Kupující se často ptají na úprava spalování dieselové pistole. “Jak můžete snížit spotřebu paliva u dieselové pistole?” nebo „jak zabránit naftové pistoli, aby zapáchala?“, „Co dělat, když naftová pistole kouří?“ a tak dále. Pokusme se na tyto otázky odpovědět na příkladu přímotopné naftové pistole bez odvodu výfukových plynů:
1. “Jak můžete snížit spotřebu paliva u dieselové pistole?” – Dieselové pistole mají jednu jedinou možnost nastavení, a to úpravu tlaku palivového čerpadla. Šroub se nachází za motorem ventilátoru za mřížkou sání vzduchu. Na obrázku níže (obr. 1) vidíte umístění seřizovacího šroubu.
Otáčení šroubu ve směru hodinových ručiček zvyšuje tlak čerpadla, proti směru hodinových ručiček tlak čerpadla snižuje. S rostoucím tlakem čerpadla se zvyšuje intenzita spalování. Při vysokém tlaku čerpadla mohou plameny unikat za pojistku plamene (jak je znázorněno na obrázku 2). Tento efekt je někdy pozorován u nových, které byly právě uvedeny do provozu. dieselové zbraně modely TK-12000, TK-20000. Otáčením stavěcího šroubu proti směru hodinových ručiček snadno snížíte intenzitu hoření. (Obrázek 3) Zvyšováním a snižováním tlaku čerpadla můžete mírně snížit spotřebu paliva naftové pistole.
Je však třeba vzít v úvahu dvě okolnosti. První je stabilní spalování v dieselové pistoli jedná se o rovnováhu několika parametrů spalování (objem přívodu vzduchu, objem přívodu paliva, kvalita paliva). Jakmile se některý z parametrů byť jen nepatrně vychýlí, spalování se zastaví. Proto je prostě nemožné výrazně snížit spotřebu paliva, například o 1 litr za hodinu. Pro snížení spotřeby paliva je nutné především bojovat proti tepelným ztrátám z vytápěné místnosti. Tento provoz poskytuje výrazně větší úsporu paliva.
2. „Jak to udělat, aby naftová pistole byl tam nějaký zápach? nebo “Co dělat, když dieselová pistole kouří?” Obecně je rozdíl mezi korejskými dieselovými pistolemi TIGER KING v tom, že během provozu prakticky necítí nebo jinými slovy „nekouří“. Zajímavý je v tomto ohledu především model TK-50000, který je při hoření prakticky bez zápachu. V každém případě je přítomnost zápachu nebo kouře důsledkem špatné rovnováhy vzduchu a paliva ve spalovací komoře. Příliš mnoho paliva a nedostatek kyslíku má za následek nedokonalé spalování a zápach nespáleného paliva.
Doporučení: Častěji je třeba vyčistit nebo vyměnit vzduchové filtry a také vyčistit vnitřní povrchy naftové horkovzdušné pistole od usazenin prachu. Obrázek 4 ukazuje vzduchové filtry, které vyžadují údržbu.
Existuje další zajímavý způsob, jak snížit zápach při provozu dieselových pistolí, a to: můžete mírně zvýšit tlak palivového čerpadla, intenzita spalování ve spalovací komoře se prudce zvýší, v důsledku toho se zvýší teplota ve spalovací komoře a palivo dohoří úplněji díky vyšší teplotě. Není zde prakticky žádný zápach. Je třeba si uvědomit, že tento režim lze použít pouze krátkodobě, aby nedošlo k přehřátí horkovzdušné pistole.
