Účel těchto typů zařízení je téměř stejný, ale stále existuje rozdíl. Princip činnosti těchto zařízení je také stejný, protože jejich činnost je založena na principu činnosti elektrického magnetu. Jsou navrženy pro provoz ve stejnosměrných obvodech s napětím do 440 V, stejně jako v obvodech střídavých s napětím do 600 V. Oba mají:
- Pracovní (silové) kontakty pro ovládání chodu zátěže.
- Pomocné (ovládací) kontakty, které zajišťují fungování signalizačních zařízení.
Zdálo by se, že v tom není žádný rozdíl, ale je tu a je poměrně významný. Spouštěče se vyrábějí pro provoz s nízkými proudy do 10A, stykače jsou však určeny pro spínání elektrických obvodů s vysokými proudy, které dosahují stovek ampér. V tomto ohledu se jejich konstrukce může lišit kvůli přítomnosti obloukových komor.
Startéry se navíc vyrábějí v pouzdrech z odolného plastu, stykače však pouzdra nemají (ve většině případů), takže jejich instalace vyžaduje chráněná místa, jako jsou krabice, do kterých nemají kromě personálu údržby vstup nepovolané osoby. Kromě toho musí být stykače chráněny před vlhkostí, prachem a nečistotami.
Startéry jsou určeny především pro zapínání/vypínání asynchronních 3-fázových elektromotorů. V tomto ohledu jsou tato zařízení vybavena 3 páry pracovních kontaktů a také pomocnými kontakty, které napájejí startér v provozním režimu. Taková funkčnost je zcela univerzální, takže startéry se používají k ovládání provozu různých zařízení umístěných ve značné vzdálenosti.
Protože jejich princip činnosti je prakticky stejný, spouštěče se často nazývají „malé stykače“. To lze nalézt především v cenících, i když dříve byly stykače a spouštěče jasně rozlišovány. Zpravidla i elektrikáři pracovali více se startéry.
Princip činnosti a zařízení
Je velmi důležité pochopit, na čem je založen princip fungování startérů a jak jsou navrženy, aby bylo možné lépe porozumět schématu připojení. Základem konstrukce je elektrický magnet, který se zase skládá z pohyblivé a pevné části. Magnetické jádro se vyznačuje tvarem „W“, přičemž je jakoby uprostřed vyříznuto a instalováno „nohami“ proti sobě.
Spodní část je zpravidla nehybná a bezpečně připevněná k tělu. Horní část je pohyblivá a uložená na pružinách, které automaticky vypínají startér, pokud na cívce není provozní napětí. Je třeba poznamenat, že spouštěče jsou k dispozici pro různá provozní napětí, od 12 do 380 voltů. Cívky se snadno mění, takže startéry jsou celkem opravitelné a nejslabším článkem je cívka. Startér má navíc také pohyblivé a pevné kontakty, jak napájecí, tak ovládací. Pohyblivé kontakty jsou umístěny na pohyblivé části magnetického startéru.
Když je cívka bez napětí, pohyblivé kontakty jsou v otevřeném stavu v důsledku působení pružiny. Po stisknutí tlačítka „Start“ se na cívce objeví napětí. V důsledku toho je přitahována pohyblivá část jádra a s ní pohyblivé kontakty. Připojením k pevným kontaktům se vytvoří elektrický obvod, v důsledku čehož se na ovládacím zařízení (elektromotoru) objeví provozní napětí: motor se spustí. To je vidět na obrázku níže.
Takhle to vypadá v rozloženém stavu
Po stisku tlačítka „Stop“ napětí na cívce zmizí a horní, pohyblivá část se působením pružiny vrátí do původního stavu. Kontakty se otevřou, elektrický obvod zmizí, stejně jako napětí na elektromotoru: elektromotor se zastaví. Elektromagnet je spouštěn stejnosměrným i střídavým napětím, hlavní je, že cívka je dimenzována na provozní napětí.
Existují spouštěče s normálně zavřenými a normálně otevřenými kontakty, přičemž poslední jsou nejběžnější a nejžádanější.
Tlačítko Stop
Tlačítko Stop lze snadno identifikovat podle Červené květ. Tlačítko používá otevírací (normálně zavřený) kontakt, kterým prochází napájecí napětí do řídicího obvodu spouštěče.
Ve výchozí poloze, když je tlačítko není stisknuto, pohyblivý kontakt tlačítka je stlačován zespodu pružinou a jí samotným zavírá dva pevné kontakty, které je vzájemně spojují. A pokud je tlačítko v elektrickém obvodu, tak jím v tu chvíli protéká proud.
Když je nutné obvod otevřít, stiskne se tlačítko, pohyblivý kontakt se oddálí od pevných kontaktů a obvod se otevře.
Po uvolnění se tlačítko opět vrátí do původní polohy pružinou, která stlačí pohyblivý kontakt, a opět sepne oba pevné kontakty. Na obrázku jsou kontakty tlačítka ve stisknuté a nestisknuté poloze.
Tlačítko Start.
Tlačítko Start je obvykle barevné černá nebo zelená barvy. Tlačítko je použito zavírání (normálně otevřený) kontakt, při sepnutí začne tlačítkem procházet elektrický proud.
Tlačítko „Start“ je navrženo stejně jako tlačítko „Stop“ a liší se pouze tím, že jeho pohyblivý kontakt je ve výchozí poloze. nezavírá pevné kontakty – to znamená, že je vždy in neuzavřeno stav. Na levé straně obrázku je vidět, že pohyblivý kontakt není sepnutý a je tlačen pružinou nahoru.
Když stisknete tlačítko, pohyblivý kontakt se posune dolů a sepne oba pevné kontakty. Po uvolnění tlačítka se jeho pohyblivý kontakt působením pružiny vrátí do původní horní polohy a kontakty se rozepnou.
Schémata zapojení magnetického startéru.
První, klasické schéma, je určeno pro obvyklý start elektromotoru: stiskne se tlačítko „Start“ – motor se zapne, stiskne se tlačítko „Stop“ – motor se vypne. Kromě toho můžete místo motoru připojit jakoukoli zátěž, například výkonné topné těleso.
