Bitumenový základní nátěr si musíte poměrně často vyrobit sami. Musíte vědět, jak si to připravit z bitumenu s motorovou naftou sami, pomocí jaké technologie. Budete muset vzít v úvahu složení základního nátěru a seznámit se s hlavními metodami jeho přípravy.
Struktura
Samotný termín „bitumenový základní nátěr“ není v žádném případě nový. Stavaři a opraváři to vědí už dávno. Pod tímto názvem se prodává jeden z ropných produktů. Kromě bitumenu obsahuje směs organické sloučeniny, především alkoholy. Cvičí se zavádění petroleje a lakového benzínu.
Bitumenový základní nátěr je základní nátěr jednotné konzistence. Všechny složky se proto vybírají a míchají tak, aby se co nejlépe spojily. Kromě těch uvedených mohou být přidány další složky. Jejich zavedení je způsobeno specifickou technickou potřebou.
Primer se používá hlavně pro hydroizolaci a abyste ušetřili peníze, musíte to udělat správně doma.
Metoda rychlého vaření
Někdy je potřeba připravit si vlastní základní směs v krátkém čase. Například když jsou stavba nebo opravy již v plném proudu a k efektivnímu provedení práce je naléhavě potřeba činidlo. V tomto případě se používá metoda známá jako „vaření“. Ale každé „vaření“ znamená dobře zvolené komponenty. V tomto případě jsou to:
- samotný bitumen;
- nafta;
- v některých případech – benzín (nahrazují motorovou naftu a nedoplňují ji, to je velmi důležité).
Konkrétní receptura je dána účelem, pro který se primer připravuje. Pokud jej potřebujete aplikovat na kov, pak se 1 díl bitumenu kombinuje se 3 díly paliva. Ale při zpracování betonu je pro „rychlé“ vaření potřeba jiný podíl. Pak použijí 1 díl pryskyřice a 2 díly paliva a není těžké uhodnout, s čím to souvisí. Zatímco hydroizolace může z kovu pouze odtékat, je absorbována i do betonu, a proto se rovnováha posouvá ve prospěch inertnější složky.
Způsoby vytápění se volí podle vašeho uvážení. Měl by být použit jakýkoli dostupný zdroj tepla. Doma se často používají foukačky. V chatkách a soukromých příměstských oblastech je vaření na ohni rozšířené. V některých případech postačí i petrolejka.
Samozřejmě musíte vařit bitumen, ne benzín nebo naftu. Je nutné zajistit, aby se veškerá pryskyřice roztavila v celém rozsahu. Obyčejná dřevěná hůl pomáhá kontrolovat tento proces, stejně jako míchat hrudky a horkou tekutinu. Jakmile pryskyřice začne vřít a bublat, měli byste ji opatrně a postupně nalít do nádrže s motorovou naftou nebo benzínem (v žádném případě byste neměli dělat opak); směs by měla být důkladně promíchána.
Jak jinak můžete vyrobit bitumenový základní nátěr?
Základní nátěr z bitumenu a motorové nafty si můžete připravit sami pomocí delší technologie. Volí se, když je dostatek času na práci. Budete muset počkat 7-12 dní. Vezměte speciální čistou a suchou nádobu, do které se nalije benzín a umístí se malé kousky bitumenu (přesně v tomto pořadí; malé kousky se odebírají, aby rychleji reagovaly). Proporce jsou pečlivě vypočítány, aby nedošlo k záměně. Nádrž musí být pevně utěsněna, jinak se benzínové výpary odpaří – což nejen narušuje proces, ale může být i přímo nebezpečné.
Je samozřejmě užitečné, aby tento proces probíhal co nejrychleji. I když stavba nebo renovace postupují pomalu nebo nebude muset být provedena hydroizolace tak brzy, je velmi důležité, aby byla směs připravena. Pravidelně je třeba celou hmotu důkladně promíchat. A zatímco se připravuje základní nátěr, provádí se to nejméně 3-4krát.
Proces samozřejmě musí probíhat na suchém, čistém, ohnivzdorném místě, mimo zdroje tepla a elektroinstalace.
