Příkop mezi komunikací a pozemkem je funkční součástí terénu. Je vykopaná, aby srážky stékající z vozovky neproměnily území v bažinu. Vždy se však stane překážkou pro příjezd aut. Problém můžete vyřešit jednoduše – vybavit přejezd příkopem pomocí drenážního potrubí (dramatu).
Řekneme vám, která trubka je vhodná pro příkop a jak ji správně položit. Pro rychlou a spolehlivou práci je lepší zapojit zkušené stavitele. Ale pokud máte čas, touhu a nástroje, je docela možné udělat závod přes příkop vlastníma rukama.
Druhy trubek podle materiálu
Příkopové trubky musí mít dostatečnou úroveň prstencové tuhosti. Po položení jsou vystaveny tlaku tíhy země, spodní vody, taveniny a dešťové vody.
Pro vstup na pozemek jsou vhodné drenážní výrobky z následujících materiálů:
- kov (ocel);
- beton a železobeton;
- plastický.
Kovová trubka na vstupu je spolehlivým řešením, ale pouze v případě, že je silnostěnná a kvalitní. Tato možnost bude trvat nejméně 30-40 let, a to i s přihlédnutím k riziku koroze. Ale takové válcování trubek má nevýhodu – obrovskou hmotnost. Přeprava bez speciálního vybavení tak těžkého a nadrozměrného nákladu je velmi obtížná a při montáži nedojde ke snížení hmotnosti trubky, s čímž je také nutné počítat.
Další nevýhodou je, že ocelová trubka pod vozovkou je dražší než plastová nebo betonová. Z tohoto důvodu existuje pokušení použít použité trubky. Nedoporučujeme to dělat, protože při demontáži a opětovné montáži dochází k jejich deformaci.
Beton a železobeton
Betonové trubky pro příkop mají velkou kapacitu, odolávají značnému zatížení, slouží po dlouhou dobu, ale mají velkou hmotnost. Navíc se při pohybu snadno poškodí. Proto je pro dodávku a instalaci nutné speciální vybavení.
Železobetonová trubka pro vstup na pozemek je na první pohled levná. Pro výpočet konečných nákladů však zahrňte náklady na doručení, vykládku a instalaci.
Plastové
Pro pokládku do příkopu při příjezdu se používají vlnité plastové trubky. Jsou lehčí než analogy z jiných materiálů a jsou levné. Nerezavějící, odolný vůči vnějším vlivům, snadno se přepravuje. K jejich instalaci není potřeba žádný další hardware. Práci lze provést svépomocí.
Současně má vlnitá plastová příkopová trubka dostatečnou kapacitu a prstencovou tuhost, aby vydržela velké zatížení.
Srovnávací tabulka trubek pro příchod z různých materiálů
| Železobeton a beton | Plastové | Ocel | |
| Stát | + | + | – |
| Snadnost dopravy | – | + | – |
| Snadná instalace | – | + | – |
| Propustnost | + | + | + |
| Lze zkrátit na libovolnou délku | – | + | – |
Srovnání ukazuje, že pro běžnou příměstskou oblast se nejlépe hodí plastové potrubí do příkopu. Jednodušší je dodat a namontovat sami. Pokud bude technologie dodržována, vydrží velké zatížení: při vstupu na území bude možné nebát se ani nákladních automobilů a speciální techniky. Zároveň je levnější než kovové protějšky.
Jízdní šířka
Šířka závodu se volí s ohledem na několik faktorů:
- odlehlost příkopu od silnice;
- odlehlost příkopu od hranice pozemku;
- možné využití průjezdu jako dočasné parkoviště.
Pokud vjezd nebude sloužit k odbočování při vjezdu nebo výjezdu z komunikace a nebude sloužit jako provizorní parkoviště pro auta, stačí udělat 3 m široký.
Pro jízdu s odbočkou a využití jako parkoviště je lepší šířku zvětšit na 4 m. V tomto případě bude možné volně projíždět zaparkované auto i s dětským kočárkem.
Nemá cenu dělat závod širší než 5m. To zkomplikuje čištění kolektoru, které bude za pár let určitě nutné.
Průměr trubky
Průměr potrubí pro příkop by měl být zvolen s ohledem na maximální objem vody, který jím prochází. Maximum je zpravidla pozorováno na jaře a na podzim, v období přeháněk a při tání sněhu.
Pro příměstskou oblast obvykle stačí vpusť o průměru 315, 400 nebo 460 mm. Plastové výrobky mají hladkou vnitřní vrstvu, takže v nich nezůstávají nečistoty – rychlé zanesení nebo ucpání je nepravděpodobné. Velkoprůměrové drenážní trubky pro příkop jsou potřebné, pokud jím prochází potok nebo se místo nachází na konci celého systému příkopů.
Položení potrubí do příkopu
Profil příkopu
Profil příkopu vypadá jako obrácený lichoběžník. Pro ochranu potrubí před dopravním zatížením je nutné jej položit v hloubce 70-100 cm od úrovně vozovky. Pokud použijete ochranu, můžete vzdálenost snížit. Například položte železobetonovou silniční desku nebo nalijte betonovou základnu s výztuží.
Šířka příkopu podél dna by měla být alespoň o 40 cm větší než vnější průměr odtoku. Pokud je půda ve vaší oblasti hustá a tvrdá, musíte na dně vytvořit polštář z písku o tloušťce alespoň 10 cm příkopu.
Při zásypu nad horní částí potrubí je nutné vybudovat ochrannou vrstvu z písčité nebo měkké půdy bez inkluzí drceného kamene, kamene, cihel. Tloušťka vrstvy musí být minimálně 30 cm.
Potřebné materiály a nástroje
Kromě trubky pro průjezd příkopem budete potřebovat materiály a nástroje pro její pokládku. Mezi ně patří drcený kámen, písek, beton, geotextilie, výztuže, bednící desky, mříže z blokád, hřebíky.
K kopání příkopu je potřeba bagr. Pokud je železná trubka položena v příkopu, bude vyžadován autojeřáb.
Zásobte se ručním nářadím: lopata, ruční pěchovadlo, kladivo.
Zjednodušená možnost odbavení
Tato možnost je vhodná, pokud potřebujete dočasné zařízení pro průchod drenážním příkopem.
Nejprve připravte základ. Usnou a opatrně udusají vrstvu suti. Výška vrstvy nad úrovní dna by měla být 10-20 cm, což je nezbytné, aby odtok byl nad dnem a nebyl zaplaven.
Přes suť se nasype písek a zhutní se vrstvou 10 cm.Podklad je vyroben se sklonem po celé délce 3 cm na metr. Sklon musí být ve směru odtoku. Voda tedy lépe poteče a většina suspenze se smyje.
Poté se do příkopu položí drenážní potrubí. Je zasypán zeminou a hutněn po vrstvách pěchem. Násypová vrstva by měla být alespoň 50 cm.Pokud není tolik místa, musíte provést ochranu ve formě podlahy z betonu nebo železobetonových desek.
Dále se na zem položí geotextilie, aby se zabránilo smíchání drceného kamene s půdou. Vrstva drceného kamene 20 cm a malá vrstva písku usnou.
Aby se konce násypu neohlodaly a nedrolily, je třeba je zpevnit. Chcete-li to provést, vytvořte prášek s půdou nebo vytvořte travnatou plochu. Geomříž svahy ještě lépe zpevní.
Standardní možnost
Toto je nejběžnější technologie pro pokládku potrubí do příkopu.
K přípravě podkladu se používá drcený kámen. Pokládá a dusí se nejen na dně příkopu, ale i na svazích. Beton se připravuje na místě, nalije se do bednění.
Při tloušťce bočních stěn závodu do 40 cm je vytvořen výztužný rám. Minimální tloušťka stěny je 25 cm.
Nad trubkou u betonové stěny se vytvoří mezera 5-10 cm a utěsní se měkkým izolačním materiálem. Díky tomu nebude stěna působit na konce trubky v případě malého sedání.
Stěna musí být zvednuta nad vozovku o 15 cm, aby se zabránilo vyjetí vozu.
kapitálová varianta
Kapitálový průjezd odvodňovacím příkopem se provádí jinou technologií zásypu. Připravený podklad se pokryje geotextilií s přesahem na svahy. Poté je potrubí položeno a pokryto sutinami. Geotextilie nedovolí drcenému kameni proniknout do půdy pod zatížením.
Na zhutněnou vrstvu drceného kamene se položí výztužná klec a nalije se beton. Okraje betonového povrchu vyžadují zvláštní pozornost. Aby se nezbortily, udělá se na sjezdech prohlubeň pro zvýšení tloušťky betonu až na 20 cm nebo se po okrajích položí obrubník.
Časté chyby při pokládce
Do tabulky jsme shromáždili nejčastější chyby, kterých se při pohybu v příkopu vlastníma rukama stává. Použijte jej jako připomínku, i když zapojíte řemeslníky, abyste měli pod kontrolou postup prací.
Při instalaci potrubí u vstupu na místo byste měli věnovat pozornost řadě nuancí. Především se týkají materiálu výroby a jejich provozních vlastností. O tom si povíme v článku.
Téměř všechny vchody do nádvoří soukromých domů, chat a chat jsou vybaveny speciálními trubkami, které hrají důležitou roli při organizaci odvádění vody z místa. Jejich přítomnost přispívá k bezpečnosti přístupových cest. Do takových trubek proudí voda, která může poškodit povrch vozovky.
Musí být instalovány v souladu se všemi normami a předpisy. V opačném případě nemusí potrubí odolat vnějšímu tlaku a zdeformovat se nebo bude voda vypuštěna pouze částečně. To může vést ke zničení náspu a způsobit havarijní stav. Není náhodou, že mnoho majitelů domů dává přednost tomu, aby přístup na pozemek přes příkop na klíč vytvořili profesionálové se zkušenostmi a odpovídajícím vybavením. Stále častěji padá volba na moderní řešení, která se obejdou bez použití tradičních materiálů. V tomto případě je práce provedena rychleji a kvalitněji.
Volba materiálu výroby
Trubky uložené v příkopu jsou tlačeny nejen vrstvou zeminy nad nimi, ale také všemi vozidly, která se budou pohybovat po silnici. Ani vylití betonového mostu zátěž neodstraní, ale pouze přerozdělí. Materiál proto musí mít vysokou pevnost a nebát se pobytu v agresivním prostředí.
Je třeba také vzít v úvahu, že potrubí je ovlivněno nejen vlhkostí, ale také změnami teplot, které vedou k zamrzání a následnému rozmrazování. Výrobní materiál proto musí být odolný proti vlhkosti a schopný odolat mrazu.
Pro tyto účely jsou vhodné trubky z odolného plastu, nerezového kovu, betonu a železobetonu. Podívejme se na jejich hlavní rysy.
Metal
V každém případě musí být ocelová trubka silnostěnná a vyrobena v přísném souladu s normami kvality. Kovové výrobky s podobnými vlastnostmi mohou vydržet minimálně 30-40 let. Vysoká hmotnost kovových trubek vyžaduje při instalaci použití zvedacího zařízení. Mohou být vyžadovány také svářečské služby.
Beton
Betonové trubky se pro pokládku do příkopů používají poměrně často. Beton ideálně odolává negativním vlivům prostředí, snese vysoké zatížení a má dlouhou životnost. Jedinou relativní nevýhodou je, že vzhledem k vysoké hmotnosti bude samostatná instalace extrémně obtížná.
Železobeton
Trubky se vyrábějí v betonárnách pomocí vibračního lisování. Jsou jistě vyztuženy rámy z ocelových tyčí. Takové produkty vytvářejí optimální podmínky pro odvádění odpadních vod z areálu staveniště a jsou ideální do náročných klimatických podmínek. Délka jednotlivých úseků může být od 6 do 10 m.
Existuje pět skupin s možnou výškou zásypu 2 až 10 m. Pro uložení do příkopu je přípustné použít trubku z první skupiny. Dokáže odolat tlaku vrstvy zeminy na vrchu vysoké až 2 m. Pokud promrznutí půdy nepřesáhne 1,5 m, pak je to docela dost. U výrobků druhé skupiny se výrazně zvyšuje nosnost. Lze je pokládat do hloubky až 4 m. Zároveň se však zvyšuje i křehkost konstrukce, se kterou je třeba počítat při navrhování a výrobky pokládat na pískový polštář, stejně jako chráněna před zatížením vrstvou písku.
Plastové
Vlnité plastové trubky se vyrábějí pro podzemní instalaci. Jsou lehké a stojí mnohem méně než jejich protějšky vyrobené z jiných materiálů. Jejich vlastnosti jsou dostatečné pro instalaci do příkopu. Nereziví, mají dlouhou životnost a jejich montáž je vcelku jednoduchá.
Kritéria výběru
Měli byste si koupit potrubí s ohledem na určité vlastnosti. Důležité místo mezi nimi zaujímá tuhost a průměr.
Průměr
Správný výpočet průřezu odvodňovacího kanálu umožní vodě všech typů intenzity volně odtékat za hranice lokality. Pokud hrozí vniknutí různých nečistot do dutiny, doporučuje se na obou stranách připevnit ocelové rošty.
Tvrdost
Tento parametr ukazuje povolené zatížení, které potrubí vydrží. Při výběru tuhosti je třeba vzít v úvahu, zda na místo vjedou těžká vozidla a speciální technika, a proto vyberte výrobek s vysokou mechanickou pevností, aby odolal vysokému tlaku.
Výběr třídy tuhosti potrubí pro zadání místa
Symboly SN se používají k označení tuhosti potrubí. Tento parametr může nabývat hodnot 4, 6, 8 a 16 kH/m2. Čísla udávají sílu trubky.
Třída tuhosti přímo souvisí s vybraným materiálem. Pokud tedy mluvíme o železobetonu, jsou možné pouze dvě třídy tuhosti potrubí – B30 a B40.
První umožňuje výrobkům odolat výšce násypu 2 až 6 m. Z druhé jmenované třídy vyplývá, že nad potrubím může být vrstva zeminy vysoká 8 a 10 m.
Výběr průměru potrubí v příkopu u vstupu na místo
Průměr drenážního potrubí pod komunikací se vypočítá na základě objemu dešťové vody, která je odváděna přes příkop. Pro místní pojezd se obvykle volí D od 300 do 500 mm. Je třeba vycházet z toho, že vypouštěná voda by měla vyplnit průřez potrubí maximálně do čtvrtiny jeho výšky. V opačném případě může při jarním tání sněhu nebo vydatném letním dešti dojít k přelití odvodňovacího příkopu.
Postupné pokládání potrubí do příkopu pro vstup
Trubka vyrobená z kovu nebo plastu je položena v příkopu v určitém pořadí.
- Příprava. Tato fáze může zahrnovat návrh systému, provedení výpočtů a měření, označení místa a provedení prací na vyčištění příkopu. Mělo by být zřejmé, že hlavním úkolem designu je touha vyřešit všechny problémy nejracionálnějším způsobem a za nejnižší náklady. Proto se vypracovávají nejen výkresy, ale také odhady. Zároveň se nakupuje materiál a pronajímá se vybavení. Správná příprava téměř zcela eliminuje riziko neočekávaných nákladů.
- Kope se příkop. Provádějí se opatření k zamezení eroze dna a stěn. Aby nedocházelo k erozi, jsou pokryty geotextilií a na dně je vytvořen pískový polštář o tloušťce alespoň 20 cm, pokud je půda v oblasti nestabilní, pak má smysl ji vykopat asi 10 cm hluboko a naplnit výslednou dutina s drceným kamenem. Musíte vykopat příkop s konstantním sklonem 2 cm, jinak hrozí stagnace vody.
- Pokládání potrubí. To se provádí přísně uprostřed příkopu. V blízkosti okrajů potrubí se doporučuje vytvořit malé otvory vyplněné štěrkem. Tím vytvoříte ochranu proti zanášení. Podél okrajů samotného náhonu je přípustné postavit dřevěné bednění určené k přidržování násypu při práci. Následně by tato místa měla být vyplněna betonem.
- Výstavba nábřeží. Dále musíte vzít písek a naplnit nainstalované potrubí. Vrstva písku v těsně zhutněném stavu by měla být silnější než 30 cm. Dalším krokem bude nasypání vrstvy drceného kamene o tloušťce cca 21-23 cm. Přes ni se nasype štěrk a písek nebo drť nejjemnější frakce. být na povrchu. V důsledku toho musí být položená trubka zakryta násypem o tloušťce minimálně 50 cm, jinak konstrukce neunese váhu přepravy. Pokládka asfaltu nebo betonování příjezdové cesty je možné až po usazení náspu.
- Vyplnění bočních stran vchodu. Při betonáži boků příjezdové cesty je nutné sledovat stav konců trubek. Aby se zabránilo vniknutí nečistot do potrubí, je na potrubí umístěna kovová síť.
Proč je lepší svěřit pokládku potrubí a uspořádání vstupu na místo odborníkům?
Všechny práce související s pokládkou potrubí lze provést sami, ale nejčastěji to vede k chybám. Způsobů, jak zajistit odbavení, je mnoho a pouze specialisté mohou vybrat ten nejoptimálnější. Začátečníci mohou vykopat příkop nedostatečné hloubky nebo jej udělat příliš hluboký, položit trubky na zem, zapomenout na polštář nebo použít drcený kámen nesprávné velikosti. V tomto případě bude možné se levně, ale nekvalitně a krátkodobě nastěhovat do pozemku na klíč. Mnohé chyby se zdají triviální, ale nelze je napravit, aniž bychom odvedli značné množství práce, která se vyrovná všemu, co již bylo vykonáno. V důsledku toho se velikost finančních investic výrazně zvyšuje.
