Ahoj všichni. Asi před měsícem se někdo v BZ bavil o tom, jestli tam bude “Ah ah ah” od inspektorů dopravní policie, pokud vyměníte DRL lampy/rozměry ze standardních na LED?! Kdo co řekl. Pak jsem se rozhodl “proč nenapsat tuto otázku na web dopravní policie pro region Samara?” Nakonec ať se tam zamyslí a právně vysvětlí možné/není možné udělat takový tuning a proč. No, aby jim to bylo jasnější, připojil jsem k dopisu tento obrázek:
příklad LED DRL z internetu
Dopis byl napsán 19. ledna. Odpověď mi přišla před pár minutami.
odpověď (strana 1) odpověď (strana 2)
Obecně, lidé, závěr je následující: nemůžete instalovat LED místo standardních žárovek! Myslím, že dokud budou v blízkých/dálkových světlech ještě „levý xenon“ a „levé LEDky“, tak si s rozměry nikdo hlavu neláme. Ale jakmile budou mít inspektoři nedostatek „holí za směnu“ začnou pokutovat lidi za velikost.
Takže berte na vědomí! Mír všem, bobr a plyn v nádržích zdarma! )))
Obsah
- Náhradní díly
- Lada Granta 2013, benzínový motor 1.6 l, 98 l. p., přední pohon, automatická převodovka — dopravní přestupek
- Auta na prodej
- Geely Monjaro, 2023
- Honda Fit, 2014
- Hyundai Tucson, 2023
- Honda Partner, 1999
- Komentáře 49
- Požadavky na DRL
Náhradní díly
Lada Granta 2013, benzínový motor 1.6 l, 98 l. p., přední pohon, automatická převodovka — dopravní přestupek
Auta na prodej
Geely Monjaro, 2023
Honda Fit, 2014
Hyundai Tucson, 2023
Honda Partner, 1999
Komentáře 49
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Vaši dopravní policisté jsou negramotní hulváti.
ROZHODNUTÍ PLENÁRA NEJVYŠŠÍHO SOUDU RUSKÉ FEDERACE č. 20 Moskva 25. června 2019
klauzule 6. (Nebudu citovat vše.
6. Montáž osvětlovacích zařízení s červenými světly nebo červenými odrazovými zařízeními na přední část vozidla, jakož i světelných zařízení, jejichž barva světel a způsob činnosti neodpovídají požadavkům Základních ustanovení pro přijetí vozidel do provozu a povinnosti úředníků k zajištění bezpečnosti silničního provozu (dále jen základní ustanovení), znamená správní odpovědnost podle části 1 článku 12.4 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. V tomto případě řízení vozidla, na jehož přední části jsou instalována specifikovaná světelná zařízení nebo odrazová zařízení, jakož i uvedení takového vozidla na trať, podléhá kvalifikaci, resp. Správní delikty Ruské federace nebo část 3 článku 12.5 tohoto zákoníku.
———
Současně, pokud pouze barva nebo provozní režim světelných zařízení nainstalovaných na vozidle nesplňuje výše uvedené požadavky, může být řízení takového vozidla kvalifikováno podle části 1 článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Federace.
Pro každý případ je ROZHODNUTÍ PLENÁRA NEJVYŠŠÍHO SOUDU RUSKÉ FEDERACE konečnou pravdou. Už to nemůže nikdo rozporovat a je pro všechny povinné.
Pokud do svých DRL nainstalujete LED lampy, budete čelit pokutě 500 rublů. Ale pokud do DRL vložíte červené LED lampy, vaše licence bude odebrána. Vytiskněte si proto odstavec 6 a v případě sporu s dopravním policistou mu jej dejte k přečtení a sdělte mu, že pokud sepíše protokol v části 3, porušuje ustanovení pléna Nejvyššího soudu. A mimochodem, pokud jde o soud, tak soudce nemůže rozhodnout, které je v rozporu s rozhodnutím pléna.
A aby nezlomili oštěpy, poznámka dopravní policie, je dobré si jen otřít zadek. Nemá žádnou právní sílu. Toto je osobní názor konkrétního inspektora, a to negramotného. Tento kus papíru u soudu neprojde.
Čím se řídí dopravní policista na stanovišti při kontrole auta? Pravděpodobně správní řád. A v něm ohledně světlometů je: Kodex správních deliktů Ruské federace článek 12.5. Řízení vozidla za přítomnosti poruch nebo podmínek, za kterých je provoz vozidel zakázán, nebo vozidla, na kterém je nelegálně instalován identifikační znak „Zakázáno“
12.5.3. Řízení vozidla, na jehož přední části jsou instalována osvětlovací zařízení s červenými světly nebo červenými reflexními zařízeními, jakož i osvětlovací zařízení, jejichž barva světel a způsob činnosti neodpovídají požadavkům Základních předpisů pro přijímání vozidel do provozu a povinnosti bezpečnostních činitelů provozu.
Dopravní předpisy Ruské federace, 3. Vnější osvětlovací zařízení
3.1. Počet, typ, barva, umístění a provozní režim vnějších osvětlovacích zařízení nesplňují požadavky na konstrukci vozidla.
Uvedené poruchy se týkají EXTERNÍCH SVĚTELNÝCH ZAŘÍZENÍ, nikoli emitoru světelných vln (žárovky). A LED žárovka nainstalovaná na standardním místě světlometů DRL žádným způsobem nemění typ, barvu, umístění a provozní režim externích světelných zařízení. V souladu s tím splňují takové světlomety DRL všechny požadavky na design vozidla.
Zákonodárci by stejně snadno mohli kvalifikovat jako přestupek použití motorového oleje v autě jinak, než je uvedeno v návodu k obsluze. Například na Hyundai Solaris je to shell helix ultra.
Dnes ne všichni řidiči znají přesné požadavky na DRL. Když se tedy na silnici dostanou do rukou orgánů činných v trestním řízení, dostanou vysoké pokuty a dostanou se do problémů. Mnoho lidí používá jako světla nikoli DRL jednotlivých modelů nebo sadu potkávacích světlometů, ale dokonce i obyčejné LED pásky, které jsou spíše stylovým zařízením než bezpečnostním prostředkem na silnici. Pásky jsou připevněny k nárazníku, umístěny ve světlometech, tedy v optice hlavy, některé také používají mlhová světla, jako DRL. Jen málokdo na silnicích jasně ví, že DRL jsou nezávisle nezávislá externí automobilová osvětlovací zařízení. Každý řidič musí znát a dodržovat požadavky na denní svícení, a proto se v tomto článku pokusíme s vámi porozumět všem nuancím.
Požadavky na DRL
LED pás. Dopravní policie uvádí, že použití LED pásků nezávisle vyrobených a instalovaných na autě je přísně zakázáno. Pokud vás zastaví dopravní policisté a vaše auto má LED pásky, které považujete za DRL, dostanete pokutu. To znamená, že orgány činné v trestním řízení tuto možnost pro DRL nepřijímají, a proto jste během dne podnikli výlet bez povinného vnějšího prvku, tj. bez světel jako samostatných prvků nebo bez potkávacího světla.
PTF, tedy mlhovky. Mlhová světla lze použít v několika případech, jedním z nich jsou DRL. To znamená, že i SDA 19.4 umožňuje použití PTF jako světla pro denní svícení. Tyto požadavky na DRL v Rusku vám umožňují neinstalovat jednotlivé prvky, pokud je váš vůz již vybaven mlhovými světly. Odstavec 19.5 pravidel silničního provozu uvádí, že všechna vozidla během denního světla musí jezdit s potkávacími světly nebo s DRL. Mlhová světla jsou tedy považována za alternativní zdroj DRL.
Ohledně instalace v GOST Jsou stanoveny následující požadavky na světlomety vozidel:
- Podle celkové šířky vozu – ne více než 40 cm od okraje.
- V poměru k vozovce je výška od 25 do 150 cm.
- Mezi moduly DRL – 60 cm.V případě malých rozměrů vozu do 1300 cm je povolena vzdálenost mezi světly 40 cm.
Všichni řidiči, kterých si všimne dopravní policie a zastaven z důvodu nedodržení DRL s GOST obdrží pokutu ve výši nejméně 500 rublů. Poprvé samozřejmě můžete vystoupit s varováním, ale další časy budou jistě potrestány. Pokuta není tak vysoká, ale stejně ztratíte čas a stojí to víc.
Běžící světla – požadavky na funkčnost světla. Denní světla by měla mít výhradně sněhově bílou záři a síla nebo intenzita by se měla pohybovat v rozmezí 400-800 Cd (pro Rusko). Povinnou funkcí modulů je navíc automatické zapínání při zapalování a vypínání při zastavení motoru. Funkce každého DRL by také měla být funkce stmívání světel, pokud jsou zapnuté světlomety nebo potkávací světla. Intenzita jasu by se měla snížit o 1/3. Světla lze používat pouze ve dne a bez rozsvícených světel. V noci je zakázáno používat DRL, protože mohou oslepit protijedoucí řidiče. Světelné značení – RL.
Dávejte pozor na všechny zákony a GOST. Věnujte trochu času objasnění a pochopení všech nuancí, ujistěte se, že jsou DRL umístěny správně a také že jsou správně používány. Vždy buďte v bezpečí s jasnými, legálně a správně nainstalovanými DRL na vašem vozidle.
