistili, že tyč neúmyslně nespadne, když mechanismus drží zátěž. Test nejen ukáže, že jste vše udělali správně, ale také vám pomůže včas zaznamenat poruchy. Další důležitou nuancí jsou víka, která chrání nádoby s technickou kapalinou. Zpravidla je lze odstranit běžným nožem nebo dokonce mincí, ale někdy můžete potřebovat nastavitelný klíč – vše závisí na vlastnostech zvedáku. Po dokončení procedury nezapomeňte zkontrolovat těsnost víka.
Jaký druh oleje mám dát do zvedáku? Logická otázka pro každého zodpovědného majitele. Koneckonců, tento mechanismus, stejně jako všechny ostatní, vyžaduje pravidelnou údržbu, která zahrnuje aktualizaci oleje.
Co bych měl hledat? Olej musí mít určité vlastnosti, abyste nemuseli naléhavě běžet pro nový zvedák, abyste nahradili vadný.
V tomto článku:
7 povinných kroků pro organizaci čerpací stanice
Krok 5 vynechá 68 % podnikatelů
Výhody hydraulických zvedáků
Většina komponentů ostatních vozidel je přístupná pouze z jejich spodní části. Proto musí být zařízení při provádění oprav zvednuto. Při stavebních pracích je taková potřeba. Ke zvedání a udržování výšky se často používá zvedák.
Mnoho zdvihacích konstrukcí používá pracovní tekutiny, které musí splňovat řadu požadavků. Podívejme se na princip fungování zařízení, abychom pochopili, jaký druh oleje by měl být nalit do hydraulického zvedáku.
Ovládání takového zařízení (může být mechanické nebo hydraulické) je založeno na páce. Dojde k mírnému nárazu na rukojeť zvedáku, v důsledku toho se posune na maximální vzdálenost. V tomto případě je na tyč přenesena zvýšená síla, která zajišťuje její vymrštění do malé výšky.
Existují různé typy zvedáků: lahvové, rolovací, hákové, diamantové, hybridní atd. Nejjednodušší je lahev.
Design pracuje s použitím kapaliny jako jednoho z hlavních prvků. Kromě toho plní funkci mazání a ochrany proti korozi.
Když je rukojeť posunuta nahoru, olej uvnitř zvedáku proudí do plunžrového čerpadla. Jeho úniku zabraňuje uzavřený ventil mezi čerpadlem a tyčí. Pokud je rukojeť zatlačena dolů, pracovní tekutina z čerpadla prochází do dutiny tyče a stlačuje ji. Pohyb ropy se řídí zákonem komunikujících nádob. Stačí otevřít ventil a vypustit kapalinu z tyče tak, aby klesla.
Hydraulické zvedáky mají oproti jiným typům mnoho výhod:
- Velká síla.
- Pracují s malým úsilím.
- Vysoká účinnost.
- Rovnoměrnost pohybu.
- Snadná obsluha.
Zvedáky na láhve mají také nevýhody. Nejzákladnější je malá výška, do které lze náklad zvednout. Navíc je nemožné řídit proces spouštění. Samotný zvedák je vysoký, což neumožňuje jeho použití pro opravy mnoha osobních automobilů – jednoduše se pod ně nevejde.
Jak pochopit, kdy je čas vyměnit olej v hydraulickém zvedáku
Pokud se zařízení nepoužívá často, doporučuje se měnit olej zvedáku každých 6 měsíců. Pokud se však výtah používá pravidelně, bude nutné doplňovat čerstvou tekutinu měsíčně.
Pojďme zjistit, proč potřebujete vyměnit kapalinu:
- Hladina oleje klesá v důsledku netěsností. To je nejtypičtější pro zvedáky lahví – těsnost je porušena ve vodorovné poloze. Pokud je zvedák často přepravován například v kufru, nelze se úniku vyhnout.
- Během provozu se do oleje dostávají cizí látky, v důsledku toho se znečistí a začne pěnit. Mění se také hodnoty viskozity, například vlivem teploty, a odchylky v jakémkoli směru činí kapalinu nevhodnou.
- Při nedostatku oleje nebo ztrátě kvality zvedák buď nebude fungovat, jak má, nebo se zcela porouchá vnitřní korozí, přítomností přebytečného vzduchu apod. Pokud není zařízení včas servisováno , může to vést k jeho selhání během provozu. Představte si, co se stane, když se to stane při zvedání auta – spadne a spadne na dno a mohou se zranit i lidé. Proto nemůžete zanedbávat pravidla údržby, včetně znalosti, který olej je nejlepší nalít do hydraulického zvedáku.
Jaký druh oleje lze nalít do hydraulického zvedáku?
Neexistuje jediné univerzální složení, které by bylo vhodné jako pracovní kapalina pro hydraulické zvedáky. V prodeji je několik druhů olejů s různými vlastnostmi, pokud jde o viskozitu a přítomnost přísad. Základ je vyroben z minerálních nebo syntetických surovin.
Abyste však pochopili, jaký druh oleje nalít do hydraulického zvedáku (láhev, válcování atd.), Musíte pochopit vlastnosti, které musí kapalina mít.
- Snížená pěnivost a schopnost dobře filtrovat. Pokud olej obsahuje vzduchové bubliny, zvedák nebude schopen správně fungovat nebo zvedat náklad do požadované výšky. To také vytváří riziko zranění pracovníků.
- Schopnost odolávat korozi. Zařízení se obvykle používá v místnostech s vysokým obsahem prachu a vlhkosti ve vzduchu, což vede ke zvýšenému opotřebení všech částí mechanismu. Proto jsou antikorozní vlastnosti oleje velmi důležité.
- Viskozita a viskozitní index odpovídající provoznímu režimu. Pokud se zařízení používá při záporných okolních teplotách, pak olej, který lze nalít do válcovacího zvedáku (láhev nebo jiný typ), musí mít nízkou viskozitu, protože nebude schopen pracovat na husté kapalině. Při vysokých teplotách je situace opačná – tam budete potřebovat olej s vysokou viskozitou.
- Kompatibilita kompozice s prvky zařízení. Pokud tedy existují gumová těsnění, budete muset vybrat kapalinu, která tento materiál nezničí. Jinak se zvedák velmi rychle zlomí.
Druhy olejů pro nalévání do automobilového zvedáku
Dnes trh nabízí různé druhy olejů, jejichž vlastnosti se liší.
Glykolová
Tyto sloučeniny jsou velmi žádané, protože mají vynikající mazací vlastnosti a jsou vysoce účinné. Oleje jsou na vodní bázi, neobsahují škodlivé inkluze a poskytují dobrou ochranu proti korozi.
Kapalina nemění své vlastnosti v širokém teplotním rozsahu až do -30 °C. Takový olej lze nalít do hydraulického zvedáku (rolovacího, lahvového, jiného typu, nejen hydraulického), který se nosí v kufru a používá se podle potřeby, tedy ne neustále. Tato kvalita je důležitou výhodou produktu.
Ropa nebo minerál
Tyto formulace se prodávají všude, jejich sortiment je rozsáhlý a cena je obvykle nižší než u jiných olejů. Surovinou pro výrobu je odpad z rafinace ropy, který způsobuje nízkou kvalitu z hlediska viskozity a mazacích vlastností. Ačkoli lze takové kapaliny použít, profesionálové je neupřednostňují.
Je však lepší nenalévat takový olej do hydraulického zvedáku, protože nelze zaručit, že zařízení bude fungovat normálně.
