Stalo se známým, jak rychle dostat auto ze závěje: k tomu potřebujete několik dostupných nástrojů a dovedností
V ruské metropoli se ukázala silniční verze nového elektromobilu L-Type od společnosti Almaz-Antey.
Mercedes Michaela Jordana se prodává v USA: kolik budete muset zaplatit, abyste se dotkli legendy?
Populární za týden
Nový kombi VAZ-2111 „Bogdan“ 2024, který se ukázal být lepší než Vesta, je zobrazen na fotografii
Tyto SUV stojí pouze půl milionu rublů a nezničí banku: 4 nejlepší možnosti
Rusové začali dostávat bezplatné smartphony: co musí udělat, aby si jeden pořídili?
Proč je sovětský GAZ-21 zakázáno kupovat i sběratelům: byla v něm nalezena nebezpečná chyba
Vyplatí se kupovat čínská auta? Autoservisy odhalily nečekané problémy s tímto řešením
Každé moderní auto je z výroby vybaveno brzdovým systémem. Tento prvek konstrukce vozidla je přímo zodpovědný za bezpečnost řidiče a cestujících při cestování autem. Klíčovými součástmi tohoto systému jsou brzdové destičky. Jedná se o standardní spotřební materiál, který je potřeba měnit každých 20-30 tisíc kilometrů v závislosti na stylu jízdy a kvalitě příslušných dílů. Někteří motoristé při výměně brzdových destiček zapomínají na jedno důležité pravidlo.
Po výměně je třeba destičky vetřít do brzdového kotouče. Také nesmíme zapomenout na správnou instalaci prvků. V tomto případě se nabízí logická otázka: jak dlouho bude trvat, než se úplně rozbijí a můžete přejít k jízdě stejným stylem? Zde je třeba vzít v úvahu několik faktorů. Důležitá je také kvalita brzdových destiček, kompletní složení a stav brzdových kotoučů vozu.
V procesu broušení v podložkách odborníci doporučují dodržovat řadu jednoduchých pravidel. Prvních 20–30 kilometrů cesty na nových prvcích byste se neměli uchylovat k prudkému brzdění. Na brzdový pedál je nutné působit plynule, aby se postupně všechny prvky zabrousily. Náhlý tlak v tomto okamžiku může poškodit podložky. V důsledku toho bude majitel vozu očekávat drahé opravy, protože mohou být poškozena kola a další prvky podvozku.
Po prvních pár desítkách kilometrů jízdy na nových podložkách byste se neměli vracet k předchozímu stylu jízdy. Dalších 300-400 kilometrů bude muset změnit proces brzdění na přerušovaný režim. Zabráníte tak přehřátí brzdových destiček. V tomto případě mluvíme o krátkodobém dopadu na pedál. Auto bude zpomalovat déle, takže po celou dobu musíte pečlivě dodržovat rychlostní limit a pečlivě sledovat situaci na silnici.
V procesu broušení brzdových destiček by automobilový nadšenec měl věnovat zvláštní pozornost chování svého vozu. Pokud jsou nainstalovány vysoce kvalitní prvky a neexistují žádné otázky ohledně instalace, pak by v okamžiku brzdění nemělo docházet k vibracím ve volantu nebo k posunu vozu v určitém směru. Během tohoto období byste měli rozhodně poslouchat a hledat cizí zvuky. Skřípavý nebo pískavý zvuk z destiček během brzdění může znamenat nerovnoměrné lapování. Nejčastěji se problém skrývá v nesprávné činnosti třmenů nebo v absenci turbodmychadla.
Za připomenutí také stojí, že když sešlápnete brzdový pedál, auto by nemělo náhle zpomalit, i když je brzda sešlápnutá do poloviny. Pokud je takový jev pozorován v praxi, pak můžeme mluvit o poškození brzdového kotouče. Je pozoruhodné, že automobilový nadšenec by měl věnovat pozornost chování brzdového systému nejen po nějakou dobu po výměně destiček. To se musí provádět pravidelně, protože na tom závisí bezpečnost řidiče a ostatních účastníků silničního provozu.
Poslední věcí, na kterou byste si měli dát pozor, je frekvence výměny podložek. Odborníci doporučují dělat to jednou za 20-30 tisíc km. najetých kilometrů V tomto případě mluvíme o průměrné hodnotě, protože někdo může potřebovat vyměnit destičky po 15 tisících, zatímco jiní mohou bez problémů jít 40 tisíc. Zadní mechanismy se mění o polovinu častěji než přední. Vše záleží na stylu jízdy a kvalitě prvků. Destičky se vyměňují vždy v páru pro každou osu kola vozu.
Komentáře (1)
Jaký amatér píše tyto články? Namontoval nový a jel jako obvykle. Podložka na bloku není laminovaná, aby se tam dalo něco vetřít. A pokud je disk celý pruhovaný, tak nepomůže nic, ani když ho zavřete.
