Při jakém počtu najetých kilometrů by se měly měnit kartáče alternátoru?

Řekněte mi, v jakém počtu najetých kilometrů potřebujete zkontrolovat kartáče sběrače proudu generátoru na GP 3.0 V6TDI. Mám najeto 150000 XNUMX km a rádio bliká. Myslím, že se musím podívat na generátor. Pokud děláte prevenci, na co byste si měli dávat pozor? co změnit. ? jaké je číslo dílu? Kdo měnil kartáče sběrače proudu a v jakém počtu najetých kilometrů?

Pavel74, není žádný problém – vypusťte nemrznoucí směs, uvolněte svorky chladicích trubek generátoru, odstraňte žebrovaný řemen, odstraňte vzduchové trubky a nejlépe pouzdro vzduchového filtru, odšroubujte 2 šrouby a gen je odstraněn. Vyjmutí BKS mi trvalo asi 40 minut, nepotřebujete ani díru.
Jeho stav byl „nádherný“, ale štětce byly překvapivě jako nové.

Pavel74, není žádný problém – vypusťte nemrznoucí směs, uvolněte svorky chladicích trubek generátoru, odstraňte žebrovaný řemen, odstraňte vzduchové trubky a nejlépe pouzdro vzduchového filtru, odšroubujte 2 šrouby a gen je odstraněn. Vyjmutí BKS mi trvalo asi 40 minut, nepotřebujete ani díru.
Jeho stav byl „nádherný“, ale štětce byly překvapivě jako nové.

Nic bych nestřílel, dokud se nerozsvítí kontrolka bez nabíjení. Pokud gen kvůli opotřebení kartáčků selže, můžete se s baterií vždy dostat do nejbližšího servisního střediska nebo domů a poté ji rozebrat.
PC: na dieselové Audi vydržely kartáče cca 300000 XNUMX km.

náš, záleží na tom, jak daleko jste od domu služeb a v jakou denní dobu.
Pokud máte nějaké podezření, je lepší přijmout preventivní opatření a jezdit bezpečně

Řekněte mi, v jakém počtu najetých kilometrů potřebujete zkontrolovat kartáče sběrače proudu generátoru na GP 3.0 V6TDI. Mám najeto 150000 XNUMX km a rádio bliká. Myslím, že se musím podívat na generátor. Pokud děláte prevenci, na co byste si měli dávat pozor? co změnit. ? jaké je číslo dílu? Kdo měnil kartáče sběrače proudu a v jakém počtu najetých kilometrů?

Bliká rádio nebo všechno bliká?Co se stane, když se rychlost zvýší? Napětí můžete zkontrolovat multimetrem. Nepřímo ukáže, zda je gen živý. Kartáče je možné zkontrolovat pouze vizuálně, ale důvodů blikání může být mnoho a obecně se obvykle jas všech podsvícení znatelně změní, pokud jsou problémy s genem.
Štětců může žít klidně 300 tisíc i více. To nezávisí ani tak na počtu najetých kilometrů, jako na režimu a místě provozu.

Demiurge, na benzín 3.2 jsou všechny vodou chlazené, ale na 3.0 je vodou chlazená nafta Gena dostupná pouze na BKS, na CASA jsou chlazené vzduchem.

řidič 64, natočil jsem to kvůli pískání/skřípání, zkontroloval jsem všechna videa, zůstal jen gen. Zadní ložisko, které s teflonovými kroužky skončilo v koši. V tom je to svinstvo v generátoru – to je ono. Zázrakem jsem našel ideálně použitý použitý od výrobce generátorů, naplnil ho mazivem a nainstaloval pro sebe. Nové nejsou vůbec nikde ani na objednávku. Ložisková hřídel je bez kroužků (standardní velikost), ale nemůžete je nainstalovat – rozbije sedlo v pouzdře.

náš, záleží na tom, jak daleko jste od domu služeb a v jakou denní dobu.
Pokud máte nějaké podezření, je lepší přijmout preventivní opatření a jezdit bezpečně

Když můj gen selhal, jezdil jsem s dieselovým motorem bez nabíjení další týden do práce a z práce a v zimě, když je zima a brzy se stmívá. Náhodou jsem se bez auta nemohl dočkat víkendu s prací na generátoru. Každý večer jsem nabil baterii, ráno nastartoval a jel do práce, večer znovu nastartoval a jel do garáže. Takže na dieselovém motoru to není děsivé – prošli jsme.)))

náš, vypravěč je vaše druhé povolání. Chtěl bych vidět, jak jsi jezdil týden bez genů na moderním naftovém motoru. Na starém s mechanizovaným vysokotlakým motorem to pravděpodobně můžete spustit i z tlačníku. Kamaz může jezdit donekonečna bez genů, pokud ho nevypnete. Ale co s tím mají společného Tuaregové?

Pavel74, není žádný problém – vypusťte nemrznoucí směs, uvolněte svorky chladicích trubek generátoru, odstraňte žebrovaný řemen, odstraňte vzduchové trubky a nejlépe pouzdro vzduchového filtru, odšroubujte 2 šrouby a gen je odstraněn. Vyjmutí BKS mi trvalo asi 40 minut, nepotřebujete ani díru.
Jeho stav byl „nádherný“, ale štětce byly překvapivě jako nové.

nějak zábavné a uvolněné.
Jediný prostor, kde lze gen vytáhnout, je z okna, pokud je skříňka odstraněna. Moje chladící trubky jsou krátké, nemrznoucí směs se musela vypustit. Přepadení je, že když rychle vytáhnete gen, můžete zlomit čip.
Nemluvím z doslechu. Za 4 měsíce jsem tento zákrok musel udělat 3x.
Ložiska byla prakticky bez mazání. Kartáče jsou opotřebované na 60 %.
Generátor Hitachi. Mimochodem, existují 2 typy sestavy kartáčů. Jejich konfigurace je různá