Zdraví pro všechny!
Podstatou příspěvku je toto – povzbudit všechny pochybovače a sdělit všem, kteří netuší, že oprava „neopravitelné“ nádrže pračky je snadná a celkem rychlá. Ve skutečnosti je YouTube plný videí podobných oprav, neotvírám Ameriku, jen sdílím své zkušenosti.
Dovolte mi provést rezervaci hned: pro muže, kteří vždy píší komentáře jako „kupte si to na Ali a nebojte se“, napište do komunity „jak nakupovat na Aliexpress“, pochopí vás a podpoří vás, zde je „ komunita udělej si sám. A pro ty s komentáři „je lepší koupit nový, než se zabývat kravinami“, napište do komunity „CrazyGirlsTeam“, kde se scházejí všichni fajn kluci. Myslím, že jsem v tomto odstavci vyjádřil obecný názor této komunity (už to podělali)
Tedy na tělo! Tělo je v mém případě Indesite IWSE, zdá se, vyrobené v Rusku. Skvělý stroj, nemám o něm žádné dotazy. Po 8 letech (předtím nebyl BOSH MAX4 o nic lepší) začalo ložisko před půl rokem hučet, ale sotva, teď už je to slušné. Jak bude později jasné, takový termín si stanoví výrobce, marketing je jeho matka.
Podstata otázky je jednoduchá, nová stojí u nás na vesnici 200 dolarů, nová sestavená nádrž stojí 100-130 dolarů (plus doprava a výměna :). Výměna ložisek sama stojí asi 20-25 $
Abyste zvládli den sami, stačí se připravit a mít vše po ruce.
Budete potřebovat:
1. Standardní sada klíčů od auta.
2. Obyčejná pilka na železo.
3. Šrouby 4×30 kusů 40, šrouby 3×30-15 kusů.
4. Matice, podložka na 4, také 40 kusů, matka a podložka 3mm – 15 kusů.
5. Silikonový nebo polyuretanový tmel 1 tuba.
6. Sada klíčů torx.
7. Brusný papír na špalík nebo ocelový kartáč.
8. Vrták dlouhý 4 200 mm.
9. Kleště.
10. Telefon (abychom si vyfotili, jak se to všechno stalo:)
No, jak chápete, každý muž, který má ruce na rameni, by měl mít tohle všechno, a ještě víc nadšenec do aut. A pokud ji nemáte, kupte si ji!)
Design vozu je stejně jednoduchý jako podvozek VW Jetta 1986 (mé první auto:). I když se na YouTube nedíváte na video o rozebrání vašeho konkrétního modelu, garantuji vám, že jej rozeberete do hodiny!
Veškerá elektronika je na konektorech, veškerá mechanika na samořezné šrouby 🙂
Pojďme proto rovnou k nádrži. Tady je hezký. Doporučuji pro pohodlí a bezpečnost vyjmout topné těleso (na mnoha videích to zkušení řemeslníci nedělají), ale my jsme nezkušení.
Pokud navíc topné těleso vložíte do slabého roztoku kyseliny citronové, po 3 hodinách budete jako nový, lehce setřete vodní kámen štětcem.
Nádrž je ve výrobě svařena pomocí ultrazvuku (podle odborníků). Za prvé ušetřit 1 kus pryžového těsnění, za druhé ušetřit 10 kusů šroubů nebo šroubů, za třetí, abyste si nový stroj koupil za 8 let a ne za 18.
Jsem s ní naprosto spokojená a nehodlala jsem kupovat novou.
Před řezáním nádrže vyvrtáme otvory podél spáry. Z fotografie je jasné, proč je potřeba dlouhý vrták.
Otvory jsou od sebe vzdálené 4 cm, možná 5 cm.
Přistupujte k tomuto okamžiku zodpovědně), ve skutečnosti je to nejdůležitější v této opravě. Upozorňujeme, že na křižovatce jsou technologické západky pro lepení, jednoduše je bez přemýšlení odřízneme
Na obtížných místech můžete jednoduše nahřát rohový klíč na sporáku a propíchnout plast. Udělal jsem to po nalepení, zdálo se mi, že toto místo je důležité a nedostatečně „utažené“ a bylo nereálné se k němu dostat šroubovákem.
Nevhodné místo – do dutiny tlakového spínače se vejdou pouze 3 šrouby, vrták 200mm to udělá.
Po vyvrtání všech otvorů (z paměti jich je 35).
Klidně si vezměte pilku na železo s minimálně rozmístěnými zuby (pro ztrátu méně materiálu a opakování velikosti nádrže při sběru) a pokračujte.
Jsou místa, kde je pilka nepohodlná, musíte čepel buď vyjmout, nebo vzít náhradní, to je přímo v oblasti tlakového spínače.
Po rozpůlení nádrže pomocí torxu vyšroubujte šroub kola. Sedí pevně, WD-shki nešetříme a klepeme na něj kladívkem.
Rozebrání stroje a rozřezání nádrže včetně kouřových přestávek by mělo trvat asi tři hodiny.
Poklepáním na hřídel opatrně vyklepněte z ložisek.
Dbáme na to, aby mosazné pouzdro bylo živé a pracujeme na ložiskách.
Těsnění oleje nahoře se vybere vidličkou, 2 ložiska se vyklepou nebo vytáhnou domácím stahovákem z matic, podložek a 10mm čepu.
A tady je marketing v akci. Takto malá ložiska na takovou nádrž +5KG mokrého prádla vydrží přirozeně 8-10 let, nebo i rychleji. No, jak nemůžete rozumět výrobcům? Potřebujeme prodat nové modely.
Vzhledem k tomu, že jsem nebyl limitován časem, tak jsem se ložisky předem nezásobil, prodejce náhradních dílů na domácí spotřebiče je ode mě 20 minut, vzal vyklepané a šel pro stejné.
Vzal jsem to v původní podobě. Balíčky Indesit byly označeny Polsko.
Cena je směšná – 14 dolarů za 2 ložiska, olejové těsnění a mazivo.
ZDE POZOR! SPECIÁLNÍ MAZIVA JE POVINNÁ!
Prodejce mi to aplikoval přímo na těsnění oleje.
Vše přitlačíme na místo. Toto je můj pokročilý stahovák/lisovač.
Před lepením odstraňte hobliny a nečistoty.
Zvolil jsem bílý sanitární silikonový tmel. Mistři říkají, že v tom není velký rozdíl.
Položte klobásu a utáhněte šrouby.
V zásadě to můžete sbírat, ale nechal jsem to až na ráno, abych hrál na jistotu.
To je celá oprava – je to snadné za den, hlavní věc je, že je vše po ruce.
Přes okénko topného tělesa vidíte, že je vše přilepeno, jak má.
To je před spojením videa. Absolutně tichý.
Souhlas, nic složitého
Odvážné oči, rovné ruce a rychlé opravy pro každého!
