Jak pneumatický zvedák využívá tlak vzduchu?

Nafukovací zvedáky na bázi vzduchového polštáře podařilo prokázat jejich účinnost a spolehlivost v nejextrémnějších podmínkách. Vybírají si je majitelé SUV a majitelé osobních automobilů, snadno se s nimi dostanete ze závěje nebo bažiny, bláta, lapače písku nebo výměny pneumatiky. Recenze pneumatických autozvedáků SLON, Air Jack a dalších, fungujících z výfuku vozu a z kompresoru, vám pomůže vybrat ten správný model.

Vlastnosti

Nafukovací zvedák je zařízení pro zvedání automobilu, vybavené vzduchovým polštářem. Tento typ zařízení patří do kategorie mobilní zařízení, které lze použít v nejextrémnějších podmínkách.

Zvedák na vzduchový polštář lze použít v nestandardních provozních podmínkách: off-road, kde není pevná podpora, na expedicích a ve městě, pokud jsou konvenční zařízení příliš těžkopádná.

Všechny nafukovací vleky patří do kategorie pneumatická zařízení. Když je přiváděn plyn nebo stlačený vzduch, vnitřní dutina se rozšiřuje a postupně zvedá břemeno. Nastavení výšky zdvihu určeno intenzitou čerpání zvedáku.

Zařízení musí být umístěno pod spodkem vozu.

Konstrukce nafukovacího zvedáku je maximálně jednoduchá a zahrnuje následující prvky.

1. Polštář vyrobený z elastického materiálu: PVC nebo pogumovaná tkanina.
2. Flexibilní hadice pro přívod vzduchu nebo plynu. Pro nafukování pomocí kompresoru musí být součástí sady adaptér.
3. Rohože na ochranu polštáře před poškozením. Někteří výrobci vyrábějí speciální vyztužené podložky v horní a spodní části zvedáku, takže zákazníci nemusí používat další podložky.
4. Pouzdro pro přepravu a skladování.

Při výměně kol na silnici je nejvhodnější použití nafukovacích zvedáků. Poslouží také při nasazování sněhových řetězů na kola, stejně jako při vytahování vozidel z bláta, sněhových kolejí nebo viskózní písčité půdy. Při klouzání poskytuje takové zařízení potřebnou oporu bez ohledu na přítomnost pevné půdy pod koly a je možné i ponoření pod vodu. Kromě automobilového sektoru, podobné výtahy jsou široce používány při záchranných operacích, při provádění různých instalačních a stavebních prací, pokládání potrubí a opravách lineárních komunikací.

Výhody a nevýhody

Nafukovací nebo pneumatický zvedák se vzduchovým odpružením je skutečnou off-roadovou spásou pro každého automobilového nadšence.. Nejen v extrémních podmínkách však taková zařízení fungují nejlépe. I čerpací stanice často používají nafukovací verze zvedáků, díky nimž je možné rychle a efektivně zvednout osobní automobil při výměně kola nebo jiných typech oprav.

Povšimněme si několika nejviditelnějších výhod.

• Kompaktní rozměry a nízká hmotnost. Nafukovací zvedák lze snadno nosit s sebou v autě, skladovat doma nebo v garáži.
• Všestrannost. Zařízení lze použít i ke zvedání aut s poškozeným spodkem a shnilými prahy.
• Bez omezení světlé výšky. Ve složeném stavu lze zvedák snadno umístit pod dno, i když je nad zemí.
• Možnost přívodu vzduchu z výfukového potrubí. Tuto možnost mají téměř všechny modely. I když nemáte po ruce kompresor, bude snadné nafouknout tělo zařízení.
• Vysoká rychlost nafukování. Za méně než minutu bude zařízení kompletně připraveno a upevněno v požadované poloze.

Nafukovací zvedáky mají omezení životnosti: musí se měnit každých 3-5 let. Existují také požadavky na hmotnost zařízení, které lze zvednout. Standardní limit je stanoven na 4 tuny. Při instalaci je důležité věnovat pozornost výběru místa: ostré předměty s rostoucí zátěží mohou prorazit i třívrstvý obvod PVC.

Všechny nafukovací zvedáky mají podobný design, ale existují také faktory, které je umožňují klasifikovat jako zvedací zařízení. Hlavní rozdělení je provedeno podle způsobu čerpání pneumatického prvku. Objem lze zvýšit přiváděním plynného média z následujících prvků.

• Kompresor. Zde se hodí jak mechanické, tak automatické čerpadlo, nastavení tlaku je plynulé. Tato metoda je dobrá, protože je zcela šetrná k životnímu prostředí a nevyžaduje, aby vozidlo bylo v dobrém provozním stavu (lze použít pro opravy). Přes speciální potrubí je kompresor připojen ke zvedáku, vzduch vstupuje do polštáře a zvyšuje jeho objem. Jedná se o jednoduché řešení, které umožňuje plně kontrolovat proces nafukování bez rizika protržení komory zvedáku.

• Výfukové potrubí. Je připojeno hadicí ke vzduchovému polštáři, při přívodu plynu se dutina nafoukne. Toto je nejrychlejší metoda, ale doporučuje se ji používat pouze v případě, že palivový systém je plně funkční a těsný. Dalším důležitým bodem je, že výfukové plyny jsou toxické, takže se nafukovací zvedák rychleji opotřebuje. Při nafukování z výfukového potrubí ale s sebou nemusíte vozit další vybavení. Zvedací zařízení můžete použít v jakýchkoli, i těch nejextrémnějších podmínkách.

Stojí za zvážení, že většina nafukovacích zvedáků podporuje oba způsoby nafukování, což z nich dělá univerzální možnost na výlety a cestování. Kromě toho mohou být všechna pneumatická zařízení klasifikovat podle nosnosti: zřídka přesahuje 1-6 tun a závisí na průměru vzduchového polštáře a jeho rozměrech. Z hlediska funkčnosti a designu nejsou takové modely příliš rozmanité.

Podle výšky zdvihu se rozlišují standardní a vylepšené modely. Pracovní rozsah druhého dosahuje 50-70 cm. Standardní možnosti jsou schopny zvednout auto 20-49 cm od země.

To stačí na výměnu pneumatiky nebo navlečení řetězů.

Hodnocení modelů

Gumové a PVC nafukovací auto zvedáky jsou na trhu poměrně široce dostupné. Mnoho výrobců existují úpravy pro 2, 3, 5 tun, umožňuje vybrat autozvedák s požadovanými vlastnostmi. Všechny si zaslouží podrobnější studium. Pomůže vám pochopit vlastnosti nejoblíbenějších modelů. souhrnné hodnocení.

Air Jack

Pneumatický zvedák Air Jack vyrábí společnost Time Trial LLC ze St. Petersburgu. Výrobek má válcové tělo z PVC o hustotě 1100 g/m2, horní a spodní část je navíc chráněna protiskluzovými vlnitými podložkami pro spolehlivější provoz v podmínkách nízkých teplot. Model je původně určen pro nafukování autokompresorem nebo pumpou, sada obsahuje 2 adaptéry pro různé typy zdrojů stlačeného vzduchu.

Pneumatický zvedák Air Jack se ve složeném stavu instaluje pod spodek vozu. Rychlost čerpání kompresoru je od 5 do 10 minut. Volitelně můžete zakoupit a nainstalovat adaptér pro přívod plynu výfukovým potrubím. Stejně jako hadice se kupuje samostatně. V tomto případě rychlost dosažení požadované výšky netrvá déle než 20 sekund.

Nafukovací zvedáky Air Jack jsou k dispozici ve 4 verzích.

• “DT-4”. Model pro stroje s velkou světlou výškou má průměr pracovní plošiny zvýšený na 50 cm, maximální výška zdvihu je 90 cm.Nosnost výrobku je 1963 kg, vhodné pro stroje do 4 tuny.
• “DT-3”. Zjednodušená verze předchozího modelu. Při podobné nosnosti a rozměrech plošiny poskytuje pracovní výšku až 60 cm Vhodné pro vozidla se standardní světlou výškou.
• “DT-2”. Pneumatický zvedák pro vozidla do hmotnosti 2,5 tuny, nosnost je 1256 kg. Pracovní plošina má průměr 40 cm, maximální výška zdvihu je 40 cm.
• “DT-1”. Model pro stroje s nízkou světlou výškou, maximální výška zdvihu dosahuje 50 cm Průměr pracovní plošiny je snížen na 30 cm, maximální nosnost je 850 kg.

Všechny modifikace mají rozsah provozních teplot od +40 do -30 stupňů, stejný design a provedení. Zvedáky Air Jack jsou poměrně populární a úspěšně se prodávají v Rusku i v zahraničí.

Nafukovací zvedáky vyráběné v Tule pod značkou SLON jsou vyrobeny z vícevrstvého PVC. Patentovaný lichoběžníkový tvar činí konstrukci stabilnější, poskytuje také zvýšenou ochranu dna před ledem a ostrými předměty, kameny a větvemi. Horní část má protiskluzový povrch a nevyžaduje použití dalších podložek.

Tento výrobce má také několik úprav.

• Na 2,5 tuny. Zvedák je určen ke zvedání osobních automobilů s odpovídající hmotností do výšky 50 cm Model má spodní průměr 60 cm a horní pracovní plošinu 40 cm.
• Na 3 tuny. Tento model je určen pro lehká SUV a SUV, vhodný pro použití na sněhu, ledu a panenské půdě. Maximální výška zdvihu – 65 cm, průměr dole – 65 cm, nahoře – 45 cm.
• Na 3,5 tuny. Starší model v řadě. Výška zdvihu dosahuje 90 cm a základna o průměru 75 cm poskytuje maximální stabilitu na kluzkém povrchu a stává se opěrným bodem při uvíznutí v blátě nebo sněhu.

Hlavním důvodem, proč jsou jacky SLON horší než Air Jack, je to, že Hustota materiálu je pouze 850 g/m2. Je nižší, a to výrazně urychluje opotřebení a zvyšuje pravděpodobnost prasknutí pod vlivem vnějších faktorů.

“Sorokin”

Ruský výrobce nafukovacích zvedáků s pobočkou v Moskvě. Společnost vyrábí válcové 3tunové výrobky s výškou zdvihu až 58 cm a dále 4tunové modely schopné poskytnout pracovní rozsah až 88 cm. Výrobky jsou vybaveny vnějšími protiskluzovými podložkami, ale tato nezlepšuje jejich snadné použití. Ve srovnání s jinými modely získávají produkty značky mnohem méně pozitivních recenzí.

Přehled recenzí

Popularizace pneumatických zvedáků začala asi před 10 lety. Dnes jsou žádané nejen mezi milovníky soukromých automobilů, ale také mezi majiteli servisních středisek, pneuservisů a záchranných služeb. Podle těch, kteří již používají tento typ zvedacích zařízení, je samotná myšlenka nafukovacího zvedáku plně oprávněná. Výkon nabízený výrobci ale není vždy ideální. Největší kritiku vyvolávají modely značky Sorokin. a jsou spojeny s konfigurací. Potrubí kulatého tvaru nelze přizpůsobit oválnému výfuku, nejsou zde žádné další adaptéry, je nutné je dokoupit.

Potíže vznikají také s výpočtem nosnosti zařízení. Majitelé SUV poznamenávají, že je lepší vzít volbu s rezervou – zajistí vzestup do velkých výšek. V průměru se deklarované a skutečné ukazatele liší o 4-5 cm, což je v případě vozu s nezvykle vysokou světlou výškou poměrně hodně.

Příliš skladný nafukovací zvedák takové auto prostě nezvedne.

Mezi pozitivní aspekty provozu pneumatických zvedacích zařízení patří nejčastěji: kompaktní rozměry, všestrannost produktu. Jsou vhodné pro vozy s nízkou světlou výškou. Kromě toho je třeba poznamenat, že při správném umístění zvedáku pod dnem lze dosáhnout působivějších výsledků než při použití klasických modelů. Majitelé poznamenávajísnadné použití v extrémních podmínkách, i když i na horkém asfaltu funguje takové zařízení lépe než jeho kovové protějšky.

Co se týče umístění modelů jako zcela bezproblémové možnosti zvedání „pro dívky“, To platí pouze pro verze s kompresorem. Pokud si vyberete dobré čerpadlo s automatickým přívodem vzduchu, nebudete muset vynakládat žádné úsilí.

Napojit potrubí přístroje na výfukové potrubí je docela oříšek, neporadí si s ním ani každý muž. V zimě nebo na kluzkém povrchu může při nafukování nastat problém s prokluzem dna. Modely s hroty jsou navrženy tak, aby vás zachránily před podobnými incidenty, ale ne vždy jsou schopny pomoci.

Chcete-li se dozvědět, jak vyrobit nafukovací zvedák vlastníma rukama, podívejte se na následující video.

Každé auto musí mít zvedák. Nikdo není imunní vůči nepříjemné situaci na silnici, jako je třeba výměna pneumatiky. K tomu slouží tento nástroj.

Zařízení a princip činnosti

Podívejme se na několik typů zvedáků, od složitých po jednoduché.

Pneumohydraulický zvedák je zařízení pro zvedání velkých břemen (od 20 do 50 tun) do určité výšky. Skládá se z následujících částí:

• pouzdro vyrobené z vysoce pevného kovu;
• tyč – zatahovací píst, který přímo ovlivňuje účinnost použití zařízení;
• kapalin a olejů.

Zařízení má dvě páky – mechanickou a hydraulickou.

K ovládání pneumohydraulického zvedáku se používá speciální hydraulický olej specifické viskozity a hustoty. Při každodenním používání zvedáku se olej mění jednou za měsíc, při vzácném použití – jednou nebo dvakrát za měsíc, a pokud se prakticky nepoužívá, musí se olej měnit jednou ročně.

Princip činnosti: Pomocí mechanické páky je vyvíjen tlak na píst malého válce. Proces probíhá podle zákona hydrostatiky. Tlak aplikovaný na volný povrch kapaliny se přenáší rovnoměrně do všech směrů. V důsledku toho se vytvořením mechanického tlaku na povrch pístu malého válce přenáší tlak větší síly na píst většího válce. Díky tomu se pohybuje nahoru silou, která bude určena jako součin tlaku tekutiny a plochy tohoto pístu.

Podle tohoto schématu bude síla, kterou může velký píst překonat, rovna síle působící na malý píst vynásobené poměrem plochy většího pístu k malému. Čím větší je rozdíl ve velikostech malých a velkých pístů, tím větší je zisk na hydraulické páce. Pro zvýšení výkonu konstrukce můžete přidat dva zpětně působící ventily a barel s pracovní kapalinou. Tímto způsobem získáte nejjednodušší hydraulický zvedák.

Jednoduše řečeno: když čerpadlo funguje, olej vstupuje do malého válce, pod tlakem se pohybuje do válce zvedacího mechanismu a zatížení stoupá výše.

Použití a údržba

Možnou příčinou poruchy jsou opotřebované manžety (při nákupu nového zařízení jsou součástí sady náhradní). Může také selhat obtokový ventil. Olej se nalévá do speciálního otvoru, dokud není vyrovnaný; otvor je umístěn na boku těla zvedáku. Při použití zvedáku přirozeně klesá množství oleje, proto je nutné jej doplňovat. Může se také vyskytnout problém s těsněními a těsněními – jejich výměna může problém vyřešit.

Pokud došlo k úniku oleje, může se ve válci objevit přebytečný vzduch, což je docela pravděpodobné. Chcete-li v této situaci opravit, musíte otevřít olejovou nádrž a čerpat ji bez zatížení při volnoběhu. PTento postup opakujte, dokud se vzduch nevytlačí.

Vzhledem k tomu, že kovové části podléhají korozi, nezapomeňte vyčistit vnitřní ventily a vřetena petrolejem nebo speciální kapalinou na čištění koroze.

Jakékoli zařízení vyžaduje péči a kontrolu. Bezpečnost přímo závisí na provozuschopnosti mechanismů a preventivních opatřeních.

Odrůdy

Existuje velký výběr zařízení.

Pneumatické, rolovací

Náklad se zvedá pomocí tlaku vzduchu na vzduchojem.

stojanový zvedák

Jedná se o jednoduchý a pohodlný nástroj, který se vyrábí v široké cenové relaci a je určen pro hmotnosti od 1,5 do 15 tun. Existují 2 typy hřebenových zvedáků.

• převodovka, pracující v interakci mezi rukojetí a převodem, přímo souvisí s výškou zvedání předmětu: čím vyšší, tím delší bude hlavní prvek zařízení – ozubená tyč;
• páka – zvedá a spouští břemena pomocí tlaku na páku.

Oba typy mohou být buď ruční nebo elektrické. Ruční jsou vhodné jako mobilní varianta, elektrické se používají v dílnách a garážích. Při použití hřebenových zvedáků je třeba dbát mimořádné opatrnosti, protože při zvedání vozidla nejsou dostatečně stabilní.

Šroubový zvedák

Určeno pro 1000 kg s výškou zdvihu 35 cm nebo 1500 kg s výškou zdvihu 39 cm.

Hydraulický teleskopický zvedák (typ lahve)

Nosnost od 2 do 20 tun. V rozsahu velikostí (výkonu) jacků je 9 možností.

Tipy pro výběr

Rolovací zvedák lze připojit ke kompresoru pro přívod vzduchu nebo k výfukovému potrubí. Protože však vzduchové polštáře nádrže mohou být snadno poškozeny, je zakázáno provádět práce bez dalších upevňovacích prvků na vozidle zvednutém takovým zvedákem.

Hřebenový zvedák lze použít nejen při výměně kola, ale také při diagnostice vozu nebo kontrole spodku. Hřebenové zvedáky se používají ve stavebnictví, na železnici a na jiných místech výroby. Řidiči vozů SUV dávají přednost tomu, aby do svého vozidla zařadili výkonné hřebenové zvedáky, s jejichž pomocí se lze dostat z nejtěžších situací. Například: když uvíznete ve sněhu nebo blátě, nebo když kolo spadne do díry.

Šroubový zvedák je vhodný pro osobní automobil. Nezaměňujte zvedací sílu zvedáku s hmotností vozu. K výměně kola nemusíte zvedat celé auto. Tyto zvedáky se dělí na 2 typy – s těsněním a bez těsnění. Faktem je, že na spodní části některých vozů jsou speciální místa, kde můžete nainstalovat výtah, ale jiné modely taková místa nemají, takže je lepší zvolit zvedák s těsněním, aby nedošlo k poškození spodní části auto.

Pokud nemáte možnost podívat se a zkontrolovat dostupnost zvláštního místa, je lepší vybrat si místo s těsněním pro spolehlivost. Zvedák je vyroben z velmi odolné oceli a může být vystaven vysokým vnějším silám. Například při pádu z velké výšky nebo při náhodném přejetí auta zůstane zvedák díky své stabilitě a kvalitnímu provedení neporušený a v provozuschopném stavu.

Při práci s velkým zařízením se bez hydrauliky neobejdete. Takto výkonná zařízení jsou vhodná pro automobily, počínaje džípy a dále zvyšující hmotnost zařízení (tahač, nákladní automobil, autobus).

Je tu jeden bod: pokud jste si pro svůj džíp o váze 2 tuny zakoupili zvedák a výrobce dává plus 25% váhovou rezervu, ale chce si ho od vás půjčit například na náklaďák o váze 6 tun, pak je lepší odmítnout. Zvedák bude držet, ale systém omezení hmotnosti může fungovat, umožní práci.

Kde se používají?

Pojízdný zvedák je nedílnou součástí každé čerpací stanice (servisní stanice). Je nezbytné pro práci v garáži, aby bylo možné provádět práci se zvedáním nejen kol, ale také částí automobilu. Nosnost těchto zvedáků je standardní pro osobní automobil kategorie B (C) – 2 tuny. Výška zdvihu je od 32 do 40 cm. Během procesu zvedání se zvedák, který je instalován na kolech, válí pod vozem, čím vyšší, tím hlouběji, a je instalován přísně svisle, přičemž udržuje rovnováhu.

Proto, Při výběru zvedáku pro vaše auto je třeba zvážit jeho hmotnost. Pro osobní automobil je vhodná šroubová a hydraulická verze, ale od džípu po minibus stačí pouze hydraulický zvedák.

Vhodnější je trvale používat rolovací. Jsou větší než hydraulické.

Při koupi vozu je již součástí balení zvedák, který splňuje požadavky tohoto vozidla.

30tunový pneumatický hydraulický zvedák je představen na videu níže.