Pokládka dlažebních desek na asfalt

Úkol uspořádat přilehlý prostor pomocí dlaždic vyvstává často, ale často se je snaží položit na starou asfaltovou vrstvu. To je způsobeno nejen snahou obnovit opotřebovaný povlak, ale také ušetřit za složité demontážní práce. Nový povrch dlažebních desek se stává trvanlivým, estetickým nátěrem odolným proti opotřebení.

Materiál dlaždic obsahuje přírodní složky s vysokou šetrností k životnímu prostředí a bezpečnostními vlastnostmi. Dlažební kostky jsou ve srovnání s asfaltem méně náchylné na teplo ze slunce. Ani při zahřátí nevypouští toxické výpary a v mrazu nepraská. Tyto faktory nám umožňují považovat dlažební desky za oblíbený materiál, ale proveditelnost jejich pokládky na starý asfalt vyžaduje podrobné zvážení.

Obsah

  1. Body pro a proti”
  2. Důvody k obavám
  3. Výhody
  4. Omezení
  5. Osvědčené způsoby instalace
  6. Přípravná fáze
  7. Betonový potěr
  8. Algoritmus kladení
  9. Pokládání dlažebních desek na asfalt: je to možné nebo ne? 21.01.2022 17:26
  10. Pokládka dlažebních desek na asfalt: výhody, nevýhody, technologie pokládky
  11. Technologie pro instalaci dlažebních desek

Body pro a proti”

Stavební předpisy a předpisy nařizují, že dlažební kostky by se měly pokládat na půdu, která byla zbavena starých vrstev vozovky. Zborcený nebo popraskaný asfalt se pečlivě podle norem odstraní a teprve poté se položí vrstva dlaždic. Ne každý má ale možnost a chuť opotřebované krytiny demontovat. Proto je potřeba zastaralou asfaltovou cestu pokrýt dlažebními kostkami.

Hlavním problémem jsou různé textury materiálů, které budou neustále v kontaktu. Dlaždice má porézní strukturu, která umožňuje průchod vlhkosti. Hromadí se v asfaltových trhlinách a zatéká do země. Při záporných teplotách dochází k nadzvedávání půdy nasycené vodou, což může způsobit deformaci vrstvy dlaždic.

Na pozemku soukromé domácnosti s malým denním zatížením je možné vydláždit použitou asfaltovou vrstvu dlažebními kostkami. Za tohoto stavu je minimalizováno riziko bobtnání a deformace dlažby.

Důvody k obavám

Profesionální instalátoři odůvodňují svou neochotu provést tuto operaci z následujících důvodů:

· Asfaltová vozovka má špatnou propustnost vody. Vlhkost protéká póry dlaždice do mezivrstvového prostoru, hromadí se, v zimě zamrzá a může dlaždici podkopat a vytlačit ji z místa instalace. Tento obrázek se objeví při položení na pevný asfalt.

ČTĚTE VÍCE
Kolik reflektorů potřebujete v chodbě?

· Rostliny, mech a úlomky se v průběhu let hromadí v prasklinách a prohlubních starého plátna. Pokud musíte zhutnit vrstvu podestýlky, pak na takovém základě nebude možné to udělat efektivně. Rostlinná hmota časem hnije, pod dlažebními kostkami se objeví prázdné prostory a samotná dlaždice „propadá“. Proto se po úplném odstranění poškozeného povrchu položí nová vrstva.

· Bude potřeba zvýšit obecnou úroveň oblasti, obrubníků, hrdel dešťové vpusti a kanalizačních šachet. V místech sousedících s cestami, v oblastech se vstupním otvorem do domu, kolem křídlových bran, vrat vznikají potíže s otevíráním.

Při návštěvě místa dlaždiči prohlédnou plochu, zjišťují stav povrchu vozovky, možnost instalace dlažebních kostek. Pokud se rozhodne opustit základnu, vyvrtají se do ní drenážní otvory. To se provádí pomocí příklepové vrtačky s vrtákem o tloušťce 1,5-2 cm, přičemž materiál prochází přímo do objemového polštáře. Vrtané odtoky jsou umístěny ve formě mřížky s velikostí buněk 10-20 cm.

Výhody

Proces pokládky dlažebních desek na stávající asfaltový podklad je ekonomicky výhodný. Nedostatky základního nátěru snadno vyrovná vyrovnávací vrstva. Zkracuje se pracovní doba a doba špinavé a hlučné práce.

Omezení

V praxi bylo pozorováno, že bez odstranění staré základny vznikají následující důsledky:

· Vnější obklad je poškozen;

· Na asfaltu se hromadí vlhkost.

Zkondenzované srážky půdu časem erodují. Hromadění vlhkosti ve spárách má destruktivní vliv na samotný nátěr.

na asfalt.jpg

Osvědčené způsoby instalace

Dlaždice se pokládají na asfalt dvěma způsoby – s podbíjením prvků a bez podbíjení. V prvním případě se komponenty při rozmístění vyrovnají gumovým kladivem, ve druhém se na instalované prvky pod vibračním pěchem položí pryžová deska.

Přípravná fáze

Asfalt je pokrytý pískovým polštářem o tloušťce 10 cm a zhutněn vibrační deskou, která jej neustále zvlhčuje. Do této doby by měly být instalovány obrubníky.

Místo je vyrovnáno podle pravidla, pokryto vrstvou směsi cementu a písku (CSM) o tloušťce 5 cm a vyrovnáno podle majáků. Pro dokonalou rovnoměrnost natahují vlasec a kladou kovové profily do písku. Mezery mezi nimi jsou vyplněny středovými vlákny, zhutněny a vyrovnány. Poté jsou všechny přípravky odstraněny a dutiny jsou vyplněny.

ČTĚTE VÍCE
Jak funguje kovový soustruh?

Betonový potěr

Tato akce se provádí, pokud je nutné opravit nerovnosti, odstranit díry nebo šikmé plochy. Pod betonovým potěrem musíte uspořádat drenáž k odstranění vlhkosti – části trubek vložené do vyvrtaných otvorů.

Dále obloží těsnění výztužnou síťovinou. Roztok se nalije o tloušťce 10 cm, což zajišťuje umístění drenážních trubek nad betonem. Poté jsou odříznuti.

Úplné vytvrzení bude trvat 28 dní.

Algoritmus kladení

Rybářský vlasec je tažen rovnoběžně se stranami. Ke kolíkům je přivázáno příčné protahování, které postupuje při průchodu řady.

Začněte se pohybovat od obrubníku ve směru od vás. Každý prvek se vyrovná paličkou, posype suchou směsí a přebytek se smete. Takto se přesouvají z jedné řady do druhé. Všechny řádky musí být na úrovni majáků.

Pokládání dlažebních desek na asfalt: je to možné nebo ne? 21.01.2022 17: 26

Pokládání dlažebních desek na asfalt: je to možné nebo ne?

Uspořádání místní oblasti je událostí, která vyžaduje integrovaný přístup k realizaci. K tomu se používá široká škála různých materiálů. Nejčastěji používaná technologie pokládání dlažebních desek na asfalt. To je způsobeno skutečností, že dlažební desky mají velký výběr barev a textur.
Vzhledem k velikosti dlaždic můžete vytvářet jedinečná architektonická řešení a multifunkční nátěry. Pomocí dlažebních desek (TP) lze snadno přeměnit i ty „nejmrtvější“ předměstské oblasti.

ukladka_trotuarnoj_plitki_na_staroe_asfaltnoe_pokritie_mozhno_ili_net_MG-Trotuar

Pokládka dlažebních desek na asfalt: výhody, nevýhody, technologie pokládky

Podle stavebních předpisů je před instalací TP nutné demontovat starou vrstvu asfaltu a vyrovnat povrch, na který se budou pokládat dlažební kostky. A teprve poté by měly být dlaždice položeny.
Ale jak ukazuje praxe, ne každý chce trávit čas demontáží asfaltu. Odstranění starého nátěru je pracný proces, který vyžaduje použití speciálního zařízení, což znamená dodatečné finanční náklady. Majitelé příměstských oblastí proto pokládají dlažební desky na starý asfalt.

Použití dlažebních desek v kombinaci se starou asfaltovou vozovkou má pozitivní i negativní stránky. Výhody, které stojí za zmínku, jsou následující aspekty:

  • Není třeba utrácet peníze za demontáž a odstraňování starého asfaltu;
  • Značná úspora času – pokládka na nátěr je méně pracná než předběžná demontáž a následná instalace TP;
  • Vytvořený nátěr se snadno vyrovná – stačí nanést druhou vrstvu.
ČTĚTE VÍCE
Jaký proud protéká diodou, když je připojena přímo?

Ale, jak je uvedeno výše, existují i ​​​​negativní stránky. K nevýhodám pokládání dlažebních kostek na starý asfalt Mezi následující nuance patří:

  • Vysoké riziko deformace dlažebních desek pod vlivem vlhkosti;
  • Bobtnání půdy v důsledku nerovnoměrné absorpce srážek;
  • Zničení vnějšího povlaku;
  • Nárůst cesty se zvýší, a proto budete muset vynaložit peníze na dodatečné zvedání souvisejících prvků – obrubníky, plošiny, hrdla bouře.

ukladka-trotuarnoj-plitki-na-asfalt-MG-Trotuar

Ale výše uvedené problémy lze snadno vyřešit správným ošetřením primárního nátěru, konkrétně starého asfaltu. Pokud správně připravíte základní vrstvu, dlaždice se nedeformují.

Technologie pro instalaci dlažebních desek

Pokládání dlaždic je proces charakterizovaný etapami. To zahrnuje:

  • Předběžná příprava podkladu – zásyp, zhutnění, vyrovnání. Suchá směs se naplní a vyrovná podél majáků;
  • Složitá betonáž – azbestová trubka je řezaná. V asfaltu jsou vytvořeny průchozí otvory a na obložení je umístěna výztužná síť;
  • Po dlouhých stranách místa je natažena rybářská šňůra. Pokládka začíná obrubníkem a poté vyrovnáním. Suchá směs se nalije do otvorů. Dlaždice jsou položeny ve směru od vás;
  • Těsnění dlaždic – Nejčastěji se používají dva způsoby. Zhutněte pryžovým kladívkem nebo pomocí vibrační desky a speciální pryžové fólie pro konečné upevnění obkladové vrstvy.
  • Poslední fází je spárování spár.

Cena pokládky závisí na stavu asfaltu a objemu plochy, kterou je potřeba pokrýt dlažebními deskami. Náklady na práci zahrnují složitost instalace a přítomnost dalších operací.