Zvažme typické problémy, které mohou nastat v případech, kdy nejsou správně vybrány nátěrové a lakovací materiály, je prováděn přístup k malířským pracím, jsou narušeny procesy lakování, sušení atd.
(praskání a odlupování vrstvy barvy)
nanášení za nevhodných povětrnostních podmínek – v extrémních vedrech, kdy vrchní vrstva barvy schne rychleji než základní vrstva;
Uvolněnou barvu odstraňte drátěným kartáčem a pískem. Pokud používáte základní barvu, nechte ji zcela zaschnout. Pro přelakování použijte vysoce kvalitní barvu.
(hluboké, nepravidelné praskliny, které připomínají povrch pokrytý špínou)
barva je nanesena příliš silně na povrch dříve natřený barvou nižší kvality, aby se zlepšil nátěr;
Starou vrstvu nátěru odstraňte škrabkou nebo brusným papírem. Očistěte povrch, poté napenetrujte a přelakujte. Použití vysoce kvalitní latexové barvy může zabránit praskání, protože barva tvoří pružnější film než barvy na vodní bázi.
Roller značky
(stopy nerovnoměrné struktury na lakovaném povrchu)
Ujistěte se, že jste vybrali správný typ válečku. Pokud byl váleček předtím umytý, ujistěte se, že z něj byla vymačkaná voda. Nedovolte, aby se barva hromadila kolem okrajů válečku. Začněte pracovat od stropu a pokračujte dolů v malých oblastech. Nanášejte barvu technikou M nebo W, začněte shora a bez zvednutí válečku z povrchu.
Praskání, loupání
(nátěrový film vlivem stárnutí praská, což vede k odlupování vrstvy nátěru)
byla použita barva nízké kvality, která neposkytuje těsnou přilnavost k povrchu a není elastická;
nesprávná příprava povrchu nebo nanášení barvy na dřevěný povrch, který nebyl ošetřen základním nátěrem;
Uvolněnou barvu očistěte škrabkou nebo drátěným kartáčem a obruste brusným papírem. V případě potřeby tmel. Před lakováním musí být povrch opatřen základním nátěrem.
Při natírání dřevěného povrchu nejprve základní nátěr, poté tmel (akrylový tmel). Při opravě stěny nebo stropu nejprve tmel, poté základní nátěr.
(rozdíly v odstínech povrchu natřeného stejnou barvou)
vada obvykle pozorovaná při natírání povrchu válečkem a rohy štětcem. Povrch natřený štětcem je obvykle tmavší než povrch natřený válečkem. Povrchy natřené stříkáním se obvykle liší od povrchů natřených válečkem nebo štětcem.
Zajistěte jednotné pokrytí při použití různých malířských nástrojů. Malujte menší plochy, aby barva zůstala stále vlhká. Při nákupu tónované barvy v obchodě se doporučuje barvu před použitím promíchat v nádobě.
Skvrny a skvrny
(nerovnoměrná absorpce barvy povrchem)
Zvláštní pozornost je třeba věnovat okenním otvorům, dveřím a rohům, kde se tento problém může vyskytnout. Použitím kvalitní barvy s vysokým obsahem pigmentů a pojiv budou spáry méně nápadné.
(v některých místech nedochází k přilnutí barvy k povrchu, nátěrový film zaostává za povrchem a tvoří bouli)
V místě bobtnání se povrch přebrousí, znovu ošetří příslušným tmelem, znovu přebrousí a přelakuje kvalitní barvou.
V případě poškození celého povrchu až k podkladu je nutné odstranit zdroj vlhkosti (pokud je to možné), poté povrch očistit, napenetrovat a přelakovat.
(barva časem zežloutne)
Kvalitní barvy časem nežloutnou. Alkydová barva má tuto vlastnost zejména v prostorách nevystavených slunečnímu záření.
(barva při zasychání vytváří nejednotný, nerovný povrch a zanechává viditelné stopy po válečku)
Používejte vysoce kvalitní vodou ředitelnou barvu, která má dobré samonivelační vlastnosti. Při použití válečku dbejte na správný výběr (důležitá je délka vlasu a materiál válečku). Důležité je používat kvalitní štětce – čím méně kvalitní, tím hůř štětec nabírá a vyrovnává barvu.
(nízká odolnost laku při různém zatížení (tření, poškrábání))
matná barva byla použita v místnostech s vysokou zátěží, kde by byla vhodnější barva s vyšším stupněm lesku;
Je nutné zvolit nátěr vysoce odolný proti opotřebení a nenáročný na údržbu. V oblastech s vysokým provozem je vhodnější pololesklý nebo lesklý lak, ale ne matný. Doporučuje se povrch očistit měkkým materiálem a opláchnout čistou vodou. Barvu je nutné nechat důkladně zaschnout (po týdnu umýt).
Formy
(na povrchu se objevují černé, šedé nebo hnědé skvrny)
obvykle se objevuje ve vlhkých místnostech, kde není větrání nebo je málo denního světla (koupelny, kuchyně);
Aby se zabránilo plísním, měl by být povrch ošetřen speciálním odstraňovačem plísní a měl by být použit vodou ředitelný nátěr odolný proti opotřebení, který snese čištění pomocí bělidel nebo saponátů. Zvažte možnost větrání místnosti.
(když zaschlá barva zcela nepokrývá povrch)
když používáte mnohem světlejší barvu, nanášejte ji příliš rychle na pozadí tmavší barvy.
Při použití různých nástrojů pro malování se ujistěte, že je zarovnání konzistentní. Malujte menší plochy, aby barva zůstala stále vlhká. Při nákupu tónované barvy v obchodě se doporučuje barvu před použitím promíchat v nádobě.
Pokud je povrch tmavší než zvolený tón barvy nebo je vybraný vzor tapety tónovaný, měl by být povrch před lakováním opatřen základním nátěrem. Doporučuje se používat vysoce kvalitní barvy s vysokými krycími a vyrovnávacími vlastnostmi. Používejte správné nástroje. Pro jistotu povrch vždy napenetrujte.
Pěna, krátery
(vzhled pórů na vrstvě barvy, když bubliny prasknou, zatímco barva schne)
Uvolněnou barvu očistěte škrabkou nebo drátěným kartáčem a obruste brusným papírem. V případě potřeby tmel. Před lakováním musí být povrch opatřen základním nátěrem.
Nenanášejte v silné vrstvě a nepoužívejte prošlé barvy. Pro nanášení vysoce lesklých a pololesklých barev použijte váleček s krátkým vlasem a před natíráním porézního povrchu použijte vhodný tmel a základní barvu. Problémová místa by měla být před přelakováním obroušena brusným papírem.
Největší problém, který čeká na začínajícího mistra po dokončení složitého a pracného procesu lakování auta, je odhalení široké škály závad. Každý z nich má své jméno, které používají profesionálové, protože se vyskytují pravidelně, když je technologie porušována, a jejich příčiny jsou dobře známé.
Jedním z průšvihů je síť drobných prasklin v laku, kterým se pro svou tloušťku hraničící s neznatelností říká vlasové praskliny.
Proč se na laku objevují praskliny?
Tato vada se projevuje pouze na laku nebo laku jako viditelné vnější vrstvy laku (LPC). Důvody mohou být skryté a mnohem hlubší.
Opravný nátěr se provádí buď na čistý kov, nebo na zbytky starých nátěrů, pokud se dospělo k závěru, že jejich přilnavost je spolehlivá.
V závislosti na použité technologii tak mohou být v laku přítomny následující vrstvy:
- starý tmel;
- starý základní nátěr, primární, plnicí a dokončovací;
- starý nátěr;
- případně starý lak;
- nový tmel;
- složky opravného základního nátěru, neurčitý počet vrstev;
- nový nátěr a lak.
To vše musí být aplikováno při dodržení všech pravidel, včetně kompatibility, přilnavosti a mezischnutí. Pravděpodobnost chyby je vysoká.
Zejména se objeví ve formě sítě mikrotrhlin, což vede k několika typickým chybám:
- zanedbání přípravných operací, pokud staré vrstvy dobře drží, pak to neříká nic o vyhlídce na jejich vliv na konečný výsledek;
- chyby při míchání použitých dvousložkových kompozic tmelu, základního nátěru, barvy a laku;
- porušení aplikační technologie, tloušťka vrstvy, režimy sušení, materiálová kompatibilita;
- použití levných a nekvalitních sloučenin, navíc z různých řad;
- umělé nadměrné urychlování vysychání nebo jiné nedodržování doporučených režimů.
Výsledek je vždy stejný – nepřijatelný vzhled lakovaného povrchu, zejména mikrotrhliny.
Co jsou vlasové trhliny
Vzhledem k mikroskopické velikosti nemusí být vada postřehnutelná, ale oko má schopnost zaznamenat změny vzhledu, i když vizuální rozlišení nestačí na úrovni tloušťky chloupků. Účes člověka je také vidět z dálky, ale není možné vidět všechny vlasy.
Při bližším zkoumání lze pozorovat něco, co vypadá jako síť trhlin. Jsou poměrně hluboké, ale vzhledem k jejich mikroskopické šířce to není patrné.
Tato síťovina zdaleka není neškodná, kromě dekorativního poškození časem zničí a nadzvedne všechny vrstvy laku.
Oprava prasklin laku auta svépomocí
Neexistují jednoduché způsoby odstranění závady. Budete muset projít smutným postupem, který znají malíři, zcela odstranit povlak na holý kov a nanést nový.
Příprava stroje
Na karoserii by nemělo zůstat nic. Vrstvy laku, barvy, základního nátěru a tmelu se mechanicky obrousí, čímž se eliminují sebemenší stopy koroze.
Chemie vás nezachrání, jen brusné kotouče a bruska. Části těla, které nejsou předmětem ošetření, jsou chráněny papírovou látkou a maskovací páskou.
Čištění povrchu
Používají se brusné kotouče s brusivy různé zrnitosti a hrubší nástroje v podobě rotujících drátěných kartáčů. Kov by měl mít jednotný, matný lesk. Poté se ošetří odmašťovačem a vysuší.
Tmelení
V závislosti na použitých materiálech se tmel nanáší na žehličku nebo na primární základní nátěr. Je třeba odstranit nejmenší nesrovnalosti, vše se objeví na lesklém povrchu laku nebo barvy.
Poměrně silné vrstvy jsou vytvořeny hrubým tmelem se skelným vláknem, ale ten je zakončen povrchovou úpravou.
Broušení zahrnuje snížení počtu brusných papírů na 1000; to je jediný způsob, jak odstranit všechny škrábance. Nemohou být naplněny barvou nebo základním nátěrem. Filler si poradí jen s nejmenším detailem, ale musí se také obrousit jemným brusným papírem.
Aby se zabránilo opakování chyb, které vedou k prasklinám, je tmel smíchán s tvrdidlem přesně podle receptury. Není povoleno žádné urychlení sušení přebytkem druhé složky.
To vede ke vzniku vnitřních pnutí a praskání. Totéž se děje se silnými vrstvami, dodatečné rovnání je lepší než jakýkoli z nejpevnějších vyztužených tmelů.
Polstrování
Základní nátěry se dělí na kyselé základní nátěry na kov, plniva pro vyplnění mikroškrábanců a povrchové úpravy laku. Konkrétní sada a pořadí je dáno recepturou vybrané řady materiálů pro lakování.
Absence trhlin je zaručena použitím látek od stejné firmy, v rámci stejné technologie a přísným dodržením návodu na míchání a doby schnutí. Právě spěch vede nejčastěji k prasklinám.
Aplikace barvy
Barva se nanáší v tenkých vrstvách, silné vrstvy vedou k odkapávání a praskání. Používá se pouze ředidlo schválené výrobcem. Proporce jsou pozorovány, vše je důkladně promícháno a filtrováno.
Sušení pouze v doporučeném režimu, přehřívání je nepřijatelné. Je potřeba pracovat s kvalitním a správně seřízeným postřikovačem. Vzduch se připravuje filtrací a odvlhčováním.
Lakování a leštění
Vše, co bylo řečeno o základním nátěru a barvě, platí pro lak. Pokud je povlak dodatečně leštěn, musí to být provedeno bez urychlení procesu vysokými rychlostmi kotouče. Lak se vlivem mikrotrhlin přehřeje a zakalí.
Jak zabránit praskání
V barvě vozu nejsou žádné malé detaily. K dávkování složek musíte použít odměrné nádoby, dodržovat teplotní podmínky a nepoužívat náhodné materiály.
Profesionálové se snaží pracovat se sadou materiálů od jednoho výrobce, včetně malých nástrojů a spotřebního materiálu.
Pečlivé prostudování návodu k nanášení všech vrstev laku a přísné dodržování zaručeně pomůže. V opačném případě pokus o úsporu peněz nebo času povede k vynásobení obojího minimálně dvěma.
Drobné opravy výmolů k odstranění následků zde nebudou fungovat, všechny nesprávně provedené práce bude nutné kompletně předělat.
