Mnoho automobilových nadšenců přemýšlelo, jak zkontrolovat Hallův senzor a kdy je skutečně nutné senzor vyměnit na Gazelle, Passat B3 nebo Audi 80? Nezáleží na tom, o jakém autě mluvíme, protože design a princip fungování hall senzoru pro VAZ, Audi a další značky jsou stejné. Řídící jednotka s její pomocí pochopí, v jakém okamžiku je nutné přiložit jiskru na svíčku k zapálení paliva. V tomto článku se podíváme na to, co to je a jak zkontrolovat Hallův senzor pomocí multimetru.
Obsah
- Co je Hallův senzor a jak funguje
- Princip činnosti Hallova senzoru a jeho vlastnosti
- Rozdělení podle typu Hallových snímačů
- Digitální senzory
- Analogové senzory
- Známky poruchy Hallova senzoru
- Proč Hallův senzor selže?
- Jak zkontrolovat Hallův snímač na rozdělovači
- Test Hallova senzoru multimetrem
- Jak zkontrolovat Hallův senzor na VAZ 2109
- Jak zkontrolovat Hallův senzor na VAZ 2106
- Výměna Hallova snímače
- Jak odstranit Hallův senzor
- Oprava Hallova snímače
Co je Hallův senzor a jak funguje
Hallovo čidlo na VAZ 2107 a dalších značkách automobilů je čidlo instalované v rozdělovači. Při otáčení hřídele spínače se s každou otáčkou objeví impuls, který je signálem do řídící jednotky. V cívce generuje jiskru a ve správný čas zapálí palivo ve správném válci. Hallův senzor Gazely nebo jiného automobilu je malý výrobek s mikroobvodem nebo třemi vodiči pro připojení napájení a signálního vedení. V těle zařízení je štěrbina. Snímač je instalován tak, že rotující magnetické sklo rozdělovače prochází štěrbinou a když se vytvoří dutina, je generován zapalovací impuls.
Princip činnosti Hallova senzoru a jeho vlastnosti
Princip činnosti Hallova senzoru je založen na stejnojmenném principu, pojmenovaném po americkém fyzikovi. Jeho podstata spočívá ve skutečnosti, že když je na vzdálenější okraje desky aplikován potenciálový rozdíl a magnetické pole prochází deskou, objeví se na svorkách emf. Opačný princip je implementován v autě, když magnetické pole zmizí. Senzory založené na magnetismu jsou široce používány v různých průmyslových odvětvích. Mají vysokou provozní stabilitu a jsou nenáročné na provozní podmínky, takže se staly ideálním řešením pro zapalovací systém automobilů.
Rozdělení podle typu Hallových snímačů
Než zkontrolujete Hallův senzor, musíte si prostudovat jejich možnosti. Zařízení mohou vypadat stejně pro různé modely aut, ale implementují přesně opačný princip. Nějak to bude fungovat stejně a příznaky chyby budou stejné. Hallovy senzory používané v autech se dodávají v následujících variantách:
Digitální senzory
Tento typ snímače určuje nejen samotné magnetické pole, ale také jeho velikost na základě hodnoty EMF. Pokud je ho dostatek, vyšle řídicí signál do bloku, pokud ne, ne. Přicházejí také ve dvou typech: unipolární (generuje signál, když je přítomno pole), bipolární (spouští se při změně pole).
Analogové senzory
Senzory produkují signál úměrný velikosti EMF, který také závisí na vzdálenosti senzoru od zdroje magnetického pole.
Známky poruchy Hallova senzoru
Mnoho lidí se zajímá o to, jak zkontrolovat Hallův senzor na VAZ 2109 a dalších autech. Výkon senzoru můžete určit pomocí běžného multimetru nebo zkoušečky napětí. Tento postup může být zapotřebí v následujících případech:
- zvýšená spotřeba paliva v důsledku falešné detekce snímače, to znamená, že vstřikování paliva se vyskytuje více než jednou za cyklus;
- při provozu spalovacího motoru se objevuje nestabilita, zvýšená detonace a snížená rychlost;
- blokování převodovky v dovezených autech pro bezpečnost, aby nedošlo k jejímu poškození;
- motor může přestat běžet na volnoběh;
- Obtížnost nastartování motoru;
- Kontrolka poruchy motoru na panelu svítí nebo bliká.
Proč Hallův senzor selže?
Není vůbec nutné, aby při zjištění některé z uvedených chyb bylo nutné Hallův snímač opravit. Tyto příznaky mohou být způsobeny jinými důvody. Ve stroji je mnoho vzájemně propojených komponent, jejichž aktivace vždy tím či oním způsobem ovlivní chod ostatních.
Snímač lze vždy vyměnit, ale nejprve se doporučuje zkontrolovat Hallův snímač vlastníma rukama a provést to snadno pomocí multimetru nebo zkoušečky napětí.
Jak zkontrolovat Hallův snímač na rozdělovači
Chcete-li zkontrolovat Hallův senzor pomocí multimetru, nemusíte zařízení vyjímat. Stačí zapnout zařízení v režimu měření proudu a při spuštění sepnout kontakty 2 a 3 odstraněného kontaktu na straně řídicí jednotky. Nejprve si prostudujte vývod Hallova senzoru VAZ 2108 nebo jiného automobilu. Ve většině případů je schéma zapojení standardní u strojů, které mají rozdělovač s Hallovým snímačem.
Pokud se při pokusu nastartovat auto objeví jiskra a na cívce je propojka, dojde k závěru, že snímač je vadný. Hlavním příznakem je v tomto případě nemožnost nastartovat spalovací motor, tedy nepřítomnost jiskry na cívkách.
Test Hallova senzoru multimetrem
Pokud je vyžadován test Hallova senzoru, lze to provést pomocí multimetru v režimu měření napětí. Předem nastavte limit na 20 V. Senzor má tři kontakty:
- hmotnost;
- napájení 8-14 V;
- signální drát.
Černá sonda testeru je připojena k zemi nebo mínus baterie, druhá je umístěna na signálním vodiči. Otáčejte magnetickým diskem a sledujte změnu signálu. Pokud ano, senzor funguje. Pro objektivnější kontrolu je nutné nainstalovat multimetr v režimu měření proudu s limitem 10-20 A do obvodu primárního vinutí cívky. Když se magnetický pohárek pomalu otáčí, proud se zvýší na 9 A. Pokud je výrazně nižší, pak je snímač vadný nebo je nainstalován příliš daleko od desky, pokud se jedná o analogové zařízení.
Jak zkontrolovat Hallův senzor na VAZ 2109
Hallův senzor můžete zkontrolovat stejným způsobem:
- Simulujte provoz pomocí propojky mezi kolíky 2 a 3.
- Když je multimetr v režimu měření napětí, výstupní signál by měl být v rozsahu od 0,4 do 11 V.
- Výměna senzoru za funkční.
Jak zkontrolovat Hallův senzor na VAZ 2106
Hallův snímač můžete zkontrolovat na VAZ 2106 bez multimetru. Za tímto účelem uzavřete kontakty 2 a 3, před a při zapnutí zapalování vytáhněte centrální vodič z rozdělovače a zkontrolujte jiskru. Měl by klouzat ve vzdálenosti 3-5 mm od těla nebo hmoty jinde. Tato kontrola však nedává 100% výsledek, protože je nutné zkontrolovat integritu spojení v vodičích.
Výměna Hallova snímače
Výměna Hallova snímače je jednoduchý postup, ale vyžaduje opatrnost, protože nastavení se může pokazit. To je důležité pro normální provoz spalovacího motoru. Proces výměny se provádí v následujícím pořadí:
- Zatáhněte auto za ruční brzdu a odpojte záporný pól baterie.
- Odstraňte uzávěr rozdělovače uvolněním dvou přídržných držáků.
- Demontujte závlačku regulátoru podtlaku a odstraňte ji odstraněním dvou šroubů.
- Po odšroubování dalších 2 šroubů vyjměte Hallův snímač.
- Po odpojení konektoru vyjměte snímač speciálním otvorem v těle rozdělovače.
- Nainstalujte nový snímač a sestavte jej v opačném pořadí.
Jak odstranit Hallův senzor
Pokud potřebujete vyměnit Hallův snímač na VAZ 2106, věnujte pozornost jeho tvaru a montáži. Liší se od jiných značek senzorů. Pamatujte také na to, jak s ním při demontáži hýbat, abyste mohli nasadit i nový.
Oprava Hallova snímače
Je možné opravit Hallův senzor? Otázka je diskutabilní, ale ve skutečnosti a v některých situacích je to možné. Obvykle se skládá z čištění a výměny kontaktů v zásuvce. Někdy je důvodem selhání přenášeného vodiče nesprávná instalace.
