Moderní kompresorové zařízení je považováno za velmi spolehlivé a odolné. Díky vývoji v oblasti metalurgie, kompozitních materiálů a elektroniky doznala řada mechanismů změn k lepšímu. To samé se stalo s kompresory. Přestože základní jednotky zůstávají stejné, změny jsou zcela zřejmé.
Kompresory jsou stále kompaktnější, aniž by ztratily svůj dřívější výkon. Díly méně pravděpodobně selžou díky moderním materiálům, ze kterých byly vyrobeny. Mazací kapaliny jsou stále bohatší o přísady, které prodlužují i životnost náhradních dílů. Stále častěji můžete vidět high-tech ovládací panely – s jejich pomocí je možné snadno startovat a zastavovat auta. Dálkové ovládání navíc dokáže poskytnout veškeré informace o počtu odpracovaných hodin, vyrobeném komprimovaném médiu a dokonce i upozornit na možné budoucí problémy. Bylo možné diagnostikovat jednotku bez její demontáže.
Kompresory pro domácnost jsou také napěchované nejrůznějšími senzory, i když se zatím nemohou pochlubit tak informativním dálkovým ovládáním. To může způsobit určité problémy. Například teplotní senzor, snímající drobné odchylky od normy v ukazatelích teploty, může jednoduše signalizovat, že nefunguje správně, což vede k zastavení motoru. V tomto případě je poměrně obtížné zjistit, v čem přesně je problém.
Obsah
Během provozu kompresorového zařízení může docházet k různým poruchám a poruchám. Spotřebitelé se s tímto problémem často setkávají, když kompresor nezískává tlak. Ne každý majitel kompresorového zařízení ví, co v takových případech dělat.
Nesprávné nastavení regulátoru tlaku.
důvod
K takovému problému obvykle dochází po určité době po uvedení zařízení do provozu. V jednom okamžiku kompresor jednoduše odmítne získat požadovaný tlak. Důvodem mohou být různé okolnosti.
rozhodnutí
Nejprve musíte zkontrolovat, zda nedošlo k nesprávnému nastavení regulátoru tlaku. Jakmile jste si jisti, že nastavení je správné, můžete začít s důkladnou vizuální kontrolou celého kompresoru.
Uvolnění závitových spojů.
Měli byste se podívat na závitové spoje potrubí na vstupu do přijímače a na výstupu z válce – vibrace by mohly oslabit tyto kritické součásti a je možné, že to je důvod nedostatku tlaku. Nezapomeňte také na šroubovací tlakoměr a pojistný ventil – ze stejného důvodu se mohou začít otravovat i zpod nich. Samotný přetlakový pojistný ventil může selhat a přestat se těsně uzavírat. Takové problémy lze snadno opravit.
rozhodnutí
V tomto případě stačí vzít vhodný klíč a spojky pevně utáhnout. V některých případech může být nutné vyměnit těsnění nebo přídavné vinutí. Pokud jsou závitové spoje na první pohled pevně přišroubované a nejeví žádné zjevné známky úniku vzduchu, ale kompresor nenabírá tlak, můžete použít mýdlový roztok a při zapnutém zařízení všechny spoje přetřít barvou štětec. Pokud stále existuje píštěl, bude okamžitě viditelná – v místě leptání se okamžitě začnou tvořit bubliny. Tato metoda je velmi výhodná, protože kvůli hluku během provozu kompresoru není možné slyšet unikající vzduch.
Únik vzduchu z válců.
Mýdlovou tekutinu můžete namočit i pod hlavu válce a pod samotný válec.
důvod
Leptání z těchto těžko dostupných míst se tedy ukazuje jako velmi častá příčina podhodnoceného tlaku a nesprávné činnosti kompresoru.
rozhodnutí
Oprava takové poruchy je trochu obtížnější a je lepší vyhledat pomoc odborníka.
Pokud se však přesto rozhodnete opravit sami, pak:
- Nejprve budete muset odstranit plastový kryt, pokud je přítomen.
- Dále postupně odšroubujte matice, které utahují hlavu válců ke skříni kompresoru. Stává se, že se matice nepodvolí a místo toho se z těla začne vyšroubovávat čep – to není problém, ale při opětovném usazení válce je žádoucí, aby byly čepy zašroubovány na svá místa a vše bylo dotaženo pomocí ořechy.
- Po pečlivém zvednutí hlavy válců je možné zkontrolovat těsnění. Případná závada bude okamžitě patrná – těsnění bude mít prasknutí ve stěně a důvodem může být špatně dotažené výše uvedené šrouby a matice.
- To lze napravit pouze výměnou těsnění – některé modely jsou vybaveny náhradními sadami těsnění, které lze také zakoupit ve specializovaných prodejnách
- Nebo to udělejte sami. K tomu budete potřebovat kus hliníkového plechu o tloušťce 0,2 -0,15 mm. Je třeba vystřihnout nové těsnění pomocí nůžek podle nevhodného vzorku a sestavit vše tak, jak bylo původně.
- Utahujte matice rovnoměrně křížem, dávejte pozor, abyste nestáhli závity. Poté byste měli spustit kompresor a znovu promazat všechna možná místa, kde unikl vzduch, abyste se ujistili, že závada byla odstraněna.
Kompresní kroužky a písty, které vyčerpaly svou životnost.
důvod
Důvodem, že kompresor nenapumpuje požadovaný tlak, mohou být i opotřebované kompresní kroužky – to je u pístových kompresorů přirozený důvod. Kroužky a píst mají nastavenou životnost, po jejímž uplynutí je nutné je vyměnit za nové výrobky. Jinak se to stává nevyhnutelným důsledkem ztráty moci a projevuje se především nedostatkem tlaku.
rozhodnutí
To lze napravit pouze výměnou pístu a kroužků.
Volné uložení a poloha ventilů.
důvod
Volné uložení a prasknutí ventilu je jedním z poměrně častých problémů pístových strojů a bez demontáže je obtížné takovou závadu určit. Příznaky mohou zahrnovat nadměrné přehřívání kompresoru, výrazné prodloužení doby pro vytvoření tlaku v přijímači a někdy neschopnost jednotky dosáhnout svého jmenovitého tlaku.
rozhodnutí
V tomto případě pomůže pouze výměna rozbitého ventilu za nový.
Ztráta výkonu elektromotoru.
Časem navíc ubývá i výkon elektromotoru, což může mít také špatný vliv na konečný výsledek – tlak.
Prach ve vzduchovém filtru.
Málokdo věnuje pozornost vzduchovému filtru na vstupu a to způsobuje různé poruchy.
důvod
Prašný vzduch ukládá karbonové usazeniny na pístové skupině, což by se v kompresoru stávat nemělo, protože se nejedná o spalovací motor. Na kroužcích se také ukládají uhlíkové usazeniny – to vede ke zvýšení spotřeby oleje a jeho uvolňování do přijímače a poté do pneumatického vedení. Teplota stoupá, ventily se začnou přehřívat a pak prasknou. Prašné kompresní prostředí snižuje životnost hlavních prvků pístu kompresoru, kroužků a válce.
rozhodnutí
Výměna vzduchového filtru.
Nedodržení návodu k obsluze, včetně předčasné výměny filtrů a jiných náhradních dílů, může vést k nedostatečnému tlaku a dokonce k vážnému poškození. Proto je nutné dodržovat všechny požadavky na provoz kompresoru, provádět pravidelnou údržbu a výměnu potřebných dílů.
