Dnešní příspěvek je na zajímavé téma – o výměna kapaliny v zadní převodovce nebo zadním diferenciálu / nápravě v Opel Mokka.
Operace výměny oleje není složitá, ale je potřeba jáma. S tím došlo k přepadení: Nemám to v garáži, ptal jsem se, nikdo to nemá. Chystal jsem se na hodinu hledat garáž, ale najednou se ozval laskavý muž a dovolil mi používat jeho jámu, jak jsem chtěl, a zdarma. Bingo!
Podle tradice mého blogu přináším seznam nářadí, které jsem potřeboval na výměnu oleje v převodovce zadní nápravy na Opel Mokka s články:
— Kloubový ovladač 3/8 FORCE art. 8013215
— Janet injekční stříkačka 150 ml s hadičkou
— Kovové kartáče
— Liqui Moly rozpouštědlo rzi art. 000000473404600
— Würth čistič brzd art. 08901087
— Nádrž na vypouštění oleje Neo Tools art. 11-550
No, článek olej, který jsem použil při výměně zadní převodovky:
Olej GM 19 42 387 / 9121965 (pro Opel Mokka)
A tady bych se pozastavil podrobněji.
Faktem je, že jsem se rozhodl problém studovat, jaký druh oleje lze nalít, kromě toho, co je uvedeno v technické dokumentaci pro Mokka, do zadního diferenciálu.
V důsledku toho skončilo mé hledání s následujícím výsledkem: nejlepší je naplnit zadní nápravu Opel Mokka převodovým olejem s následujícími charakteristikami / tolerancemi:
Specifikace API: GL-5
Viskozita: SAE 75W-90 nebo 85W90
Je také vhodné hledat fráze nebo označení na etiketě oleje:
– Hypoidní nebo hypoidní / pro hypoidní převody: protože Zadní převodovka je hypoidní převodovka
– LS nebo Limited Slip: Tyto oleje obsahují modifikátory, které zvyšují koeficient tření.
Co je lepší nalít, minerální voda nebo syntetika, je samostatná a věčná otázka. Originál obsahuje minerální vodu. Je na každém, jak se rozhodne)
Takže, tady to je seznam olejových analogů pro zadní převodovku v Opel Mokka Mám to – opravte to a doplňte do komentářů:
Minerální oleje:
• Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil LS 85W-90
• Castrol AXLE Z LIMITED SLIP 90
Polosyntetika:
• RAVENOL LS SAE 75W-90
• Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90
Syntetické oleje:
• Motul GEAR 300 LS 75W-90
• Neste Pro Axle TDL 75W-90
V důsledku toho, protože Originál nebyl super drahý, tak jsem ho vzal.
Nyní přejděme k samotnému procesu výměny. Tak, jak jsem měnil olej v zadní převodovce.
A vše je docela jednoduché. Focení trvalo asi 30 minut a udělal jsem to v klidu.
Takže zajedeme s autem do jámy. Měl jsem díru, která nebyla otevřena 20 let, takže jsem mohl otevřít jen polovinu:
Mocha nad jámou
Jdeme dolů a vidíme náš cíl – zadní převodovka, známá také jako diferenciál, známá také jako náprava. Lidé tomu říkají jinak. Tady to je, přesně za tlumičem, na zadní nápravě uprostřed:
Zadní převodovka Opel Mokka
Na převodovce dva otvory se zátkami – spodní výpust (1) a horní plnicí otvor (2); v dopravních zácpách – čtverec o 10:
Vypouštění a plnění zadní převodovky vozu Opel Mokka
Pro začátek jsem použil tekutý klíč, aby se dal snadněji odšroubovat, a vše kolem vyčistil chladivými kovovými „zubními kartáčky“ objednanými z Číny (velmi vhodné pro čištění na těžko dostupných místech, doporučuji):
Liqui Moly odstraňovač rzi a čínské mini kartáče
A před výměnou Rozhodl jsem se zkontrolovat hladinu kapaliny v převodovce, jako v chytré knize pro Mocha:
Kontrola hladiny oleje v zadní převodovce vozu Opel Mokka (1) Kontrola hladiny oleje v zadní převodovce vozu Opel Mokka (2)
Chtěl jsem odšroubovat plnicí zátku, ale nemohl jsem se k ní dostat se čtvercovou hlavou (Avtodelo, 1/2 nástrčná hlava s 10mm čtvercovou vložkou, art. 39270), kterou jsem si koupil už dávno – velmi málo místa, protože Převodovka je téměř v jedné rovině s pomocným rámem.
Proto přišla na záchranu ruská vynalézavost – K odšroubování zástrčky jsem použil 3/8 kloubový klíč bez jakýchkoliv nástavců, prostě perfektně pasoval:
Odšroubujte plnicí zátku zadní nápravy
Jak se později ukázalo, můj čtverec 10 se do žádné ze špuntů nevejde, jen když to zatlučeš kladivem, špunt zoxidoval, lehce zrezivěl uvnitř prohlubně, takže už to není 10, ale méně.. .
Odšrouboval jsem plnicí zátku a byl tam takový nepříjemný zápach, zpočátku mi to dokonce připadalo trochu podobné vůni plynu.
Na korku byla tato hustá hmota:
Plnicí šroub zadní převodovky Opel Mokka
Z plnicího otvoru nevytekla ani kapka, což tomu nasvědčuje V převodovce je málo oleje. Proto se tam vyplatí vyměnit olej.:
Prázdný. Čistič uniká
No, je čas zkontrolovat, kolik mám oleje – začneme s výměnou.
Takto to popisuje jeho kniha oprav a údržby Opel Mokka:
Výměna oleje v zadní převodovce Opel Mokka
Nahradíme umyvadlo a odšroubujte vypouštěcí zátku:
Také 3/8 klíč bez hlav
Používám toto levné, ale velmi pohodlné umyvadlo (koupil jsem ho za 300 rublů):
Olejová vana NEO tools art. 11-550 Umístěte nádobu
Unikl starý převodový olej:
Zakalený olej ze zadní převodovky Zapáchající minerální olej
Černá špína byla také nalezena na vypouštěcí zátce:
Látka připomínající černou hlínu
Nakonec se scedilo jen asi 400 ml zataženo, páchnoucí po ztraceném slunečnicovém oleji se závanem kapalného plynu:
Zadní vypouštění oleje do převodovky Mokka – 245 + 155 ml
A pak jsem zátku umyl čističem na brzdy, očistil od rzi kartáčem a přišrouboval na místo. s utahovacím momentem 39 Nm:
Würth čistič brzd v akci Lapota, zátka GM 55573646 / 22952055 jako nový
A vyzbrojen injekční stříkačkou k Janet, naplnil převodovku zadní nápravy čerstvým olejem přes horní plnicí otvor:
Sada pro výměnu oleje zadního diferenciálu Barva nového oleje je jantarově hnědá Naplňte převodovku čerstvým olejem
Zastavil jsem, nalijte asi 600-650 gramů oleje. Poněkud mě zpočátku štvalo, že nikdy nevytékal z plnicího otvoru. A až když jsem vylezl z díry, uvědomil jsem si, že auto je ve svahu a to byl vlastně důvod. V ideálním případě by pro výměnu oleje v převodovce mělo být auto v rovině.
Je tam zaujatost.
Proto, když jsem plnicí zátku vyčistil stejným způsobem, vrátil jsem ji na své místo. Utahovací moment je stejný – 39 Nm.
Výsledkem je, že zbývající olej není ani tady, ani tam:
Kanystr 1 litr, zbývá 350 ml
Přemýšlím, že budu jezdit až do podzimu, a pak scedím 300 gramů a přidám zbytek čerstvého. A la provést částečnou výměnu.
Po výměně byla převodovka v rozpouštědle rzi a oleji:
Proto jsem (zasraný estét) nemohl jinak, než to umýt stejným čističem brzd:
Čistič Würth v akci Čistý!
Ve skutečnosti jde o celý proces výměny kapaliny zadní převodovky v Opelu Mokka.
Pokud se náhle někdo rozhodne vyměnit zátky zadní převodovky, má stejné číslo výrobku pro vypouštění a plnění – GM 55573646 / 22952055.
