Proč se posuvné brány úplně nezavřou?

Celý provoz automatizace bran je zaměřen na vytvoření podmínek pro jejich bezpečný provoz a vyloučení možnosti zranění osob a poškození vozidel.

Tak v případě poruch ve fungování signálních snímačů se brána zastaví. To je také usnadněno působením falešného charakteru v systému ochrany. Brána se nemusí vůbec otevřít, pohybovat se trhaně, neotevírat nebo se zcela nezavírat.

Možnosti rozdělení:

• Pokud se brána vůbec odmítne otevřít, stane se to ze dvou důvodů. Oni jsou poruchy v řídicím systémukdyž nedochází k vysílání nebo příjmu signálu a poruchám v činnosti blokovacího senzoru. Pohon brány se zablokuje, když systém neobdrží signál „zamčeno“ při zavřeném křídle brány. V tomto případě je nutné se ujistit, že je blokovací čidlo v dobrém stavu a v případě poruchy jej vyměnit.
• Další závadou může být porucha snímače řídicího systému, což je detekováno absencí cvaknutí relé uvnitř tohoto snímače, když je přijat signál z klíčenky. Jinými slovy, snímač je vadný, pokud k takovému cvaknutí nedochází.

• Posuvné brány se nemusí otevřít nebo se jejich křídlo může zastavit až do úplného otevření v důsledku koncové spínače falešné akce. To platí zejména pro mechanické snímače. Mají tendenci se časem opotřebovat. Takové senzory jsou citlivé na atmosférickou vlhkost, srážky, tvorbu ledu a podobné vnější faktory. V této situaci opravné manipulace pro takové brány spočívají ve výměně vadných koncových spínačů. Nejlepším řešením tohoto problému je instalace magnetických senzorů, které jsou nejvíce odolné vůči atmosférickým faktorům.
• Většina automatické elektroniky posuvných bran je umístěna v exteriéru. Mají dobrou ochranu, ale přesto se to může stát za silných srážek a výrazných teplotních změn pronikání vlhkosti do nich a vytváření kondenzátu uvnitř takových prvků. Charakteristickými znaky poruch ve fungování elektroniky brány jsou v takových případech trhání a výskyt zastavení v okamžiku pohybu křídla brány nebo jeho pohybu pouze jedním směrem, stejně jako nestabilní chod elektromotoru.

Závady v elektronice brány jsou detekovány multimetrem a odstraněny v závislosti na povaze těchto závad. V podstatě jde o obnovu poškozených kontaktů, opravu nebo výměnu poškozených prvků.

• Následkem může dojít k náhlému zastavení křídla brány při zavírání falešný signál z fotobuněk. Nejčastější příčinou tohoto problému je jejich kontaminace. V tomto případě nevzniká potřeba opravit bránu. Tyto fotobuňky stačí pouze omýt alkoholem. Pro účely prevence se doporučuje provádět takový postup přibližně jednou za tři měsíce.
• V regulovaných automatizovaných systémech může být jejich nastavení resetováno kvůli kolísání síťového napětí a z nějakých dalších důvodů. V tomto případě se uživatelská nastavení mohou změnit na ruční režim nebo „výchozí“ stav. V důsledku toho je nutná nová úprava systému elektroniky brány.

• Kromě výše uvedených důvodů elektrického charakteru mohou být poruchy v provozu posuvných bran i čistě mechanické. Obvykle jsou splatné přítomnost deformací v jejich nosné konstrukci. K takovým deformacím může dojít zpočátku v případě porušení během instalace brány a mohou se objevit také během jejich provozu v důsledku opotřebení ocelových konstrukcí v průběhu času nebo pod vlivem změn vlhkosti a teploty. Druhý případ však může být také důsledkem chyb v procesu montáže, například s nedostatečnou pevností základů. To vše způsobuje škubání, výskyt vibrací a výskyt cizího hluku. Křídlo brány při zavírání přestane přesně padat do pasti. V momentech otevírání brány je potřeba nadměrného úsilí k uvolnění křídla z této pasti.

Navíc taková nesouosost v mechanické části konstrukce může vést k nadměrnému zatížení hnacího hřídele, což vede k zablokování motoru ochranným systémem. Proto je nutné takové konstrukční deformace eliminovat, aby se vytvořily podmínky pro čistě horizontální pohyb křídla brány.

• Méně častým problémem je porušení přenosu točivého momentu z ozubeného kola převodovky na hřeben. Tato sestava je vystavena zvláště silnému mechanickému namáhání, které způsobuje její opotřebení v průběhu času.
• Jeho hlavní chyby jsou deformace na rozhraní mezi ozubeným kolem reduktoru a hřebenem. Řešením problému je upravit polohu tohoto ozubeného kola vzhledem k hřebenu. Pokud dojde k výrazné změně geometrie této kolejnice, musí být vyměněny oblasti, kde došlo k průhybům nebo celá kolejnice.
• Dalším bodem je nesouosost, vznikající v důsledku zkosení křídla brány. Oprava zde spočívá v navrácení takového křídla do geometricky správné polohy. Stává se, že za tímto účelem stačí křídlo několikrát posunout tam a zpět kolmo k rovině jeho pohybu. Pokud ale dochází k deformacím v nosných konstrukčních prvcích, měli byste se nejprve zabývat jejich odstraněním.

• To může také zahrnovat opotřebení zubů hřebene a ozubeného kola převodovky. Takový problém lze odstranit pouze výměnou celé sestavy a její prevencí je systematická periodická údržba automatických vrat.
• Pokud výkon pohonu neodpovídá hmotnosti křídel brány nebo deformacím nosných konstrukčních prvků, které přetrvávají dlouhou dobu, řídit destrukci, pracující za podmínek stálého přetížení, je potřeba zakoupit nový. Abyste tomu zabránili, měli byste od prvního okamžiku zajistit dodržování technologie montáže brány, zvolit optimální výkon elektromotoru pro danou hmotnost a průběžně sledovat stav nosných konstrukčních prvků.

Obsah

1. Preventivní údržba
2. Hlavní důvody selhání posuvných konstrukcí
3. Velké mechanické poruchy
4. Hlavní příčiny selhání automatizace
5. Základní možnosti řešení rozbité brány
6. Jak minimalizovat riziko rozbití posuvných bran

Preventivní údržba

To by mělo zahrnovat opatření k udržení vratového mechanismu v čistotě po celou dobu jeho provozu. V tomto případě je třeba věnovat zvláštní pozornost pohyblivým jednotkám, které zahrnují válečková ložiska spodního nosníku, záchytné válečky a horní válečky potažené pryží.

Doporučení:

• Když se objeví cizí zvuky, jako je vrzání, skřípání a podobně, je třeba věnovat zvýšenou pozornost a všechny pohyblivé části pravidelně promazávat.
• Čočky fotobuněk by se měly pravidelně čistit měkkým hadříkem. Jakékoli cizí předměty musí být okamžitě odstraněny z oblasti fotobuněk.
• Ozubenou tyč a ozubené kolo převodovky je nutné v zimě urychleně očistit od nečistot, ledu a sněhu a sledovat jejich technický stav.
• Je nutné kontrolovat posuny základu, který, i když je správně nalit, se může na jaře poněkud pohybovat. V důsledku takového posunu začne dveřní křídlo narážet na spodní zachycovač nebo přes něj viset.
• Vyvážení a vyrovnání může nejlépe provést kvalifikovaná servisní společnost.

Pokud jde o pokus o opravu posuvných bran vlastníma rukama, pro velkou většinu majitelů těchto systémů je nepravděpodobné, že by takové manipulace byly možné kvůli jejich velmi vysoké technické složitosti.

Nejlepší je svěřit takovou práci odborníkům, protože společnosti, které vyrábějí a instalují takové brány, se také zabývají jejich opravami a údržbou.

Informace o tom, co dělat, když se zasouvací válec u brány zlomí, naleznete níže.

Provoz posuvných bran zahrnuje neustálé otevírání a zavírání křídel. Taková práce nevyhnutelně vede k opotřebení jednotlivých mechanismů a celé konstrukce jako celku. Správnou péčí a pravidelnou údržbou můžete prodloužit životnost výrobku. Ale ani s tímto přístupem není možné zcela eliminovat poruchy brány.

Životnost konstrukcí kromě přirozeného opotřebení součástí ovlivňují klimatické faktory, neustálé změny teploty a vlhkosti a srážky. Doporučuje se pravidelně testovat stav konstrukčních součástí a nevést ke kritickým poruchám. Závažnou závadu nebude možné odstranit vlastními silami, bude nutné zapojení kvalifikovaných odborníků.

Hlavní důvody selhání posuvných konstrukcí

Kvalitní provoz posuvných bran je možný pouze v případě, že jsou v perfektním stavu. Jakákoli závada komplikuje fungování konstrukce nebo ji zcela znemožňuje. Nejčastější příčiny selhání posuvných bran jsou:

• přirozené opotřebení jednotlivých konstrukčních prvků, po kterém se provoz výrobku stává obtížným nebo nemožným;
• chyby při používání brány, které postupně vedou k vážnému poškození a nefunkčnosti výrobku;
• pokud jsou na plátno, posuvný mechanismus nebo elektrický pohon vystavena mechanická zatížení, následky mohou být nepředvídatelné;
• Jedním z nejčastějších důvodů volání servisu jsou chyby vzniklé při montáži konstrukcí a neodborná údržba již nainstalovaných vrat.

Ve většině případů lze poruchu identifikovat v raných fázích a přijmout vhodná opatření k odstranění závady. Pokud se příčina poruchy brány nezjistí včas, budou nutné vážnější a nákladnější opravy. Je poměrně obtížné identifikovat řadu standardních příčin poruch. Nejčastěji jsou situace individuální a řešení problémů se liší.

Velké mechanické poruchy

Nejčastěji se jedná o závady způsobené neopatrným zacházením s konstrukcí ze strany majitele. Dveře se poškodí při kontaktu s vozidlem nebo při vstupu cizích předmětů do pohybové zóny. Hlavní možností řešení problémů je výměna poškozených prvků za podobné. Pokud při instalaci konstrukce a nastavování posuvných systémů došlo k chybám, bude oprava vyžadovat zapojení týmu kvalifikovaných odborníků. Cizí zvuky při pohybu žaluzií, chybné výpočty provedené během instalace mohou následně bránu vyřadit z provozu nebo výrazně zkomplikovat její fungování.

V některých případech jsou problémy s posuvnými branami opraveny v důsledku pohybu základny pod posuvným systémem. To naznačuje nesprávný výpočet a instalaci základu. Posuvný systém má velkou hmotnost a výrazně zatěžuje základnu. Pokud se betonová deska pohybuje vzhledem ke své výchozí poloze, je nevyhnutelné rychlé opotřebení jednotlivých součástí a součástí.

Každá taková situace je důvodem pro kontaktování specializované firmy s personálem kvalifikovaných odborníků. Nejpřijatelnější možností je posílit základnu a obnovit její původní polohu. Pokud tento způsob opravy není možný, bude potřeba nový základ, demontáž a montáž posuvných bran.

Hlavní příčiny selhání automatizace

Pokud je konstrukce vyrobena kvalitně a pravidelně udržována, lze se vyhnout mechanickým poruchám po dlouhou dobu provozu. Během používání však mohou být zaznamenány poruchy v provozu automatizace. Hlavní důvody jsou následující:

• při nízkých záporných teplotách jsou zaznamenány poruchy v provozu elektrického pohonu, po kterých se křídlo přestane pohybovat;
• V automatizační jednotce může mazivo časem vyschnout nebo zamrznout. V takových situacích majitel slyší cizí zvuky a vrzání a je zaznamenán nesprávný pohyb plátna;
• Dalším důvodem je poškození řídicí jednotky, například mechanický náraz, porucha desky nebo jiné závady. Jediným způsobem, jak problém vyřešit, je možnost výměny poškozeného prvku.

Většina těchto problémů je řešena se zapojením specialistů. Technik rychle zjistí příčinu závady a nabídne různé možnosti jejího odstranění.

Základní možnosti řešení rozbité brány

Situace, kdy se brána nezavře, může být způsobena různými důvody. Nejčastěji selžou fotobuňky nebo se přepínají na koncích systému. Někdy selže řídicí jednotka a podpěrné válečky konstrukce jsou vadné. Při důkladné kontrole systému je možné zjistit příčinu závady a odstranit ji za pomoci kvalifikovaných specialistů.

Pokud se brána úplně nezavře, s největší pravděpodobností selhal elektrický pohon, jsou poškozeny nosné kladky, nosný nosník nebo základna. Důvodem může být také porucha hlavního ozubeného kola nebo změna polohy hřebenu. Po kontrole mechanismů velitel rozhodne o možnosti opravy nebo výměny prvků.

V situacích, kdy se vrata neotevřou, to může být způsobeno poruchou koncového spínače, mechanickým pohybem zeminy a jeho vlivem na základ nebo nesprávně zvoleným provozním režimem konstrukce. Konstrukce je opravena identifikací poškozeného prvku a jeho výměnou.

Když je brána v provozu, pohon může fungovat, ale křídlo zůstává ve své původní poloze. Nejčastěji majitel omylem přepnul mechanismus do režimu ručního ovládání nebo došlo k selhání blokovacího zařízení. Může také dojít ke ztrátě kontaktu mezi vstupní hřídelí a hlavním ozubeným kolem nebo ke změně polohy hřebene.

Nečistoty a nečistoty vnikající do válečkových ložisek způsobí jejich prasknutí. Selhat mohou také fotobuňky a výstražná světla. V některých případech je pozorována oxidace silových kontaktů. Oprava v takových situacích je také možná. To bude vyžadovat zapojení kvalifikovaných řemeslníků.

Jak minimalizovat riziko rozbití posuvných bran

Dodržování doporučení kvalifikovaných inženýrů vám umožní vyhnout se poruchám posuvných systémů nebo snížit riziko selhání zařízení. Správná péče umožňuje snížit náklady na opravy. Hlavní doporučení jsou:

• Při vstupu na území je nutné pečlivě sledovat přítomnost překážek, aby se vyloučil mechanický kontakt mezi vozidlem a konstrukcí. Do brány je vhodné vstupovat pouze s plně otevřenými dveřmi;
• majitel musí pozorně poslouchat zvuky při otevírání a zavírání dveří a dávat pozor na netypické zvuky;
• Preventivní kontrola konstrukce by měla být prováděna 1-2krát ročně. Nejlepší je zapojit do takové práce profesionály;
• je také nutné pravidelně odstraňovat sníh a nečistoty z válečkových mechanismů a také podél dráhy pohybu křídla;
• u systémů s automatizací je nutné pravidelně kontrolovat stav kontaktů a kabelů, je vhodné použít stabilizátor napětí.

Splnění těchto požadavků umožňuje bezproblémové používání posuvných bran po celou dobu jejich životnosti. Předpokladem efektivního fungování systému je kompetentní péče a včasné přivolání specialistů při zjištění jiných závad.