Je obtížné přeceňovat význam takové součásti chladničky, jako je kompresor. Pokud selže, tak o provozu lednice nemůže být řeč. Je možné diagnostikovat chod kompresoru sami nebo k tomu potřebujete odborníka? O tom bude řeč v tomto článku.
Kompresorové uspořádání
Kompresory mnoha domácích chladniček jsou si navzájem velmi podobné.
Princip fungování je následující. Freon v plynném stavu se ohřívá v důsledku komprese a ochlazuje pomocí kondenzátoru. přechází do kapalného stavu a ochlazuje okolní prostor. Poté freon prochází kapilárním expandérem, aby se cyklus opakoval. Klíčem ke kvalitnímu provozu chladničky je neustálý pohyb freonu tímto cyklem. Proto je kompresor často nazýván srdcem chladničky.
Kompresor obsahuje: pístový elektromotor s ventilovým systémem, pracovní vinutí, spouštěcí vinutí a relé. Pístový elektromotor běží na střídavý proud. Kompresor má tři výstupy: ze startovacího vinutí, z pracovního vinutí a společný výstup. Tyto tři výstupy jsou umístěny ve spodní části kompresoru ve tvaru trojúhelníku. Tyto kontakty jsou připojeny k relé, které zapíná elektromotor.
Možné příčiny poruchy motoru
Pokud se elektromotor nezapne, může to být následující:
- Kompresor shořel.
- Startovací relé selhalo.
- Kabel použitý k připojení zařízení selhal.
Náklady na službu specialisty ze společnosti SevRemKom
Diagnostika kompresoru
Pokud dojde k poruše kompresoru, první věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat kabel. Pokud kabel funguje, musíte prozkoumat samotný kompresor.. Ke kontrole kompresoru potřebujete:
- Odstraňte ochranný kryt, vyjměte kompresor a odpojte relé.
- С помощью тестера проверить сопротивление. Если между верхним и левым контактами сопротивление равно 20 Ом, между правым и верхним — 15 Ом, а между левым и правым — 30 Ом, то компрессор исправен. Если показания сопротивления отличаются от этих значений, то компрессор неисправен.
- Zkontrolujte odpor mezi průchozími kontakty a pouzdrem. Pokud multimetr ukazuje přerušení, pak jednotka funguje. Pokud zařízení ukazuje nějakou hodnotu, znamená to vážné poruchy.
Činnost kompresoru můžete také zkontrolovat pomocí tlakoměru. K tomu připojte tlakoměr pomocí hadice k výtlačné armatuře a změřte tlak při zapnutém kompresoru. Pokud je hodnota tlaku 6 atmosfér, kompresor pracuje.
Pokud elektromotor běží, ale není dosaženo požadované teploty v chladničce, pak je důvodem únik freonu.. Zde se neobejdete bez pomoci kvalifikovaného odborníka.
Jak zkontrolovat odpor?
Před vlastní diagnostikou kompresoru chladničky je vhodné zkontrolovat poruchu. To je nezbytné, aby se zabránilo úrazu elektrickým proudem (vnitřní vinutí elektromotoru může vytvářet napětí na krytu). Tato situace může nastat u starších chladniček.
Pro kontrolu je nutné změřit odpor mezi pouzdrem a každým z kontaktů. V tomto případě je třeba najít na karoserii místo, kde není lak nebo je potřeba lak seškrábnout.
При проверке сопротивление на мультиметре должно показывать «бесконечность». Если прибор показывает какое-либо значение, то это говорит о неисправности электродвигателя и дальнейшая диагностика компрессора может иметь опасные последствия. В этом случае нужно действовать следующим образом:
- Odstraňte kryt startovacího relé.
- Odpojte startovací relé.
- Zkontrolujte odpor mezi kontakty pomocí multimetru nebo ohmmetru. Odpor mezi kontakty se kontroluje v následujícím pořadí: mezi dvěma spodními, mezi levým spodním a horním a poté mezi spodním a pravým horním kontaktem. Získané hodnoty odporu je nutné zkontrolovat pomocí speciální tabulky, která ukazuje optimální hodnoty odporu pro daný model. Je třeba poznamenat, že odpor startovacího vinutí je větší než odpor pracovního vinutí. I když u některých zahraničních modelů tomu tak není. Pokud je odpor mezi některými kontakty 0, znamená to poruchu kompresoru.
Jak zkontrolovat proud?
Po kontrole odporu je vhodné zkontrolovat i proud. Chcete-li to provést, musíte připojit relé a zapnout elektromotor. Zároveň si musíte být jisti, že toto relé funguje správně.
Pro kontrolu proudu je nejlepší použít multimetr se svorkou. Jeden ze síťových vodičů musíte sevřít kleštěmi. Velikost proudu musí být přímo úměrná výkonu elektromotoru. Například pro elektromotor o výkonu 140 W by měl být proud 1,3 A.
