Leštění vozu je soubor postupů, které pomáhají zachovat hloubku barvy, obnovují lak a chrání jej před vlivy prostředí.
Obsah
- Co dělá leštění karoserie?
- Hlavní výhody leštění automobilů:
- Druhy leštění:
- Proces leštění karoserie
- Výrobky na leštění automobilů.
- Leštění aut. Před a po.
- Náklady na leštění karoserie
- Návod na leštění auta
Co dělá leštění karoserie?
Profesionální leštění může využít každé auto, i to nejnovější, a to nejen karoserie, ale i leštění kol, světlometů a dalších částí interiéru. Faktem je, že když se pozorně podíváte na lak auta, všimnete si, že jeho povrch je nerovný (shagreenův efekt), takže lehké leštění všechny nerovnosti odstraní a karoserie vozu bude dokonale hladká a lesklá.
Hlavní výhody leštění automobilů:
1. Pomáhá odstranit vady;
2. Poskytuje hladký povrch;
3. Podporuje hydrofobní účinek;
4. Chrání před korozí;
5. Dodává tělu lesk
Druhy leštění:
– abrazivní leštění;
– leštění proti hologramu;
– kombinované leštění.
Promluvme si o každém typu podrobněji.
1. Brusné leštění – odstraňuje drobné škrábance, oděrky a stopy nečistot z povrchu karoserie. Tento typ leštění mimo jiné dodává laku vozu původní zářivý lesk. K provedení takového postupu je nutné použít různé druhy past a leštících kotoučů s různou chlupatostí. Hlavní výhodou abrazivního leštění je jeho minimální dopad na tloušťku laku vozu.
2. Antihologramové leštění – dodává laku vozu lesk a upravený vzhled a také jej spolehlivě chrání před vlivy prostředí a mechanickým poškozením. K provádění tohoto typu leštění se používají neabrazivní leštidla na bázi syntetických materiálů nebo vosků.
3. Kombinované leštění – leštění výborně odvádí různé nerovnosti a nečistoty na povrchu karoserie. Provádí se pomocí neabrazivních a jemně abrazivních past. Ideální pro vozy japonské výroby, které mají tenkou a slabou vrstvu laku.
Proces leštění karoserie
1. Prohlídka vozu specialistou na závady. Těžké poškození nelze odstranit leštěním, pak bude doporučeno lokální lakování dílu.
2. Provedení první fáze detailingového mytí.
3. Při mytí nezapomeňte odstranit stopy bitumenu, pupenů topolů, lípy a dalších chemikálií, abyste během procedury nepoškrábali povrch.
4. Provedení dekontaminace – hloubkové čištění laku od nečistot pomocí autodrhu, syntetické hlíny nebo palčáku.
6. Měření tloušťkoměrem celého obvodu vozu pro zjištění tloušťky laku. Teprve poté, co se odborník přesvědčí, že vrstva laku umožňuje provedení postupu bez poškození povlaku, vám bude nabídnut vhodný typ leštění. Pokud tuto fázi ignorujete, můžete ztratit vrchní vrstvu laku a dosáhnout základny. V tomto případě může situaci napravit pouze místní nátěr, který je mnohem vážnější a dražší.
7. Pomocí pásky specialista zamaskuje všechny prvky, které mohou být poškozeny během procesu leštění: nenatřený plast, pryžová těsnění a další prvky.
8. Leštění vozu, kol, světlometů a vnitřního plastu.
Výrobky na leštění automobilů.
Existují různé typy leštících strojů, jejich hlavní rozdíl spočívá v principu činnosti:
– rotační stroj – vhodný pro abrazivní leštění, má vysokou rychlost otáčení kotouče, používá se i pro leštění autoskel (Makita, Flex). Nevýhodou je, že „rotor“ při provozu velmi zahřívá lak (70-90 °C), čímž se zvyšuje riziko proražení laku.
– planetový stroj – krouživými pohyby odstraňuje z laku veškeré nerovnosti a nerovnosti, slouží k čištění velkých ploch (Makita).
– orbitální – vytváří neustálý rotační pohyb, ideální pro abrazivní leštění karoserie. Odstraňuje různé povrchové vady, škrábance a oděrky (Rupes). Navíc během provozu nezahřívá lak, pracuje při teplotě bezpečné pro lak – 30-40 °C.
Dvoutahový stroj je v současnosti považován za nejúčinnější a nejmodernější leštící systém. Toto jsou nástroje, které používají mistři Detailing Studio Brooklands. Existuje mnoho druhů past pro leštící práce, pouze odborník, který této problematice rozumí, bude schopen správně vybrat produkt pro váš vůz.
Podle abrazivity existují:
1. Samorozpadové brusivo – v kombinaci s kožešinovým kotoučem + kožešina jsou považovány za nejagresivnější pro lak;
2. Středně abrazivní pasta – střední dopad na lak.
3. Antihologramová pasta – má jemnou abrazivní strukturu, působí šetrněji a dodává povrchu více lesku. K abrazivnímu leštění se tedy používají hrubé brusné pasty.
Leštící kotouče pro stroje jsou také různé, liší se hustotou, velikostí a materiálem (pěnová pryž, džínovina, kožešina, manšestr). Správně zvolené leštící pojivo (kotouč + pasta) je klíčem k úspěchu celé práce. Je také nutné vzít v úvahu, že německé značky automobilů se častěji vyskytují s „tvrdými“ laky a japonské s „měkkými“ laky. Proto mistr v každém případě individuálně vybírá intenzitu práce. Po vyleštění karoserie vám doporučujeme nanést jakýkoli ochranný nátěr. Tím se prodlouží brilantní efekt procedury a životnost. Odborníci doporučují provádět leštění ne více než dvakrát ročně.
Leštění aut. Před a po.
Náklady na leštění karoserie
Mnoho lidí zajímá cena leštění auta. Náklady na službu budou záviset na rozsahu práce a třídě vašeho vozu: můžete provést místní nebo úplné leštění. Ceny si můžete prohlédnout zde.
Návod na leštění auta
Leštění auta vlastníma rukama je velmi pracný úkol, s největší pravděpodobností to nebudete schopni efektivně provést sami. K tomu je potřeba mít speciální leštící nástroje: různé druhy profesionálních past, leštící kotouče různé abrazivity, leštící stroj a samozřejmě hodně zkušeností. Práce musí být prováděny v místnosti chráněné před prachem a nečistotami. Upozorňujeme také na skutečnost, že pro provedení vysoce kvalitního leštění si musíte vybrat produkt, který je vhodný pro lakování vašeho automobilu.
Neztrácejte čas, neriskujte poškození laku vašeho vozu, obraťte se na specialisty Brooklands Detailing Center v Moskvě. Naši mistři kvalitně a v co nejkratším čase vyleští karoserii, kola a plasty vašeho vozu. Slibujeme, že se vám výsledek bude líbit! Poradit či prohlédnout si ceny můžete telefonicky nebo ve speciální sekci našeho webu.
