Šicí stroj je poměrně složité zařízení s mnoha akčními členy, které jsou během provozu neustále zatíženy. Má třecí části, mechanismy z oceli a plastu, dutiny, kde se ucpává prach a nečistoty. Aby vám šicí stroj vydržel déle, musíte se o něj starat – včas a správně.
Pro zajištění potřebné péče o šicí zařízení není vůbec nutné být mistrem mechanikem a rozumět všem součástem. Diagnostiku poruch a práci s vnitřními komplexními mechanismy přenecháme specialistům. Nabízíme vám několik základních postupů, které by měl a může provádět každý uživatel šicího stroje. Totiž zjistíme, jak správně čistit a mazat šicí stroj.
Čištění
Během provozu začnou vlákna látky a žmolky nevyhnutelně odpadávat na vnější plášť a ucpat stehovou desku a přesuvný mechanismus. V závislosti na povaze vaší práce a druhu materiálů je třeba zvolit intervaly čištění.
Pokud pracujete s volnými látkami, jako je kožešina, plyš, fleece, vlna, surové len, vlna atd., vyčistěte šicí stroj po každé práci.
K čištění šicího stroje budete potřebovat:
- Kartáč – je dodáván se šicím strojem, je potřeba pouze pro čištění malých mechanismů od prachu a žmolků
- Nejlepší je měkký hadřík, který nepouští vlákna. Nebude ulpívat na zářezech dopravníku a dalších komponent a zanechá ještě více žmolků, než bylo.
- Šroubovák – pro odstranění bočního panelu. Ne vždy nutné.
Odpojte šicí stroj od napájení. Odstraňte jehlu. Očistěte všechny části stehové desky, přítlačné patky a držáku jehly od textilního prachu. Jehlovou desku lze čistit měkkým hadříkem. Pokud je v otvorech stehové desky a zářezech spodního posuvu ucpaný prach, použijte kartáč. Pokud má váš návrh i horní dopravník, nezapomeňte jej také vyčistit.
Pokud máte svislý výkyvný hák, vyjměte pouzdro cívky a vyčistěte jej. Odepněte upevňovací prvky člunku a rozeberte mechanismus člunku – všechny díly lze jednoduše vytáhnout rukou, nepotřebujete šroubovák. Člunkový mechanismus a vozík člunku důkladně vyčistěte kartáčem nebo vyfoukejte.
K foukání můžete použít plechovky se stlačeným vzduchem nebo ruční foukačky k odfouknutí prachu.
Znovu sestavte konstrukci a otřete vnější tělo stroje měkkým hadříkem.
Horizontální člunek se nezanáší tolik jako vertikální. Vložka cívky, ve které je cívka umístěna, účinně chrání mechanismus před žmolky a všechny je shromažďuje. Ve většině případů je čištění vodorovného chapače tak jednoduché, že stačí vyjmout vložku cívky, otřít ji a vyčistit vozík pod ní.
Pravidelně čistěte všechny viditelné a přístupné prvky šicího stroje, včetně plošiny ramene, pracovního těla a mechanismu podávání nitě.
Alespoň jednou za pár měsíců vyčistěte vnitřní součásti šicího stroje kartáčkem – hromadí se na nich také obrovské množství prachu a žmolků z nití. Pro přístup k nim možná budete potřebovat šroubovák, ale o tom si podrobně povíme v sekci mazání.
Mezi jednotlivými pracemi uložte šicí stroj do pouzdra nebo pouzdra. To ochrání zařízení před nadměrným hromaděním prachu ve vnitřních mechanismech. Pokud váš model není dodáván s pouzdrem, měli byste si ušít jednoduché pouzdro vlastníma rukama, vložit stroj do kartonové krabice nebo jej zakrýt látkou.
Čas od času je potřeba promazat mechanismy šicího stroje, ve kterých se díly o sebe třou. Dostatečné mazání zlepší výkon a zabrání brzdění, zadrhávání, prokluzování a možnému mechanickému selhání. Někdy na jeho nedostatku závisí i jasnost a rovnoměrnost stehu, jako je tomu například u jehelní tyče. Za prvé, kyvadlový mechanismus a jehelní tyč potřebují pravidelné domácí mazání.
Frekvence mazání šicího stroje závisí na jeho konstrukci. Vertikální výkyvný hák vyžaduje mazání jednou měsíčně, pokud je stroj často používán. Horizontální, jak se věří, nemusí být mazáno vůbec. Stále se to však vyplatí, protože jeho konstrukce má stále třecí části, ale frekvence může být méně častá – stačí jednou za šest měsíců.
K mazání se používá výhradně olej na šicí stroje na bázi petroleje, protože má vysoké penetrační vlastnosti. Jedlé rostlinné oleje nebo strojní olej nejsou pro stroj vhodné.
Před mazáním dílů by měl být šicí stroj také odpojen od napájení. Nejlepší je provést tento postup ihned po čištění, dokud jsou všechny části bez prachu. Pokud máte nepohodlnou olejničku se širokou tryskou nebo nedosáhne na potřebné součásti, dejte olej do stříkačky. Ze stříkačky bude olej vytékat přesněji a proniká hlouběji do spojů dílů.
Chcete-li namazat vertikální chapač, musíte sejmout platformu pouzdra, otevřít ochrannou clonu a vytáhnout pouzdro cívky. Poté uvolněte spony z raketoplánu a rozeberte mechanismus raketoplánu. Olej je třeba nanést na sedlo chapače, pod tlačník, na okraj chapače a na pouzdro cívky.
Vodorovný člunek se snadněji maže. Stačí vytáhnout cívku, vložku cívky a nanést olej na okraj vozíku, v místě spoje s vložkou a také do středu vozíku na ložisko.
Také by bylo dobré promazat nejen vnější, ale i vnitřní části šicího stroje. To by mělo být provedeno jednou za měsíc nebo dva, bez ohledu na konstrukci raketoplánu. K tomu je potřeba odstranit část vnějšího pláště – montážní šroub je standardně umístěn na zadní straně stroje. Odšroubujte jej a sejměte panel karoserie, abyste získali přístup do „vnitřku“ stroje. U moderních modelů se boční panel jednoduše odcvakne a není potřeba ani šroubovák.
Nejprve vyčistěte kartáčkem všechny mechanismy, bylo by dobré je dodatečně vyfoukat. Poté naneste kapku oleje na jehelní tyč na dvou místech na jejích pouzdrech – dole, bezprostředně pod tělem, a nahoře ve vnitřní konstrukci stroje.
Poté namažte všechny sestavy hřídele a tyče. Chcete-li to provést, pomalu otáčejte setrvačníkem a sledujte, které části ho rozpohybují – na všechny naneste olej. Držák přítlačné patky a sestava navíjení závitu také vyžadují kapku oleje.
Po úplném promazání několikrát otočte setrvačníkem na volnoběh, aby se olej rozprostřel po všech částech. Je lepší to udělat po každé fázi.
Mazání vnitřních mechanismů
Každých pár let potřebuje šicí stroj jakékoli konstrukce komplexnější péči. K tomu však stačí úplně rozebrat tělo a získat přístup nejen k hlavním součástem, ale také k vnitřním hřídelím a motoru. Hlavní hřídele stroje, osa posunovače člunku, navíječ cívek a mechanismy ozubené tyče je třeba namazat petrolejovým olejem.
Kromě toho je nutné nanést na kopírku šicího stroje, excentr, spodní sestavu hřídele a spojovací tyč, prvky hřebenu a polopřevodník posunovače člunku husté mazivo, jako je lithol.
A zde se hodí znalost konstrukce zařízení, aby bylo možné jasně rozpoznat požadované spoje, přesně lokalizovat plstěné podložky a tak dále. Kromě toho se schéma demontáže těla stroje a některých částí šicích strojů může lišit v závislosti na roku výroby, značce a konstrukčních prvcích. Proto je taková hloubková údržba jednodušší a lépe delegovaná na šicího mechanika.
