Jaká je vzdálenost mezi pilotami pro rámový dům?

Výpočet pilotového základu pro rámový dům je povinnou fází návrhu. „Rámec“ označuje lehké budovy, které nevyvíjejí nadměrné zatížení základny. Navzdory tomu je nutné přesně určit počet nosných prvků, velikost průřezu a délku pilot, krok jejich instalace a také vybrat materiál pro vázací pás. Přesné výpočty zajišťují stabilitu budovy na jakémkoli typu půdy, aniž by zvyšovaly náklady na výstavbu.

Obsah

1. Příprava podkladu
2. Kolik pilot je potřeba pro rámový dům
3. Jaký průměr hlavy zvolit
4. Výpočet pilotového pole pro rámový dům
5. Jaké kroky by měly být provedeny mezi šroubovými pilotami?
6. Druhy a pořadí uložení pilot
7. Metody pokládání základů
8. Vlastnosti pilotového základu

Příprava podkladu

Nejprve je nutné připravit místo pro stavbu. Příprava se provádí v několika fázích:

• Vyklízení oblasti. Z území se odstraňuje plevel a keře, vyklčují se pařezy, sbírá a odváží se stavební odpad.
• Označení staveniště. Pomocí provázku nebo barevného stavebního vlasce a dřevěných kolíků označte obrys budoucího základu. Jámy navíc označují šroubovací body podpěr.
• Vstupní příprava. Poskytují pohodlný přístup k místu uložení hromad a materiálů pro instalaci páskování.
• Příprava nástrojů. Pro stavbu základu na šroubových pilotách budete potřebovat bublinkovou vodováhu na magnetu, páčidlo, brusku s kovovým kotoučem, svářečku, ocelovou trubku o délce 4 m a průměru 25-30 mm.

K přišroubování podpěr pilot jsou zapotřebí alespoň dva lidé, takže budete muset získat podporu jednoho nebo dvou pomocníků. Pokud neexistují žádné svařovací dovednosti, je lepší pozvat svářeče.

Kolik pilot je potřeba pro rámový dům

Při výpočtu počtu pilotových prvků je třeba vzít v úvahu následující zásady:

• Maximální krok instalace šroubových podpěr pro stavbu rámového domu by neměl přesáhnout 3 metry, minimum – 2 metry.
• Nosné prvky musí být instalovány v rozích budovy, podél linie průchodu nosných vnitřních stěn a v jejich spojích, podél obrysu verandy, verandy nebo terasy.
• Pokud je dům navržen s podkrovím nebo plnohodnotným druhým patrem, pak jsou piloty instalovány po celé ploše základu se stejným stoupáním.

Jaký průměr hlavy zvolit

Na horní část každé hromady je nasazena a přivařena hlava. Design má podobu ocelového plechu s přivařeným “sklem”. Aby bylo spojení prvků spolehlivější a odolnější, použijte šátky, které fungují jako výztuhy. Tloušťka plátu je od 3,0 do 6,0 mm, počet šátků může být 2,3 nebo 4 kusy.

Hlavy přebírají zátěž od hmotnosti budovy a rovnoměrně ji rozkládají na všechny podpěry a základnu. Vzhledem k tomu, že na hlavovou rovinu je velké zatížení, musíte zvolit správnou velikost. Nejčastěji se pro pilotové zakládání používají hlavice s kruhovou plošinou o průměru 120,0 až 200,0 mm, se čtvercovými a obdélníkovými plošinami o rozměrech od 150×200 do 250×300 mm.

Výpočet pilotového pole pro rámový dům

Pro stavbu rámových domů o výšce jednoho patra se zpravidla používají piloty o průměru 89,0 mm a nosnosti 3 až 5 tun. Chaty s podkrovím nebo plnohodnotným druhým nadzemním podlažím jsou stavěny na pilotách o průměru 108,0 mm. Jedna taková podpěra vydrží zatížení 5 až 7 tun.

Při výpočtu pilotového pole pro dům je třeba věnovat zvláštní pozornost výběru délky pilot. Právě na tomto parametru závisí indikátory pevnosti celé konstrukce. Pokud nosné prvky nejsou dostatečně dlouhé, základ se může prohýbat a deformovat.

Chcete-li určit optimální délku pilotových konstrukcí, musíte zvážit:

• složení a hustota půdy na staveništi;
• reliéfní prvky – přítomnost svahu nebo rozdíly ve výšce.

Pokud na místě nebyly provedeny geologické průzkumy, lze vlastnosti půdy určit nezávisle. Chcete-li to provést, musíte v nejnižší části místa vykopat díru o hloubce 0,5-0,7 m. Pokud je v hloubce 0,3-0,4 m písek nebo hlína, lze použít hromady dlouhé 2,5 m. Pokud je nalezena sypká půda, rašelina nebo pohyblivý písek, je třeba vyvrtat studnu. Vrtání studny pokračuje do této hloubky, dokud se na čepelích vrtáku neobjeví hrudky hlíny nebo písku. Poté musíte změřit hloubku stabilních půd pomocí šňůry se zátěží. K hodnotě 2,5 m připočtěte délku označenou šňůrou.

Pokud jsou na stavbě výškové rozdíly, délka podpěr pilot se zvyšuje. Je-li výškový rozdíl větší než 0,5 m, k délce piloty se připočítává 50 cm, je-li např. výškový rozdíl 6 m v ploše pro založení 7×1,0 m, pak budou osazeny piloty délky 2,5 m při. nejnižší značka, ve středních řadách – 3,0 m, v nejvyšší řadě – 3,5 m. Rozdíl hladin se vypočítá pomocí olovnice, hladiny vody nebo hladiny.

Důležité! Jak ukazuje praxe, při stavbě pilotových základů na obtížném terénu často chybí spodním pilotám 25-30 cm na délku. Proto je lepší vzít podpěry s rezervou na délku.

Jednou z nejběžnějších možností dnes je pilotové založení. Zakládání na pilotách je známo již velmi dlouho. Piloty se poprvé začaly používat při stavbě mostů, kde byla jistě vyžadována spolehlivost a kvalita.

V tomto článku se podíváme na to, jaká by měla být vzdálenost mezi pilotami šroubů v rámu rámu. [obsah]

Ve starověké Rusi se kostely často stavěly na dřevěných pilotech. Zakládání na pilotách se používá pro těžba a násypy, s extrémně nespolehlivým složením svrchní zeminy, která obsahuje jíl, je vysoce nasycená vodou, humusem, rašelinou atd. Může být použit na různých půdách bez obav z nerovnoměrného smrštění.

Jaké kroky by měly být provedeny mezi šroubovými pilotami?

Řekněme hned, že vše je individuální a počítá se zvlášť pro každý projekt domu, ale v průměru by vzdálenost mezi šroubovými piloty měla být asi 2 metry, ale ne více než 3 metry. Vše závisí na rámu domu, který používáte, obvykle jednopatrové a dvoupatrové domy nevyžadují velmi blízkou vzdálenost mezi pilotami, ale mnoho společností, které instalují šroubové piloty, se nám snaží prodat co nejvíce a nainstalovat hromady téměř každý metr, takový základ pro nás Nepotřebuji to u vás, proč platit dvakrát tolik?

Zařízení pro zakládání pilot má dva hlavní charakteristické rysy, které lze klasifikovat jako výhody. První z nich je možnost prohloubení až do 30 m za účelem dosažení hustých vrstev půdy. Druhým je vybudování základů pro stavbu domu v místech, kde nelze z technicko-ekonomických důvodů zakládat jiné typy základů, například nad vodou.

Níže dáváme příklady a výhody použití pilotového základu:

• Tento typ základů nevyžaduje další výkopové práce, například hloubení jam nebo příkopů.
• K domu postavenému na kůlech je snadné připevnit další předmět
• Ve srovnání s pásovým základem trvá práce na základu na pilotách jen několik dní.
• Stavba základu na pilotách nezávisí na povětrnostních podmínkách a ročním období.

Druhy a pořadí uložení pilot

V současné době bylo vyvinuto mnoho typů pilot, které se od sebe liší v několika parametrech:

• Vzhled – od kulatého po mnohoúhelníkový průřez, s obdélníkovým, pyramidálním a kuželovým tvarem tyče;
• Podle provedení – duté, plné, trubkové, plné, kompozitní;
• Podle materiálu – dřevo, kov, železobeton, beton, kombinované;
• Podle typu trysek – kuželové, posuvné, s prodloužením, šroubová řezačka a bez nich;
• Podle způsobu vyztužení – podélné, příčné, předpjaté, nepředpjaté a bez výztuže;
• Z hlediska funkčnosti – stojící i závěsné.

1. Stojící hromady – konstrukce, které jsou instalovány s hlubokými až hustými vrstvami půdy. V tomto případě je zatížení absorbováno přímo zeminou, na které hromada spočívá.
2. Závěsné hromady – konstrukce, ve kterých se zatížení od hmotnosti domu přenáší přes boční plochy piloty do zeminy. Tento typ se nejčastěji realizuje v pyramidálních a kuželových strukturách pro pronikání do husté půdy, pod kterou může být vodonosná vrstva.

Umístění pilot závisí na vlastnostech půdy, terénu a může být jednoduché, řadové, shlukové nebo kombinované.

Jediná možnost se obvykle používá ke zpevnění základových deskových prvků ve středu, pod jednotlivými stěnami nebo rohy.

Obyčejná varianta – nejběžnější při stavbě pilotových základů, lze jej použít podél linie jedné stěny, po obvodu budovy a pod příčky.

uspořádání clusteru piloty je zpevnění jediné možnosti v určité fázi vývoje, kde několik pilířů umístěných blízko sebe slouží jako jediná podpora.

Kombinovaná verze uspořádání pilot se používá na složitém terénu a pohyblivých půdách, kdy na různých místech staveniště je nutné položit jeden nebo více pilířů, aby se zpevnila určitá část pilotového základu.

Metody pokládání základů

Existuje několik hlavních způsobů, jak postavit pilotový základ v individuální výstavbě.

Co je lepší: železobetonové piloty nebo šroubové piloty?

Nalévání železobetonových pilot zahrnuje vrtání studny vypočítané hloubky, po které je tam zaveden vyztužený rám a je dodávána betonová směs. Zarážení hotových pilot se silnými a špičatými konci se provádí pomocí speciálních strojů vybavených hydraulickým nebo pneumatickým kladivem.

Lisování pilot vyžaduje speciální vybavení. Tato metoda se používá v obydlených oblastech, kde provoz příklepových a vibračních zařízení narušuje klid občanů, nebo v oblastech, kde dynamické působení na půdy může způsobit sesuvy půdy, erozi půdy nebo sesuvy z horských svahů.

Instalace pilot vibrací se používá na vlhkých, sypkých půdách. Během provozu se hromada zanoří do půdy vlastní vahou pomocí vibračních sil. Zároveň se zhutní půda kolem a pod hromadou.

Zarážení betonových pilot je nutné pouze pro výškové obytné budovy, rámové domy nevyžadují pevný základ a jsou pro ně ideální malé šroubové piloty, které se snadno instalují za jeden den, to je jejich neocenitelná výhoda!

Šroubování v hromadách je v technologii a pracovních podmínkách podobné vtlačování. Rozdíl je v tom, že vše lze provést ručně, nebo to lze provést na zařízení zapuštěného konce hromady se šroubovým nástavcem. Technika, která se používá k šroubování pilot do země, může být použita k vrtání studní pro zalévání železobetonových pilot.

Před instalací tohoto typu základů by měl být proveden geologický průzkum nebo zkušební jízda pilot, aby se zjistila kvalita půdy, jakož i případné skryté ukazatele. Aby se minimalizoval dopad pohybu zeminy na základ a také aby se zajistilo, že základ unese hmotnost nosné konstrukce, měly by se piloty zarážet v určitých intervalech. Pro každý jednotlivý projekt by měly být provedeny individuální výpočty mezer mezi šroubovými pilotami. Po výpočtu mezer mezi pilotami šroubů je vybrán základ. Výpočet se provádí pomocí standardních vzorců ve fázi vývoje projektu rámového domu.

Zvažme několik okolností, které je třeba vzít v úvahu při výpočtu základu rámového domu:

• Kvalita půdy, stupeň vlhkosti půdy vlivem dešťové vody, přítomnost podzemní vody, úroveň vlhkosti;
• Celková hmotnost všech příček a stěn;
• Určete, jaký bude základ na základě tvaru a struktury základu;
• Určete úroveň rozložení paprsku podél rámu mříže. Rozložení dřeva podél rámu mříže může být řadové nebo stupňovité.
• Stejně jako zatížení základů, typ a vlastnosti (celková hmotnost domu);

Pro výpočet hmotnosti domu stojí za to vzít v úvahu všechny hlavní struktury a vynásobit je hustotou odpovídajícího materiálu. Pro výpočet hmotnosti domu byste také měli přidat hmotnost obyvatel, veškerý nábytek, spotřebiče, schody, okna atd. Výsledný výsledek vynásobíme bezpečnostním faktorem. Údaje o hustotě stavebních materiálů lze nalézt v jakékoli referenční knize. Samozřejmě je poměrně těžké vše přesně spočítat a spočítat, v tomto případě může pomoci statistika. U rámových domů by měla být hmotnost nosných stěn vynásobena třemi.

Mřížka je nejoptimálnějším a univerzálním řešením pro uspořádání silných, spolehlivých a vysoce kvalitních základů pro dům, a to především díky tomu, že tento design ztělesňuje nejlepší výkon sloupových, pilotových a pásových základů. Mříže lze instalovat na reliéfy libovolné složitosti s širokou škálou půdních vlastností bez omezení typu a hmotnosti budov. Výjimkou jsou pevné horniny, kde je rozvoj jam nebo studní nemožný nebo ekonomicky neproveditelný.

Nízká mřížka uspořádány na suchých, hustých a sypkých půdách s minimálním vlivem záplav, bouřek a tání vody.

Zvýšená mříž položeno na půdách s nízkým stupněm zvednutí, kde je možné výrazné navlhčení povrchové vrstvy půdy pod vlivem bouřky, záplavy a vody z tání.

Vysoká mřížka organizované na jakékoli půdě se středním a vysokým stupněm zvedání. V tomto případě se spodní okraj grilovací pásky zvedne alespoň 10-15 cm nad úroveň terénu, aby se zabránilo vlivu napěťových sil z povrchového bobtnání půdy při mrazech.

Výběr typu roštu závisí na stavu půdy, místních klimatických podmínkách a hmotnosti budovy s přihlédnutím k možnému zatížení sněhem. Určení počtu sloupců, vzdálenosti mezi hromadami a šířky monolitické pásky jsou důležitými konstrukčními ukazateli. Proto je lepší svěřit tuto část výpočtů odborníkům. Značení, příprava otvorů pro pilíře nebo kladení pilot se provádí stejnými technologiemi jako u pilotových a sloupových základů a nalévání pásky je podobné konstrukci pásového základu.

Vlastnosti pilotového základu

Při stavbě malých rámových domů se doporučuje pilotový základ. Při stavbě velkých vysokých budov je však použití tohoto typu základů nežádoucí, protože konstrukce bude vystavena silnému větru a mnoha dalším vnějším faktorům, které mohou vést ke zničení budovy.

Obrovskou výhodou šroubových pilot je, že stavbu domu lze provádět ve svahu

Pokyny pro instalaci pilotového základu

První věc, kterou musíte udělat, je vybrat a označit oblast pro stavbu domu na kůlech. Abyste v budoucnu eliminovali možné problémy, měli byste získat plán podzemních komunikací a silových kabelových sítí.

Buďte opatrní při označování budoucího základu. Značení nepřijímá chyby, vyžaduje pozornost a maximální přesnost.

Instalace pilot. Existuje několik jednoduchých způsobů. Například piloty šroubujeme do země, dokud se nezastaví ručně, nebo je zarážíme mechanicky. V zamýšleném místě pro instalaci pilot uděláme malé vybrání, tzv. vodítko. Dále je vztyčena podpěra. Podpěra by měla být instalována přísně svisle.

Nosná páka je páčidlo instalované v nosném otvoru, na kterém je instalována trubka. Nejprve byste měli instalovat podpěry přísně svisle, protože v budoucnu je nebude možné opravit. Při šroubování byste proto měli pečlivě sledovat polohu podpěry a v případě potřeby ji svisle upravit. V některých případech musíte ručně připravit vybrání až 50 cm nebo možná více – tento problém může nastat v přítomnosti kamenů nebo tvrdých půd.

Hloubka zanoření pilot se vypočítává individuálně podle projektu a neměla by překročit úroveň tvrdých půdních hornin.

Pravidla pro práci se šroubovými pilotami

Po dokončení instalace podpěr se vyrovnají na výšku a v případě potřeby se oříznou bruskou, což by mělo být provedeno, aby se eliminovalo horizontální klesání desek a trámů základny domu. Výška pilot základových šroubů nad úrovní terénu by neměla přesáhnout 60 cm. Dále je konstrukce vyplněna betonem, aby se získala pevnost a spolehlivost základů budoucího domu. Je také důležité odstranit přebytečný vzduch z povrchu betonu, protože to může vést k budoucí deformaci betonové desky. Dalším krokem je svařit konce a svázat je dřevem. Můžete také použít kovové kanály a nahradit jimi dřevo. Při použití kanálu lze hlavy eliminovat, což výrazně sníží náklady na nadaci a budoucí dům.

Při stavbě pilotového základu je přísně zakázáno:

• Prodlužte nebo opravte zkroucené hromady;
• Použijte poškozené hromady;
• Ponořte hromady do hloubky méně než jeden a půl metru od horní úrovně terénu;
• Umožňuje svislý sklon větší než 2 stupně;
• Při šroubování upravte hromádky do vodorovné úrovně.

Před instalací pilotového základu je velmi důležité pečlivě se seznámit s technologiemi a pravidly instalace. Do budoucna to určitě přinese velké výhody a navíc získáte kvalitní a odolný základ svého budoucího domova.