Mnoho nových křovinořezů, dokonce i těch, které se prodávají smontované, nemá na hřídeli tyče mazivo. Tím se zahřívá, opotřebovává a ke zvuku běžícího motoru se postupně přidává mírný pískavý brousivý zvuk a objevují se vibrace. Chcete-li chránit zařízení před předčasným opotřebením, stačí 10 minut a hřídel jednoduše namazat.
Materiály:
- mazivo pro klouby CV, nejlépe se sulfidem molybdeničitým;
- hadr;
- gumové rukavice, pokud se chcete vyhnout ušpinění rukou.
Demontáž a mazání
Nejprve musíte demontovat lištu. U běžné sekačky k tomu stačí odpojit ji od horní a spodní převodovky.
Pokud má kosa skládací tyč sestávající ze dvou částí, je to ještě jednodušší. Vše, co musíte udělat, je odstranit spojku uprostřed a oddělit poloviny.
Pokud už kosa fungovala, tak při prohlídce hřídele, případně hřídelí u skládací tyče, si můžete všimnout oděrek od středicích pouzder. Taková místa potřebují mazání.
Malé množství maziva by mělo být vytlačeno na hadřík nebo prsty a hřídel by měla být ošetřena bez přeskakování. Nanáší se v tenké vrstvě, ale všude. Je třeba věnovat zvláštní pozornost drážkám, protože nesou nejvyšší zatížení, zejména když kosa naráží na kameny a jiné předměty.
Namazaná hřídel se lehkým pootočením zasune zpět do předpažbí. Tím se zajistí, že část přebytečného maziva zůstane na středicích pouzdrech tam, kde by měla být. Rotace také pomůže drážkám zapadnout na jejich místo na převodovkách.
Pokud se provádí servis přímého křovinořezu s neodnímatelnou lištou, pak se jednoduše nasadí zpět na převodovky. V případě dvoudílné tyče jsou krátké hřídele vloženy každý do své poloviny. Poté se části tyče spojí uprostřed. Pokud jejich drážky nenarazí, můžete spodní převodovku jednoduše otočit rukou. Poté se dokovaná tyč upne zpět pomocí spojky.
Pokud sekačku na trávu používáte zřídka, tento typ údržby tyče by měl být prováděn každou sezónu. Mazivo používané na klouby CV dobře odolává vysokým teplotám, což eliminuje kapky oleje při dlouhodobém provozu kosy. Stejné složení lze použít i k mazání převodovek. Dá se do nich vtlačit injekční stříkačkou, pokud hadička nemá hubici. Frekvence mazání převodovek je vyšší než u hřídele. Výrobci obvykle doporučují toto provádět každých 5 motohodin.
Podívejte se na video
Benzínové vyžínače jsou jedním z nejoblíbenějších zařízení pro sekání trávy. Jsou snadno použitelné, mobilní, umožňují člověku nezáviset na zásuvce a vykazují vynikající výsledky v místech, kde jsou používány. Ale pro stabilní provoz benzínového vyžínače je vyžadován vysoce kvalitní spotřební materiál. Zejména mluvíme o benzínu a naftě. Je to poslední komponenta, o které budeme hovořit v tomto článku.
Jmenování
Motorový olej je speciální směs skládající se z rozpouštědla a přísad snižujících tření. Vytvářejí určitou viskozitu a neumožňují, aby kompozice zhoustla, když teplota klesne. Obvykle jsou oleje speciálně zbarveny v různých barvách: zelené, červené nebo modré. Tím se zabrání jejich záměně.
Mějte na paměti, že se mohou lišit složením, takže olej pro benzínové vyžínače bude označen jako „pro zahradní techniku“. Kromě toho se může lišit také označením: „2T“ nebo „4T“. První je dvoutaktní olej, který se nalévá do odpovídajícího motoru. A druhý je určen k nalévání do klikové skříně.
Kromě toho byste měli vědět, že za žádných okolností nemíchejte minerální a syntetické oleje, protože mají různé základy.
Požadavky
Kvalitní olej, který lze nalít do benzínového trimru, musí splňovat řadu požadavků a norem, aby byl zajištěn spolehlivý provoz zařízení a jeho výkon. Olej by měl:
- zajistit zvýšenou odolnost proti opotřebení pro různé prvky (zejména převodovka je na to obzvláště citlivá);
- zajistit co nejnižší tvorbu kouře a výfukových plynů;
- nedovolte předčasné zapálení;
- dobře promíchejte s benzínem při vystavení nízkým teplotám;
- mají dobrou viskozitu a tekutost v různých teplotních rozmezích;
- být co nejbezpečnější z hlediska dopadu na životní prostředí.
Jak již bylo zmíněno, složení oleje pro dvoudobý motor se bude lišit od složení pro čtyřdobý motor. Má vyšší výkon, proto se jeho palivo získává smícháním určitého množství benzínu a oleje. Pro každou sekačku na trávu bude poměr jiný. Jeho význam zjistíte v návodu k zařízení. Tyto proporce musí být dodrženy s maximální přesností. Při přidávání aditiv je nutné vzít v úvahu typ motoru.
Při použití minerálních olejů by mělo docházet k míchání někde v poměru 1:25, 30 nebo 35, podle typu. Pokud mluvíme o syntetickém analogu, pak bude poměr 1: 50 nebo 80. To znamená, že určité množství oleje se rozpustí v objemu benzínu.
Odrůdy
Olej, který se nalévá do motoru, se může lišit ve způsobu výroby. Podle tohoto kritéria se stane:
- minerální – tento typ se získává zpracováním ropných produktů;
- syntetický – získává se zpracováním nebo syntézou plynu;
- polosyntetický – tento typ má pokročilejší vlastnosti díky zavedení komponent na syntetické bázi.
Olej pro sekačky na trávu označuje směsi určené pro použití ve vzduchem chlazených motorech, které mají objem spalovací komory 50-200 kubických centimetrů. Kromě toho se jakýkoli dvoutaktní olej může lišit od svých analogů v přísadách, které mu dávají určité další vlastnosti. Jsou následujících typů.
- Ochrana proti opotřebení. Hlavním úkolem oleje bude snížit opotřebení dílů během provozu zařízení.
- Antioxidant. Zabraňují oxidaci a umožňují zachovat výkonnostní charakteristiky oleje po dlouhou dobu.
- Antikorozní. Jejich úkolem je zabránit vzniku koroze na částech motoru.
- Modifikátory tření. Tyto přísady mohou výrazně snížit koeficient tření.
Olej pro dvoudobé motory od různých výrobců se může lišit v kombinaci použitých aditiv, což znamená, že se budou lišit i jejich vlastnosti.
V poslední době se uživatelé při nákupu oleje pro ředění benzínem velmi často potýkají s tím, že na kanystrech jsou aplikovány speciální písmenné zkratky. Tato označení jsou provedena v rámci klasifikace API. Zvažme, jaké druhy olejů existují v souladu s ním.
- TA se používá pro vzduchem chlazené křovinořezy, jehož objem motoru není větší než 50 kubických centimetrů. Lze jej použít nejen pro sekačky, ale také pro mopedy, sekačky na trávu a další typy zařízení. Pro benzínový vyžínač je to optimální řešení.
- TB se používá k tankování motorové pily, skútr, moped nebo motocykl, jejichž objem motoru nepřesahuje 200 kubických centimetrů. Lze použít i pro doplňování benzínových vyžínačů.
- TC je vhodný pro ředění benzínem a nalévání do sněžného skútru, motocyklu a dalších typů zařízení.
- TD je určen pro tankování lodí, jachty a hoverboardy.
Ale kromě této klasifikace se často nacházejí další písmenná označení typu FA-FD. Je třeba říci, že API je americký standard, který se používá v Evropě. Mezi evropskými normami pro emise kouře a americkými však existuje rozpor. Z tohoto důvodu je třeba vzít v úvahu další označení písmen.
- FA lze použít ve státech, kde zákon vyžaduje minimální emise výfukových plynů do atmosféry. Při použití oleje s tímto označením může vycházet jemný kouř.
- FB – lze použít v zemích, kde jsou omezení emisí kouře a plynů mnohem přísnější. V tomto případě nebude vycházet prakticky žádný kouř.
- FC – kouř se zde objevuje s průhlednou barvou, kterou lidské oko nezaznamená.
- FD je speciální kategorie olejů pro 2-taktní motory, vůbec nevytvářejí kouř. Mají zvýšené chemické ukazatele. Obvykle se tento olej používá pro míchání s benzínem a následné doplňování paliva do lodí a jachet.
Kromě toho se oleje dodávají ve dvou dalších kategoriích:
V prvním případě to bude znamenat, že je nutné provést nezávislé míchání, které nevyžaduje třepání, a ve druhém případě to bude také nutné provést.
Tipy pro výběr
Nyní se pokusme pochopit, jak si vybrat vysoce kvalitní olej pro zastřihovač běžící na benzín. Hlavním rysem, kterému musíte věnovat pozornost, bude číslo zásaditosti. Tento moment eliminuje oxidaci dílů, které zažívají tření, a co nejvíce zpomaluje jejich deformaci. Čím více se tato sloučenina používá, tím rychleji ztrácí zásaditost a více se oxiduje. Optimální ukazatel kyselosti (PH) je hodnota minimálně 8-9 jednotek.
Druhým důležitým faktorem, který má také vážný dopad na chod benzínového trimru, je viskozita oleje. Tato vlastnost určuje schopnost používat zařízení při různých teplotách. Letní značky olejů začínají houstnout i při minimálním poklesu teploty.
Ale vzhledem k tomu, že takové zastřihovače se obvykle používají na podzim a na jaře, bylo by nejlepší použít olej s letními značkami.
Třetím bodem, jehož důležitost není radno podceňovat, je bod vzplanutí. Tento indikátor by neměl být menší než 225 stupňů. V opačném případě se složení velmi rychle spálí a zatížení skupiny pístů se začne zvyšovat, což způsobí jeho zrychlené opotřebení. Navíc olej pro 4-taktní motor není vhodný pro 2-taktní motor. Totiž posledně jmenovaný typ motoru se používá u naprosté většiny plynových sekaček.
Pokud mluvíme o výrobcích, můžeme vytvořit malé hodnocení, které vám umožní orientovat se ve skladbách nabízených různými výrobci. Například, společnost Stihl nabízí vysoce kvalitní syntetické a minerální oleje, které se již osvědčily jako vynikající řešení v každém ročním období.
Považováno za velmi dobré Olej Shell Helix Ultra. Odborníci zaznamenávají jeho vysoké vlastnosti a vynikající alkalitu a viskozitu. Navíc produkty značek jako např Oleo Mac, Motul, Hammerflex, Echo. Pokud mluvíme o produktech domácích značek, měli byste věnovat pozornost olej Lukoil. Jeho cena je několikrát nižší než jeho zahraniční analogy, ale zároveň má vysokou kvalitu a dobré technické vlastnosti.
Obecně by ideálním řešením byl syntetický nebo polosyntetický olej s označením TV nebo TA.
