Jak odmastit povrch PVC před lepením?

Metoda č. 1 nanášení jednosložkového polyuretanového lepidla na PVC tkaninu pro opravu lodí

(produkt lze používat ihned po opravě)

1. Oba lepené povrchy odmastěte acetonem (nepoužívejte k tomu benzín ani žádná rozpouštědla). Lepené povrchy nebruste brusným papírem. V podmínkách vysoké vlhkosti před nanesením lepidla zahřejte povrch na teplotu 50-80 stupňů.
2. Naneste jednosložkové polyuretanové lepidlo na PVC tkaniny pro opravy lodí v tenké vrstvě na oba povrchy, které se mají lepit dvakrát. Naneste lepidlo na tu stranu náplasti, která vypadá hladší. Po každé aplikaci musí lepidlo zcela zaschnout. Nelepte na přímém slunci.
3. Před připojením povrchů zahřejte jeden z nich na teplotu 50-80 stupňů. K tomu je lepší použít vysoušeč vlasů. V terénu můžete použít improvizované prostředky, například láhev s horkou vodou, zapalovač, petrolejový vařič, plynovou lampu nebo hořák atd. Obě lepené plochy před spojováním nezahřívejte, jinak je v případě chyby jen těžko odtrhnete bez poškození.
4. Spojte povrchy k sobě. Snažte se zajistit, aby mezi lepenými plochami nebyly žádné vzduchové bubliny. Šev okamžitě ztuhne. Pokud se materiál ochladí a povrchy se k sobě již nelepí, může se během procesu spojování zahřát. Po spojení dílů se musí šev znovu zahřát a převálcovat na tvrdém rovném povrchu pomocí tvrdého válečku nebo jiného tvrdého předmětu, jako je kovová nebo plastová deska.
5. Pokud není na lepený spoj aplikováno maximální zatížení, lze produkt použít ihned po vychladnutí švu. Spojení dosáhne maximální pevnosti během jednoho dne.

Metoda č. 2 nanášení jednosložkového polyuretanového lepidla na PVC tkaninu pro opravu lodí

(produkt lze použít nejdříve po 12 hodinách)

1. Stejně jako u metody č. 1.
2. Naneste tenkou vrstvu jednosložkového polyuretanového PVC textilního lepidla pro opravu lodí na oba lepené povrchy. Naneste lepidlo na tu stranu náplasti, která vypadá hladší. Lepidlo musí zcela zaschnout. Na oba lepené povrchy naneste lepidlo podruhé v silnější vrstvě.
3. Co nejrychleji, aniž byste čekali, až lepidlo začne schnout, spojte povrchy, které se mají lepit, k sobě. Snažte se zajistit, aby mezi lepenými plochami nebyly žádné vzduchové bubliny.
4. Na výsledný spoj položte závaží po celé ploše po dobu alespoň čtyř hodin. Není-li na lepený spoj aplikováno maximální zatížení, lze přípravek použít po dvanácti hodinách. Spojení dosáhne maximální pevnosti během jednoho dne.

Metoda pěší turistiky

• rozdělat malý oheň nebo zapnout táborový vařič a postavit kotlík;
• vystřihněte náplast z PVC třtiny, aplikujte ji na vpich nebo řez a obkreslete ji perem;
• obrys omezíme maskovací páskou;
• důkladně odmastěte náplast a místo vpichu acetonem (bez brusného papíru);
• Naneste tenkou vrstvu lepidla na náplast a místo vpichu štětcem, počkejte 10 minut, znovu naneste, počkejte 15 minut;
• nalijte horkou vodu z konvice do kovového hrnku (t 60-70 stupňů);
• aplikujte náplast na místo vpichu, odtrhněte pásku;
• na náplast položte hrnek vody a počkejte 15–20 sekund (pokud je náplast velká, přesuňte ji a celou náplast zahřejte);
• vylijte vodu a stejným hrnkem nalepte náplast silou (síla, na které zde záleží, není doba lisování);

Pokud není na lepený spoj aplikováno maximální zatížení, lze produkt použít ihned po vychladnutí švu. Spojení dosáhne maximální pevnosti během jednoho dne.

Produkty z článku:

POLIGRIP M 328 – jednosložkové polyuretanové lepidlo s vysokým výkonem a vysokou tepelnou odolností. Určeno pro lepení PVC tkanin pro opravy nafukovacích člunů.

Doporučujeme přečíst:

Veslařskou lehkou loď s ostrým nosem, která bez problémů propluje i mělčiny a mokřady, zná každý, ale málokdo dokáže určit, zda jde o kajak, kajak nebo kánoi.

Mnoho uživatelů se při nákupu nové lodi ptá, které dno je lepší.

Dokonce i vizuální srovnání dna nafukovacích člunů s vysokým a nízkým tlakem ukazuje, že tyto produkty jsou velmi odlišné. Dalo by se říci, že dno je pro loď AirDeck získá všechny výhody NDND, která se svou tvrdostí blíží tvrdé podlahové desce.

Související novinky:

Dne 01.02.2019. února XNUMX podala správa okresu Vyborg zprávu veřejnosti.

Od 1. října 2017 vstoupí v platnost nové záruční podmínky: TimeTrial poskytuje záruku 5 let na švy a materiály na všech raftech.

Univerzální voděodolný batoh na věci a lodě z PVC o objemu 120 litrů. Pojme všechny potřebné věci a zabalený PVC člun, který vaše věci spolehlivě ochrání před vlhkostí po celou dobu výletu.

Podle tohoto jednoduchého průvodce můžete opravit poškození vaší lodi z PVC bez ohledu na její velikost nebo složitost.

Příprava poškozené oblasti

Před zahájením oprav je nutné důkladně očistit poškozené místo od nečistot a prachu. Vyhněte se použití jemného brusného papíru, protože by mohl poškodit samotný materiál. Tato metoda je vhodná pouze pro zvláště závažné případy. V ideálním případě použijte čistý, mírně navlhčený hadřík a ruce.

Odmašťování povrchu

Pro dosažení nejlepší přilnavosti je nutné povrch odmastit. K tomu můžete použít rozpouštědlo (646 je vynikající volbou) nebo aceton. V extrémních případech postačí alkohol. Při zpracování dávejte pozor, abyste látku nepoškodili.

Příprava materiálu na záplatu

Na záplatu si připravte materiál o 2-3 cm větší než je otvor. Poté jej naneste na poškozenou oblast a pečlivě obkreslete obrys. Naneste lepidlo na náplast a poškozené místo a po 10-15 minutách tuto operaci opakujte. Poté nechte lepidlo trochu zaschnout.

Aplikace náplasti

Poslední fází opravy bude nahřátí obou lepicích ploch fénem a nalepení záplaty na poškozené místo tak, aby obrysy lícovaly. Pomocí válečku odstraňte vzduch mezi dvěma vrstvami. Úplné vyschnutí lodi trvá 2 až 3 dny.

Oprava píchnutí a popálenin

K opravě malých řezů do délky 5 cm budete potřebovat standardní opravnou sadu a trochu času. V případě potřeby můžete jednat i během cestování podle výše popsaných pokynů. Na drobné škrábance stačí pouze lepidlo, ale pokud se neobejdete bez záplaty, mějte na paměti, že PVC má přední (matnou) a zadní (lesklou) stranu. Po nalepení náplasti přitlačte těžkým předmětem pro lepší přilnutí.

Oprava velkých defektů

Při opravách tržných ran a řezných ran větších než 5 cm budete potřebovat dvě náplasti: vnitřní a vnější fixaci. Jinak je sled akcí stejný jako při opravě drobných poškození.

Nalezení a odstranění poškození v nafukovacím člunu: integrovaný přístup

Hlavním úkolem při udržování lodi v provozuschopném stavu je odhalit a opravit poškození. Mohou být viditelné jako velké díry, ale malé díry, které nejsou detekovány, mohou také způsobit vážné problémy. V tomto článku budeme hovořit o tom, jak najít a opravit poškození nafukovacího člunu.

Metoda detekce poškození

Poškození člunu může být různého druhu, včetně propíchnutí, odlupování a oděrek. Abyste je odhalili, měli byste člun nafouknout a položit na vodu. Vzduch unikající z otvorů vytvoří bubliny, které vám pomohou odhalit poškození. Všechny zjištěné závady jsou pak zaznamenány pro další odstranění.

Důležitá poznámka: Tento proces musí být proveden v čisté a čisté vodě, aby byly viditelné bubliny. Pokud není vhodná vodní plocha, můžete použít hustý mýdlový roztok, který se nanese na povrch nafukovacího člunu. Vzduchové bubliny v roztoku ukazují na přítomnost vpichů.

Sada nástrojů a materiálů pro opravu

• Lepidlo a štětec pro jeho aplikaci
• Kapalina pro přípravu roztoku (volitelné)
• Záplaty (nejlepší je použít materiál podobný tomu, ze kterého je vyrobena vaše loď)
• Válec pro odvod vzduchu
• Klíč na demontáž ventilu
• Budování fénu
• Nůžky a tužka pro značení
• Aceton

Je důležité si uvědomit, že tento seznam se může lišit v závislosti na typu a umístění piercingu. Opravné práce by navíc měly být prováděny za dobrých povětrnostních podmínek, tzn. nevystavujte přímému slunečnímu záření a vlhkosti vzduchu vyšší než 60 %. Také se ujistěte, že pracovní plocha je suchá a rovná.

Svépomocné opravy propíchnutí a řezů v PVC člunech

Tato příručka se zabývá tématem opravy lodě z PVC svépomocí. Řekne vám, jak efektivně a efektivně obnovit integritu lodi z PVC.

Postup opravy propíchnutí v člunu z PVC

Oprava propíchnutí na lodi z PVC zahrnuje instalaci malé náplasti nebo použití „tekuté náplasti“. Oprava s posledně jmenovaným vyžaduje trpělivost – čekání může trvat až 12 hodin, než rozpustí vrchní vrstvu PVC a vytvoří pružný a odolný spoj. Propíchnutí naruší celistvost vrstvy PVC, ale zesílená vrstva (šňůra) zůstane nepoškozená. „Tekutá náplast“ dobře obnovuje PVC a zachování zesílené vrstvy zajišťuje, že v této oblasti již nebude docházet k únikům.

Pokud potřebujete rychlé řešení, je lepší nainstalovat opravu. Podrobný způsob instalace opravy je popsán níže.

Jak se vypořádat s řezy na lodi z PVC

Pokud stojíte před úkolem rychle opravit defekt nebo řez, budete se muset rozhodnout, zda nainstalovat dočasnou nebo trvalou opravu. Mnoho lidí po instalaci dočasné opravy během výletu zapomene na potřebu úplné opravy. Pokud nezažíváte extrémní podmínky, doporučuje se ihned nainstalovat trvalou opravu. Dočasné a trvalé náplasti se liší svou odolností vůči teplu: první může snadno spadnout s mírným teplem (o něco více než ze slunečního záření), druhá – pouze s výraznějším teplem. Pro dočasnou náplast ji jednoduše nalepte „za studena“, čímž eliminujete použití profesionálních lepidel. Pokud je vaší volbou trvalá náplast, udělejte opak. Díky dobrému lepidlu je oprava lodě z PVC mnohem jednodušší.

Kroky k opravě lodi z PVC

Nejprve zjistěte, zda potřebujete dočasnou nebo trvalou náplast. Pokud nejste v extrémních podmínkách, doporučuje se rovnou nalepit trvalou náplast. Rozdíl mezi nimi je v tom, že dočasná náplast se snadno odlepí při mírném zvýšení teploty (o něco více než od slunce), zatímco trvalá náplast se začne odlupovat až při výraznějším zvýšení teploty.

1. Odřízněte náplast z kusu PVC na požadovanou velikost, trochu si nechte, aby odpovídala velikosti vpichu nebo řezu.
2. Přilepte náplast na oblast řezu nebo vpichu a označte místo (pokud je to možné). Ujistěte se, že označení jsou správná.
3. Odmastěte oba povrchy. PVC má dvě strany: jedna je hladká a druhá drsná. Musíte lepit drsné na drsné nebo drsné na hladké, přičemž je třeba mít na paměti, že různí výrobci lepí lodě různými stranami směrem ven.
4. Naneste lepidlo na oba prvky (trochu navíc neuškodí).
5. Počkejte, až lepidlo zaschne, a naneste druhou vrstvu.
6. Po zaschnutí druhé vrstvy zahřejte místo vpichu a opravte fénem, ​​zapalovačem, horkým hrnkem nebo horkým kamenem. Pokud lepíte za tepla, spoj bude odolnější vůči teplotám a pevnější, ale pouze za předpokladu, že můžete zajistit dostatečnou teplotu. Pokud lepíte metodou „za studena“, mějte na paměti, že přilnavost bude slabší a některá lepidla začnou na slunci prosakovat.
7. Přiložte náplast na označené místo, aniž byste tlačili, seberte tvrdý předmět.
8. Začněte náplast rolovat pevným tlakem od středu k okrajům a uvolněte vzduch zpod náplasti. Při rolování pamatujte, že nezáleží na tom, jak dlouho záplatu rolujete, ale na vyvíjeném tlaku, proto se doporučuje provádět opravy na tvrdém povrchu. Během válcování může ohřev pokračovat.
9. Počkejte 5 minut a oprava je dokončena. Svou loď můžete nadále používat.

Oprava netěsnosti švu lodi z PVC: Průvodce krok za krokem

Problémy s těsností lodních švů může mít každý. Ale nepropadejte panice! V tomto článku nabízíme podrobná doporučení, jak takovou závadu samostatně odstranit.

Jednoduchá oprava: Náplast nebo tekutá náplast

1. Pomocí horkovzdušné pistole zahřejte šev v oblasti netěsnosti a poté od něj opatrně oddělte přibližně 20-30 cm vnější a vnitřní pásky.
2. Připravte si rovný tvrdý povrch a důkladně odmastěte obě pásky a plochu, kterou budete lepit.
3. Použijte techniku ​​lepení popsanou níže.
4. Nejprve naneste lepidlo na vnitřní stranu lodního válce, šířku pásky, poté na samotnou vnitřní pásku a dokončete proces lepení podle popsané technologie.
5. Nafoukněte loď a zkontrolujte těsnost švu, aby lepidlo úplně zaschlo.
6. Mírně člun spusťte, utěsněte vnější pásku a člun znovu nafoukněte.
7. Pokud se vám tento proces zdá obtížný, můžete se vždy uchýlit k použití náplasti nebo tekuté náplasti. Je to mnohem jednodušší.

Komplexní opravy: PVC materiál na pomoc

Pokud mluvíme o složitějších opravách, důrazně vám doporučujeme obrátit se na profesionály. Pokud však přesto zamýšlíte provést renovaci svépomocí, budete potřebovat materiál PVC.

Pamatujte, že pouze velké řezy nebo opravy příček lze opravit doma. Úplná výměna zrcadla nebo oprava držáku zrcadla může být extrémně náročný úkol.

1. Připravte si dvě náplasti stejné velikosti.
2. Odmastěte je, stejně jako vnitřní a vnější stranu řezu.
3. Naneste lepidlo na náplast a vnitřní stranu balónku.
4. Nechte lepidlo úplně zaschnout.
5. Umístěte jednu ze záplat dovnitř balónku tak, aby zcela zakrývala řez.
6. Jemně položte balónek na náplast na rovný povrch a ujistěte se, že šev je rovný.
7. Zahřejte a srolujte vnitřní záplatu.
8. Uříznutý balónek složte, naneste lepidlo na místo řezu a nechte několik hodin zaschnout.
9. Nafoukněte člun.
10. Nainstalujte externí záplatu podle technologie na nafouknuté lodi.

Podle tohoto návodu budete schopni opravit svou loď z PVC sami, ať už se jedná o netěsnost švu nebo velký řez.

Řezy a trhliny na dně lodi z PVC: Tipy a triky pro opravu

>Vážné poškození dna lodi z PVC, jako jsou řezy nebo trhliny, vyžaduje zvláštní pozornost a přesné zacházení. Níže jsou uvedeny podrobné pokyny pro odstraňování takových problémů.

Oprava poškození dna

1. Přiložte obvaz a obnovte lepicí šev.
2. Pásku připevněte tak, aby jedna část byla na přepážce a druhá na spodní straně.
3. Obnovte celistvost technologického řezu.
4. Nainstalujte záplaty uvnitř i venku.

Navíc můžete dno vyztužit vrstvou látky připevněním k nafouknuté lodi.

Oprava příčky na lodi z PVC

1. Bakelitová překližka požadované tloušťky (dle návodu výrobce).
2. Náplast a k tomu vodoodpudivé složení.
3. Jednosložkové lepidlo na bázi polyuretanu.
4. Držák na příčník.
5. Vybudování vysoušeče vlasů.
6. Elektrická skládačka.
7. Tužka nebo pero pro značení.

Výměna zrcadla na lodi z PVC se může zdát jako skličující úkol, ale se správným přístupem je to docela jednoduché. Zde je podrobný průvodce krok za krokem, který vám pomůže dokončit tento proces opravy bez problémů.

Uvolnění příčného nosníku

Prvním krokem v procesu výměny zrcadla je jeho odstranění z trupu lodi. Toho je dosaženo zahřátím materiálu kolem příčky pomocí horkovzdušné pistole. Upozorňujeme, že maximální teplota by neměla překročit 210 stupňů Celsia. Buďte obzvláště opatrní, abyste během tohoto procesu nepoškodili šev balónku.

Vytvoření nového transomu

Jakmile je stará příčka uvolněna, stane se šablonou pro vytvoření nové. Pomocí obrysu staré příčky vyřízněte nový kus překližky pomocí elektrické skládačky.

Instalace nového transomu

Nyní, když máte novou příčku, bude proces její instalace podobný jako při záplatování řezu. Kromě hlavní záplaty budete potřebovat také další materiál na dokončení horní hrany příčky. To pomůže zabránit pronikání vlhkosti dovnitř lodi.

Opětovné tejpování

Pásky v PVC lodích jsou obvykle připevněny ke spojovacím švům nebo mezi dnem a válci. Pokud jsou pásy připevněny mezi dnem a válci, výměna není možná bez výměny dna. Proto zvážíme proces přelepování pásků při jejich připevňování na spojovací švy. Během této operace je třeba balónky nafouknout, dokud lepidlo zcela nezaschne, a spolu s lepidlem odstranit staré pásky, aby byl zajištěn čistý povrch.