Jak opravit díru v litinovém radiátoru?

Způsob odstranění netěsnosti otopného systému do značné míry závisí na místě, kde se netěsnost objevila. Únik může být:

• na jedné trubce;
• na křižovatce potrubí a radiátorů, potrubí a armatur (adaptéry, T-kusy atd.);
• mezi sekcemi baterie;
• přímo na radiátoru.

V závislosti na rozsahu katastrofy (jak jinak to můžeme nazvat?) se akce liší. Pokud jsou to jen první příznaky – několik kapek za hodinu nebo velmi tenký pramínek – můžete se pokusit odstranit sami pomocí improvizovaných nebo zakoupených prostředků.

Úniky chladiče a potrubí můžete opravit vlastními rukama. Hlavní je, že lehce teče

Pokud je proudění silné, první věcí pro obyvatele výškových budov je zavolat záchranný tým. Další krok je společný pro všechny: vypněte přívod chladicí kapaliny. Existuje několik možností:

• Chladič teče. Na jeho vstupu a výstupu jsou zároveň uzavírací ventily. Pak stačí zavřít kohoutky. Pro majitele individuálního vytápění je vše jednoduché, ale pro předplatitele centralizovaného vytápění existuje několik situací.
  • Radiátor se instaluje s bypassem, pak při vypnutí zařízení ve vašem bytě se společné stoupačce nic neděje, topení funguje dál. Žádné problémy, opravy proveďte v klidu.
  • Žádný obchvat není. Pak musíte buď informovat své sousedy a (nebo) DEZ, Housing Office atd. a pak začněte problém řešit.

  Opravdu neradi voláme nouzová světla a často se snažíme vše opravit sami. Pokud únik není „v okruhu“, existuje možnost opravit únik vlastníma rukama. Pak se pokusíme problém lokalizovat.

  Rozdíl mezi novou a použitou trubkou je zřejmý

  Obsah

  1. Netěsnost potrubí
  2. Opravte za chodu systému
  3. Na zastaveném systému
  4. ukládat finanční prostředky
  5. Spojení potrubí netěsní
  6. Mezi sekcemi baterie
  7. Únik na samotném radiátoru
  8. Skryté elektroinstalační trubky netěsní
  9. Výsledky

  Netěsnost potrubí

  Potrubí topného systému neustále podléhá korozi. V průběhu let se stěna, která byla silnější než 1 mm, ztenčila: ocel postupně rezaví a částečky rzi jsou odváděny chladicí kapalinou. A jednoho dne prosákne voda na tom nejtenčím místě.

  Nejjednodušší a nejrychlejší způsob, jak „vyléčit trubku“, je kus gumy a svorka. Místo svorky můžete použít drát

  Pokud někde na potrubí uvidíte nepochopitelné místo, barva je nabobtnalá, objeví se rezavá kapka nebo pár kapek – to je budoucí místo úniku. Nečekejte, až se objeví, pokud je to možné, ihned vyměňte potrubí (když topení nefunguje). Pokud se to zjistí během sezóny a výměna není možná, okamžitě eliminujte hrozbu.

  Opravte za chodu systému

  Pokud již teče, voda není příliš horká a tlak je snesitelný, můžete zkusit použít svorku. Nejjednodušší způsob je omotat gumou. Vše, co máte po ruce, postačí: duše na kolo nebo do auta, kus boty, dokonce i gumová rukavice. Z toho všeho nastříháte gumové proužky. Hlavní věc je, že pokrývají poškozenou oblast na šířku. Začněte navíjet, mírně ustupujte od netěsnosti, pevně zatáhněte, aby závity těsně přiléhaly k sobě.

  Pokud se únik zastavil, upevněte svůj úspěch: ze stran a uprostřed, přímo na místě, kde je poškození, fixujte aplikovaný obvaz. K tomuto účelu vám poslouží drát (utáhnete kleštěmi) nebo autosvorky (velmi užitečná věc v domácnosti, koupíte „v záloze“).

  Pokud máte kousek cínu, můžete ustřihnout proužek na velikost záplaty, přiložit a vše utáhnout šrouby. Pokud tam není žádný cín, ale je tam drát, použijte jej: pevně, otočte a otočte, projděte celou náplast. Spolehlivě to dopadne a s největší pravděpodobností vydrží až do konce topné sezóny.

  Jedná se o průmyslové objímky pro eliminaci netěsností na potrubí nebo spoji. Pohodlné a rychlé

  Byla to „lidová“ metoda, ale existují svorky pro opravu továrně vyrobených trubek. Jedná se o kus kovu s gumou připevněnou uvnitř. Jeho okraje jsou utaženy šrouby. Dodávají se v různých průměrech a šířkách, aby vyhovovaly různým typům poškození. Velmi pohodlná věc. Jak jej používat, můžete vidět na videu: minuta a únik je opraven.
  

  Na zastaveném systému

  Pokud předchozí metoda nefungovala, vypněte topení. Je tu příležitost – změnit vše, co je děravé. Ne, snažíme se to eliminovat pomocí řemeslnějších metod, ale za použití serióznějších prostředků. V případě potřeby systém vypusťte, pokud se bez něj obejdete (poškození je nahoře a bez tlaku neteče), fungujeme takto.

  Utěsněte epoxidovým lepidlem. Potřebujete lepidlo z epoxidové pryskyřice, sklolaminát nebo běžnou hustou tkaninu. Materiál nařežeme na proužky, dva průměry trubky široké nebo o něco více. Délka proužku by měla stačit na 6-8 otáček. Nejprve pečlivě vyčistíme místo úniku, odstraníme vše, co se může odloupnout, poté vytřeme do sucha. Potřete trubku lepidlem a zabalte ji do látky. Znovu to přetřete a znovu položte látku navrch. Horní vrstvu není potřeba rozmazávat. Okraje jsou přitlačeny svorkami (nebo drátem). Tato náplast schne při teplotě 20-25 o C za 2-3 hodiny, při nižší teplotě – až tři dny. Okraje a střed obvazu lze zajistit svorkami nebo drátem.

  K odstranění netěsností použijte tkaninu impregnovanou voděodolnými sloučeninami.

  Po vytvrzení můžete zapnout topení, ale otáčejte kohoutky velmi plynule a pomalu: i mírné vodní kladivo vaši záplatu zdemoluje.

  Pro větší spolehlivost se do epoxidové pryskyřice přidává bronzový nebo hliníkový prášek. Je to snadné: pomocí rašple lehce obrouste všechny zbytečné bronzové nebo hliníkové části přes list papíru. Přidejte tento prášek do epoxidu a důkladně promíchejte. S tímto přídavkem budou stačit 4 závity látky, ale závity umístíme těsně, s dobrým napětím.

  Epoxidová pryskyřice může být nahrazena zředěnou zinkovou bělobou. Pasta by měla být hustá, bude potřeba 5-6 otáček.

  ukládat finanční prostředky

  Můžete použít hotové směsi: tepelně odolné tmely pro topné systémy nebo dvousložkové směsi. Při výběru tmelu však nezapomeňte, že je lepší vzít neutrální (na obalu by mělo být uvedeno „neutrální“). Pokud ještě můžete použít kyselý tmel na litinu, tak kyselý tmel bude korodovat hliník a místo malého úniku po chvíli budeme mít velký.

  Složení zvané „studené svařování“ pomáhá dobře a rychle utěsnit malé netěsnosti. Existují dva typy:

  • Kapalina na bázi epoxidové pryskyřice. Používá se k impregnaci „obvazů“ na potrubí nebo radiátory. Dobré na nich je, že některé lze aplikovat na mokré povrchy, což znamená, že nemusíte vypínat topení (nebo alespoň nevypouštět systém).
  • Speciální tmely se stejným názvem. Navenek vypadají jako bloky plastelíny. Existují jednobarevné a dvoubarevné.

  Pracujte s tvrdými „plastelínovými“ směsmi v rukavicích. Jsou chemicky aktivní, takže je třeba dávat pozor. Abyste zakryli díru v potrubí nebo radiátoru, musíte kus odříznout (odštípnout), hníst ho v rukou (rukavice jsou nasazené), dokud nezměkne. Dvoubarevné je potřeba smíchat, aby byla barva jednotná. V tomto případě se kompozice stává lepkavou. Nanáší se do otvoru a tře se pomocí kovové špachtle (aby se tmel na špachtli nepřilepil, navlhčí se vodou). Vše ztuhne asi 5 minut. Pokud po utěsnění otvoru tlak vymáčkne část zátky (nejprve se vytvoří bublina, pak praskne), znovu ji otřete špachtlí. Postupně se celá dírka zacelí. Pokud to prostor dovoluje, umístěte navrch svorku nebo ji několika otáčkami utáhněte gumou a zajistěte drátem nebo svorkami.

  Spojení potrubí netěsní

  Netěsnosti na spojích potrubí lze eliminovat pomocí stejných domácích nebo továrně vyrobených svorek. Pokud je rozdíl v průměru, můžete nejprve navinout gumičku a poté vyrobit nebo nasadit svorku.

  Pokud je spoj závitový a kape zpod vinutí, můžete na koudel nalít líh a poté jej potřít lepidlem BF. Je rozpustný v alkoholu. Jakmile se dostane na koudel obsahující alkohol, zkapalní a může zatéct do spáry. Poté, když se alkohol odpaří, lepidlo zaschne a „kapky“ se zastaví. Ale tato metoda funguje pouze v případě, že máte „kapky“ a ne „fontánu“. A ještě něco: takto zpracovaný spoj se pak velmi těžko rozebírá.

  Pokud je možné zastavit systém nebo odpojit chladič (pokud je na spoji s ním netěsnost), je lepší závitové připojení znovu zabalit. K tomu opatrně a pomalu odšroubujte matici (pojistnou matici). Je třeba ji odvrátit a poté zabalit. Nevyvíjejte velké úsilí – existuje vysoká šance, že to rozbijete, a pak budete určitě muset zastavit systém a vše zopakovat. Po utažení matice odstraňte veškerou koudel nebo dýmovou pásku, odstraňte zbývající tmel a obecně důkladně vyčistěte závity. Otřete ji dočista, můžete ji ošetřit odmašťovačem (acetonem nebo čistým benzínem).

  Pokud prosakuje pod pojistnou matici, lze jej znovu zabalit. Vezměte prosím na vědomí, že neexistuje žádná přebytečná koudel – stačí trochu a vložit navrch

  Vezměte návin a pastu (tmel), naviňte len a vše potřete pastou. Nyní to můžete otočit. Nejprve rukou, pak klíčem. Ale i zde musíte pracovat opatrně: je velmi snadné přerušit vlákno. Proto držte klíč ne za okraj, ale uprostřed – je snazší vypočítat úsilí. Nepřehánějte to ani s množstvím koudele. Pokud u litiny v zásadě nezáleží na tom, jak moc navíjíte, pak hliník a bimetal, stejně jako ocel, mohou prasknout z velkého množství. V kolektoru se nejprve objeví mikrotrhlina, do které prosakuje voda. Kov koroduje, barva bobtná, poškodí se nějaký článek (nebo celý radiátor).

  Ale to vše v případech, kdy závitové spojení netěsní. Pokud by armatura pod lisem (kovoplastové trubky) netěsnila, můžete ji zkusit jednoduše dotáhnout. V případě měděných trubek bude fungovat pouze pájení. Pokud dojde k netěsnosti na spoji polypropylenových trubek, existuje také jediná možnost – vyříznout poškozený kus a svařit nový.

  Nezáleží na tom, co používáte. Důležitý je výsledek

  Mezi sekcemi baterie

  Pokud se mezi sekcemi objeví netěsnost, znamená to, že pryžové nebo paronitové těsnění se stalo nepružným a/nebo je chladicí kapalina zkorodovala. Existuje další možný důvod – koroze „sežrala“ bradavku. V každém případě je při větších opravách nutné topné zařízení rozebrat na sekce a poškozenou část vyměnit.

  Pokud topení nefunguje nebo lze radiátor vypnout bez zastavení systému, je odstraněn, rozebrán, odstraněna stará těsnění, namontována a znovu namontována nová. Přečtěte si, jak sestavit/rozložit baterii zde.

  Pokud ne, můžete únik dočasně utěsnit nebo utěsnit. Je velmi obtížné provést tento trik s hliníkovými nebo bimetalovými radiátory – vzdálenost mezi sekcemi je velmi malá. Ale s litinou typu MS-140 je to možné.

  Nejprve musíte vyčistit místo úniku

  Nejprve musíte vyčistit místo, kde uniká chladicí kapalina: odstraňte vše na kov. Tam, kde je přístup, odstraňte špachtlí nebo kartáčem s kovovými štětinami. Kde není přístup, vezmeme kovové lanko a s jeho pomocí ho odlepíme. Protáhneme kolem kolektoru v místě, kde je potřeba zpracování, a zatáhneme za jeden nebo druhý konec. Po chvíli odlétá vše, co může odletět.

  Na očištěný povrch naneseme stejné složení jako při izolaci potrubí: epoxidová pryskyřice a kovový prášek nebo „svařování za studena“. Pouze potřebné pruhy látky jsou užší a delší. Vytřete do sucha a očistěte, naneste hmotu, zabalte ji do látky, naneste další lepidlo, další otočku. Takže 4-5 otáček. Vrchní nerozmazávejte. Pro spolehlivost jej můžete utáhnout nahoře pomocí svorky.

  Pokud máte hotový tmel na železo, můžete jej nanést (nebo vyrobit). Pak budou stačit 3-4 otáčky látky potažené kompozicí. Nejjednodušší recept, který je vhodný pro odstranění netěsnosti v litinové baterii: do červeného olova přidejte vysoušecí olej a rozetřete na pastu. A aplikujte jej mezi sekcemi. Pokud máte bílé olovo, smíchejte ho s červeným olovem a přidejte sušící olej. Konzistence je stejná: kaše.

  V každém případě je taková oprava radiátoru pouze dočasným opatřením. Po skončení topné sezóny je nutné přebalení.

  Únik na samotném radiátoru

  Takové potíže se obvykle vyskytují u dvou typů topných zařízení: oceli a litiny. Pokud je otvor malý, je potřeba vyčistit vše kolem něj a otvor utěsnit dřevěnou zátkou. Vršek potřete tmelem, „svařování za studena“. Řešení je to neestetické, ale jen těžko vymyslíte lepší. Únik z baterie se můžete pokusit opravit pouze pomocí „studeného svařování“.

  Můžete opravit malý únik, ale někdy nemůžete pomoci ničemu.

  Existuje další tip – zašroubujte do otvoru samořezný šroub. Najděte vhodný průměr, namažte tmelem nebo těsnící pastou. Nezvyklé řešení. Může to fungovat, pokud je otvor malý.

  To vše jsou ale pouze dočasné možnosti. Takový radiátor (pokud je panelový) nebo netěsnou sekci je potřeba vyměnit.

  Skryté elektroinstalační trubky netěsní

  Při pokládání skrytých trubek se používají spolehlivé. Ale i v tomto případě může dojít k úniku. Rozbití stěn nebo podlah je mírně řečeno „nepříliš dobrá“ možnost. Existují dva způsoby, jak tento únik topení odstranit:

  • Metoda je staromódní, ale funguje. Mimochodem, pomůže to také v případech otevřené kabeláže – pokud někde dojde k úniku, ale je obtížné se k němu dostat. Oprava netěsnosti v topném systému je v tomto případě jednoduchá: nalijte pár balení hořčičného prášku do expanzní nádrže a spusťte systém s touto chladicí kapalinou. Po několika hodinách se netěsnosti zacelí: ucpou se suspenzí. Tímto způsobem můžete ucpat malé netěsnosti v kotli. Poté se hořčičná chladicí kapalina vypustí, systém se promyje a znovu se spustí čistou vodou. Metoda funguje, ale je riskantní: zároveň se může ucpat něco jiného a bude nutné vyčistit filtry a lapače nečistot.
  • Práce továrních tmelů pro topné systémy je založena na stejném principu, ale pouze s použitím polymerů. Nalévají se do systému na určitou dobu. Jak polymery cirkulují systémem, usazují se na stěnách, v místech netěsností nejsou odnášeny proudem chladicí kapaliny. Postupně se tam tvoří dopravní zácpa. Po zablokování netěsností se kompozice vypustí, do systému se nalije čistá voda a topení pokračuje v provozu.

  Samozřejmě je levnější použít hořčici a výrazně levnější: 1litrový kanystr takového tmelu (přidaný v poměru 1 * 100) stojí od 6 tisíc rublů. Výsledek však může být jiný: hořčice je organická a tmel obsahuje suspenzi polymerů. Kromě toho existují hotové tmely pro nemrznoucí kapalinu, pro vodu a pro netěsnosti různé intenzity.

  A mimochodem, je to téměř jediný způsob, jak eliminovat únik nemrznoucí směsi: je velmi tekutá a často i jedovatá (etylenglykol) a je třeba s ní pracovat velmi opatrně. Nemůžete žít v místnosti, kde proudí etylenglykol: jeho výpary jsou také toxické.
  

  Výsledky

  Způsobů, jak odstranit netěsnost otopného systému, je dostatek. Ale vše kromě výměny poškozeného dílu poskytuje jen určitý oddech – přežít do konce topné sezóny. Poté je třeba vyměnit potrubí nebo radiátory a znovu utěsnit spoje. Přečtěte si o tom, jak vyměnit radiátory zde.

  ČTĚTE VÍCE

  Jak správně obsluhovat motorovou pilu?