Osvětlovací stožáry jsou jedním z důležitých prvků každé infrastruktury. Nejenže poskytují silnic, náměstí a další nezbytná veřejná zařízení osvětlení, но a jsou důležitým prvkem design a architektura. Aby osvětlovací stožáry plnily své funkce bezpečné и spolehlivě, musíte mezi nimi udržovat určité vzdálenosti jim a správně nainstalovat. Výběr konkrétního typu podpory také závisí na mnoha faktorech.
Jaká by měla být vzdálenost mezi podpěrami
Vzdálenost mezi podpěrami závisí na mnoha faktory, včetně síťového napětí přenos síly a velikost podpěr. Pro elektrické vedení s napětím od 0,4 až 1 kV vzdálenost mezi podpěrami může být od 30 až 75 metrů. Pro vedení vysokého napětí s napětím 10 kV délka rozpětí může být až 200 metrůa pro vedení s napětím 220 kV – před 400 metrů.
V jaké vzdálenosti od silnice jsou instalovány osvětlovací stožáry?
Pokud zde není žádný boční kámen, musí být vzdálenost od okraje vozovky k vnějšímu povrchu opěrné základny min. 1,75 m. Na území průmyslových podniků se však doporučuje instalovat minimálně stožáry venkovního osvětlení 1 m ze silnice části částia tuto vzdálenost můžete zmenšit na 0,6 m. Neinstalujte podpěry příliš blízko k silniciaby nedošlo k poškození v případě nehody.
Jak správně nainstalovat osvětlovací stožáry
Důležitá je instalace osvětlovacích stožárů proces, která zahrnuje mnoho etap. Musí se dodržovat pravidla a technologie zabezpečeníprovést instalaci spolehlivý a bezpečný. Kroky instalace osvětlovacího stožáru zahrnují do sebe:
- Instalace. Podpěry jsou umístěny v určeném studny, tlačí všechno 4 podpěry.
- Zařízení pro manipulaci s břemeny. Výběr odnímatelných zvedacích zařízení pro zajištění kotevních lan.
- Potápění do studny. Manipulace instalace, obsluha zanoří tyč do vyvrtaného otvoru.
- Betonování. Před zahájením betonáže položte kabel.
Jak daleko jsou od sebe sloupy lamp?
Vzdálenost mezi podpěrami (rozpětí) napětí až 1000 B je Metrů 35-45, přičemž maximální přípustná vzdálenost dle norem je 50 metrů. Pro napětí 6-10 kV vzdálenost mezi podpěrami je cca. 60 metrů.
Jaké typy osvětlovacích stožárů existují?
Osvětlovací stožáry se dodávají v různých typech. Výběr správného typu závisí na mnoha faktory, včetně styl a funkční požadavky. Hlavní typy podpěr Osvětlení:
- Podpora bez napájení
- Podpora napájení
- Skládací podpěry (lámání)
- Dekorativní podpěry
- Osvětlovací stožáry
Tipy a závěry
- Při výběru místa pro instalaci osvětlovacích stožárů je nutné vzít v úvahu vzdálenost ze silnice a napětí elektrického vedení.
- Instalace osvětlovacích stožárů je náročná. proces, vyžadující mnoho bezpečnostní opatření a profesionalita.
- Vzdálenost mezi podpěrami závisí na mnoha faktory, včetně напряжение a velikost podpěr.
- Výběr konkrétního typu podpory závisí na mnoha faktory, včetně styl a funkční požadavky.
- Soulad se všemi Pravidla a bezpečnostní opatření během instalace a provoz stožárů osvětlení zajistí jejich trvanlivost a bezpečnost.
Kolik metrů od jednoho sloupu k druhému
Pro určení vzdálenosti mezi sloupky je třeba vzít v úvahu několik faktorů. V první řadě je to napětí na vedení. Pokud napětí nepřesáhne 1000 V, pak by vzdálenost mezi podpěrami měla být v rozmezí od 35 do 45 metrů. Maximální délka rozpětí by podle norem neměla přesáhnout 50 metrů. Pokud má však vedení napětí 6 až 10 kV, pak se vzdálenost mezi podpěrami zvětší na 60 metrů. Kromě toho je při výběru vzdálenosti mezi podpěrami nutné vzít v úvahu konstrukční vlastnosti pilířů, půdní podmínky a klimatické faktory. Všechny tyto faktory společně ovlivňují bezpečnost a spolehlivost elektrického vedení. Proto by při navrhování a konstrukci vedení pro přenos energie měly být přísně dodržovány regulační požadavky na volbu vzdálenosti mezi podpěrami.
Osvětlovací stožáry musí být instalovány v určité vzdálenosti od vozovky. Pokud na vozovce není žádný boční kámen, pak by vzdálenost od okraje k vnějšímu povrchu nosné základny neměla být menší než 1,75 metru. Na území průmyslových podniků se doporučuje vzdálenost od vnějších sloupů osvětlení k vozovce minimálně 1 metr. V případě potřeby však může být tato vzdálenost snížena na 0,6 metru. Správné umístění osvětlovacích stožárů hraje důležitou roli v bezpečnosti silničního provozu a zajištění komfortních podmínek pro pohyb chodců.
O mně:
Osobní údaje: Sergej Sidorenko, 45 let, se narodil v Moskvě.
Zájmy a koníčky: chov drůbeže, inkubace, testování, seřizování, kompletace a opravy inkubátorů. Také mám rád rekreaci v přírodě, cestování, focení a natáčení videa, rád dělám něco vlastníma rukama (zbývá koupit další nástroje a už si můžete vyrobit raketu :)).
Kontakty: Moskevská oblast – Moskevská oblast. Kliknutím na odkaz mi můžete poslat textovou zprávu
2023 © Všechna práva vyhrazena © Kopírování pouze s písemným souhlasem autora
Pro mobilní nadzemní elektrická vedení uvnitř lomu by měly být použity hliníkové a ocelo-hliníkové dráty.
Průřez vodičů se bere podle výpočtu, ale měl by být:
– pro hliník – S max ne více než 120 mm 2, S min ne méně než 16 mm 2 (s U U >1000 V);
– pro ocel-hliník – S max ne více než 95 mm 2, S min ne méně než 10 mm 2 (U U > 1000 V).
Vzdálenost mezi pohyblivými podpěrami je určena výpočtem, ale neměla by přesáhnout 50 m. Při konstrukci příčných linií (sestup z římsy na římsu) by vzdálenost mezi podpěrami neměla být větší než 40 m a je určena průmětem čáru do vodorovné roviny.
Na stacionární podpěry vedení vysokého napětí (OHL), společné zavěšení vodičů venkovního vedení 6 kV (10 kV), vodičů osvětlovací sítě a hlavního zemnícího vodiče je povoleno.
| Napětí venkovního vedení, kV | Vzdálenost mezi dráty (m) s tloušťkou stěny ledu, mm | |||
| více 20 | ||||
| 6 . 10 | 0,6 | 0,8 | 0,95 | 1,1 |
| 0,7 | 0,9 | 1,1 | 1,2 | |
| 0,85 | 1,05 | 1,2 | 1,35 |
Na mobilní podporuje společné zavěšení vodičů elektrického vedení s napětím do 1000 V a vyšším zakázáno.
Zemnící vodič je instalován ve vzdálenosti ne blíže než 0,8 m od spodního fázového vodiče. Vodiče nadzemního vedení vysokého napětí by měly být umístěny nad nadzemním vedením nízkého napětí.
Instalace drátu a zvedání na podpěru je povoleno po instalaci podpěry na místo a zajištění její stability. Drát se napíná ručně. Napněte lanko na pohyblivé podpěry pomocí mechanismů zakázáno.
V každém rozpětí nejsou povolena více než 3 připojení na drát nebo kabel. Při použití svařování není počet spojů regulován.
Při přípravě na masivní výbuch v lomu technická služba stanoví bezpečné vzdálenosti od místa výbuchu k mechanismům, budovám a konstrukcím s přihlédnutím ke konkrétním podmínkám. Bezpečné vzdálenosti jsou vyznačeny na těžebním plánu lokality lomu a předány osobě odpovědné za elektrické zařízení lomu a vedoucímu dobývacích prostorů, kde je výbuch prováděn, nejpozději 3 dny před výbuchem.
Vedoucí sekcí společně s útvarem hlavního energetika sestavují harmonogram přípravy výbuchu a odstraňování jeho následků. Harmonogram schvaluje hlavní inženýr a dává na vědomí všem řídícím pracovníkům den před výbuchem.
Všechna nadzemní a kabelová elektrická vedení v hranicích nebezpečných oblastí musí být během výbuchu náloží vypnuta. Po výbuchu, před zapnutím, je nutné tato vedení prohlédnout.
Není povoleno umístění stohů nerostů, výsypek hornin, pražců a kolejnic na trase vedení elektrického vedení, jakož i skladování dalších materiálů.
Kontrola stavu mobilního elektrického vedení v jámě vyrobeno:
– osoby báňského dozoru – každá směna (výběrově);
– osoby odpovědné za elektrická zařízení horských oblastí v rámci hranic oblastí – 2krát měsíčně;
– osoba odpovědná za elektrické zařízení lomu – měsíčně (výběrově).
Výsledky směnové kontroly elektrického vedení jsou zapisovány do deníku pro vydávání pracovních příkazů a v případě mimořádné události jsou hlášeny směnovému energetikovi lomu formou telefonické zprávy.
Rozsah kontrol mobilních elektrických vedení v jámě zahrnuje kontrolu:
– rozměrové parametry čar (vizuálně);
– nepřítomnost poškození, popálenin, prasklin izolátorů, stav upevnění vodičů na izolátorech (vizuálně);
– nepřítomnost přerušení drátu, stopy narovnání na drátech, přepětí na fázových a zemnících drátech (vizuálně);
– stav podpěr, celistvost upevnění základních prvků, závaží a kotevních lan zkoušením bez zvedání na podpěru;
– absence „lámání“ drátů ve větru;
– odchylka podpěry od svislice;
– přítomnost a stav výstražných plakátů a jiných trvalých značek na podpěrách.
Mimořádné kontroly se provádějí na pokyn osoby odpovědné za energetické hospodaření lomu po: odpojení vedení od ochrany; trhací práce; bouřky
Ochrana lomových stacionárních a mobilních venkovních vedení s napětím do 35 kV před přímým úderem blesku není vyžadována.
Ochrana proti atmosférickým přepětím elektrických přijímačů důlních a dopravních strojů není nutná, pokud jsou při bouřce vypnuty.
Aby byla zajištěna bezpečnost lidí během bouřky zakázáno provedení práce:
– na nadzemní a kabelové elektrické vedení;
– na komunikačních a telemechanických linkách;
– na kontaktních sítích a kolejích elektrifikované a neelektrifikované železniční dopravy;
– na vstupech a spínacích zařízeních uzavřených rozváděčů přímo připojených k venkovnímu vedení;
– na uzemňovacích zařízeních a ve vzdálenosti menší než 100 m od nich;
– na výložnících rypadel, stožárech vrtacích strojů a ve vzdálenosti menší než 100 m od nich;
– na elektrických zařízeních bagrů a vrtných souprav (opravárenské práce);
– odvíjení a přenášení kabelů;
Líbil se vám článek? Přidejte si ji do záložek (CTRL+D) a nezapomeňte ji sdílet se svými přáteli:
