Elektricky ovládané ventily jsou typem potrubního ventilu, který je ovládán elektrickým proudem. Používají se k rychlému nastavení průtoku pracovní kapaliny nebo plynu, ovládané ručně pomocí panelu nebo dálkově pomocí dálkového ovladače.
Co to je a proč je to potřeba?
Ventily vybavené elektropohonem se používají v potrubích přepravujících různá neagresivní média. Instalují se do topných, kanalizačních a klimatizačních systémů.
Zajišťují efektivní fungování systému a zjednodušují procesy řízení. Takové ventily jsou instalovány na průmyslových linkách a v místech s obtížným přístupem k potrubí.
Elektrický pohon se skládá z motoru, převodovky, spojky a snímačů koncové polohy. Může mít provedení v nevýbušném provedení pro instalaci do bloku reverzibilních magnetických startérů.
Princip činnosti a zařízení
Tento typ zařízení lze použít s různými pracovními médii – kapalinami, plynem, ropou, ropou a ropnými produkty. Při výběru ventilu byste měli vzít v úvahu podmínky jeho provozu – materiál hlavních prvků musí být odolný vůči korozi vůči pracovnímu prostředí, jednotka musí odolat tlaku prostředí atd.
Některé ventily vybavené elektrickým pohonem umožňují fungování mechanismu nejen v koncových polohách, ale i v mezipolohách. Všechny produkty jsou vybaveny pouzdrem, víkem a speciálním O-kroužkem, který chrání zařízení před únikem.
Elektricky poháněné ventily plní funkce uzavíracích ventilů – blokují průtok pracovního média a pracují ve třech režimech:
- Seřízení, používané po instalaci nebo opravě ventilu. V tomto případě jsou příkazy odesílány do zařízení postupně. Elektrický pohon si je „pamatuje“ pro budoucí použití. Nastavení se provádí ručně v krajních polohách uzávěru.
- Automatický, ve kterém je elektrický pohon nakonfigurován pro změnu parametrů průtoku pracovního média. Senzory zaznamenávají změny charakteristik a vysílají signál do obvodu. Kontakty se sepnou a závěrka se zavře.
- Dálkový. V tomto případě je provoz elektropohonu řízen pomocí dálkového ovládání operátorem v manuálním režimu.
Vlastnosti automatického režimu
Elektrický pohon umožňuje používat zařízení v automatickém režimu. Chcete-li jej zapnout, musíte přepnout přepínač 1PU do polohy „Automaticky“ a také přepnout přepínač VK do polohy „zapnuto“. V tomto případě musí být spínač 1VB vypnutý a spínač 2VB musí být zapnutý.
Povely se do obvodu zasílají v závislosti na velikosti charakteristiky sepnutím kontaktů 1РК a 2РК. Relé 1RL nebo 2RL je sepnuto a magnetické spouštěče obdrží vyslaný příkaz k úplnému otevření nebo zavření ventilu. Povelové ovládání se provádí rozsvícením kontrolek LO, LZ.
Obvod má speciální spínač korekce momentu, je možné zapnout tepelný spínač pro ochranu systému před přehřátím. Takové produkty jsou také vybaveny systémem automatického resetování.
Vlastnosti režimu nastavení
Tento režim je nezbytný pro kontrolu provozu systému po instalaci nebo opravě. Chcete-li jej zapnout, musíte přepnout přepínač 1 ВБ do polohy „zapnuto“ a zapnout napájení zapnutím přepínače AB. Chcete-li zkontrolovat činnost elektromotoru, musíte stisknout tlačítko 4KU. Pokud se ventil otevře, je vše v pořádku. Tlačítko 5KU uzavírá ventil.
Vydáním příkazu 4KU se sepne kontakt PO1 a rozepne PO2. To je nezbytné, aby nedošlo k odeslání falešného signálu. Poté PO3 sepne tři výkonové spínače, a když se klapka dostane do krajní polohy, aktivuje se speciální omezovač.
Technické vlastnosti ventilu s elektrickým pohonem
Při výběru modelu zařízení musíte věnovat pozornost značení. Zahrnuje hlavní parametry jednotky a její provozní podmínky. Pokud označení obsahuje písmeno „U“, pak lze ventil používat při okolní teplotě od -40 do +40 °C; „UHL“ označuje možnost provozu při nižší teplotě – od -60 do +40 °C .
Pro jižní oblasti s vysokou teplotou vzduchu se vyrábí speciální armatury označené „T“. Jeho teplotní rozsah je od -10 do +50C.
Průměr výrobků se volí na základě jmenovitého průměru potrubí. Výkon elektromotoru závisí na velikosti pouzdra a průměru potrubí. Protože průchozí část pouzdra má vysoký hydraulický odpor, je k zablokování průtoku zapotřebí dostatečná síla. Lze ji zvýšit zvýšením výkonu elektromotoru nebo změnou typu převodovky.
Důležitým technickým parametrem výrobku je doba úplného otevření/uzavření potrubí. Může se pohybovat od 30 do 80 sekund v závislosti na typu ventilu a průměru potrubí.
Klasifikace motorových ventilů
Existuje několik typů elektrických uzavíracích ventilů. Designově je to:
- Kotoučový typ, u kterého se blokovací jednotka (disk) pohybuje kolmo na proudění média. Tyto modely se vyznačují jednoduchostí designu, údržbou a dostupnou cenou. Používají se v kanalizačních systémech a potrubích pracujících pod nízkým tlakem.
- Klínová. Mechanismus závěrky je klín s výsuvným/nevýsuvným vřetenem, který zapadá do klínového sedla. Používají se na potrubí přepravujících různá média, na hlavních tratích.
- Paralelní, se dvěma paralelními sedly s kotouči.
Podle použitého materiálu se ventily dělí na litinové a ocelové. Materiál se vybírá na základě provozních podmínek – okolní teplota, agresivita kapaliny/plynu atd.
Existuje několik typů elektrických pohonů pro uzavírací ventily: víceotáčkové, nevýbušné, integrované.
Víceotáčkový
Tyto modely ventilů se vyznačují přítomností komplexního systému pro dálkové čtení signálu. Takové ventily mohou být instalovány v jakékoli poloze, nejen otevřené/zavřené. To umožňuje jejich použití k regulaci průtoku.
Odolný proti explozím
Ventily s elektrickým pohonem v nevýbušném stavu zaručují zvýšenou ochranu zařízení před účinky negativních faktorů prostředí. Aktivně se používají v různých výrobních podnicích v odvětví ropy a zemního plynu a v chemickém průmyslu. Může být instalován v nebezpečných oblastech.
Integrovaný
Tato zařízení jsou vybavena speciálním ovladačem, který komunikuje s automatizovaným řídicím systémem. Senzorový systém umožňuje sledovat aktuální stav průtoku a program dálkově programuje činnost ventilu.
Výhody a nevýhody
Mezi výhody ventilů s elektrickým pohonem patří:
- Schopnost rychle regulovat průtok pracovního média v potrubí.
- Automatické ovládání.
- Zavírání a otevírání uzamykacího mechanismu v kování libovolné DN bez použití fyzické námahy.
- Dálkové ovládání průtoku pracovního média, instalace na místa těžko dostupná pro člověka.
- Korozivzdorný.
- Odolnost proti hydraulickým rázům.
- Snadné ovládání přes skříň nebo dálkové ovládání.
Existují i nevýhody. Například takové armatury vyžadují ke svému fungování nepřetržitý přívod elektřiny. Při použití nekvalitních těsnění existuje možnost odtlakování.
Сферы применения
Uzavírací armatury vybavené elektropohonem se používají na domovních a průmyslových potrubích, na hlavních řadách s průměrem potrubí od 1.5 do 200 cm Umožňuje automatizovat přívod a odvod pracovního média.
- V úsecích potrubí, kde je obtížný přístup pro ruční nastavení systému.
- V místech nebezpečných pro člověka.
- Tam, kde je vyžadována automatická regulace průtoku.
Nejčastěji se elektrické ventily používají ve vodovodních potrubích přepravujících teplou a studenou vodu a technické kapaliny. Nejběžnější DU jsou 50, 32 a 100 mm. V jaderné energetice je možné použít ventily s menším jmenovitým průměrem.
Elektricky poháněné hřebenové ventily se používají v ponorných čerpadlech k automatické regulaci dodávky vody.
Vlastnosti instalace elektrických ventilů
Montáž armatur s elektromotorem musí provádět vyškolený tým montážníků. Před zahájením práce je třeba odstranit všechny zátky, odmastit zařízení a zkontrolovat jeho funkčnost.
Šoupátka se montují ve svislé nebo vodorovné poloze vřetenem nahoru. U armatur s průměrem větším než 100 mm pečlivě zajistěte instalaci pevné podpěry.
Způsob instalace armatur se volí na základě materiálu pouzdra a požadavků na potrubí. Po instalaci se zkontroluje těsnost spoje. Litinové ventily se instalují pomocí přírub, zatímco ocelové ventily se instalují svařovaným nebo přírubovým způsobem.
V konečné fázi je třeba sestavit řídicí obvod sestávající z výkonové části a automatiky, která dodává signály. Elektrická část je umístěna v elektrické skříni instalované v blízkosti ventilu.
Poté se v rámci potrubního systému provádějí pneumatické a hydraulické zkoušky, které kontrolují funkčnost elektromotoru.
