Vždy bylo zvláště ceněno takzvané „počasí v domě“. Každý člověk chce dýchat čerstvý, lehký vzduch nejen venku, ale i uvnitř. Právě touha získat optimální mikroklima podnítila lidstvo k vynalézání různých prostředků ke zlepšení ovzduší. Dnes se s tím klimatizace úspěšně vyrovnává. Pohodlné zařízení, které nevyžaduje žádné specifické dovednosti k použití. Mnoho spotřebitelů si však všimne, že výkon zařízení v průběhu času klesá. To je způsobeno ztrátou freonu. Situaci lze napravit naplněním zařízení chladivem. Zároveň byste měli vědět, jak často je potřeba klimatizaci doplňovat. Protože Velmi časté doplňování paliva vede k poruše a málo časté doplňování vede ke snížení výkonu.
Obsah
- Historie výskytu
- náhradní náplň
- Kdy je potřeba tankovat?
- Jak zjistit hladinu freonu v zařízení
- Frekvence doplňování paliva
- Druhy tankování
Historie výskytu
Touha dostat se do svého domova chladným a čerstvým vzduchem přiměla muže k vytvoření klimatizace. Vzniku tohoto zařízení ale předcházela dlouhá historie pokusů o vytvoření univerzálního zařízení pro sledování stavu životního prostředí.
Lidstvo si všimlo, že u vody se vždy objevuje chladný a čerstvý vzduch. Tak se objevily první předpoklady pro vynález. Vědci starověké Persie vynalezli ventilační šachty, na jejichž dně ležel materiál, který absorboval vlhkost, odpařování vzduchu a podzemní vodu. Takto zvlhčený vzduch se dostal do domů.
Evropa 19. století byla známá svými pokusy zvlhčovat vzduch pomocí ledových rostlin. Anglický vědec W. Whiteley tak spojil dutinu s ledem a ventilátorem. Vzduch procházel ledem a tím se ochlazoval.
Na počátku 20. století se objevila první opravdová klimatizace. Američtí vědci poprvé použili při výrobě chladivo – nejdůležitější část provozu zařízení. Jako chladivo se používal amoniak a později dielen. Od roku 1931 se začal používat freon. Hlavními problémy freonu jsou však úniky a vypařování, a to jak v době jeho vzniku, tak nyní vyžadují další opatření – doplnění klimatizace.
náhradní náplň
Standardní ztráta freonu z jakékoli klimatizace je 10-15%. To znamená, že jakékoli zařízení, i při optimálním používání a pečlivé údržbě, vyžaduje doplňování zásob freonů. V případech, kdy je doplňování paliva do klimatizačních jednotek pro domácnost prováděno předčasně nebo v rozporu s požadovanými normami, dochází k poruše a dokonce nevyhnutelnému poškození zařízení. Proto je třeba s problémem doplňování paliva zacházet s maximální opatrností.
Důvody pro snížení hladiny freonů:
- Únik
- Snížení objemu po opravě
- Mechanické poškození zařízení
- Nesprávná obsluha.
Chladivo je umístěno v trubkách spojujících vnější a vnitřní jednotky split systému. Trubky jsou k tvárnicím připevněny pomocí valivé spoje zajištěné maticemi. Pokud jejich spojení není dostatečně těsné, může to vést k úniku plynu.
Vnitřní části klimatizace, jako je kompresor a ventilátor, také způsobují netěsnosti. Faktem je, že vibrace, které vytvářejí, přispívají k výskytu trhlin v potrubí chladiva a jejich dalšímu tření.
V případech, kdy byly provedeny opravy vnitřních částí, je také nutné doplnění klimatizací. Například po restaurování a pájení dílů kompresoru dochází na pracovištích k netěsnostem.
Před zákrokem je nutné si ujasnit, jaký typ freonu se používá. Označení naleznete v dokumentech k zařízení a také na vnitřních a venkovních jednotkách. Musíte sledovat množství naplněného chladiva. Nedostatek povede ke zvýšeným provozním podmínkám a opotřebení zařízení. Pokud je v zařízení nadměrné množství freonu, povede to také k neúčinnému a nestabilnímu provozu.
Kdy je potřeba tankovat?
Hlavním příznakem je pokles produktivity. Měli byste však zvážit všechny hlavní znaky, podle kterých můžete pochopit, že zařízení je třeba doplnit:
- Snížená kvalita vzduchu a rychlost chlazení
- Žádné chlazení
- Vzhled oleje na potrubí chladiva
- Ve vnitřní jednotce se objevuje námraza.
Pokud si všimnete, že je vnitřní jednotka pokryta velkým množstvím námrazy, která se dokonce dostane do místnosti, měli byste okamžitě provést postup doplnění paliva. S tím může pomoci plnicí stanice klimatizace.
Jak zjistit hladinu freonu v zařízení
Hlavním znakem je, že pokles produktivity ukazuje na nedostatečné množství freonu. Chcete-li zjistit objem náplně klimatizace, musíte zjistit, kolik chladiva je v zařízení. Obvykle je množství plynu uvedeno v dokumentech k zařízení. Výrobci tam píšou i doporučené množství chladiva na jedno doplnění. Obvykle se používá 5-10 gramů látky na metr čtvereční místnosti.
Před doplňováním paliva byste měli zjistit, jaký typ freonu je v zařízení. Faktem je, že chladivo se může skládat buď z jednosložkového nebo vícesložkového plynu s komplexním složením. Freon obsahující 1 typ plynu může být podroben procesu částečného plnění. Freon s komplexním složením nelze znovu naplnit. Veškeré chladivo musí být ze spotřebiče odstraněno. Pak už jen proveďte celý postup tankování.
Frekvence doplňování paliva
Chcete-li vypočítat, jak často potřebujete dobíjet klimatizaci, musíte určit, jaký typ zařízení se používá.
Do spotřebičů se split a multisplit systémem se proto doporučuje tankovat alespoň jednou ročně. Vyplatí se neustále sledovat provoz zařízení a kontrolovat úroveň zařízení při sebemenší poruše.
Mobilní a okenní klimatizace prakticky nevyžadují doplňování. Jejich provedení bohužel neumožňuje částečné plnění. Používá se pouze úplné doplňování paliva do zařízení.
Pokud není doplňování paliva provedeno včas, kompresor klimatizace selže. Jediný způsob, jak problém vyřešit, je vyměnit součástku. Jedná se o poměrně nákladný a časově náročný proces. Je lepší neustále sledovat stav splitového systému a podstupovat každoroční údržbu. V každém případě je nutné alespoň jednou ročně doplnit zařízení chladivem.
Druhy tankování
Klimatizaci můžete nabíjet dvěma způsoby:
- Nezávisle
- V servisním středisku
Postup doplňování paliva do zařízení je poměrně jednoduchý. Proto s určitými znalostmi a dovednostmi to můžete provést sami. Nejprve byste si měli spočítat, kolik je potřeba klimatizaci doplnit.
Pro tankování doma se používají tyto základní způsoby:
- Na základě výpočtu hmotnosti. Nejjednodušší a nejjednodušší způsob, jak doplnit hladinu freonu. Požadovaný objem se čerpá speciálním plnicím válcem.
- Výpočet úrovně tlaku. Charakteristiky zařízení uvedené v dokumentech jsou objasněny. Plnění malých dílů s kontrolou tlaku manometrem. Jakmile se údaje na tlakoměru shodují s deklarovanými charakteristikami, je doplňování paliva dokončeno.
- Pomocí průhledítka. Některé modely klimatizací jsou vybaveny speciálním oknem, přes které můžete sledovat stav freonu. Když se objeví proud bublajících bublin, je třeba provést postup doplnění paliva. Procedura končí, když se průtok bublin zastaví.
Po provedení postupu pro doplnění zásob chladiva některou z metod byste měli zkontrolovat zařízení. Je nutné zapnout zařízení a otevřít jeho kohoutky. Režim – chlazení (minimum). Sledujte stav kohoutků. Pokud si všimnete, že se na kohoutcích objevuje námraza, musíte do zařízení doplnit palivo. Množství freonu nestačí. Pokud je stav kohoutků normální, bylo tankování provedeno správně a v požadovaném objemu.
Mnoho společností, které prodávají split systémy, také nabízí služby. V tomto případě nejsou žádné otázky o tom, kde doplnit klimatizaci. Při nákupu zařízení si ověřte, co je součástí jeho služby a po jaké době je potřeba vyhledat pomoc při doplňování paliva.
Existuje také mnoho soukromých organizací, které se specializují na servis klimatizací. Provádějí opravy, preventivní údržbu, čištění a také je plní chladivem. K dispozici mají stanici pro doplňování klimatizací, která může být buď mobilní (specialisté vám přivezou zařízení a naplní zařízení freonem), nebo být instalována ve své kanceláři. V tomto případě jsou specifikovány pracovní metody a potřeba demontovat zařízení pro přepravu.
