Stavba základů je první a nejdůležitější etapou při stavbě domu. O síle a spolehlivosti tohoto prvku rozhoduje především životnost a pohodlí bydlení v něm.
Dokonce i malá chyba při stavbě základu může mít za následek vážné problémy: zkreslení nebo praskliny ve stěnách. Velké závady mohou způsobit zničení domu.
Také oprava základu za účelem odstranění i těch nejjednodušších chyb při jeho stavbě vyžaduje obtížné, pracné, časově náročné a nákladné činnosti.
Obsah
- Jaký základ zvolit pro dům 10×10
- Pásový základ pro dům 10×10
- Blokový základ pro dům 10×10
- Základ pilířového bloku
- Železobetonové ražené piloty jako základ základů
- Výpočet pilotového základu pro dům 10 x 10 m
- Postavíme pilotový základ pro dům 10×10 v Moskvě a regionu.
Jaký základ zvolit pro dům 10×10
Je to dáno především typem půdy na místě, topografií a materiálem stěn. V Moskvě a Moskevské oblasti se nejčastěji používají následující typy základů pro domy:
- Páska.
- Hranatý.
- Sloupovitý.
- Hromada na šroubové piloty.
- Železobeton na ražených pilotách.
Obr. 1. Plán domu (základ)
Odborná rada! Výběr jednoho nebo druhého typu základu je dán za prvé únosností půdy a za druhé materiálem stěn.
Pásový základ pro dům 10×10
Pokud je únosnost půdy vysoká a nedochází k jevu zvednutí, lze pro založení domu 10×10 metrů nalít pásový základ z betonu s vyztuženým rámem.
Jeho rozšíření je usnadněno jednoduchou stavební technologií, která se skládá z následujících fází:
- kopání příkopů pod vnějšími stěnami a příčkami;
- zasypání a zhutnění pískových a štěrkových polštářů podél dna příkopů;
- instalace dřevěného bednění upevněného podpěrami;
- instalace výztužného rámu z horizontálních a vertikálních prvků upevněných drátem nebo svařováním;
- betonování najednou se zhutněním a proražením k odstranění vzduchu.
Obr. 2. Příklad pásového základu pro projekt domu se stejnými stranami
Odborná rada! Pro zvýšení pevnosti pásového základu na maximální úroveň je nutné objednat dodávku betonu s míchadlem.
Blokový základ pro dům 10×10
Přípravné práce jsou stejné jako u jednoduchého základového pásu. Jediný rozdíl je v tom, že se obejdete bez bednění a betonové malty. Je nahrazen bloky.
Obr. 3. Řez blokového základu
Pořadí prací je následující:
- Majákové bloky jsou instalovány v rozích a v průsečících s osami domu. Spodní bloky jsou položeny z rohů a těsně se spojují. Cementová malta se nalije do švů.
- Další úrovně bloků se pokládají na maltu a spojují se švy spodní úrovně překrývající se v ⅟2 výšky bloku; v případě volné půdy – rovna výšce.
- V rozích jsou bloky umístěny překrývající se, takže na jedné úrovni je roh na okraji stěny vpravo, na další – vlevo.
- Po položení všech bloků jsou pokryty hydroizolačním materiálem.
Základ pilířového bloku
V zásadě se přípravné práce shodují s předchozími možnostmi. Pak je technologie poněkud odlišná. Zde je pořadí kroků:
- Výpočet počtu pilířů. Jsou jistě instalovány v rozích domu, stejně jako tam, kde se stěny protínají. Pilíře musí být od sebe odděleny ve vzdálenosti až 250 cm, jinak může dojít k deformaci základny.
- Příprava podpěrných otvorů s hloubkou přesahující úroveň promrzání půdy o 22±3 cm.
- Příprava pískového a štěrkového zásypu o tloušťce 150, respektive 100 mm, po pečlivém zhutnění.
- Pokládka podpěr přísně svisle. Každá podpěra se zvedne do požadované vodorovné výšky. Bloky jsou drženy pohromadě cementovou maltou.
- Ošetření hydroizolačními materiály, například tmelem a střešní lepenkou.
Obr. 4. Příklad realizace sloupové blokové základny
Mezi výhody sloupových základů patří rychlost realizace a nízká pracnost.
Odborná rada! Na místě se složitou topografií s nerovnostmi a svahy je racionálnější použít sloupcový základ.
Železobetonové ražené piloty jako základ základů
Železobetonové ražené piloty se volí při výstavbě, když má staveniště obtížné půdní podmínky a šroubové konstrukce nejsou schopny zajistit potřebnou nosnost.
Tyto piloty poskytují maximální stabilitu v měkkých půdách, protože lze je zapustit do zhutněných zemin a zajistit přenesení hmoty domu do úrovně terénu, která má dostatečnou nosnost.
Obr. 5. Zarážení železobetonových pilot pro základ 10 x 10
Proces uspořádání pilotového základového pole se skládá z následujících fází:
- Značení základů pilot.
- Zarážení železobetonových pilot. Pro založení 10×10 m stačí 19 železobetonových pilot o průřezu 20×20 cm a délce 3 m. Zarážejí se do země pomocí beranidla.
- Jízda na úrovni.
- Ořezávání vyčnívajících hromádek na úrovni.
- Instalace grilů.
Stále více našich klientů volí pro pilotové základy železobetonové mikropiloty. Vydrží vysoké zatížení, jsou velmi spolehlivé a jsou poměrně levné.
Odborná rada! Pro kompenzaci tahového zatížení vyskytujícího se v prostorech mezi pilotami je nutné zajistit dostatečnou pevnost mříže.
Výpočet pilotového základu pro dům 10 x 10 m
Pro výpočet počtu pilot spočítáme celkové zatížení základu a únosnost jedné piloty v daném typu zeminy. Celkové zatížení základu se skládá z:
- skutečná hmotnost budovy (hmotnost stěn, střechy, podlah a podlah);
- zatížení sněhem (SNiP 2.01.07-85, bod 5.2);
- užitečné zatížení (hmotnost nábytku, interiérových předmětů a osob).
Zvyšujeme celkovou zátěž o 20 %. Nosnost ražené železobetonové piloty závisí na typu zeminy.
Obr. 6. Kreslení hromady pole
Vypočítejme počet železobetonových pilot pro 2patrový dům ze dřeva o ploše 10×10 ma hmotnosti 55 tun:
- užitečné zatížení v 1. patře: 10×10×0,15=15 tun a ve 2. patře – 30 tun;
- zatížení sněhem v Moskvě a Moskevské oblasti: 10×10×0,1=10 tun;
- celkové zatížení základu: (55+30+10)×1,2=114 tun.
Počet požadovaných ražených železobetonových pilot: 114_6=19 pilot o průřezu 20×20 cm a délce 3 metry.
Postavíme pilotový základ pro dům 10×10 v Moskvě a regionu.
Specializujeme se na výstavbu nejuniverzálnějších typů základů – pilotových základů. Všechny etapy spojené s pilotáží provádíme v garantované kvalitě:
- výpočet a návrh;
- dodávka železobetonových pilot vyrobených nejlepšími tuzemskými výrobci;
- ponořením ucpáním a vibracemi.
Personál naší společnosti tvoří zkušení zaměstnanci. Disponujeme moderním vybavením – beranidly, které si rychle, spolehlivě a přesně poradí s naváděcím vrtáním a zarážením železobetonových pilot pomocí rázů a vibrací. Provádíme také pero-drážky.
