Nejoblíbenějším prostředkem pro lakování ráfků automobilů je akryl, což je způsobeno řadou faktorů. Podívejme se na které. Za prvé, jeho pohodlí spočívá v aktivně používaných stříkacích pistolích a aerosolech. To poskytuje:
- úplná spolehlivá ochrana povlaku disku před škodlivými vlivy prostředí (extrémně vysoké nebo ultra nízké teploty vzduchu, srážky);
- silniční činidla nemají žádný vliv na již potažený povrch;
- vysoká životnost povlaku;
- pokud je třeba disky vysušit, netrvá to déle než deset minut;
Hlavním faktorem určujícím vysokou popularitu akrylové barvy je její nízká cena. Lakování disků akrylem je velmi jednoduchý postup. Technologie aplikace má řadu specifických fází. První je abrazivní úprava zaměřená na důkladné vyčištění kotoučů od předchozího nátěru. Dalším krokem je neustálé míchání samotné barvy v plechovce po dobu tří až čtyř minut, aby se získala jednotná barva nátěru. Poté je nutné provést zkušební nástřik na určitou plochu. Akrylová barva poskytuje jedinečnou příležitost nalakovat kola automobilů téměř v jakémkoli odstínu a barvě, to znamená, že nebude vůbec těžké vybrat si vhodné barevné schéma. Je také možné reprodukovat barvy původního laku naprosto jakéhokoli typu.
Moderní elektrostatický způsob nanášení akrylové barvy umožňuje v konečném důsledku získat absolutně hladký a rovný povrch, jako na všech prvcích karoserie automobilu, bez shagreenu a drsnosti. Významnou výhodou akrylového diskového povlaku je možnost lokálně nanést vrstvu barvy. To je vynikající volba pro případy, kdy je nutné obnovit okraje disků sražených obrubníky. A v tomto případě můžete výrazně ušetřit peníze za barvu. Tuto barvu lze snadno kombinovat s běžným práškovým lakováním a vytvořit tak dvoubarevný nebo vícebarevný vzhled.
Možnost kombinace s práškovým lakováním pro vytvoření dvoubarevných a vícebarevných kol, např.
Často se také používají akrylové emaily s různými vizuálními efekty. Například „chameleon“ (mění odraz a barvu v závislosti na úhlu pohledu a úrovni osvětlení), luminiscenční (dobře svítí ve tmě, pokud na ně dopadá jasné světlo) a fluorescenční povlaky (začnou samy svítit ve tmě, který předtím nashromáždil dostatečnou úroveň energie ze slunečního záření přijatého po celý den. Jaká pravidla je třeba dodržovat při lakování kol?
Pro XNUMX% kvalitní výsledek by měla být barva nanášena ve velmi tenké vrstvě dvaceti až třiceti centimetrů. Procedura se provádí pomocí speciální stříkací pistole, a co je nejdůležitější, to vše musí být provedeno ve speciálním oblečení. Důležitou výhodou akrylového lakování například oproti práškovému lakování je možnost nejen rychle vysušit celý povrch disků, ale také zvolit vhodnou barvu, která neobyčejně zvýrazní designové vlastnosti vozidla.
Je třeba si uvědomit, že pokud barva ve válci nebyla úplně spotřebována, musíte ji v budoucnu použít, abyste důkladně vyčistili ventil, kterým barva vstupuje do stříkacího systému. Chcete-li to provést, stačí otočit nádobu dolů a stříkat, dokud se barevný proud nezbarví. V tomto případě lze válec používat opakovaně. Pro zajištění lepší spolehlivosti a životnosti se doporučuje přetřít akrylovou barvou speciálním automobilovým akrylovým lakem. Tato barva, na rozdíl od alkydových a nitro barev, má velmi vysokou odolnost vůči vodě a také odolnost vůči různým druhům mechanického poškození. Díky tomu se aktivně používá v místech, kde je vyžadována zvýšená úroveň pevnosti na ráfcích automobilů.
Kola jsou velmi zranitelným místem na každém autě. Jsou to oni, kdo má maximální dopad: nárazy od protijedoucích kamenů, obrubníků, větví stromů. Obzvláště náchylná na opotřebení jsou litá kola, při nárazu na překážku se mohou nejen ohnout, ale i na některých místech prasknout či poškrábat a jejich vzhled se stává nevzhledným. Situace se však dá napravit, k tomu slouží speciální barva na disky.
Obsah
Proč lakovat ráfky?
Ráfky kol jsou lakovány ze dvou hlavních důvodů:
- pokud disky ztratily svůj původní vzhled a vyžadují obnovu;
- lak pro dekorativní účely – například svítící lak na kola dodá vozu originalitu a vynikne z davu.
V druhém případě se často používají speciální barvy, které přitahují pozornost, často používají lak na kola s „chromovým“ efektem.
Druhy automobilových laků
Lakování koleček není jen dekorativním tahem, ale také ochranou. Moderní nátěry dokážou spolehlivě ochránit kov před korozí. Existuje několik typů takových barev, všechny se liší složením a účelem.
Prášek
Práškové barvy na lakování kol jsou mezi automobilovými nadšenci oblíbené díky své životnosti a vysoké odolnosti vůči různým druhům vlivů. Mezi vážné výhody patří možnost aplikace na téměř jakýkoli typ titanových a ocelových disků.
Nevýhodou práškových barev je potřeba speciálního vybavení – barvivo v práškové formě se podle technologie musí roztavit při teplotě asi 200 stupňů. To je důvod, proč prášková technologie není vhodná pro hliník – hliníková kola se mohou zdeformovat.
Technologie lakování spočívá v očištění razítka od starého nátěru pomocí pískování. Poté se povrch důkladně odmastí, pokryje základním nátěrem a ve speciální lakovací kabině se nanese barvivo.
Úplné zaschnutí barvy bude trvat minimálně den. Je možné dělat takovou práci v garáži vlastníma rukama, ale není to ziskové.
Akryl
Akrylová barva funguje dobře pro lakování kol. Tato možnost je nejlepší volbou. Použití akrylu je velmi pohodlné a můžete jej aplikovat sami – barvivo se prodává v aerosolu, ale můžete také pracovat se stříkací pistolí. Kola můžete lakovat aerosolovou akrylovou barvou rychle a efektivně a přitom levně.
Mezi hlavní výhody patří úplná ochrana povrchu před účinky srážek. Silniční činidla také nemohou nijak poškodit lakovaný povrch. Je však třeba mít na paměti, že akryl má průměrnou trvanlivost.
Barva ve spreji na kola je ve většině případů vybrána kvůli své přijatelné ceně a snadnému použití – sprej vám umožňuje získat vysoce kvalitní výsledky v co nejrychlejším čase.
Před nanášením barvy ve spreji nezapomeňte ošetřit kotouč abrazivními materiály. Dále se obsah nádoby důkladně promíchá (nádoba se musí tři minuty protřepávat) – tím se dosáhne barevné jednotnosti. Pak bezpodmínečně proveďte zkušební nástřik na jakékoli jiné místo, pokud je barva nastříkána dobře a rovnoměrně, můžete ji nanést na disky.
Oproti práškovým barvám je zde výhodou schopnost rychlého schnutí – lakovaný povrch schne za pouhých 10 minut. Široký je i výběr barev, aerosolová barva je k dispozici v jakémkoli odstínu, oblíbený je však stříbrný lak (jako chrom).
Pokud do akrylu přidáte trochu fosforu, můžete získat svítící barvu – kolečka budou ve tmě svítit, což bude přitahovat zvědavé pohledy. Jas záře závisí na tom, jak moc je fosfor „nasycený“ světlem.
Guma
Gumové laky jsou velmi žádané mezi těmi, kteří rádi své auto zvýrazní a všemožně vyladí. Důvodem velké obliby takových povlaků je jejich všestrannost. Lze je použít nejen na kov, ale i na plast a sklo. Povlak může být matný nebo lesklý, což dává kupujícím možnost vybrat si, co chtějí.
V prodeji je také gumová luminiscenční barva, která svítí. Kompozice obsahuje speciální pigment – fosfor, který během dne akumuluje světlo a v noci ho začíná vyzařovat. To vytváří zajímavý zářivý efekt.
Nanášení barviva na litá kola je velmi pohodlné. Nastříkejte aerosolovou barvu na ráfky ve dvou nebo třech tenkých vrstvách. Povrch bude hladký a rovný. Proces může trvat hodinu nebo déle. V tomto případě lze naplnění disků jako přípravný krok přeskočit.
