Oboustranná páska má velké množství aplikací. Jedním z nich je oprava a tuning automobilů. Obrovské množství prvků je na auto nalepeno pomocí oboustranné pásky: LED pásky, osvěžovače vzduchu, deflektory, větrné deflektory a další prvky.

Výběr oboustranné pásky

V obchodech je velké množství značek oboustranných pásek od různých výrobců. Liší se šířkou a tloušťkou pásky, základním materiálem, lepicí základnou a také cenou. Už při výběru oboustranné pásky je velmi důležité najít vhodnou pásku od dobrého výrobce, ale zároveň nepřeplácet a zvolit optimální cenu.

Nejdůležitější věcí, na které závisí výběr pásky, je místo aplikace při tuningu vozu. Může to být vnitřek vozu nebo vnější část karoserie. Při lepení něčeho v salonu můžete trochu ušetřit nákupem levnějších pásek od čínského výrobce, které jsou určeny do kanceláře. Malá tloušťka, pouze asi 0,5-2 mm, neumožňuje vydržet velké zatížení, takže tato oboustranná páska se používá pouze v kabině.

Chcete-li jej použít na vnější straně těla, potřebujete vážnější lepicí pásku. Je žádoucí, aby jeho základna byla pogumovaná. Za dobrou tloušťku se považuje přibližně 2-4 milimetry. Jedná se o poměrně silnou pásku, ale lze ji snadno přitlačit prstem. Obal by měl být označen jako „pro externí použití“, protože páska musí být odolná vůči vlhkosti a mrazu. Takovou oboustrannou pásku vyrábí několik zahraničních výrobců a na trhu se začínají objevovat i tuzemské značky.

Oboustranná páska od ZM

Lídrem mezi výrobci oboustranných pásek je společnost ZM. Silná gumová základna dodává páskám této značky zvláštní pevnost. Ochranná vrstva je obvykle vyrobena ze zeleného papíru a páska musí být rovněž označena „ZM“. Oboustranná páska této firmy je standardem, doporučuje ji většina výrobců autodoplňků pro instalaci svých výrobků.

Vlastnosti oboustranné pásky ZM:

  • Pevná základna opasku z pogumovaného pěnového materiálu
  • Složení lepidla s vynikající přilnavostí na téměř všechny typy povrchů
  • Zvýšená odolnost vůči změnám teplot, mrazu, vysoké vlhkosti
  • Je skvělý pro venkovní použití (tj. mimo auto)

Jak používat oboustrannou pásku při tuningu auta

Proces lepení různých doplňků na auto pomocí oboustranné pásky je následující:

  1. Nejprve je třeba povrch očistit od nečistot a prachu, je lepší jej několikrát otřít vlhkým a suchým hadříkem, protože čím je povrch čistší, tím lepší bude spojení.
  2. Bezprostřední oblast připojení je nutné otřít hadříkem namočeným v alkoholu, aby se povrch odmastil.
  3. Nyní je třeba označit místo, kde bude vše nalepeno. To se provádí křídou nebo tužkou. Tužka musí být měkká, jinak může dojít k poškození povlaku.
  4. Nyní je fólie, která slouží k ochraně, odstraněna z pásky. Na pásku se nanese další množství lepidla, přibližně pět až sedm kapek, a ne v plné čáře. Zvýšíte tím pevnost přilnavosti a prodloužíte životnost, vše bude pevně a spolehlivě držet a takovému spojení neuškodí ani déšť, mráz nebo mytí auta. Pokud používáte oboustrannou pásku od společnosti ZM, pak tento postup není vyžadován, protože lepicí kompozice je velmi kvalitní a spolehlivá.
  5. Nyní stačí přitisknout díl, který se má lepit, na předem označená místa a počkat. Maximální adheze nastává přibližně po deseti až dvanácti hodinách. V tomto období je lepší auto chránit před deštěm, také se nevyplatí mýt. Po zaschnutí lepidla na dílech můžete auto bezpečně umýt.
ČTĚTE VÍCE
Jak vysvětlit dítěti, co je elektrický proud?

Odstranění oboustranné pásky

Někdy se stane, že je nutné odstranit pásku z karoserie vozu. To se může stát z různých důvodů: výměna příslušenství nebo jeho prosté vyjmutí, někdy se součást poškodí a sama vypadne. V tomto případě na těle nezůstane jen část pásky, ale také stopy lepidla. Níže jsou uvedeny pokyny, jak správně odstranit oboustrannou pásku., aby nezůstaly stopy:

  • Přilepte druhý na horní část pásky, kterou chcete odstranit, jeden konec nechte volný. Poté se tahem odtrhnou obě pásky najednou.
  • Pro rychlé odstranění zbytků pásky i lepidla je můžete ošetřit slabým roztokem BÍLÉHO lihu nebo jednoduchého alkoholu. Můžete použít i petrolej nebo ředidlo. Po navlhčení hadříku otřete povrch. Je však třeba dávat pozor, protože zvláště agresivní látky mohou tenkou vrstvu laku na karoserii poškodit.
  • Můžete použít gumový nástavec na vrtačku nebo šroubovák. Princip fungování je stejný jako u běžné gumy. Po jeho použití lze povrch otřít vlhkým hadříkem, aby se odstranil prach.
  • Pokud není po ruce nic jiného, ​​můžete použít slunečnicový olej navlhčeným hadrem nebo hadříkem.
  • Také jednou z možností odstranění lepidla je zahřátí místa, kde zůstávají jeho stopy. To lze provést buď běžným domácím fénem s vysokým výkonem, nebo stavebním fénem. Po zahřátí je třeba stopy lepidla opatrně odstranit plastovou špachtlí. Je však nutné zajistit, aby se povrch příliš nezahříval, mohlo by dojít k poškození laku.

Jak můžete vidět z článku, oboustranná páska je velmi důležitý materiál pro tuning auta. Na jeho výběru proto může záviset kvalita a životnost montáže dílů a vzhled vozu.