Jak můžete vyleštit čelní sklo od škrábanců?

Nová autoskla mají dokonale hladký lesklý povrch. Díky tomu jsou viditelné škrábance, které na nich vznikají při používání vozu.

Závady se objevují z různých důvodů: běh stěračů bez kapaliny do ostřikovačů, používání tvrdých škrabek, úlomky ze silnice, skákání toulavých koček atd.

Leštění autoskel je postup, který může pomoci obnovit krásný a čistý vzhled vašeho vozu. Níže vám řekneme, jak a jakými prostředky můžete vyleštit povrch skla.

Obsah

1. Jaké škrábance lze odstranit leštěním?
2. Jaké nástroje a potřeby jsou potřeba k leštění skla?
3. Jak se leští autosklo?
4. Příprava na práci
5. Leštění autoskel
6. Kdy leštění neodstraní škrábance na skle?

Jaké škrábance lze odstranit leštěním?

Leštění vám umožňuje vyrovnat se s následujícími typy vad:

1. Matnost materiálu s mírnou ztrátou průhlednosti. Na skle se tvoří odlesky, které znesnadňují výhled na silnici, zejména za slunečných dnů. Řízení auta v tomto případě nelze nazvat bezpečným.

1. „Pavučina“, která se skládá ze škrábanců různé hloubky. Radiální větve rychle praskají zejména v mínusových teplotách, dále při agresivní jízdě a při jízdě po nezpevněných cestách. Pokud nechcete ohrozit sebe a své cestující nebo urychlit dobu kompletní výměny čelního skla, musíte závadu co nejdříve opravit.

Leštění pomůže odstranit mělké škrábance. Hluboké poškození vyžaduje jiný přístup.

Jaké nástroje a potřeby jsou potřeba k leštění skla?

Chcete-li rychle odstranit škrábance ze skla, musíte se připravit. Chcete-li to provést, musíte zakoupit:

• leštící stroj; ;
• brusná pasta na bázi oxidu chromitého;
• polyethylenová fólie;
• maskovací lepicí páska;
• fix nebo fix (je důležité, aby se dal snadno smýt);
• stříkací láhev na stříkání vody;
• čistič skla.

Dále je nutné připravit OOPP: rukavice, brýle, masku nebo respirátor. Při práci s pastou GOI musíte být obzvláště opatrní: je důležité zabránit jejímu kontaktu s kůží, sliznicemi očí a nosu.

Jak se leští autosklo?

Práce lze rozdělit do 2 etap:

1. Příprava povrchu.
2. Leštění autoskel.

Neměli byste ignorovat fázi přípravy: pokud nečistoty neodstraníte, mohou se během provozu dostat pod brusný kotouč a vést k vytvoření nových škrábanců.

Příprava na práci

V rámci úkolu důkladně omyjte čelní sklo auta pomocí saponátu. Poté se suší a pokračujte v dalších akcích:

1. Označte oblasti se škrábanci, které je třeba vyleštit. K tomu použijte černý nebo jiný tmavý smývatelný fix.
2. Karoserii zakryjte polyetylenovou fólií a zajistěte stavební páskou. V důsledku toho zůstává pouze jedna otevřená plocha – čelní sklo.

Musíte připravit nejen auto, ale i pracovní plochu. Pokud se jedná o garáž, je důležité myslet na to, jak ji ochránit zevnitř před potřísněním, které je nedílnou součástí procesu.

Leštění autoskel

Existují dva způsoby, jak leštit povrch skla: ručně nebo pomocí elektrického nářadí.

Pro ruční leštění použijte pastu GOI – abrazivní materiál, který je vhodný pro opracování skla, kovu, plastu atd. Nanáší se na hadřík navlhčený benzínem nebo petrolejem. Vyleštěte povrch hadříkem, dokud nebude dokonalý.

K leštění automobilového skla elektrickým nástrojem se práce provádí v etapách:

1. Upevněte kruh plsti nebo plsti v lešticím stroji.
2. Navlhčete zařízení vodou z rozprašovače.
3. Naneste leštící pastu na kotouč a ošetřovaný povrch.
4. Zapněte zařízení a opatrně brouste sklo stroje, pravidelně jej navlhčete vodou.

Pokud se nemůžete zbavit škrábanců napoprvé, opakujte postup.

Po dokončení leštění se povrch skla důkladně umyje, aby se odstranily zbytky leštící pasty. V konečné fázi se sklo přetře leštidlem, které neobsahuje abrazivo.

Kdy leštění neodstraní škrábance na skle?

Ošetření je relevantní, pokud sklo ztratilo svou průhlednost nebo matnost, nebo pokud se na něm objevily drobné škrábance. A je to zbytečné, pokud má materiál hluboké třísky a praskliny.

Významná poškození lze opravit jinými metodami. Obvykle se práce provádí komplexně: praskliny se otírají fotopolymerem, materiálem s hrubým brusivem a poté se brousí.

Je obtížné obnovit skleněný povrch doma, takže ve většině případů je práce svěřena profesionálům. Specialisté si poradí s nejsložitějšími problémy, včetně oboustranných a kombinovaných čipů. To je možné díky použití certifikovaných ultrapevných fotopolymerů a moderního vybavení (od ultrafialových tužidel až po zařízení pro nanášení polymeru pod tlakem). Další dobrý důvod, proč se obrátit na specialisty: detailingová centra poskytují záruku na provedenou práci.

Často můžete slyšet názory, že se nevyplatí leštit čelní sklo. Říká se, že se objeví deformace a sklo ztratí průhlednost. Odborníci radí: hluboké škrábance, které zachycují nehet, třísky a praskliny, je nejlepší nechat na profesionálech. Pokud má čelní sklo pavučinu malých škrábanců nebo ztratilo svou průhlednost a stalo se matným, lze problém nejčastěji opravit svépomocí v garáži. Samozřejmostí je dodržení technologie a použití kvalitních profesionálních nástrojů k tomuto účelu.

Vasily Remesnik, manažer značky ve společnosti SONAX: „Je možné a dokonce nutné čelní sklo vyleštit. Pro dosažení vynikajícího výsledku je nejlepší použít leštičku na sklo SONAX (art. 273141) a plstěný leštící kotouč stejné značky (art. 493300).“

Fádnost a pavučiny škrábanců na čelním skle narušují viditelnost za jízdy, unavují řidiče a navíc nevyhnutelně kazí vzhled vozu. Jak si sami vyleštit čelní sklo?

Technologie leštění čelního skla

K vyleštění čelního skla budete potřebovat několik hodin volného času, stejně jako trpělivost a touhu získat vynikající výsledek. Bez speciálních prostředků a nástrojů se neobejdete. Takže potřebujeme:

1. Čistič skla
2. Leštěnka na sklo SONAX
3. Lešticí stroj
4. Leštící kotouč na sklo SONAX
5. Maskovací papír a maskovací páska
6. Vodní postřikovač
7. Ubrousky

Příprava na leštění

— Nejprve pokryjeme celou karoserii vozu kromě čelního skla fólií a krycí páskou, aby se na lak nedostaly stříkance.
— Pečlivě umyjte povrch čelního skla speciálním čističem na sklo. Naším úkolem je nezanechat na něm nečistoty a zabránit tomu, aby se dostaly na leštící kotouč. V opačném případě se objeví nové škrábance!
— Na stroj nainstalujeme leštící kotouč a naplníme rozprašovací láhev vodou.
Nyní můžete začít přímo leštit.

Leštění čelního skla

— Leštící kotouč mírně navlhčíme a naneseme na něj trochu leštidla na sklo.
— Na lešticím stroji zvolíme nízkou rychlost otáčení a začneme povrch leštit translačními pohyby – opatrně, rovnoměrně, neustále se strojem a bez vynaložení velkého úsilí. V žádném případě na sklo netlačte.
— Jakmile leštěný povrch zaschne, ihned jej navlhčíme rozprašovačem. Voda ve spreji zabraňuje vysychání pasty a také pomáhá ochlazovat sklo, protože se při leštění velmi zahřívá.
— Stroj držíme pod úhlem asi 5 stupňů a při snímání nové plochy jej o pár centimetrů překryjeme s již vyleštěnou plochou. Tímto způsobem nezůstanou žádná neošetřená místa skla.
— Po vyleštění čelního skla jej otřete čistým hadříkem a vyhodnoťte výsledek. Pokud zůstanou matná místa, pokračujte v leštění.
— Po dokončení práce nám zbývá pouze odstranit fólii krycí páskou a umýt karoserii. A samozřejmě si užijte dokonalou průhlednost a lesk čelního skla!

— Zatímco sklo si můžete vyleštit sami, broušení odborníci nedoporučují. V tomto případě riskujete efekt čočky. Jinými slovy, sklo nebude správně rozptylovat světlo a bude nutné jej vyměnit.
— Neměli byste riskovat a používat k leštění skla neprofesionální přípravky. To může problém jen zhoršit.
— Leštění by mělo být prováděno pouze v čistém vnitřním prostoru; jakékoli zrnko písku na předním nebo plstěném kole je brusivo, které pouze přidá škrábance.
— Při leštění se sklo velmi zahřeje, takže nemůžete stejnou oblast dlouho leštit nebo na sklo silně tlačit, i když se škrábance nemůžete hned zbavit. Sklo může snadno prasknout a objeví se prasklina.
— Naneste trochu leštidla na leštící kotouč a rozetřete několik kapek na plochu skla přibližně 30 x 30, poté začněte leštit.
— Leštění čelního skla je poměrně pracný proces, který si vyžádá minimálně 2–3 hodiny vašeho času. Nespěchejte, jednejte klidně a opatrně – a pak budete s výsledkem spokojeni.