Nezapomeňte ale na vzduchový filtr (ten do motoru, kompresor z něj odebírá vzduch).
V ideálním případě potřebuje kompresor samostatný filtr nasávaného vzduchu (sání).
Tohle dělá VOLVO a ne u všech aut.
Re: Propláchnutí pneumatického systému.
Zítra budu měnit filtr sušičky, je přece zima, kluci, otázka zní, jaká je frekvence výměny filtru? Chytré knihy neexistují, ale poslouchejte každého, kdo co říká, jaký interval nastavuje výrobce
- Zobrazení profilu
- Příspěvky na fóru
- Soukromá zpráva
- Záznamy v deníku
- Домашняя страница
- Zobrazit články
Registrace 05.10.2014/1,252/11 Jméno Maxim Zprávy 50 627 Auto č. XNUMX Z Modeny Země Poděkování XNUMX Poděkování: XNUMX krát
Reputační váha 42
Re: Propláchnutí pneumatického systému.
Intervaly výměny závisí také na samotném filtru.
Interval 1 rok.
Možnosti filtrování rozpočtu
závit M39x1.5
WABCO, 432 410 222 7, (4324102227)
WABCO, 432 410 020 2, (4324100202)
KNORR, II40100F, K009460
MERCEDES, A 000 429 36 95, (A0004293695)
MERCEDES, A 000 429 37 95, (A0004293795)
MERCEDES, A 000 429 56 95, (A0004295695)
HENGST, T250W
KNECHT, MAHLE, AL12
MANN, TB1374X
atd.
Klikněte na obrázek pro větší náhled
Interval 2 roky.
Téměř top možnost
závit M39x1.5
WABCO, 432 901 223 2, (4329012232)
(fotografie filtru níže v obecné brožuře)
Interval 3 roky.
Nejlepší a nejdražší možnost filtru (zlatá barva).
závit M39x1.5
WABCO, 432 410 244 2, (4324102442)
Klikněte na obrázek pro větší náhled
Obecné informace o filtrech sušiček.
Klikněte na obrázek pro větší náhled
- Zobrazení profilu
- Příspěvky na fóru
- Soukromá zpráva
- Záznamy v deníku
- Домашняя страница
- Zobrazit články
Registrace 05.10.2014/1,252/11 Jméno Maxim Zprávy 50 627 Auto č. XNUMX Z Modeny Země Poděkování XNUMX Poděkování: XNUMX krát
Reputační váha 42
Re: Propláchnutí pneumatického systému.
Samozřejmě jej musíme změnit dříve, stav pneumatických systémů ponechává mnoho přání.
Ohledně intervalů jsem psal, že to WABCO doporučuje.
Re: Propláchnutí pneumatického systému.
Zpráva od Vlad
Když vlezeš pod auto v -40, tak to budeš na jaře a na podzim měnit. Bude vám jedno, jestli jste top nebo ne.
Všechno, co je někde napsáno, že je to nutné, neznamená, že to v životě půjde.
- Zobrazení profilu
- Příspěvky na fóru
- Soukromá zpráva
- Záznamy v deníku
- Домашняя страница
- Zobrazit články
Registrace 05.10.2014/1,252/11 Jméno Maxim Zprávy 50 627 Auto č. XNUMX Z Modeny Země Poděkování XNUMX Poděkování: XNUMX krát
Reputační váha 42
Re: Propláchnutí pneumatického systému.
Hlavní věc je, že systém neztrácí vzduch.
Vykládání bude fungovat častěji, aby se filtr vyčistil.
Také se nevyplatí šetřit na oleji a filtrech, na nich závisí stav kompresoru, pokud se opotřebují, opravte je.
Chlazení kompresoru je stále velmi důležitým faktorem, vše – armatury, adaptéry, hadice, potrubí – musí být ideální.
Registrace 19.11.2016 Jméno Artyom Zprávy 237 Auto Mercedes atego Z Čeljabinsku Země Poděkování 58 Poděkování: 8krát
Záznamy v deníku 1 Váha pověsti 8
Re: Propláchnutí pneumatického systému
Kluci!! řekněte mi jak se zbavit žita v přijímačích, neustále vypadává, nainstaloval jsem ventily na vypouštění kondenzátu z Kamazu, tohle kakao ucpe manžety na těchto ventilech a začne otravovat, je děsivé si představit, co se děje v kohoutcích?
Registrace 15.12.2011 Jméno Pavel Věk 40 Zprávy 2,117 815 Auto Atego 59 Z Tuly Země Poděkování 130 Poděkování: XNUMX krát
Reputační váha 21
Re: Propláchnutí pneumatického systému
To samé svinstvo,ale jen v jednom přijímači kde je čidlo.Ale je suchý.Jen to rezavé čidlo zkratuje.Jak jsem to pochopil,tak hnije samotný přijímač.Umyl jsem ho umyl petrolejem,sušil , rok byl zamrzlý, pak zase začala vyskakovat chyba, sundal jsem čidlo smetí.
Registrace 19.11.2016 Jméno Artyom Zprávy 237 Auto Mercedes atego Z Čeljabinsku Země Poděkování 58 Poděkování: 8krát
Záznamy v deníku 1 Váha pověsti 8
Re: Propláchnutí pneumatického systému
- Zobrazení profilu
- Příspěvky na fóru
- Soukromá zpráva
- Záznamy v deníku
- Zobrazit články
Registrace 15.11.2011. 51. 3,672 Jméno Oleg Věk 815 Zprávy 254 280 Auto MV-XNUMX Z Iževska Země Poděkování XNUMX Poděkování: XNUMX krát
Záznamy v deníku 30 Váha pověsti 31
Re: Propláchnutí pneumatického systému
Ortofosforečné, v každém obchodě je konvertor rzi a pro výměnu, než čekat, až kohoutky projdou kohoutky, aby zaplnily otvory
Fórum: diagnostika a opravy nákladních a přívěsných systémů WABCO, KNORR-BREMSE, BOSCH, VDO SIEMENS, HALDEX, GRAU. Fórum: diagnostická zařízení WABCO, KNORR, BOSCH, TEXA, JALTEST, MAGNETI MARELLI, ACTIA, DELPHI atd.
- HomePortalSeznam fórWWW.TRUCK-DIAGNOST.COM Systém přípravy a přívodu stlačeného vzduchu, ECAM, EAC, APM atd.
- Vyhledávání
- Aktuální čas: Čt 23. listopadu 2023 9:21
- Časové pásmo: UTC+05:00
Propláchnutí pneumatického systému od oleje
denikaznin Zprávy: 486 Registrovaný: St 08. července 2009 11:41 Kde: Rusko, Nižnij Novgorod Kontaktní informace:
Propláchnutí pneumatického systému od oleje
zpráva denikaznin » Ne 08. listopadu 2009 5:56
Auto mělo vadný kompresor. Do systému se dostalo hodně oleje. Klient, který takto dlouho cestoval, si stále uvědomoval, že to není dobré a přišel na diagnostiku. Objednali kompresor a vyměnili ho. JAK ODSTRAŇOVAT NÁSLEDKY? Emulze je vypouštěna ze sběračů. Doporučil jsem častěji měnit odvlhčovač a vypouštět kondenzát. Postupem času začnou pneumatické jednotky na autě selhávat. Sem tam to zasyčí. WABCO nemá žádný druh proplachování oleje, takže chápu, že neexistuje žádná technologie pro proplachování oleje. Ale co když je tato situace? Postupem času změnit všechny součásti? Nebo existuje nějaký způsob, jak se zbavit oleje?
zpráva paralyzér » Ne 08. listopadu 2009 6:45
Pro takové případy beru WABCO THYL č. 830 702 087 4. Nalévám do tuby za vysoušedlem. Pomáhá. Čistí.
denikaznin Zprávy: 486 Registrovaný: St 08. července 2009 11:41 Kde: Rusko, Nižnij Novgorod Kontaktní informace:
zpráva denikaznin » Ne 08. listopadu 2009 8:44
Co je to za svinstvo? Jaké splachování? nevymyje to původní mazivo z komponentů? nebude to horší?
Je velmi běžné, že po působení olejů v systému začnou moduly ovládání brzd přední a zadní nápravy foukat do atmosféry (přes tlumič). Měli by se změnit nebo je lze nějak oživit?
zpráva paralyzér » Ne 08. listopadu 2009 9:14
Dal jsem ti číslo. Je obtížný přístup na webovou stránku WABCO? Všechno je tam napsáno.
denikaznin Zprávy: 486 Registrovaný: St 08. července 2009 11:41 Kde: Rusko, Nižnij Novgorod Kontaktní informace:
zpráva denikaznin » Ne 08. listopadu 2009 9:38
Faktem je, že je tam napsáno nemrznoucí směs a jak jsem pochopil, je to protinámrazová směs. Proto to nechápu.
zpráva paralyzér » Ne 08. listopadu 2009 10:10
Napsal jsem, kde číst.
Není třeba přidávat plstěné boty, protože odpověď je mimo téma. Na co se ptáte, odpovídám.
Jak tato kapalina s alkoholem a lubrikantem čistí systém, je otázka pro chemiky. Napište do chemického fóra – odpoví vám. Pokud to není jasné.
denikaznin Zprávy: 486 Registrovaný: St 08. července 2009 11:41 Kde: Rusko, Nižnij Novgorod Kontaktní informace:
zpráva denikaznin » Ne 08. listopadu 2009 10:17
Electroshocker napsal: Jak tato kapalina s alkoholem a lubrikantem čistí systém, je otázka pro chemiky. Napište do chemického fóra – odpoví vám. Pokud to není jasné.
No, nebudeme se obracet na chemiky, nezajímají nás chemické procesy. to znamená, že vám to v praxi odstraní olej? Beru na vědomí, děkuji.
Otázkou ale je, že brzdový modulátor profukuje přes tlumič, nejspíš je důvodem olej. Pomáhá toto vaše spláchnutí? byly nějaké případy uzdravení?
zpráva paralyzér » Ne 08. listopadu 2009 10:45
Pokud jsou manžety ventilů oteklé nebo přilepené, pak žádné proplachování nepomůže. Musíme to rozebrat a podívat se, co syčí.
denikaznin Zprávy: 486 Registrovaný: St 08. července 2009 11:41 Kde: Rusko, Nižnij Novgorod Kontaktní informace:
zpráva denikaznin » Ne 08. listopadu 2009 10:58
Electroshocker napsal: Pokud jsou manžety ventilů oteklé nebo pokousané, pak žádné proplachování nepomůže. Musíme to rozebrat a podívat se, co syčí.
Neexistují žádné opravné sady pro modulátory a zdá se, že zařízení související s bezpečností provozu nejsou opravena? Nemám v tom praxi? Obecně se podle zkušeností vyplatí opravovat nebo je lepší měnit modulátory a odbočky?
zpráva s200773 » Po 09. listopadu 2009 12:22
Zdravím všechny!V zásadě lze obnovit TÉMĚŘ všechny ventily vzduchového systému.I modulátor hnací nápravy,někde na fóru se o tom již psalo (myslím jeho pneumatickou část),dokonce jsem se jednou ptal na sadu na opravu v obchodě řekli, že existuje, ale pouze pro vzduchovou část, nemůžu říct, co je tam zahrnuto, v tu chvíli mě zajímalo něco jiného.
Co se týče proplachování, mohu s jistotou říci, že kapalina WABCO nebude vymývat olej ze systému, pouze zabrání výskytu ledu v systému a pro spolehlivější a bezproblémový provoz systému budete muset propláchnout ventily jejich vyjmutím a rozebráním, jinak selžou minimálně jeden po druhém, mimochodem na to byl nedávno na fóru v systému EBS (vysílače) vznesen dotaz.
denikaznin Zprávy: 486 Registrovaný: St 08. července 2009 11:41 Kde: Rusko, Nižnij Novgorod Kontaktní informace:
