Výstavba nového školního centra „Cardinale Agostinelli“ v San Martino di Lupari je reakcí na potřebu rozšíření a posílení stávající střední školy, která je příliš malá a pro moderní vzdělávání nevyhovující. Cílem projektantů při navrhování školy bylo vrátit komunitě projekt schopný integrovat inkluzivní školní prostředí a prostory vyznačující se flexibilitou, ve kterých je možné získat bohatost a rozmanitost prostředí potřebnou pro nové vzdělávací potřeby. Fasády jsou pokryty high-tech, inovativními a moderními materiály.
- Získejte odkaz
- X
- Další aplikace
Jak vypočítat a navrhnout rampu?
- Získejte odkaz
- X
- Další aplikace
Rampa umožňuje překonat fyzické bariéry v urbanistických a architektonických kontextech. Skládá se ze souvislé plochy s určitým úhlem sklonu a zábradlí. Specifikace návrhu se mohou lišit v závislosti na požadavcích různých řídících orgánů. Podívejme se na hlavní parametry pohodlných a efektivních ramp založených na konceptu univerzální dostupnosti.
Zde se podíváme na některé výpočty a příklady jejich návrhu.
Jak se vypočítá sklon rampy?
Sklon lze vyjádřit v procentech, což je výsledek vztahu mezi výškou, kterou je třeba vylézt (h) a délkou vodorovné roviny (d), vynásobený 100.
Sklon vyjádřený v procentech = (h/d) x 100
Například stávající rampa vysoká 1 metr s horizontální vzdáleností 10 metrů bude mít sklon 10 %.
Doporučený maximální sklon venkovních ramp lze nastavit vzhledem k výšce, kterou je třeba vyšplhat, a závisí na délce roviny. Na základě průměrů a úvah z různých zemí podle předpisů akceptujeme sklon 12 % až 10 % pouze ve velmi nízkých nadmořských výškách do 20 centimetrů. Vzhledem k tomu, že výšky vyžadují větší úsilí, sklon se začne snižovat, aby dosáhl doporučených hodnot 8 % pro výšky do 50 centimetrů; 6 % pro výšky do 100 centimetrů; 5 % pro výšky do 150 centimetrů; a 4 % pro rampy používané staršími lidmi.
Můžete také počítat ve vztahu k délce rampy, ale s přihlédnutím k výškovým doporučením. Například na krátké vzdálenosti – do 1,5 metru – by měl být sklon menší než 12 %. Pro vzdálenosti do 3 metrů by to mělo být méně než 10 % a pro vzdálenosti do 9 metrů by to mělo být méně než 8 %.
Rampy by neměly mít nepřiměřenou délku bez přerušení – maximální délka 9 metrů – kvůli síle potřebné pro stoupání bez pomoci invalidního vozíku nebo síle nutné k přenášení těžkých nákladů.
Jako příklad k překonání výšky 54 centimetrů použijeme sklon 6%, čímž vznikne vodorovná rovina 9 metrů.
6 = (0,54 m/d) x 100
Podobně platí procenta pro vnitřní sklony ramp. Umožňují udělat sklon 10% pouze pro překonání velmi nízkých výšek, do 30 centimetrů. Opět platí, že vzhledem k tomu, že výšky vyžadují větší úsilí, jsou sklony sníženy, aby dosáhly například 8 % pro výšky do 75 centimetrů; 6 % – do 150 centimetrů; a 5 % pro seniory.
Pokud jde o délku ramp, na krátké vzdálenosti – do 3 metrů – by měl být sklon menší než 10 %. Pro průměrné vzdálenosti – od 3 do 6 metrů – by měl být sklon menší než 8 % a pro vzdálenosti mezi 6 a 9 metry by měl být sklon menší než 6 % (také s přihlédnutím k předchozím výškovým doporučením).
K překonání výšky 90 centimetrů použijeme 6% sklon, čímž vznikne 15metrová horizontální délka.
Konfigurace ramp by měla být vždy rovná, protože zakřivené rampy znesnadňují pohyb osobě na invalidním vozíku. V tomto ohledu by příčný sklon rampy také neměl překročit 2%. Navíc je třeba počítat s tím, že při každé změně směru musí existovat vodorovná rovina o průměru minimálně 150 cm – umožňující rotaci na invalidním vozíku o 360°.
Rampa na koncích ústí do další vodorovné roviny o průměru minimálně 150 cm, neměla by mít překážky a neblokovat otevírání dveří. Osoba na invalidním vozíku nemůže otevřít dveře, když je na rampě.
Rampa musí mít průběžná madla po celé délce na obou stranách a s různou výškou, ideálně jedno madlo je umístěno ve výšce 65-75 cm, druhé 90-100 cm, navíc je nutné, aby zábradlí viselo dolů na koncích o více než 30 centimetrů. Zábradlí by mělo být bezpečně upevněno a mělo by být použito hladkých materiálů, které se nemění se změnami teploty (vzpomeňte si na zábradlí vystavená slunci během dne nebo v oblastech s mrazivými teplotami).
Kromě madel je po obvodu rampy instalován ochranný prvek, aby nedocházelo k úrazům při klouzání invalidních vozíků, dětských kočárků, holí a aby varovali osoby s omezenými zrakovými schopnostmi.
Šířka mezery mezi madly je v závislosti na regulačních požadavcích považována za minimálně 120 centimetrů, což umožňuje pohodlný průjezd invalidního vozíku při držení za obě strany.
Při výpočtu šířky rampy je důležité vzít v úvahu manévrovací prostor jak osoby s invalidním vozíkem, tak osoby s kočárkem.
Materiály použité pro stavbu a konečnou úpravu rampy musí mít tvrdý a neklouzavý povrch, který lze použít v suchých i mokrých podmínkách.
Rampa navíc na začátku a konci rampy vybíhá na vodorovnou plochu chodníku, která je po celé šířce rampy odlišena pruhem jiné barvy, jako upozornění pro osoby s omezenou zrakovou schopností. . To také zdůrazňuje obvod, kde se rampa otevírá, alespoň dva metry od chodníku.
