Jsou také navrženy pro provoz na motorovou naftu, protože modely generátorů mají obvykle velké nádrže s dlouhým dosahem. V závislosti na vašem záložním generátoru většina výrobců doporučuje omezit používání vašeho generátoru na maximálně 500 hodin. To jsou přibližně tři týdny nepřetržitého používání.
Jak dlouho může dieselový generátor běžet nepřetržitě?
Dieselové generátory umí minimálně 12 000 hodin a více až 20 000 hodin předtím, než budou vyžadovat zásadní generální opravy motoru – za předpokladu, že jsou v provozuschopném stavu a dobře udržované. To je docela dobrý rozsah. A při 4 hodinách denně to bude trvat 14 let, než dosáhnete 20 000 hodin.
Může dieselový generátor pracovat 24/7?
Většina dieselových generátorů má palivovou nádrž XNUMX/XNUMX., i když jsou k dispozici palivové nádrže na 48 a 72 hodin. . Rezidenční zákazníci mohou generátor vypnout na noc, když spí, nebo v pracovní době, když nejste doma. To platí zejména v případě, že motor generátoru běží na 3600 ot./min.
Dokážete provozovat generátor 24 hodin denně?
Generátory mohou pouze akumulovat malé množství přebytečného tepla během 12-24 hodin, ale jakmile překročíte den nepřetržitého používání, riskujete vytvoření tepla motoru, které může trvale poškodit váš generátor. . Mějte také na paměti, že vyšší výkon generátoru bude generovat více tepla.
Jak dlouho může generátor běžet bez zastavení?
Ačkoli některé modely byly vyrobeny tak, aby poskytovaly energii na několik dní, většina generátorů může běžet 8-, 12- nebo 24hodinových intervalech– některé z nich fungují 72 hodin.
Je možné provozovat generátor celou noc?
Když jsou všechna okna a dveře zavřené, spaní v obytném voze je zcela bezpečné zatímco generátor umístěný mimo karavan funguje tak, aby poskytoval energii karavaně. Generátory mohou obvykle běžet 8-10 hodin na 1-2 galony paliva. To stačí na to, abyste se na noc zahřáli.
Může dieselový generátor běžet nepřetržitě?
Dieselové záložní generátory
Jsou také navrženy pro provoz na motorovou naftu, protože modely generátorů mají obvykle velké nádrže s dlouhým dosahem. V závislosti na vašem záložním generátoru většina výrobců doporučuje omezit váš generátor. až 500 hodin používání nanejvýš. To jsou přibližně tři týdny nepřetržitého používání.
Může generátor fungovat v dešti?
Návod na přenosný generátor Varuji vás, abyste to nespouštěli v dešti. Aby byl chráněn před vlhkostí, Komise pro bezpečnost spotřebního zboží jej doporučuje používat na suchém povrchu pod otevřeným přístřeškem. Nadměrné používání prodlužovacích kabelů.
Jak často by měl být generátor spuštěn?
Doporučujeme běžet generátor pod zátěží (tj. na plný výkon spíše než na volnoběh) po dobu přibližně 15-20 minut jednou týdně.
Je normální, když generátoru dojde plyn?
Běh Žádný plyn není riskantní a poškození přenosného generátoru. Přenosné plynové generátory by neměly být ponechány v chodu, dokud jim nedojde palivo. . Pokud vám dojde plyn, cívky vašeho generátoru mohou ztratit svůj magnetismus.
Jak dlouho poběží generátor s 5 galony propanu?
Jak dlouho poběží generátor s 5 galony propanu? Jako vždy, odpověď závisí na zatížení. Některé modely lze používat cca. 5 galonů v 8hodinovém okně. Jiné modely, jako jsou generátory Honda, jsou z hlediska provozních nákladů ekonomičtější, spotřebovávají pouze 2,5 galonu plynu za den.
Jaká je předpokládaná životnost generátoru?
Obvykle je životnost záložních generátorů 20-40 letv závislosti na tom, jak často jsou spouštěny a jak dobře jsou podporovány.
Kolik paliva spotřebuje malý generátor za hodinu?
Standardní 5 kW generátor obvykle spotřebuje cca. 0,75 galonu za hodinu. Od července 2018 je průměrná cena benzínu ve Spojených státech 2,89 $ za galon. Pokud používáte přenosný generátor během dne, spotřebuje asi 18 galonů, což znamená, že náklady na provoz generátoru budou asi 52 USD za den.
Můžete provozovat svůj dům na generátoru trvale?
Přenosné benzinové generátory lze použít k napájení celého vašeho domova.. . Většina přenosných generátorů má životnost asi 2000 hodin. Neustálý chod generátoru znamená, že výměnu lze provádět každé tři měsíce, ale použití generátoru může být nutností.
K dieselovým elektrárnám mám docela daleko, takže je to jalová otázka.
___
Nedávno jsem slyšel následující prohlášení od elektrotechnika, který se podílel na jejich provozu:
“Dieselový generátor nemůže pracovat dlouhou dobu při nízké zátěži, vznětový motor se zasekne.”
Nemám důvod mu nevěřit, ten člověk s nimi na severu skutečně pracoval, asi ví, co říká.
Ale na druhou stranu existují pochybnosti.
Proč by měl, vznětový motor, selhávat při delším nízkém zatížení, i když běží úplně na volnoběh?
Síťová frekvence 50 Hz musí být zachována, to znamená, že otáčky motoru budou normální, tedy olejové čerpadlo, ventilátor a vše ostatní bude fungovat v normálním režimu (podle mého názoru), ale co spotřebuje méně paliva je, podle mě jen v dobrém.
Rád bych znal ne obecné myšlenky (i když bych za ně byl vděčný), ale konkrétní fakta. Nejlepší možností je citace ze skutečného návodu k použití.
Být tebou, upřesním – volnoběh nebo provoz při nízké zátěži? Při volnoběhu vznětový motor nezíská provozní teplotu a postupně ztrácí dříve dosaženou teplotu. Dlouhodobý provoz studeného motoru vede k nedokonalému spalování paliva a koksování kroužků. Pravdou je, že se zasekne – to je nepravděpodobné. Tato legenda pochází z dvoudobého vznětového motoru MAZ 200, který měl podle návodu zakázáno běžet delší dobu na volnoběh – čerpadlo nezvedlo olej do velmi vysokého motoru. Nyní jsou naftové motory i oleje jiné, takže se nic hrozného nestane.
Řekl, že zatížení by mělo být alespoň 70%.
Pokud jde o „ztrátu teploty“, myslím si, že pokud je dieselový motor navržen speciálně pro elektrárnu, je docela možné navrhnout chladicí systém tak, že když teplota motoru klesne, chladič se vypne. A pokud je motor ve vytopené místnosti, tak by se podle mě docela dala udržet normální teplota. Spotřeba paliva na volnoběh neklesá k nule.
Budeme se ho muset zeptat podrobněji. Pokud jsem pochopil, nemluvil o žádném konkrétním modelu, ale obecně o dieselagregátech.
Mám názor, že mohl existovat nějaký konkrétní model s takovou nevýhodou a pak to zobecnili.
Hino Oracle (77312) Existuje termostat pro udržování teploty, ale ani to nepomáhá – dieselový motor při volnoběhu vydává do těla velmi málo tepla, přenos tepla bude stále vyšší. Ale 70 % zátěže je obecně ideálních pro dieselový motor. V zimě na severu někdy řidiči nevypnou motory VŮBEC, to znamená celou zimu a nic, nedochází k žádným obětem ani ničení. Ať se tedy ELEKTROTECHNIK zabývá elektřinou a vyhněte se radám na téma, ve kterém není odborník.
Nejsem dobrý ani s generátory. Ale o dieselu můžu říct hodně, pracuji s nimi už dlouho. A u nepřeplňovaného naftového motoru jsou hlavní konstantní otáčky. Nízká nebo vysoká. Hlavní věc je, že tam nejsou žádní hulváti. A méně start-stop. Je tam vzduchem chlazený motor?
Generátory nemohu posoudit, ale dieselové motory zahlcují vstřikovače při volnoběhu, takže elektrotechnik má částečně pravdu. Když auto jelo přes noc na volnoběh, ráno když jste měnili plyn, viděli jste, kolik kouře, je to nafta, která vylétá zaživa (KAMAZ), nevylučuji, že u dovezených motorů je to jinak (většina pravděpodobně máte dovezený generátor), myslím, že se s tím setkal elektrotechnik a co je uvedeno v pokynech pro generátor?
Faktem je, že podle mého názoru jsou volnoběžné otáčky dieselového motoru v tahači a volnoběžné otáčky dieselového generátoru rozdílné věci.
U tahače při volnoběhu otáčky klesají, takže může dojít k narušení chodu obslužných mechanismů, ale u dieselových motorů na generátorech jsou otáčky vždy udržovány téměř beze změny, takže frekvence zůstává nezměněna, pouze množství změny paliva.
Možná se znalosti o nebezpečí dlouhodobého volnoběhu pro tahače jednoduše přenesly do dieselových generátorů?
Nejdůležitější je kontrolovat před nastartováním a během provozu: hladinu a tlak oleje, teplotu a otáčky motoru, přečtěte si návod. Generátor běží naprázdno přes noc nebo týden, jedná se o ohřívač nebo hořák na palivo. V nových generátorech jsou všechny parametry automatické a zaznamenávají se, stačí je jen ovládat!
