Jaký tlak může vytvořit kompresor z chladničky?

Často se objevují témata o kompresoru chladničky. A o jeho změně – říkají, že převedený kompresor produkuje 60 atm. A můžete ho použít jako první stupeň čerpadla.
Navíc všechny rozhovory o těchto kompresorech berou jako samozřejmost (jak se mi zdálo).

Ale všechny moje znalosti o předmětu rozhovoru se scvrkají na skutečnost, že je to černá kánoe za lednicí. Nachází se níže. Všechno!

Jak připojit TOTO? Jak TOTO rozebrat? Jak předělat ventily? Kde TOTO mohu získat? Viděl jsem to na trhu, ale vůbec nevím, které jsou potřeba a kolik.

Pokud se někdo cítí líný, řekněte mi to. Myslím, že nejsem sám, koho toto téma bude zajímat.

S pozdravem – Gennady

dobře, 60 je nepravděpodobné, ale 10-15 může správně stisknout, aniž by se sám namáhal. Mám ho povalovaný a čekám, co vyhraje – ropucha nebo lenost, vyrobím si kompresor na chladicím nebo koupím normální tovární, i když takové tlaky v airbrushingu nedostanu.

Na airbrush používám kompresor ledničky (jako mnoho mých bývalých kolegů). Nevím, jak to může dosáhnout 60 atmosfér – na aerografii to asi nedosahuje 5 atmosfér, ale během provozu se kompresor docela dobře zahřívá, přesto není určen pro vzduch.
Ohledně naší aplikace – vzpomínám si, že Barmaley psal, že používá takový kompresor jako první stupeň a lisuje ho předělaným zvedákem. můžete zkusit hledat.

Chladicí kompresor je, zhruba řečeno, jednopístové čerpadlo. Tito. Motor je ponořen v olejové lázni, ke které je na hřídeli připevněn klikový mechanismus. Průměr pístu je do 9 mm. Žádné ventily jako takové neexistují. Přesněji řečeno, existuje. ve zkratce jedno jméno, filmový ventil, to je jako deska tlustá jako čepel, která je z velké části ventilem. Membrána je taková.

V tomto ohledu je pro nás zajímavější používat autoklimatizace. Někdy je zde až 11 pístů. Jakmile jsem na to přišel, byl jsem překvapen.

No, 60 atm je moc, ale v zásadě to dává do 20 atm.

Kompresor z lednice doma bude asi lepší, na rozdíl od autočerpadla, byť bude rozměrově větší. Tišší a funguje od 220. A druhý ještě potřebuje hledat 12 voltů.

Snažil jsem se oklamat „černou kánoi za lednicí“, aby něco udělala. nic nevyšlo. Gen, IMHO to za to nestojí. Pro naše účely není spolehlivost stejná.

posted 7-10-2008 00:36

Kompresor z lednice doma bude asi lepší, na rozdíl od autočerpadla, byť bude rozměrově větší. Tišší a funguje od 220. A druhý ještě potřebuje hledat 12 voltů.

ČTĚTE VÍCE

Jak vypočítat, kolik dlaždic je potřeba na metr čtvereční?

Původně napsal Diesel:

Pohon je z řemenice s poly-klínovým řemenem, speciální spojkou a výkonem cca 5 kilowattů.

Kompresor z chladničky vytváří přetlak v rozmezí 8-10 kg/cm2
Je slabý. Zde je výkonnější kompresor z klimatizace, pokud mě paměť neklame, bylo možné vytvořit tlak 15 kg.

Tyto kompresory vytvářejí lepší vakuum, asi 0,8 kgf/cm2

Ale ten můj to asi neví.
Za 5 minut dosáhne 40 kg/cm2 do zvedáku a nepotí se. Ale olej teče, ty parchante.

Máš sám sebe bestii.

Původně napsal undermined:

Máš sám sebe bestii.

Jo.
Jedná se o ležící válec. Byl tam ale i vertikální – špatně se tiskl a ze zvuku bylo slyšet, že ty vertikální jsou vysokorychlostní. S tím to může mít něco společného.

Klimatičtí technici mi řekli, že pokud tam kompresor začne produkovat méně než 17 bar, tak je (kompresor) na odpis. A jsou tam skoro všechny vertikální.

Nebojte se, pánové, každý kompresor z chladicího systému, kromě (možná, nic o nich nevím) možná automobilového, vydrží provoz na vzduchu bez ztráty vlastnosti maximálně několik dní nepřetržitého provozu, celý problém je v mazacím systému.
Píst v 95 % chladicích kompresorů nemá kroužky a bez freonu a uzavřeného systému pro cirkulaci směsi oleje a freonu se u většiny kompresorů po 20-30 hodinách provozu vytvoří mezera a následně oděrky, načež lepí se to.
Tlak produkovaný většinou provozuschopných a neopotřebovaných kompresorů se pohybuje od 12 do 25 barů v závislosti na průměru pístu a výkonu motoru, průměr pístu je u většiny modelů 15-30 mm, ventily jsou slabé, 50-60 barů je pro ně fatálních .
Má smysl používat pouze staré sovětské polohermetické kompresory řady FAK, jedná se o litinový kompresor se setrvačníkem, to znamená, že motor těchto kompresorů musí být oddělený a spojený řemenem, resp. benzín nebo cokoli jiného, také používají ložiska (na rozdíl od dnešních pouzder) a kroužky na pístu.
Kompresory dnešních ledniček a klimatizací se dají použít jen v případě, že jich je neomezené množství např. v dílně na výrobu kompresorů a i tak bych se divil, protože. olej z nich půjde do čerpadla druhého stupně a z něj do 200 barové nádrže nebo válce pušky a je to obyčejná syntetika nebo polosyntetika, myslím, že je jen málo lidí, kteří se chtějí stát tímto způsobem “bloudem” .
Píšu to proto, že pravidelně servisuji stroje ve výrobních závodech chladicích kompresorů v Moskvě a Jaroslavli.

2stanislav-cold Trochu nesouhlasím. FAKové jsou právě teď trháni nohama a rukama, je nereálné najít slušný příklad. JEDNOU TÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ aniyy dávno byly vodorovné sudy dlouhé jako celá lednička. Takže to jsou také kompresory, které běžely na čpavek. Takže opravdu existuje 2válcový plnohodnotný kompresor, s písty o průměru 15 milimetrů. Proto to bylo téma, teď už je přes den neseženete.

ČTĚTE VÍCE

Můžete vyměnit polštáře pohovky?

Takže chlapi, nepotít se. Nebo si udělejte NĚCO z kompresoru + chladicího systému, ventilů a odlučovačů oleje. Nebo z válce nebo čerpadla

I když tady máme hodně onanujících fanoušků

Původně napsal arriva:

Ale ten můj to asi neví.
Za 5 minut dosáhne 40 kg/cm2 do zvedáku a nepotí se. Ale olej teče, ty parchante.

Jediná zpráva od osoby, která je v předmětu, zbytek jsou „teoretici“. Najděte 1l kyslíkovou láhev a použijte ji jako přijímač. Zabijete dvě mouchy jednou ranou a oddělíte olej a budete mít vždy připravenou zásobu chlazeného vzduchu. Nespěchejte, stojí to za to.

Nyní jsou kompresory jiné. V dnešní době se stalo módou vyrábět freon, který prý neničí ozónovou vrstvu. Aby tedy fungoval normálně, jeho provozní tlak se zvýší na 20-24 atm. Mnoho klimatizací nadává, protože už neumějí pájet šmejdy. Sifony všechno. Musíte pájet svědomitě a s dobrými výsledky. No, říká se, že životnost kompresoru se snižuje.
Staré freonové ledničky byly také různé, pro různé freony.
Používám kompresor z okenní klimatizace. Je to Mitsubishi, vertikální, vypadá jako sloup. Pokud zapojíte linku, napumpuje až 40 atm jedním tahem a poté se stabilizuje na přibližně 45. Uvnitř má zřejmě obtokový ventil. Zahřeje se přijatelně, ale dlouho s ním nejezdím. Je fakt, že ropa dochází.

Asi rok používám kompresor z průmyslové lednice + zvedák. Třífázový kompresor má velikost kbelíku, připojený přes kondenzátory. Zvedák pumpuje až 25 bodů za půl minuty a pohání olej pomalu. Je to v garáži, párkrát jsem v zimě zahříval olej propanovým hořákem, ale prostě to nechtělo nastartovat.
Nedávno jsem nainstaloval kompr. z klimatizace BC.Tahle pumpuje rychle a až 40 bodů. Vlastně jsem to použil několikrát. Ke zvedáku byl připojen zesílenou hadicí od palivového systému, takže byl roztrhán na kusy. Dříve stačil starý kompresor zvládnout. Připojil jsem to hadicí od brzd Zhiguli, ale ztratil jsem o toto zařízení zájem kvůli nákupu healu. Pro každý případ to stojí za to. Pravdou ale je, že pumpa BC dlouho nevydrží. Při zatažení hadice vycházel ze sacího potrubí kouř, ať už z nafty nebo z vinutí.
Mimochodem, můj dědeček shromáždil několik kompresorů ze starých ledniček. Lze je nalézt v blízkosti rekreačních vesnic. Bezdomovci v zimě používají ledničky ze svých chat na barevné kovy a vyhazují kompresor, protože. jejich demontáž je oříšek. Všechny kompr. dělníků, i když jsem s nimi neprováděl experimenty, protože jsem od přírody velmi líný

ČTĚTE VÍCE

Jakou tloušťku by měla mít dlažba?

Pokud budete kompresor oplotit, tak bez zvedáků atp. Jinak je snazší vzít Hill – pokud stále musíte cvičit s zvedákem)
Pak vyvstává otázka, co dát jako druhý krok.
Z Y. IMHO ta hra nestojí za svíčku. Je docela možné koupit hotovou verzi, kterou potápěči používají. Drahé – ano, ale ani pušky návštěvníků této sekce nejsou levné.

Můj názor, kdo není líný pouštět se do zvráceností, hledejte buď FAK nebo čpavkové horizontální válcové kompresory, vše ostatní chlazení je masturbace.
A nejpraktičtější možností je podle mého názoru automobilový kompresor pro 8-12Bar (ve smyslu ne nutně 12V a v žádném případě „za 500 rublů.“) jako první stupeň a Hill nebo podobný jako druhý, protože málo domácích věcí, celkově spolehlivý a odolný systém, téměř vždy si jej můžete stáhnout doma, nejen v garáži, a je snadné jej stáhnout

Původně napsal lеha:
Asi rok používám kompresor z průmyslové lednice + zvedák. Třífázový kompresor má velikost kbelíku, připojený přes kondenzátory. Zvedák pumpuje až 25 bodů za půl minuty a pohání olej pomalu. Je to v garáži, párkrát jsem v zimě zahříval olej propanovým hořákem, ale prostě to nechtělo nastartovat.
Nedávno jsem nainstaloval kompr. z klimatizace BC.Tahle pumpuje rychle a až 40 bodů. Vlastně jsem to použil několikrát. Ke zvedáku byl připojen zesílenou hadicí od palivového systému, takže byl roztrhán na kusy. Dříve stačil starý kompresor zvládnout. Připojil jsem to hadicí od brzd Zhiguli, ale ztratil jsem o toto zařízení zájem kvůli nákupu healu. Pro každý případ to stojí za to. Pravdou ale je, že pumpa BC dlouho nevydrží. Při zatažení hadice vycházel ze sacího potrubí kouř, ať už z nafty nebo z vinutí.
Mimochodem, můj dědeček shromáždil několik kompresorů ze starých ledniček. Lze je nalézt v blízkosti rekreačních vesnic. Bezdomovci v zimě používají ledničky ze svých chat na barevné kovy a vyhazují kompresor, protože. jejich demontáž je oříšek. Všechny kompr. dělníků, i když jsem s nimi neprováděl experimenty, protože jsem od přírody velmi líný

Samozřejmě to nelze s jistotou říci, ale existuje možnost, že hadici praštil dieselový motor.

Původně napsal Mechanic:

ČTĚTE VÍCE

Co by měly správcovské společnosti zdarma změnit?

Dlouho jsem o tom přemýšlel. Dalším důvodem je, že žiji v soukromém sektoru, a proto dochází k častým výpadkům elektřiny a jako štěstí, když je potřeba vzduch.
Brzy to implementuji, ale jen mírně pozměním ventily z řezačky acetylenu.
Jejda. Nebo možná mysleli přijímač po jacku?

lepší před a po. alespoň až poté. Čím nižší je teplota, tím vyšší tlak můžete čerpat. a nejlepší kompresory byly na nádržích. k – 150. Bohužel používají i olej. ale hned dostanete 150 bodů.

AK-150, hlava vysokotlaké nádrže, na jejím základě jsou kompresory, jak domácí (vím, že je dělal SAX a Oleg2100), tak průmyslové, na internetu je o nich tuna informací

Ne, samozřejmě že ne, potřebujete přijímač až po jack. Po zvedáku můžete nasadit válec na vstřikování.
Co se týče všeho ostatního napsaného. Mám čerpadlo a válec a kompresor z lednice a udělám to znovu.
Kompresor z chladničky se na rozdíl od všech ostatních vyznačuje tichým chodem a nízkou spotřebou energie. A tlačení pomocí zvedáku je mnohem jednodušší než pumpování. A v součtu je kompresor + zvedák levnější než všechno ostatní.

OK. Chápu, děkuji.
A co se „jednoduššího“ týče – moje žena s 30cm rukojetí bez problémů strčila do pušky 200 bodů, ale mělo to být 160. Je dobře, že úderník dokázal prorazit.
Určitě vyrobím přijímač. Ale už nedovolím své ženě stahovat.

Vzduchové kompresory Lytkin 359 zobrazení Otázka položená před 2 lety

Odpovědi na otázku: 19

Kompr. pracovník dává až 25 bodů. )))) při jeho výrobě. klesne na 8 bodů, nevytváří v mrazu správný tlak. ((((Ty a ty co byly odstraněny měním, ale dělníci je rozeberou na kolečka)))) startovací relé musí být nastaveno na práva. má to nahoře a dole))) pak se udělá přijímač z válce (ale jde to i bez přijímače) pak je ještě potřeba malá jímka na olej)))) kolo se nafoukne. ne na dlouho, i bez přijímače je to rychlejší, ale na stříkání. potřebovat přijímač

S přijímačem máš pravdu, můžeš použít náhradní pneumatiku a odpaliště, ale kompresor dlouho nevydrží, běží nasucho – do freonu se přidává mazivo

Dnes jsem zkoušel domácí PCP nádrž načerpat trubku 38 cm za 50 sekund, kompresor z lednice napumpoval 45 bar, tlakoměr mi nedovolí dát další na 35, uvidíme, já myslím, že vybuchne až na 300 barů

No a kolik jsi napumpoval?

Podporuji Dirty Deeds.

Seru na tebe, hohlourod #2

ČTĚTE VÍCE

Jak se jmenuje ten, kdo kreslí dům?

Není to blázen, napsal přibližně správně, domácnost do 2 bankomatů dále nečerpá
Ta, která je průmyslová, je do 5 Atm. v podstatě už nepotřebuje

Kompresor ze starého „Orsk-3“ dává 16 atm (ale po velmi dlouhou dobu).

Takto kontroluje zkušený chladicí technik. Pokud jej nemůžete držet prstem, bude stále fungovat, ale pokud jej podržíte, je v koši.

Nebudeš tomu věřit. No, může vyvinout velký tlak. v závislosti na značce freonu.
Na freonu 404 je např. sací tlak 5 atm.. (pro kapalinu bude výstupní tlak 10 atm)

pokud je 12 bar skvělých

Našel jsem to v popelnici, nevím z jakého, ale z domácnosti jsem to určitě nainstaloval do garáže, připojil jsem tlakoměr od KAMAZ na 12 atm, přijímač zapnul hasicí přístroj s oxidem uhličitým , šel jsem kouřit a zapomněl, když jsem si vzpomněl, šipka tlakoměru trefila omezovač, takže fouká víc než 12 atm, to je jasné.

V hlavě se mi objevil obrázek několika přijímačů a kompresorů. První pumpuje až 25 do prvního přijímače, druhý pumpuje z prvního do druhého až 50, třetí do třetího až 75 atd. tímto způsobem můžete ušetřit 100-200 tisíc rublů na kompresoru, obětující výkon. Další otázkou je, co s nejnovějšími kompresory, je nepravděpodobné, že skříň kompresoru vydrží takový tlak bez prasknutí, pak jej budete muset umístit do nádoby s tlakem předchozího přijímače, ale 200 atmosfér. zkuste svařit konec trubky tak dobře, aby to vydržel.

Na pumpování kol auta používám kompresor z lednice. Jakmile jsme byli rozptýleni, kolo explodovalo. V boční stěně se vytvořil otvor větší než pěst. Dává přesně 10 atmosfér.

http://www.xn—63-mdduaoecugb2g2e.xn--p1ai/davlenie_freona_v_holodilnike/
to je tlak na freony. pro vzduch přibližně
také

při 35 atmosférách prasknou hadice ve spojích) autore, o jaké 1.5 atmosféře to mluvíš)))

Chladnička pro domácnost produkuje 2-4 atmosféry. Takže autor článku má pravdu o 1.5, můžete bezpečně pracovat s téměř jakýmkoli kompresorem lednice (Atlant poskytuje pouze jednu atmosféru).