Sekční zvedací vrata se instalují do garáží, hospodářských budov a jiných technických prostor. Jsou pohodlné v tom, že se při otevření jednoduše zvednou, aniž by vyžadovaly volný prostor před plátnem. Dalším plusem je, že existují izolované modely, které mají stejné tepelně izolační vlastnosti jako cihlová zeď z jedné a půl cihel. A další důležitá poznámka – instalaci sekčních vrat lze provést samostatně, vlastníma rukama. Nejlépe s asistentem. „V jedné ruce“ to bude těžší zvládnout, ale i to je možné. Jen mějte na paměti: vlastní montáž nezabere 4 hodiny, které stráví profesionální montéři, ale mnohem více . ale určitě to zvládnete za den.
Rozměry a rozměry
Sekční vrata se také nazývají stropní sekční vrata. Tento název je způsoben strukturou a principem fungování. Dveřní křídlo se skládá ze samostatných sekcí, vzájemně pohyblivě spojených. Proto slovo „sekční“ v názvu. Při otevírání se sekce pohybují nahoru podél vodítek a plynule se pohybují ke stropu. Když jsou otevřené, drží se na stropě. A to je důvod, proč přidávají slovo „povznášející“ – zvedají se.
Obecné uspořádání sekčních vrat s torzními pružinami
Sekční vrata se skládají ze dvou částí – křídla a vedení, po kterých se křídlo pohybuje při otevírání/zavírání. Aby instalace sekčních vrat vlastníma rukama proběhla bez problémů, je nutné pečlivě změřit otvor. V této části není nic zvlášť obtížného. Vše, co potřebujete, je metr, olovnice, pokud existuje laserová vodováha.
S terminologií je vše jasné, návrh je jasný obecně, nyní podrobněji o rozměrech a přípravě otvoru, bez kterého se montáž sekčních vrat prostě neobejde.
Co a proč měřit
Pro objednání stropních sekčních vrat změřte následující vzdálenosti (znázorněné na obrázku):
- Výška (H) a šířka (B) otvoru. Zde se zdá, že je vše jasné, měření jsou jednoduchá. Ale pro normální provoz brány musí být roviny otevírání rovnoběžné. Boční stěny musí být přísně svislé, podlaha a překlad přísně vodorovné, bez odchylek a prověšení. Vertikalitu a vodorovnost lze ověřit pomocí vodováhy, olovnice. Můžete také ovládat parametry otvoru provedením změn v několika bodech. Pokud se údaje na milimetr shodují, je vše v pořádku. Pokud ne, budete muset otvor připravit – vyrovnat a teprve poté změřit a objednat sekční vrata.
- plocha dveří do 8 m2, přidejte 400 mm.
- plocha brány je více než 8 m2, – navýšení o 450 mm.
- nízký vzestup (hloubka vstupu) – musíte přidat 550 mm;
- vysoký nárůst – musíte přidat 65 mm a 850 mm.
Ještě jednou upozorňujeme, že se vyplatí věnovat pozornost poslednímu parametru – hloubka místnosti, ve které jsou sekční vrata instalována, nemůže být menší než tato hodnota.
Při instalaci mechaniky
Pokud je plánované automatické otevírání a disk je normální, budete pro něj potřebovat také místo (na obrázku níže je označeno písmenem W).
Prostor uvnitř místnosti musí být dostatečný pro montáž kolejnicového systému a pohonu, pokud je použita automatizovaná úprava.
Pro informaci, pro montáž pohonu na strop musí být minimální hloubka místnosti mezi 3290 mm a 4400 mm (pro různé zvedací systémy). Pro méně hluboké místnosti existuje další východisko – instalace axiálního pohonu. Je dražší, ale výkonnější a vyžaduje instalační prostor pouze na straně otvoru.
To jsou všechna potřebná měření. Jak vidíte, vše je snadné. Zároveň je ale velmi důležité, aby otevírání brány bylo rovnoměrné, bez výrazných odchylek. Důležitý je také stav podlahy a stropu (v oblasti instalace brány). U stropu je důležité vyrovnat díl, na který se budou montovat stropní lišty. Podlaha musí být také rovná, aby se rám nezkroutil. Pokud se vyskytnou nesrovnalosti, budete muset připravit otevírání brány, teprve poté provést opakované měření a bránu objednat.
Požadavky na otevření a jeho přípravu
Montáž sekčních vrat vyžaduje předběžnou přípravu otvoru. Otvor za prvé musí mít dostatečnou nosnost, za druhé musí být po stranách a nahoře dostatek místa pro instalaci vodítek a za třetí musí být rovný. Udělejme to po pořádku.
Aby bylo jasnější, proč je montáž sekčních vrat možná pouze na rovné stěny
Únosnost a způsoby její nápravy
Jsou-li stěny, ke kterým budou sekční vrata připevněna, z plných cihel, betonu, škvárových tvárnic, dokonce i skořepin, je možná montáž vodítek. U těchto materiálů se obvykle používá kotva nebo hmoždinka. Horší je, pokud jsou stěny vyrobeny z dutých štěrbinových cihel, pěnových bloků. Nemůžete do nich vložit těžkou strukturu bez rafinace. Budeme muset posílit otevření. Existují dva způsoby:
- Z kovových rohů vytvořte vyztužení otvoru a připevněte k nim systém. Vše vydrží, ale náklady jsou vysoké.
- Omítněte stěny a pokuste se získat oporu v omítkovém švu. Pokud se něco pokazí, stále můžete použít chemické kotvy. Tato možnost je levnější, ale není nejspolehlivější, takže je lepší ji nepoužívat.
Je lepší přistupovat k posílení nosnosti stěny vážně a vytvořit rám z rohů. Ano, není to levné, ale brány se neinstalují na jeden den a ne na jeden rok, takže náklady jsou oprávněné.
Způsoby, jak posílit otvor, pokud jsou stěny vyrobeny ze štěrbinových cihel nebo pěnového betonu
Pokud je garáž plánována na vytápění, když je vyztužena rohy, nezapomeňte pod kov položit tepelnou izolaci. V tomto případě je nejvhodnější sklolaminátová lepenka. Při malé tloušťce má dobrou prevenci úniku tepla.
Pokud není dostatek místa pro montáž konstrukce
Stává se také, že nahoře nebo po stranách není dostatek místa pro instalaci konstrukce. Pokud je překlad příliš malý, existuje běžné řešení – falešný panel. Je vyrobeno ze stejného materiálu jako dveřní křídlo a je připevněno k nosnému nosníku v otvoru. Výška brány se tak sníží, ale při instalaci je možné instalovat pohodlnější standardní zvedací systém.
To je falešný panel. Dá se připevnit různými způsoby.
Stává se také, že není dostatečná vzdálenost nejen nahoře, ale i po stranách. Obvykle tímto onemocněním trpí plechové garáže.
V plechových garážích obvykle nejsou žádné vzdálenosti na straně nebo nahoře. Takový rám je nutné svařit a připevnit k němu bránu, utěsnit mezery a izolovat
Nejpohodlnější metodou pro korekci rozměrů otvoru brány je v tomto případě svaření profilové trubky požadovaného úseku po obvodu. Sekce je zvolena tak, aby byl dostatek místa jak nahoře, tak po stranách. Další možností – udělat jako na fotografii výše – udělat bránu ne po celé šířce garáže.
Zarovnání otvoru a stropu
Kromě únosnosti a parametrů otvoru je nutné zkontrolovat, zda je jeho povrch rovný a hladký. Stěny kolem otvoru a dva pruhy na stropě musí být také zarovnány. K nim bude připojen systém vodítek, všechna musí být rovná a ležet ve stejné rovině.
Požadavky na otevírání pro instalaci sekčních vrat
Minimální šířka pásu, na které by neměly být žádné odchylky, je 210 mm. To je při montáži standardní konfigurace a standardního výtahu. Jiné systémy vyžadují trochu více. Takže můžete okamžitě stáhnout asi 300 mm. Rozhodně nemůžete udělat chybu.
Pro vyrovnání stěn z betonu, cihel, stavebních bloků se na majácích používá omítka. Povrch se kontroluje ve všech rovinách. Montáž sekčních vrat začíná po zaschnutí omítkové malty.
Montáž sekčních vrat s tažnými pružinami: sled akcí s fotografiemi krok za krokem
Konstrukce sekčních horních vrat od různých výrobců mají určité rozdíly, ale obecně je postup jejich montáže a instalace podobný. Způsob uchycení se může lišit, další drobné detaily, ale principy jsou velmi podobné. Popsána bude například montáž sekčních vrat běloruské firmy Alutex (Alutech).
Různí výrobci mají své vlastní jemnosti instalace, ale obecné zásady jsou stále stejné.
Běloruská společnost Alutex (Alutech) má dobrou pověst. Za rozumné peníze pořídíme kvalitní sekční vrata. Všechny otvory jsou vyvrtány, sada obsahuje spojovací prvky správné velikosti, v požadovaném množství. Při montáži vše lícuje, montáž sekčních vrat od této firmy probíhá většinou bez problémů.
Nejprve je potřeba vše vybalit, rozložit, zkontrolovat úplnost, přečíst si montážní návod, pečlivě zvážit provedení, doprovodné nákresy a vysvětlivky. Udělejte si čas na podrobné prostudování návodu. Během procesu instalace to bude jednodušší, utrácejte méně nervů.
Montujeme a opravujeme vertikální vedení
Instalace sekčních vrat začíná instalací rámu, podél kterého se sekce pohybují – vodítka. Snadnost a bezproblémový pohyb sekcí, těsnost jejich vzájemného lícování závisí na tom, jak rovnoměrně stojí. Při instalaci je nutné neustále kontrolovat vertikální a horizontální. Můžete to udělat s běžnou úrovní budovy, ale je to mnohem pohodlnější než laser. Můžete rozšířit dvě roviny, nastavit je na požadovanou úroveň. Jako vodítko poslouží zářící světlé pruhy. Jakákoli odchylka je okamžitě patrná.
Další práce je následující:
- Ve výšce 1 m od úrovně podlahy dáme značky na zeď poblíž otvoru.
- Rám sestavujeme z nosičů, které jsou připevněny ke dveřím.
- Na nosiče se navlékne elastická těsnící páska, která se určitou silou zasune do drážky.
- Na křižovatce stojanů a horizontální propojky je třeba odříznout malý kousek tmelu. Kde se dvě gumičky navzájem překrývají. Pomocí tužky se naznačí další oblast, ostrým nožem se vyřízne malý čtverec.
Ještě jednou upozorňujeme na skutečnost, že regály musí být přísně svislé a musí být ve stejné rovině.
Instalace stropních lišt
Stropní lišty se ke stropu připevňují speciálními teleskopickými závěsy. Je vhodné jimi nastavit rovinu – výška zavěšení se reguluje šroubem, který se zasouvá v dlouhé štěrbině. Existuje několik typů věšáků pro různé výšky stropu. Pro standardní/nízkou montáž a obložení stropu do 300 mm se používají závěsy CS1. K dispozici je také CS2 – 500 mm dlouhé, CS3 – 800 mm, CS4 – 1000 mm, CS5 – 1500 mm. Jsou připevněny ke stropu, nastavte požadovanou výšku. Pokud příliš velký kus závěsu vyčnívá, je odříznut a ponechá se několik centimetrů pod nainstalovaným upevňovacím šroubem.
Stropní vedení mají charakteristický tvar – zaoblení na jedné straně.
- Na obě stropní lišty připevníme další půloblouk. Válečky po ní budou klouzat, proto okraje opatrně spojíme, aby nevznikly mezery. Spojujeme otvory, nainstalujeme a utáhneme šrouby.
Montáž stropních lišt na strop je popsána na začátku odstavce. Je důležité je uvést na pravou míru. Jsou připojeny v párech. První – ve vzdálenosti 900 mm od otvoru, druhý – ve vzdálenosti 300 mm od protilehlého okraje.
Montáž stropních lišt
Před připevněním i po něm zkontrolujeme úhlopříčky (měly by se shodovat na milimetr) a vodorovnou polohu každého z dílů.
Montáž sekcí (montujeme plátno)
Po sestavení rámu smontujeme dveřní křídlo. Budete potřebovat samotné sekce, závěsy / válečky a upevňovací prvky (6,3 * 16 mm). Charakteristickým znakem sekčních vrat Alutech jsou právě tyto panty kombinované s rolnami. Instalace s nimi je jednodušší, klouzání plátna je plynulejší.
- První sekce se instaluje na podlahu (mimochodem, musí být rovná, povolená odchylka je 5 mm pro celý otvor, bez ostrých kapek). Po instalaci zkontrolujeme vodorovnost jeho horního okraje. Dbáme také na to, aby okraje byly ve stejné vzdálenosti od okraje vodítek, aby upevňovací prvky nepřekážely.
Vše, montáž sekčních vrat je téměř hotová. Zbývá sestavit zvedací mechanismus a ovládací prvky.
Instalace ovládacích prvků
Tato hlasitá fráze „ovládání“ u modelu s ručním otevíráním označuje kliku, pružinový zámek a lanka, za něž se křídlo brány spouští dolů.
- Dali jsme pero. Pod ním jsou opět otvory na spodní části. Odstraníme dekorativní panel na rukojeti, spojíme otvory, utáhneme šrouby a nasadíme kryt.
Zbývá poslední krok – instalace pružiny a montáž mechanismu pro zvedání / spouštění sekčních vrat.
Montáž a instalace zvedacího mechanismu
Opatrně zvedněte křídlo dveří a zajistěte je něčím v otevřené poloze. V tomto případě by spodní okraj čepele měl otevřít váleček umístěný úplně nahoře na vodítku.
- Vezmeme okraj kabelu připojeného ke spodnímu válečku, zvedneme jej a protáhneme podél horního válečku (ne toho, který je připevněn k plátnu, ale který je nainstalován na stojanu.
- Protáhneme se dolů k druhému válečku, který je z výroby instalován uvnitř vodítka, obejdeme ho.
- Kabel vytáhneme nahoru, téměř k místu, kde je instalována propojka. Zde je uvnitř vedení namontována montážní deska. Mírně uvolníme spodní upevňovací šroub, navineme do něj kabel, jeho horní část leží ve speciálním vybrání, šroub je utažen.
Teď je to jisté. Montáž sekčních vrat je dokončena, jsou připravena k provozu.
Video návod k sestavení pro další modely
DoorHan a Hörmann mají různé instalace. Podívejte se na videa pro rozdíly.
Sekční vrata s torzní pružinou se instalují trochu jinak. Rozdíl můžete vidět na ukázkovém videu.
Neexistuje žádný majitel vozu, který by nesnil o prostorném, nejpohodlnějším, nejspolehlivějším, funkčním a odolném přístřešku pro své vozidlo. Komfort jeho provozu závisí na ploše této budovy. Proto je při plánování výstavby nové budovy nesmírně důležité správně určit velikost garáže. Jakákoli chyba ve fázi návrhu může vést k velmi nepříjemným následkům. Aby se jim majitelé aut vyhnuli, musí se seznámit s přijatými standardy a „dívat se do budoucnosti“. Je možné, že se majitel za pár let rozhodne doplnit vlastní vozový park, vyměnit svůj vůz za vůz vyšší třídy nebo pořídit velké vybavení pro dílnu organizovanou v areálu.
Jak zjistit optimální velikost garáže?
Pokud vám oblast místní oblasti umožňuje „procházet se“, je lepší nesnižovat vnitřní prostor úložiště automobilu na minimum.
Rozměry pohodlného autoboxu
Optimální rozměry garáže pro jedno auto jsou takové, které mohou zaručit:
- bezproblémový nástup a výstup;
- volné otevírání dveří automobilu;
- alespoň minimální prostor pro manévrování;
- pohodlná údržba vozu, opravy, sezónní výměny pneumatik atd.
Volný přístup k dopravě ze všech stran je nutností. V tomto případě je velká zásoba vítána. Při výběru velikostí určitě berte v úvahu rozměry regálů, polic, skříní pro uskladnění náhradních dílů, nářadí, paliv a maziv, paliva atd. Tato situace může přidat 500-1000 mm na šířku garáže (resp. délka garáže).
Také ve fázi návrhu je v budoucnu zvažována možnost napojení komunikací na objekt. Například pro instalaci topného systému budete muset obětovat část volného prostoru, což bude také vyžadovat elektřinu.
Optimální velikost vaší garáže může být ovlivněna typem garážových vrat, která máte. V tomto případě je potenciální příčinou potíží konstrukce houpačky, protože potřebuje poskytnout volný prostor pro otevírání/zavírání křídel. Je tu ještě jeden důležitý bod: vzhledem k tomu, že autobox je konstruován pro dlouhou životnost, měli by majitelé počítat s tím, že mohou vozidlo vyměnit, nebo si pořídit jiné auto a jiných rozměrů. Proto je lepší rovnou navrhnout (a postavit) „přístřešek pro auto“ s rezervou.
Další vybavení v garáži
Funkčnost každé budovy může být rozšířena a konstrukce pro skladování automobilů není výjimkou. Zvětšení plochy budovy může vyžadovat:
- „prostorný duet“: revizní otvor a sklep-sklad zeleniny;
- malá rekreační oblast, je oddělena od hlavní místnosti přepážkou;
- další místnost v nejvyšším patře, bude potřebovat schodiště a zabere další metry;
- užitkový blok, dílna: rozměry prostor budou ovlivněny rozměry stávajícího vybavení, předmětů a nábytku (pracovní stůl, police, regály).
Jízdní kola, čtyřkolky, přívěsy, zahradní technika, vybavení a „vymoženosti z domu“ si zaslouží vlastní úložný prostor v garáži.
Rozměry soukromé garáže a normy
Ve starých předpisech najdete doporučení týkající se minimální velikosti garáže.
- Minimální výška místnosti je 2,2 m.
- Minimální šířka garáže je 2,3 m, délka 5 m.
Vzdálenost mezi dveřmi vozu a stěnami autoboxu by neměla být menší než 500 mm. Abychom byli spravedliví, je třeba poznamenat, že tyto normy byly vyvinuty pro budovy určené pouze pro skladování vozidel. Navíc výška a délka v nich byly vypočteny výhradně pro automobily sovětské výroby.
Dnes se řídí novými normami, ale jejich doporučení se nevztahují na velikost garáže, ale na minimální vzdálenosti mezi autem, lidmi a konstrukčními prvky (nebo nábytkem).
- Od stropu k hlavě řidiče by mělo být alespoň 400 mm. Minimální výška garáže je 2,2 m.
- Vzdálenost od brány k přednímu nárazníku je 500 mm, od stěny (regály) k zadnímu nárazníku je 1 m.
- Dveře vozu a stěny (nábytek) boxu musí být od sebe vzdáleny minimálně 500 mm.
Při hledání optimálních rozměrů skladu automobilů se tyto vzdálenosti zvětšují s ohledem na stavbu majitele, vlastnosti konkrétní garáže, funkčnost a provozní podmínky.
Rozměry garáže pro 1 auto v soukromém domě
Pokud se zaměříme na zažité standardy, pak jsou podle nich standardní rozměry garáže pro osobní automobil 3×6 m. Taková místnost vám umožní najít místo pro vše, co majitel vozu potřebuje. Tato plocha však stále není vůbec ideální: protože volné místo v autoboxu obvykle rychle mizí, odborníci radí zvětšit jeho šířku alespoň o 1 m.
Pokoj o rozměrech 4×6 m již slibuje větší komfort. Umožňuje nerušený přístup do kufru, dveří a kapoty vozu. Majitel nebude mít žádné vážné stížnosti na strukturu takového prostoru: v místnosti je místo pro náhradní díly, technické kapaliny, nářadí atd.
Pokud jde o nové standardy, (podle nich) jsou dnes standardní rozměry garáže 5x7x3 m. Právě do tohoto rámce dokonale zapadnou moderní zahraniční auta. Autobox 5x8x3 m je nutností pro umístění minibusu nebo malého nákladního vozu.
Výška garáže
Tento parametr se vždy počítá pro konkrétní vůz, protože je z velké části určen jeho výškou.
- U osobních automobilů se za nejlepší možnost považuje 2-2,5 m, pro SUV – 3 m nebo více.
- Pro výpočet výšky garáže pro malá nákladní vozidla se doporučuje přidat k výšce vozidla alespoň 500 mm. Minimální parametr pro něj (a minibus) je 3 m.
Pokud je v autoboxu instalován výtah, pak se k výšce garážové místnosti přidá minimálně 1,9 m.
Délka místnosti
Za minimální délku garáže se považuje 5,5 m, protože průměrný osobní automobil není delší než 4,5 m. Tato možnost však není nejlepším řešením. Za optimální hodnotu se považuje 6 m. Pokud majitel vozu plánuje instalaci stojanu, pak se doporučuje přidat k délce místnosti dalších 500 mm.
Šířka autoboxu
Minimální šířka garáže je 2,7-2,8 m. Tato hodnota se získá přičtením k průměrnému parametru (1,7-1,75 m) vozu vzdálenost pro pohodlný průjezd (alespoň 1 m, nejlépe 1,5 m), vjezd / kontrola ven, otevřete dveře a nastupte do auta. Tento parametr je často zaokrouhlený, čímž se šířka zvětší na 3 m.
Optimální výška a šířka garážových vrat
Pouze správně zvolené parametry zaručí pohodlí vozu a jeho majitele. Totéž platí pro parametry garážových vrat. Jejich „nejoblíbenější“ výška je 2 m, ale za standardní ukazatel se považuje ten, který se nachází mezi 1,8 a 3 m.
Nejlepší variantou je shodná výška stropu a otvoru brány, tento stav však není vždy možné zajistit vzhledem k konstrukčním vlastnostem budovy. U vozů SUV bude ideální výška garážových vrat 2,3-2,5 m. Pokud mluvíme o optimálním parametru pro sekční systémy, pak uvažují dosah 2-3 m. Šířka garážových vrat závisí na modelu a počet aut. Za standardní jsou považovány parametry v rozmezí 2,5 až 5 m.
Rozměry garáže pro 2 auta
V tomto případě se změní buď šířka nebo délka místnosti, pokud jsou vozy umístěny za sebou.
- Šířka. Pokud auta stojí paralelně, sečtou se jejich ukazatele a k výsledku se přičte 1,5 m.
- Délka. Pokud jsou auta v garáži umístěna vedle sebe a každé z nich má svou vlastní bránu, pak se k délce boxu přidá alespoň 1 m. Optimální varianta je stejných 1,5 m.
Výška místnosti je určena na základě parametrů „nejvyššího“ transportu. Pokud oba vozy patří do stejné třídy, pak jsou doporučení následující:
- Pro 2 malá auta stačí délka 6m a šířka 5m.
- Do garáže o délce 6,7 m a šířce 7 m se vejdou dvě SUV.
Šířka garážových vrat je 2,3-4,8 m. Výška konstrukce určené pro dvě auta je minimálně 2 m, pro SUV – od 2,4 m.
Rozměry prostorné garáže pro 3 auta
Přibližné rozměry takového „trojitého“ autoskladu jsou 6,5×10 m. Za ideální však lze považovat prostornější garáže – o rozměrech 8,5×9,5 m, 7×12 m, 7,8×13 m atd. Uvnitř se často dělají příčky např. pokoje. Tyto stěny umožňují v zimě zadržovat část tepla v garáži, čímž zaručují úsporu na jejím vytápění.
Dva stroje umožňují zvolit provedení s paralelní nebo sériovou instalací strojů, a tedy s jednou nebo dvěma branami. Se třemi transportními jednotkami taková šance není. V tomto případě může mít garáž pro 3 auta:
- vlastní brána pro každý vůz;
- jedna jednoduchá a jedna dvojitá brána.
Druhá možnost umožňuje ušetřit peníze na soupravách, pokud majitel vozu naplánoval instalaci sekčních zvedacích systémů.
Normy pro výstavbu garáží
Může být připojen k domu nebo být samostatnou trvalou budovou. Podle pravidel musí být tato budova odstraněna:
- 1 m od plotu (od hranice pozemku);
- od budov v sousedním území – 6 m;
- 5 m od červené čáry (od silnice procházející vedle pozemku);
- z vysokých stromů – 4 m.
Z těchto pravidel existuje výjimka: vzdálenosti (od budov nebo plotů) lze snížit, pokud došlo k dohodě mezi sousedy.
Garáž by neměla vrhat stín na sousední pozemek a z její střechy by neměla kapat voda k sousedům. Ideálním místem pro stavbu je kopec. Optimálním stavem je pohodlný průchod z hlavní budovy do skladu automobilů. Auto zaparkované u brány by se nemělo stát překážkou pro chodce ani projíždějící vozidla.
Ideální velikost garáže je taková, která vyhovuje konkrétní místní oblasti, automobilu (vozovému parku) a jeho majiteli. Například pro vlastníky malých pozemků je obtížné „zbláznit se“. Naopak majitelé velkých nemovitostí si mohou volně stavět, co chtějí.
Jakou velikost by měla mít garáž, pokud chce majitel auta prostornou a funkční stavbu? Můžete se seznámit s jednou z příkladů odpovědí, pokud si uděláte trochu času na sledování následujícího populárního videa: