Garáž se snaží zařídit velmi pečlivě. Ale pokud je věnována dostatečná pozornost jeho pevnosti, ochraně proti útokům, vlhkosti a změnám teploty, pak je osvětlovací zařízení často podceňováno. Pohodlí použití místnosti jako celku i jednotlivých zón přitom velmi závisí na kvalitě podsvícení.
Vlastnosti
V garáži se auta nejen skladují, ale občas se tam i opravují. Je velmi nepohodlné a časově náročné pokaždé vyjít na ulici, a proto mnoho motoristů vybavuje speciální inspekční jámy. Ale i za jasného slunečného dne, kdy jsou dveře plně otevřené, je tok světla v této části místnosti pro práci nedostatečný. Osvětlení v garáži musí být také promyšleno tak, aby i v těch nejodlehlejších koutech bylo vše dobře vidět. Připravit a namontovat potřebná zařízení zvládne téměř každý.
Odrůdy lamp
Nejprve byste se měli rozhodnout, jaký typ žárovek potřebujete. Tradiční žárovky by se neměly používat, už jen proto, že jejich účinnost je nízká a během provozu se uvolňuje příliš mnoho tepla. Emisní spektrum starých lamp navíc reprezentují žluté a červené tóny, které odvádějí pozornost od práce. A riziko požáru při vyhoření žárovky je velmi vysoké.
Halogenové žárovky jsou velmi blízké žárovkám, ale baňka je naplněna parami bromu. Díky nim se wolframová vlákna účinněji zahřívají, poskytují větší světelný tok a mohou pracovat až 4 tisíce hodin. Zářivky jsou baňky, ve kterých jsou elektrody obklopeny inertními plyny. Vnitřní povrch je potažen luminofory, které při vystavení ultrafialovému záření září. Doporučuje se volit světelné zdroje splňující třídu ochrany IP-65, jsou velmi odolné vůči prachu a nečistotám.
LED osvětlení je velmi oblíbené a mnoha odborníky je považováno za skutečný průlom v osvětlovací technice. Taková zařízení jsou poměrně drahá, ale za předpokladu vysoce kvalitního výkonu mohou pracovat 50 tisíc hodin. Ve srovnání se zářivkami odebírají LED méně proudu a produkují atraktivnější světlo. Diodové osvětlení je univerzální, ve vytápěné místnosti je účinnější zářivkové, ve studené halogenové.
LED reflektory by měly být použity k osvětlení určitých částí místnosti, zejména při práci pod strojem a uvnitř kontrolních jam. Autonomní osvětlení se také nejlépe provádí na bázi LED. Vyrábí se vždy na základě stuh v plafondech (300 jednotek na plafond). Vodiče vedou ke stropu, spínání je zajištěno přes štít. Když garáž zůstane bez elektřiny, bude na chvíli poskytnuto 12 voltů z baterie. Po obnovení napájení se baterie začne znovu nabíjet.
Motoristé, kteří sledují moderní technický pokrok, často používají jiné zařízení, které jim umožňuje být méně závislí na přerušeních v hlavních sítích. Mluvíme o solární baterii, která přes den vyrábí elektřinu a v noci baterie dává přijatý náboj. Jediný problém je, že buď budete muset být celý den v garáži, nebo zaplatit za její solidní zabezpečení. Koneckonců, počet lidí, kteří chtějí ukrást baterie, je velmi velký, jsou drahé.
Užitečnou možností je pohybový senzor pro rozsvícení lamp. Při pohybu s těžkými nástroji, objemnými díly nebo jednoduše špinavýma rukama je obtížné používat i ty nejpohodlnější spínače. Tento problém může úspěšně vyřešit automatizace.
Kromě výběru typu svítidel a konfigurace osvětlovacího systému je nutné správně vypočítat jejich výkon. Nejjednodušší je použít světelné zdroje o výkonu 16 – 20 W na 1 mXNUMX. m
Existují také pozměňovací návrhy:
- pro stropy ne vyšší než 250 cm – nula;
- v garážích s výškou 3 m nebo více – dalších 50%;
- čím tmavší je dokončovací materiál, tím větší by měl být světelný výkon lamp.
Snáze ušetříte za energii, pokud stěny, podlahu a strop co nejvíce odlehčíte.
