Jaké zatížení snese železobetonová pilota?

Firma Bogatyr poskytuje služby pro montáž pilotových základů. Provádíme celou škálu prací – vytvoříme projekt, dodáme železobetonové výrobky na stavbu, vytyčíme pilotové pole a zarazíme piloty do země pomocí výkonného beranidla.

Na této stránce naši odborníci hovoří o železobetonových pilotách o průřezu 150×150 mm. Budou analyzována specifika těchto konstrukcí, technická dokumentace a normy GOST a bude zvážen rozsah jejich použití a vlastnosti spolupráce s IC “Bogatyr” na pilotáži.

Obsah

1. Specifika, vlastnosti pilot 150×150
2. GOST pro piloty 150×150
3. Aplikace rozměru 150 x 150
4. Nosnost takových pilot
5. Objednejte železobetonové piloty velikosti 150 x 150
6. Široká škála nosných konstrukcí

Specifika, vlastnosti pilot 150×150

Betonové piloty o průřezu 150*150 mm jsou označeny „C“ – čtvercová pilota. K jejich označení se používá nomenklatura jako C30.15-A800, kde:

• 30 – délka vlasu v decimetrech;
• 15 – průřez piloty v centimetrech;
• A500 je třída oceli používaná k vyztužení konstrukce.

Odborná rada! Tyto konstrukce jsou vyráběny výhradně v monolitickém tvaru, složené a duté piloty 150*150 mm neexistují.

Při výrobě je použit beton odpovídající pevnosti v tlaku M300 a mrazuvzdornosti třídy F150. Délka výrobků se pohybuje mezi 3-9 metry, vyztužení za tepla válcovanou tyčovou výztuží třídy A400-A500 je povinné.

Rýže. 1.1: Základ z pilot 15*15 cm

Hmotnost jedné hromady v závislosti na její délce může být 250-900 kilogramů. To je podstatně méně než u železobetonových konstrukcí s velkým průřezem, což poskytuje další výhody použití pilot 150*150 mm.

Tyto výhody jsou:

• možnost doručování hromad konvenční nákladní dopravou, bez nutnosti zapojení velkých vozidel;
• pohodlí při skladování pilot v omezené stavební oblasti;
• snadná instalace podpěr, jejichž pohon je prováděn mobilními a malými beranidly;
• snížení celkové doby pilotovacích prací.

Obecně platí, že použití pilot 150*150 mm ve stavebnictví je pro naše potenciální klienty výhodné, protože náklady na zakládání se v tomto případě výrazně snižují.

GOST pro piloty 150×150

Základ vyrobený z vysoce kvalitních železobetonových pilot je ve výkonnostních charakteristikách lepší než jiné typy základů. Je spolehlivější, odolnější a lze jej použít tam, kde není použitelný žádný jiný podklad kvůli obtížným půdním podmínkám.

Obr. 1.2: Domy na kůlech

Provozní výhody pilotových základů 150*150 mm zahrnují:

• vysoká nosnost;
• dlouhá životnost přesahující 100 let,
• požární odolnost, vysoká odolnost proti deformačnímu zatížení a vlivům prostředí;
• všestrannost – vhodné pro zvedavé, nízkohustotní, vlhkostí nasycené a nestabilní půdy, stejně jako pro stavbu budov na vodě.

Výše uvedené výhody však platí pouze v případě použití kvalitních pilot ve výstavbě. Kvalitu železobetonových výrobků lze posoudit podle jejich souladu s GOST, což potvrzují certifikáty, které vždy poskytujeme našim klientům.

Hlavním regulačním dokumentem definujícím požadavky na betonové piloty 150*150 mm je GOST č. 19804-901 „Železobetonové piloty. Technické podmínky“. Kombinuje následující úkony:

• GOST č. 5781-82 – betonářská ocel pro armování pilot.
• GOST č. 6727-90 – drát používaný pro pletení vyztužených rámů.
• GOST č. 8267-93 – beton pro tvarování tělesa pilot.
• GOST č. 8829-03 – metoda zkoušení pilot na shodu s provozními charakteristikami.

Obr. 1.3: Pilotové založení na pilotách 150 x 150

Odborná rada! Při instalaci pilot 150 x 150 mm se stavitelé řídí ustanoveními SNiP 2.02.03-85 „Pile Foundations“, jejichž dodržení technologie zajišťuje spolehlivost a trvanlivost pilotového základu.

Aplikace rozměru 150 x 150

Mnoho provozních výhod zajistilo široké použití pilot 150*150 mm v nízkopodlažních stavbách. Tyto železobetonové konstrukce se používají pro následující účely:

• výstavba domů z cihel, dřeva a pěnového betonu o výšce 1-2 podlaží;
• výstavba užitkových budov, garáží a lázeňských domů;
• výstavba nízkopodlažních komerčních budov;
• montáž kontejnerů, hangárů z prefabrikovaných betonových výrobků;
• zpevnění starých zchátralých základů a základů s nedostatečnou únosností;
• instalace lůžek, stěn a hydraulických konstrukcí;
• montáž plotů, billboardů, potrubí a elektrického vedení.

1.4: Konstrukce na pilotách 150×150 Obr

Základ z železobetonových pilot se snadno instaluje, je spolehlivý, odolný a zároveň má nízkou cenu, takže je výhodné jej používat při realizaci jakýchkoli projektů.

Nosnost takových pilot

Jedna železobetonová pilota o průřezu 150*150 mm odolá zatížení až 40 tun. Pro srovnání, šroubová kovová podpěra podobných rozměrů vydrží ne více než 15 tun a je zcela zbytečné porovnávat betonové konstrukce s dřevěnými pilotami.

Odborná rada! V praxi je nosnost pilot na zemi mnohem významnější, protože podpěry jsou schopny odolat hmotnosti větší, než je půda, ve které jsou instalovány.

Pro zjištění skutečné únosnosti pilot se provádějí statické nebo dynamické zkoušky, které naše firma také provádí.

Obr. 1.5: Srub na kůlech o rozměrech 150 x 150

Na základě dlouholetých zkušeností řekneme, že v jílovitých půdách převažujících v Moskevské oblasti je pro stavbu jednopatrového cihlového domu o rozloze 15 x 15 m zapotřebí asi 70 pilot C30.15. Pásový základ s podobnou nosností je minimálně o 20 % dražší.

Objednejte železobetonové piloty velikosti 150 x 150

Máte-li zájem o uspořádání základů pomocí pilot 150*150 mm, kontaktujte prosím specialisty naší společnosti. Jsme připraveni nejen dodat železobetonové výrobky, ale také provést pilotážní práce na klíč a poskytnout Vám kvalitní a spolehlivý základ, kompletně připravený pro další výstavbu.

Rýže. Proč si naši klienti vybírají naše služby

K objednání hromádek a jejich zapouštění volejte + 7 (499) 645-56-83, +7 (916) 441-52-11 nebo použijte formulář „Zanechat žádost“ a my vás budeme kontaktovat a zodpovíme všechny vaše dotazy.

Hnané železobetonové piloty lze použít pro výstavbu objektů i na nestabilních půdách. Hmotnost takových podpěr se v závislosti na jejich délce pohybuje od 170 do 600 kg, což zajišťuje vysokou pevnost a trvanlivost pilotového základu. Pro výrobu železobetonových pilot je surovinou těžký beton třídy M400 s mrazuvzdorností F200 a voděodolností W10. Indikátor mobility P4 udává minimální počet dutin uvnitř hromady a potvrzuje maximální pevnost podpory.
Základy na ražených pilotách tak mohou být instalovány v severních oblastech s nízkými teplotami a zamrzáním půdy. A také zajistit nosný základ pro hydraulické (podvodní) a podzemní objekty. Testy a laboratorní studie ve všech fázích výroby vlasu pomáhají kontrolovat kvalitu hotových výrobků.

Široká škála nosných konstrukcí

Délka, průřez a hmotnost pilot jsou vypočteny ve fázi projektování zařízení. Níže jsou uvedeny hlavní charakteristiky některých typů pilot:

• Pilot C30.15-3 (délka 3 m, průřez 15×15 cm, stupeň vyztužení – ​​3, hmotnost – 190 kg). Odolává zatížení až 40 tun a je vysoce odolný vůči vnějším a agresivním vlivům prostředí. Takové piloty se používají pro stavbu soukromých obytných budov, garáží, přístavků, malých mostů a trvalých plotů. Podpěry C30 jsou také vhodné pro zpevňování železničních konstrukcí, pro instalaci elektrického vedení, instalaci stožárů, komunikačních věží, rekonstrukci budov, zpevnění základů budov.
• Pilot C30.20-3 (délka 3 m, průřez 20×20 cm, stupeň vyztužení – ​​3, hmotnost – 300 kg). Odolává zatížení až 60 tun. Tento typ pilot se používá na kamenitých a měkčích půdách – jílu a písku, stejně jako na půdách v oblastech permafrostu. Piloty C30.20-3 lze instalovat pro zakládání objektů v pobřežní zóně nebo přímo ve vodě, protože splňují vysoké pevnostní charakteristiky a parametr odolnosti proti vodě W10.
  Podpěrné piloty se používají pro výstavbu obytných budov různých výšek, kancelářských center, skladových terminálů a průmyslových areálů, silničních a ochranných vysokých plotů všech typů, ke zpevnění konstrukce stávajících základů.
• Pilot C40.15-3 (délka 4 m, průřez 15×15 cm, stupeň vyztužení – ​​3, hmotnost – 229 kg). Povolené zatížení na 1 podpěru je 40 tun. Vzhledem ke své zvýšené pevnosti a odolnosti vůči jakémukoli typu zeminy se piloty používají ke stavbě objektů pro různé účely a také k rekonstrukci stávajících budov a konstrukcí.
• Pilot C40.20-3 (délka 4 m, průřez 20×20 cm, stupeň vyztužení – ​​3, hmotnost – 400 kg). Povolené zatížení na 1 podpěru je 60 tun. Betonové podpěry s výztužným rámem jsou vhodné pro objekty v oblastech s kamenitými půdami a promrzáním půdy, jakož i pro výstavbu vodních staveb, včetně instalace do vody. Beton (třída M300) během provozu neztrácí, ale získává dodatečnou pevnost, což zabraňuje deformaci a destrukci konstrukcí.
• Piloty S40.20-3 se používají ve fázi nulového cyklu a zajišťují přenos tíhového zatížení z konstrukce do hlubokých hustých vrstev zeminy. Jejich použití je přípustné ve ztížených terénních podmínkách na písčitých, jílovitých, vodou nasycených nebo namrzlých půdách při výstavbě obytných a jiných zařízení.
• Pilot C50.20-3 (délka 5 m, průřez 20×20 cm, stupeň vyztužení – ​​3, hmotnost – 500 kg). Povolené zatížení na 1 podpěru je 60 tun. Podpěry o délce 5 metrů jsou hlavním prvkem pro zarážení pilotových základů v jakýchkoli klimatických podmínkách a pro všechny typy půd. Mají zvýšenou pevnost, spolehlivost, vynikající vodotěsnost a odolnost proti praskání a jsou schopny odolat náhlým teplotním výkyvům.
• Piloty C50 s výztuží jsou žádané pro výstavbu vícepodlažních obytných budov z různých materiálů, průmyslových a skladových komplexů, ochranných plotů, mostů, nadjezdů, nadjezdů, komunikačních sítí a dalších objektů a budov. Zvětšením délky se tyto podpěry používají také ke zpevnění jednotlivých částí zeminy, k rekonstrukci a zpevnění stávajících základů budov a konstrukcí
• Pilot C60.20-3 (délka 6 m, průřez 20 x 20 cm, stupeň vyztužení – 3, hmotnost – 630 kg). Návrhové zatížení takových pilot je 60 tun. Při zarážení se podlouhlé podpěry dostávají do hustých vrstev zeminy a díky své vyšší únosnosti chrání pilotový základ před sesuvy půdy, sesuvy nebo sesuvy půdy. Vysoká třída betonu zaručuje přijatelnou pevnost v tahu pilot a odolnost vůči vnějším agresivním faktorům prostředí (nízké teploty, vlhkost).
  Výztuž tvoří ocelový rám spojený příčnými táhly v jedné řadě. Pro snadnou přepravu a instalaci jsou v těle hromady umístěny dvě smyčky. Piloty C60 se používají pro stavbu základů pro objekty různého určení – vícepodlažní obytné budovy, administrativní a skladové budovy, garáže, parkoviště.

Volba konkrétní velikosti a vlastností železobetonových pilot je určena ve fázi projektování zařízení s přihlédnutím k návrhovému zatížení zařízení a vlastnostem zeminy v místě vývoje. Konstrukce pilotového základu je zajištěna pro téměř 80% bytových vícepodlažních budov díky následujícím výhodám: