Při stavbě rámového nebo dřevěného domu, verandy, chaty nebo lázeňského domu musíte vědět, jak vybrat správné hromady šroubů. Většina lidí, kteří se stavbě nevěnují na profesionální úrovni, si ani neuvědomuje, že existují různé typy podpor. Piloty se liší velikostí, materiálem výroby, typem hrotu, přípustným zatížením a dalšími vlastnostmi. Nedoporučujeme vybírat piloty svépomocí, ani je nedoporučujeme instalovat. Základ je důležitou součástí domu, na jehož vlastnostech závisí úspěch celé stavby.
Obsah
- Co je třeba vzít v úvahu při výběru hromádek
- Možnosti výběru
- Průměr dříku piloty
- Materiály pro výrobu pilot
- Délka vlasu
- Klasifikace a značení pilot
- Rozměry různých typů pilot
- Zaražené piloty dovezeme na místo
Co je třeba vzít v úvahu při výběru hromádek
Úlohou piloty v základu je převzít zátěž z hmotnosti budovy a rozložit ji přes husté vrstvy půdy, kam by měla správně instalovaná podpěra dosáhnout. Chcete-li vybrat typ hromady, musíte vědět:
- Typ půdy.
- Hloubka mrazu.
- Úroveň výskytu podzemní vody.
- Hmotnost domu.
- Zatížení konstrukce sněhem a větrem, charakteristické pro oblast, kde je dům postaven.
- Vlastnosti provozu budovy (vibrační a dynamické účinky, možnost přetížení atd.).
Všechny údaje o domě korelují se schopnostmi konkrétních podpěr a určují, které šroubové piloty jsou pro dům nejlepší.
Možnosti výběru
Než začnete s výběrem podpěry, musíte vědět, jaké jsou šroubové piloty a jak se liší. Vizuálních a technických rozdílů může být mnoho; musíte určit, které z nich jsou skutečně důležité a ovlivňují výkonnostní charakteristiky a které nejsou nic jiného než kosmetické. Existuje několik důležitých možností výběru:
- Ocel třídy.
- Tloušťka stěny.
- Průměr hlavně.
- Délka
- Konfigurace hrotu.
- Průměr a počet lopatek.
Na správné volbě parametrů závisí jednoduchost montáže, náklady na založení, nosnost konstrukce a stabilita domu.
Podívejme se na některé parametry, které nám umožňují určit, které šroubové piloty je nejlepší vybrat podrobněji.
Průměr dříku piloty
Průmyslově se vyrábí velké množství hromad různých průměrů. Nosnost pilot je do značné míry dána průměrem kmene. V soukromé výstavbě se používají podpěry z relativně malého rozsahu velikostí – 57 – 133 mm. Pomocí takových pilot je snadné vyřešit téměř všechny problémy týkající se instalace základů. Zejména:
- Pro ploty a ploty z lehkých materiálů (síťovina, vlnitá lepenka, laťkový plot) se volí piloty o průměru 57 mm.
- Pro zděné ploty, altány a terasy – piloty 76 mm.
- Pro lázeňský dům, stodolu, venkovský dům – piloty 89 mm.
- Pro rámový dům – piloty 108 mm.
- Pro dřevěný dům – piloty 133 mm.
Po správném výběru průměru podpěry musíte zkontrolovat, z jakého kovu je vyrobena. Třída oceli určuje, jak dlouho základ vydrží a jak bude hromada reagovat s chemickými prvky obsaženými v půdě.
Materiály pro výrobu pilot
Při řešení problému, jak si vybrat šroubové piloty pro rámový dům, musíte vědět, z jaké oceli mohou být vyrobeny. Značky použité pro výrobu:
Stručně o každé ze značek. Uhlíková ocel St3 – nejoblíbenější materiál pro výrobu pilotů malého průměru. Jedná se o tažnou, snadno svařitelnou slitinu, vyznačující se nízkou cenou a snadným zpracováním, avšak s nedostatečnou odolností proti korozi. Piloty z St3 jsou vhodné pro ploty a dočasné sklady. Markýzy.
St10 — konstrukční uhlíková ocel s vysokou pevností. Z této slitiny jsou zpravidla vyráběny čepele vlasu, což je usnadněno snadnou zpracovatelností a dobrou svařitelností.
St20 — konstrukční ocel s vysokým obsahem uhlíku. Plastové, ale zároveň odolné, poddajné cementování. Používá se pro výrobu pilotových dříků středních a velkých průměrů pro kritické objekty. Čepele jsou vyrobeny z plechu St20.
09g2s — vysokopevnostní ocel, používaná na piloty pro průmyslová zařízení a domy v oblastech s chladným klimatem (odolává mrazům až do -70 °C).
30ХМА – legovaná ocel, zřídka používaná pro výrobu pilot kvůli vysoké ceně hotového výrobku. Nerezové piloty se používají pro mimořádně důležité objekty první třídy odpovědnosti.
Délka vlasu
Určení, jak zvolit délku hromady šroubů, není obtížné. Musíte znát geologické vlastnosti místa – typ půdy, úroveň hustých vrstev, hloubku mrazu. Tyto údaje lze převzít z tabulek se zaměřením na region, kde byl dům postaven, nebo si můžete objednat průzkumy na místě. První metoda poskytuje průměrné údaje a je použitelná pro výstavbu malých budov a přístaveb a pro obytné budovy o jednom nebo dvou podlažích je nutné provést průzkum území. Při výpočtu délky se také bere v úvahu počet a typ lopatek, výška základny domu a tloušťka stěn kmene.
Po určení maximální možné hloubky zamrznutí půdy pro danou zeměpisnou šířku je nutné zvolit délku podpěry tak, aby horní část lopatky byla o několik centimetrů nižší. Výška základny (délka nadzemní části piloty) musí být vyšší než úroveň sněhové pokrývky. Pokud to není možné, tak alespoň 0,5 m nad půdou.
IC “Bogatyr” dodává základové piloty všech oblíbených velikostí. Pro objednání železobetonových výrobků kontaktujte manažery naší organizace na kontaktních číslech nebo vyplňte formulář „Zanechat poptávku“ a my vám zavoláme zpět.
Tato stránka poskytuje technické informace o velikostech různých typů pilot. Rozměrový rastr pevných, spřažených a dutých železobetonových konstrukcí budeme uvažovat v souladu s ustanoveními současných GOST.
Klasifikace a značení pilot
GOST č. 19804 „Prefabrikované železobetonové piloty“ umožňuje rozdělení železobetonových výrobků do následujících odrůd:
- С – konstrukce plného čtvercového profilu, kompozitního nebo plného typu;
- SP – hromada čtvercového průřezu s vnitřní dutinou, plná;
- pojištění – dutá konstrukce kruhového průřezu, plná/kompozitní;
- S – skořepinový vlas, kompozitní/plný.
Piloty mají jednotné značení typu C60.40-A800, ve kterém:
- С – základová pilota čtvercového průřezu;
- 60 – délka (v decimetrech);
- 40 – průřez, cm;
- A800 – vyztužený výztuží z oceli A800.
Obr. 1.1: Kompozitní čtvercové piloty
Kompozitní piloty jsou konstrukce skládající se z několika (2 nebo 3) vzájemně propojených částí. Takové piloty se používají v případech, kdy délka pevných podpěr nestačí procházet povrchovými vrstvami nestabilní zeminy. Kompozitní výrobky se liší z hlediska značení – každá z dílčích částí hromady má svou vlastní nomenklaturu typu C60.20-В-СВ4, kde:
Rozměry různých typů pilot
V souladu s ustanoveními GOST č. 19805 se pevné podpěry čtvercového průřezu (C) vyrábějí v následujících standardních velikostech:
| Průřez, cm | Délka, m |
|---|---|
| 20*20 | 3-6 |
| 25*25 | 4-6 |
| 30*30 | 3-12 |
| 35*35 | 4-16 |
| 40*40 | 4-18 |
Těleso piloty je vyrobeno z betonu odpovídající třídě B20 pevnosti v tlaku, třídě F150 mrazuvzdornosti a hydrofobnosti třídy W8. Konstrukce mohou mít podle typu výztuže prostorový nebo podélný rám z výztužných prutů A2 a A3 o průměru 11-16 mm.
Koncová část podpěry je dodatečně vyztužena ocelovou sítí, která tlumí údery dieselového kladiva během jízdy. Špička piloty je vyztužena plechovou sponou nebo výztužným kuželem navařeným na rámu.
Obr. 1.2: Pevné čtvercové hromady
Hranaté piloty s kulatou dutinou značky SP jsou dodávány ve dvou standardních velikostech:
| Průřez, cm | Délka m |
|---|---|
| 30*30 | 3-12 |
| 40*40 | 3-12 |
Konstrukce jsou vyrobeny z těžkého betonu jakosti M200 a M300. U pilot z betonu M200 je minimální tloušťka stěny 60 mm, u pilot z betonu M300 – 40 mm. Vnitřní dutina neslouží žádnému funkčnímu účelu, jejím úkolem je snížit náklady na železobetonovou podpěru snížením spotřeby spotřebního materiálu při její výrobě. Piloty stupně SP mají omezení ve svém použití – nelze je použít v oblastech se zvýšeným rizikem seismické aktivity.
Obr. 1.3: Kulaté hromady
Piloty typu SK jsou kruhové duté konstrukce, vyráběné v následujícím rozměrovém rastru:
| Průměr cm | Délka, m |
|---|---|
| 40 | 4-18 |
| 50 | 4-18 |
| 60 | 4-18 |
| 80 | 4-20 |
Těleso kruhových pilot je vyrobeno z betonu M300. Pro vyztužení je použit prostorový rám složený z podélných výztužných prutů třídy A1-A3, spojených spirálou z ocelového drátu B1 o průměru 5 mm. Takové piloty mohou být vyrobeny ve dvou verzích – s uzavřeným a otevřeným spodním koncem, ve druhém případě je vnitřní dutina piloty během jízdy vyplněna zeminou, což jí dodává další stabilitu.
Obr. 1.4: Hromady mušlí
Skořápkové piloty (CO) jsou typem kulaté piloty. Skořápky se nazývají všechny duté konstrukce kruhového průřezu, jejichž průměr přesahuje 80 cm, dnes se vyrábí 3 standardní velikosti pilot CO:
| Průměr cm | Délka, m |
|---|---|
| 100 | 4-12 |
| 120 | 4-12 |
| 160 | 4-12 |
Skořápkové piloty jsou vždy vyráběny s otevřeným spodním koncem. Tloušťka skořepinových stěn v konstrukcích o průměru 100 a 120 cm je 10 cm, v podpěrách o průměru 160 cm – 13 cm.Existuje také třída vyztužených skořepinových pilot z betonu M300 o tl. Délka takových konstrukcí může dosahovat až 20 m.
Obr. 1.5: Kompozitní piloty se svařovanou deskou
Ve složené konfiguraci se vyrábí tři typy pilot – hranaté, kruhové a skořepinové. Podívejme se na jejich standardní velikosti:
| Typ vlasu, průřez/průměr (cm) | Délka, m |
|---|---|
| C 30*30 | 14-24 |
| S 35*35 a 40*40 | 14-28 |
| 40, 50, 60 SK | 12-36 |
| SK 80 | 12-24 |
| CO 120 | 12-24 |
| CO 160 | 8-24 |
| CO 300 | 12 |
Existuje mnoho způsobů spojování kompozitních profilů, z nichž nejběžnější je spojování pomocí svařované desky. Při zarážení kompozitních pilot se nejprve zarazí první sekce, poté beranidlo zvedne a na ni nainstaluje 2. sekci, svářeč opracuje desky a podpěra se zarazí do požadované hloubky.
Zaražené piloty dovezeme na místo
Naše společnost se specializuje na dodávky a zarážení pilot nejběžnějšího průřezu. Pro objednání dodání nebo zapuštění, beranění nás kontaktujte prostřednictvím formuláře.
