Myslím, že je to velmi aktuální téma, jak nejlépe izolovat a chránit dráty v autě.
Následující informace budou užitečné pro mnohé:
Po úspěšném připojení vodičů musíme omezit elektrickou interakci našeho spojení s ostatními vodiči a uzly.
Podívejme se tedy na hlavní izolační materiály, které máme k dispozici:
PVC elektrická páska – toto je stejná elektrická páska, která byla v SSSR vždy modrá, ale nyní můžeme použít libovolné barvy. Důrazně nedoporučuji jeho použití v autodílech, protože není odolný vůči vnějšímu prostředí, od vody kulhá, teplotou chřadne, mrazem praská a drolí se a při demontáži zanechává hnusné lepidlo.
Použití této elektropásky je krajně neprofesionální a pro sebeúctivého řemeslníka nepřijatelné, já osobně ji používám extrémně zřídka, nebo když není nic jiného po ruce, má ji naštěstí každý.
Je docela možné jej použít v domácích podmínkách.
Elektrická páska HB – stejnou černou pastovou pásku, kterou naši dědové izolovali zákruty v rozvodných skříních. Tato páska má dobrou izolaci, výbornou odolnost vůči okolnímu prostředí, při zahřátí na cca 100 stupňů se obvaz vyrobený z takové izolační pásky změní v pevný návlek, který vydrží desítky let. Nevýhoda je, že ne vždy se to podaří správně uskladnit, někdy se to dá slít z obchodu a odmotávání takové elektropásky je velmi obtížné.
Správný mistr má takovou pásku vždy v zásobě.
Fleecová izolační páska na vodiče v interiéru vozu
Fleecová páska — Celá kompozice tvoří základ PET fleece a pryžové lepidlo. Velmi dobře pohlcuje hluk. Výrobci automobilů jej proto používají uvnitř automobilu k izolaci a utěsnění kabelových svazků. To je nesmírně důležité pro odhlučnění vozu.
Mylarová páska — sestává z polyesterové suroviny zvané lavsan. Tato páska má dobrou pevnost a tepelnou odolnost, díky čemuž je vhodná pro použití v automobilech při mírných teplotách. Dobře funguje v agresivním prostředí pod kapotou auta. Mylarová páska má dobrou přilnavost ke kovu, vyznačuje se výbornou pevností a odolností proti mechanickému poškození a lze ji použít i při teplotách od -25 do +150 stupňů Celsia. Použití PVC izolační pásky spolu s lavsanem může poskytnout velmi silnou a spolehlivou izolaci.
Tepelně smrštitelná hadička – velmi, velmi pohodlný vynález, který používají přední společnosti po celá desetiletí, a teprve nedávno jsme dostali příležitost jít a koupit tolik této elektronky, kolik chceme, na jakémkoli trhu s rádiem. Výhod je obrovské množství, hlavní je, že při správné manipulaci tvoří téměř vzduchotěsný spoj, a přitom odolný. Jediným problémem je fakt, že tento materiál je nutné na drát, se kterým pracujete, navléknout ještě před splétáním, po splétání již trubku nasadit nelze.
Černé montážní zvlnění — ideální volba pro automobilovou elektroinstalaci, poskytuje spolehlivou izolaci vašich vodičů od zbytečného tření proti částem karoserie a jiným jednotkám, důrazně doporučuji použít zvlnění při připojování jakýchkoli dalších zařízení v autě.
teplem smrštitelné pájkou
Smršťovací manžeta s pájkou – nový typ hermetické izolace s připojením vodičů. S jeho pomocí rychle a spolehlivě spojíte vodiče do hermeticky uzavřené izolace. Nevýhodou je, že připojení je poměrně drahé.
Připojte a izolujte správně!
Budu rád, když někdo bude připraven téma doplnit svými znalostmi, jsem pro, a nebudu se s nikým hádat, jsou to výhradně moje postřehy a moje osobní zkušenosti.
Ahoj všichni!
Elektrická páska, jak moc v tomto slově. . Sovětské časy – modrá elektrická páska, jak bychom bez ní mohli žít? Vtipy o modré elektrické pásce jsou klasikou žánru.
A teď si z dostupnosti vybíráme, komu se co líbí. Pokusím se stručně popsat a vyzkoušet každou roli pomocí ohně.
Máme 14 druhů, z nichž se dají rozdělit podle druhu a to jsou vinyl, fleece látka a látka lavsan-hedvábí.
Celý sortiment je sestaven.
Začněme tím vlněným.
Vlněný. 25 mm a 19 mm Tesa. Coroplast níže.
Vše je zde jednoduché – Tesa 19mm – Tesa 25mm – Coroplast. Tesa má lepší přilnavost (tyčinky) a je trochu hutnější, takže jí dávám přednost. Tesa o šířce 25mm je mnohem dražší a hůře se shání ve výprodeji, ale při navíjení bude výhodnější menší šířka.
Dále si vinyl rozdělíme na hustý a méně silný. Zde to bude samozřejmě velmi zajímavé, protože jsem obecně často používal silnou elektrickou pásku (3M Made in USA) a nijak zvlášť jsem se neponořil do tloušťky, ale je zde něco, co je třeba zvážit.
Yongle s větším a menším návinem. Coroplast ve spodní části.
Yongle – vyrobeno v Číně. Výborná izolační páska. Odolný a má dobrou přilnavost. Hlavní je, že nepodporuje spalování, na rozdíl od Coroplastu – ten se mi moc líbil, vzhledem k jeho dobré a dostupné ceně. Ale pokud tomu dobře rozumím, tak tam jsou různá vinutí cívek nebo už jsou to padělky, to nedokážu říct. Coroplast se ukázal být slabší v pevnosti v tahu a jeho nevýhodou je, že podporuje hoření – a to se mi vůbec nelíbí.
Další jsou vinylové pásky s tenčí tloušťkou než obvykle, nebo jak bych to řekl – tenké. Zajímavé je použití tam, kde jsou tenké dráty nebo omotání běžného postroje s velkým počtem drátů, se vzdáleností mezi závity 1-2 cm.Tady jsem byl VELMI překvapen!
Certoplast. Coroplast. Nitto.
Certoplast je skvělý! Tenké, elastické a s dobrou přilnavostí. Nepálí – a to se mi líbí.
Coroplast je zajímavý, protože se táhne skoro jako guma))), má mírnou pevnost v tahu a udržuje hoření a barvu ohně se zelení a vůně je velmi pronikavá, jedním slovem – s přísadami do gumy. Samozřejmě jsem nikdy nikoho takového neviděl. Níže na fotografii uvedu příklad, jak se táhne.
Příprava se strečinkem. Natažený stav. Proces spalování.
Nitto – Vyrobeno na Tchaj-wanu. Ten chlap mě po předchozích dvou možnostech nijak nezaujal. Kvalita není špatná. Nevýhoda – podporuje spalování.
Lavsan. Tkanina, hedvábí. Jak jinak to mám nazvat? Máme 4 druhy. Popíšu je v pořadí, v jakém jsou na fotografii.
Certoplast – standardní šířka 19 mm. Velmi odolný proti roztržení, i když uděláte boční řez, je velmi obtížné jej roztrhnout. Nelepí dobře. Podporuje spalování a tavení, navíc kapky roztavené látky okamžitě odkapávají. Syntetika je syntetika.
Certoplast – šířka 30 mm. Co se týče hustoty, zdálo se mi to ještě silnější, ale jinak byly vlastnosti stejné jako 19mm elektropáska – odolná proti roztržení, hořlavá, dobrá přilnavost.
Coroplast – šířka 19 mm. Kvalita je stejná jako u předchozích typů. Vlastnosti jsou stejné. Přadeno má výrazně menší stopáž. Ve struktuře tkaniny není vůbec žádný rozdíl.
Certoplast – šířka 25 mm. Dá se o tom říct – hedvábí. Není tak hustá jako její konkurenti před ní. Samozřejmě je silný na trhání, ale pokud ho řežete z boku, není těžké ho roztrhnout rukama, ale stále je třeba vyvinout sílu. Hoří a taje. Ale uchvátila mě svou „hedvábností“.
Nakonec elektrická páska, kterou jsem vždy používal a stále používám.
3M je také 3M v Africe.
Vyrobeno v USA. Výrobce: známá společnost 3M. Zde bych rád poznamenal, že to není elektrická páska 3M, která se všude prodává za méně než 1 dolar. Mezi nevýhody patří cena, zejména v kanceláři. zástupci (asi 8 USD za roli). Obal se určitě leskne. Při mírném mrazu je jeho pružnost stejná jako při pokojové teplotě. Odolný. Nepodporuje spalování. Co se týče hustoty, je to určitě lídr – ale taková hustota se nemusí hodit všude.
Díky všem, kdo čtou.
Budu rád za vaše postřehy a komentáře.
Toto není reklama!
Myslím, že tento článek bude určitě pro někoho užitečný.
Hodně štěstí všem!
