Můžete si stěžovat, jak chcete, že nástroj dnes není, co býval, a výrobci flákají, záměrně vyrábějí „jednorázové“ produkty, ale přiznejme si pravdu. Moderní elektrické nářadí jsou technicky složitá zařízení a jako každé zařízení může časem selhat. Dokonce i ty nejjednodušší vrtačky a šroubováky mají 50–100 dílů, které se pohybují a otáčejí, odírají a opotřebovávají se, zahřívají se a vyhoří, podléhají značnému zatížení a lámou se. Příčin poruch může být tucet: nesprávný provoz, nedostatečná péče, vadné součásti, špatná konstrukce, nadměrné zatížení a jednoduše nehody. V tomto článku se podíváme na typické poruchy vrtaček a šroubováků a zjistíme jejich příčiny.

Obsah

  1. Rychlá diagnostika vrtačky
  2. Vůbec nejde o poruchu
  3. Téměř žádné poruchy
  4. Vážné potíže
  5. Téměř beznadějné případy
  6. Shrnout

Rychlá diagnostika vrtačky

Chcete-li přesně zjistit, proč se vám vrták zlomil nebo co je s vaším šroubovákem v nepořádku, musíte nástroj odnést do servisního střediska na diagnostiku. Existuje však mnoho přímých a nepřímých znaků, které lze použít k hrubému určení, který uzel má problémy.

  • Pokud se vrtačka vůbec nezapne (a ani nehučí), tak se problémy téměř stoprocentně skrývají v elektrické části. Kromě toho může být problém jakéhokoli rozsahu: od legračních (ucpané kontakty na tlačítku) až po hlavní (vyhoření motoru nebo elektronické řídicí jednotky).
  • Pokud elektrické nářadí funguje špatně, přerušovaně a zoufale jiskří, pak je problém s největší pravděpodobností v oblasti kotvy, komutátoru nebo kartáčů. Právě se sestavou komutátor-kartáč je spojena většina poruch, kvůli kterým vrtačky a šroubováky nefungují tak, jak se od nich očekává.
  • Pokud se během provozu objeví podivné zvuky, které dříve nebyly (skřípání, křupání, vytí), nebo se objeví podivné vibrace a tlukot, pak problém pravděpodobně souvisí s mechanickou částí. Ložiska mohou například „pískat“, ozubená kola mohou „křupat“ a hřídel nebo kazeta mohou „klepat“.
  • Pokud motor vrtačky hučí a sklíčidlo se neotáčí, pak je pravděpodobně důvodem rozbitá převodovka nebo zaseknutý hřídel. Vadná převodovka a trčící hřídel může také způsobit, že vrtačka neotáčí vrtačkou tak rychle, jak bychom chtěli, nebo šroubovák neotáčí bit takovou silou, jakou by měl.
  • Pokud výkon vrtačky bez zjevného důvodu klesne, může to být způsobeno zvýšenými ztrátami: mechanickými nebo elektrickými. V některých případech mohou být příčinou ztráty výkonu ucpaná ložiska, která se neotáčí tak volně jako dříve. Někdy je problém ve spáleném vinutí kotvy, kvůli kterému se zvyšuje odpor v obvodu a motor není schopen vyvinout svůj jmenovitý výkon.
  • Pokud se vrtačka přehřívá, kouří nebo je cítit spálenina, problém může být jakýkoli: mechanický, elektrický, ucpání, opotřebení nebo prosté poškození v důsledku neopatrné obsluhy. Důvodem je často také to, že se někdo rozhodl „protlačit teplo“ a vystavil nástroj zátěži, na kterou prostě nebyl navržen.
ČTĚTE VÍCE
Jakou barvou lze natřít desku MDF?

Stručně jsme tedy přišli na to, proč vrtačka, šroubovák nebo příklepová vrtačka nemusí dobře fungovat. Dále se podíváme na typické příčiny poruch podrobněji a rozdělíme je do několika kategorií: od snadno opravitelných problémů až po případy, kdy je oprava nepraktická.

Malý šroubovák Makita rozebraný.

Vůbec nejde o poruchu

Některé problémy s vrtačkami a šroubováky nelze ani nazvat poruchami. Mezi takové nepříjemné problémy patří opotřebení kartáčů komutátoru. Grafitové kartáče jsou spotřební zboží (někdy se vrtáky prodávají s náhradní sadou). Jsou víceméně standardizované, často zaměnitelné (běžné velikosti se hodí na nářadí různých značek) a stojí doslova haléře. U mnoha vrtaček dokonce ani nemusíte otevírat kryt, abyste mohli vyměnit kartáče. To lze provést bez demontáže elektrického nářadí, pokud výrobce poskytl speciální okna zakrytá zátkami pro přístup dovnitř. Výkonné elektrické nářadí, jako jsou vrtací kladiva, je dokonce vybaveno indikátory, které vám řeknou, kdy je čas vyměnit uhlíkové kartáčky.

Pokud tam žádný indikátor není, pak štětce samotné dají těm, kteří si nejsou opatrní, vědět, že jsou opotřebované. Nejzřetelnějším (doslova i obrazně) známkou opotřebení jsou silné jiskry, které jsou viditelné skrz štěrbiny krytu a ventilační otvory. Nepřímým znakem je provoz nástroje přerušovaně a trhaně. K jiskření dochází v důsledku skutečnosti, že kartáče nejsou pružinami zcela přitlačeny ke komutátoru. Jiskření je doprovázeno uvolňováním tepla. Kromě kouře a zápachu spáleniny, které doprovázejí jiskry, spočívá nebezpečí v tom, že v důsledku přehřátí se mohou desky kolektoru zdeformovat a odpájet od základny kolektoru. To znamená, že bez včasné výměny kartáčů můžete snadno „přišroubovat“ kotvu motoru.

Postup výměny kartáčů na příkladu šroubováku DEWALT.

Výše popsané „vizuální efekty“ se u vrtaček a šroubováků s bezkomutátorovými motory téměř nikdy nevyskytují. Obecně mají oproti nástrojům s tradičními motory mnoho výhod (i když cena je značná). Pokud něco uvnitř bezkomutátorového šroubováku při zatížení lehce jiskří, pak je to brzda motoru (a to je zcela normální, nejedná se o závadu).

Téměř žádné poruchy

Existují i ​​problémy, které pouze vypadají děsivě, ale lze je snadno opravit svépomocí pomocí šroubováku, smirkového papíru a pár silných slov na adresu výrobce nářadí.

  • Pokud se vrtačka prostě nezapne, začněte kontrolou drátu. Obvykle se kabel třepí v blízkosti zástrčky nebo (což se stává častěji) u vstupu do rukojeti. Napájecí kabel lze snadno a rychle vyměnit za jakýkoli jiný se stejným průřezem žil. Pokud problém není v napájecím kabelu, pak je čas otevřít skříň a zkontrolovat vnitřní kabeláž. Stává se, že se dráty uvnitř vrtačky uvolní nebo jsou odpájené, pokud výrobce nevěnuje náležitou pozornost kontrole kvality svých výrobků.
  • Potíže se zapínáním vrtačky nebo šroubováku mohou být způsobeny ucpanými tlačítky a kontakty. Tím jsou ovlivněny všechny spínače: tlačítko start, ovládání rychlosti a jezdec zpětného chodu. Pokud se lepí nebo se pohybují pomalu, měli byste nástroj otevřít a důkladně jej očistit od prachu a vyfouknout stlačeným vzduchem. Všechny kontakty je třeba důkladně otřít alkoholem a očistit jemným jemnozrnným brusným papírem. To je docela problematická práce (přeci jen ty kontakty a části tlačítek jsou tak malé).
  • Někdy vrtací sklíčidlo špatně drží a zařízení v něm visí. Často se stává, že je ozubený věnec opotřebovaný a vrták není možné správně utáhnout klíčem. Tyto problémy lze odstranit jediným způsobem – výměnou kazety.
  • Pokud nová vrtačka při prvním zapnutí zapáchá jako výfuk z auta, nemusí to vždy znamenat vážný problém. K tomu dochází, pokud je v převodovce nebo ložiskách příliš mnoho maziva. Když je přebytečný tuk vytlačen skrz trhliny a padá na zahřáté části nástroje, spálí se a vydává charakteristický zápach. Problém je vyřešen demontáží nástroje (se ztrátou záruky) a odstraněním přebytečného maziva.
ČTĚTE VÍCE
Jak odstranit nálepku z nerezového nádobí?

Vážné potíže

Některé poruchy, na rozdíl od těch popsaných výše, mohou způsobit spoustu problémů a stojí pěkný cent.

Nadměrné zahřívání ložisek vrtačky (které lze někdy poznat podle kouře a zápachu hořícího plastu, stejně jako těsné otáčení sklíčidla a hlasité „skřípání“) ukazuje na vážné problémy. Část rozžhavená do žhavého může roztavit plastové tělo nástroje. Při roztavení plast ztratí svůj tvar a v dílech se objeví výrazná vůle. Pokud není ložisko promazáno nebo vyměněno, časem se zhroutí přehřátím nebo se zasekne kotva. Dokud se nerozbije na kusy, bude vám ničit nervy hlasitým vytím a ubere část výkonu motoru.

Pokud příklepová vrtačka přestane brát beton a cihly, znamená to, že její příklepový mechanismus se zcela opotřeboval. Elektrická vrtačka je navržena jinak než vrtačka s příklepem. Namísto „opilého“ ložiskového nebo klikového mechanismu má dvě ráčny se zvlněnými plochami, které se po sobě posouvají a umožňují vrtačce lehce narazit na beton. Postupem času se tyto „vlny“ přirozeně opotřebovávají, ráčny se promění v ploché podložky a vrtačka nebo šroubovák, který dříve uměl vrtat do betonu, se promění v běžný nástroj bez příklepu. Provoz v režimu vrtání s příklepem je možné obnovit pouze opravou a výměnou opotřebovaných dílů. Pokud tedy potřebujete vrtat beton ne čas od času, ale pravidelně, je lepší okamžitě koupit normální příklepovou vrtačku.

Třírežimové vrtací kladivo Bosch v rozloženém stavu.

Téměř beznadějné případy

Vážné poškození motorů a převodovek je téměř „větou“. Používáme slovo „téměř“, protože opravy, které zcela obnoví funkčnost nástroje, jsou stále možné. Ale někdy (zejména v případě bezkomutátorového elektrického nářadí) jsou náklady na opravu srovnatelné s cenou nového zařízení.

Důvody selhání motoru mohou být:

  • vadné nebo zpočátku nekvalitní – motory, jejichž vinutí je navinuté z příliš tenkého nebo nekvalitního měděného drátu, jednoduše nemůže odolat dlouhodobému provozu nebo velkému zatížení a vyhoří, přičemž vyzařuje duch ve formě hustého namodralého kouře;
  • porucha izolace a zkrat – „pancíř“ elektromotoru (tj. tepelně odolný lak, kterým jsou vinutí velkoryse potažena) může být poškozen v důsledku vystavení abrazivním částicím (prach, kovové částice, drobný beton třísky), které se během provozu dostanou do těla vrtáku.
ČTĚTE VÍCE
Jak využívat vytápěné podlahy hospodárněji?

Převodovky vrtáků se lámou kvůli nekvalitnímu kovu, nezkaleným převodům, nedostatku mazání nebo (což se stává mnohem častěji) kvůli nadměrnému zatížení. Pokud jsou drážky na hřídeli „olizovány“ nebo jsou vylomeny zuby ozubeného kola, musí být celá sestava přestavěna nebo zcela vyměněna. Planetovou převodovku vrtačky nebo šroubováku raději svépomocí nerozebírejte (s výjimkou případů, kdy se vyměňuje pouze mazivo), protože obsahuje spoustu malých dílů: ozubená kola, podložky a těsnění.

Kobaltový bezkartáčový šroubovák demontován.

Shrnout

Existuje mnoho důvodů, proč může elektrické nářadí při používání jiskřit, kouřit, hučet nebo vibrovat. Mnohé z nich jsou spojeny s nesprávným provozem a nadměrným zatížením. Proto je třeba správně vybrat šroubováky a vrtačky na základě konkrétních úkolů a pracovních podmínek. A pokud potřebujete jen dobrý nástroj, pak byste měli věnovat pozornost produktům Bosch, DeWALT, Makita, Metabo, AEG nebo jiné společnosti s vynikající pověstí. Uvedení výrobci mají servisní střediska téměř v každém regionu země a náhradní díly na vrtačky a šroubováky těchto značek můžete zakoupit téměř volně.