Kondenzace uvnitř garáže je častým problémem, se kterým se majitelé potýkají. Pojďme zjistit, proč se na stropě objevuje a jak se ho můžete zbavit.
Obsah
- Proč se objevuje vlhkost: důvody
- Co dělat, když se v garáži hromadí kondenzát
- Organizace ventilace
- Vnitřní izolace
- Preventivní opatření
Proč se objevuje vlhkost: důvody
Kondenzaci podléhá nejen strop, ale i další povrchy začnou „plakat“, a to kvůli nedostatku:
- větrání nebo jeho nesprávné uspořádání;
- izolace nebo její špatná kvalita;
- hydroizolace podlahy.
Dochází k jednoduchému procesu – mimo garáž je zima, ale uvnitř teplo pochází z teplého auta s horkým motorem. V určitém bodě teplotní rozdíl dosáhne takového bodu, že vlhkost koncentrovaná ve vzduchu začne kondenzovat.
Hromadění vlhkosti vede k rezivění stroje, zde uloženého nářadí atd.
Co dělat, když se v garáži hromadí kondenzát
Existují dva způsoby, jak pomoci zbavit se tohoto problému:
- Zajistěte dobré větrání.
- o zajistit správnou izolaci.
Organizace ventilace
Jeho přítomnost v teplé garáži je regulována SNiP 21/02/99. Podle nich je potřeba určitý objem vzduchu – minimálně 180 metrů krychlových. m/hod.
Chcete-li zajistit splnění minimálních požadavků a chránit své auto před negativními účinky vlhkosti, můžete implementovat primitivní schéma proudění vzduchu. Skládá se z potrubí s výstupem ven, umístěného v nejvyšším bodě místnosti, a otvoru pro nasávání vzduchu z opačné strany ve výšce cca 30–50 cm od podlahy. Ve vztahu k sobě by trubka a otvor měly být diagonální. Přítok se zpravidla provádí od vchodu. Efektivní větrání je zajištěno výškovým rozdílem mezi „kapotou“ a vyústěním minimálně tři metry.
Pokud máte suterén, můžete ventilaci uspořádat pomocí následujícího schématu:
Digestoř umístěná v suterénu by neměla mít spojení s horní místností. Vstup do ní by měl být utěsněn.
Pro „vylepšení“ přirozené ventilace lze do vytvořených otvorů instalovat elektrické ventilátory.
Vnitřní oteplování
Může být organizován pomocí materiálů odolných proti vlhkosti s nízkou tepelnou vodivostí. Nejběžnější možností, kterou si většina lidí vybere, je pěnový polystyren. Polystyrénová pěna nebo penoizol však mohou tento úkol plnit lépe.
Tipy pro izolaci:
- vybraný materiál je připevněn k opláštění a povrchová úprava je také upevněna;
- před začátkem akce by měla být místnost zahřátá pomocí horkovzdušné pistole nebo vysoušeče vlasů;
- je důležité nezapomenout na utěsnění spojů;
- Zděné místnosti vyžadují izolaci na obou stranách, kovové místnosti – pouze zevnitř.
Strop můžete izolovat pomocí sypkých materiálů (například cihlové štěpky). Vhodná je i keramzit. Měly by pokrývat střechu dostatečně silnou vrstvou. Horní vrstva je pokryta střešní lepenkou. Upevňuje se pomocí potěru nebo na překližku.
O izolaci podlahy: jednoduchá hydroizolace bitumenovým tmelem nebo střešní plstí, stejně jako kontinuální betonování, pomůže zabránit absorpci vlhkosti z půdy.
Preventivní opatření
Následující tři tipy vám pomohou zabránit kondenzaci:
- Nejezděte do garáže ihned po příjezdu – nechte auto vychladnout.
- Za špatného počasí před jízdou do garáže vyčistěte auto od srážek.
- Pokud je garáž potřeba jen čas od času, nedoporučuje se ji vytápět.
Organizace ventilace, izolace a dodržování těchto jednoduchých doporučení pomůže zabránit tvorbě kondenzace uvnitř garáže a chránit auto před korozí.
Mnoho majitelů garáží se potýká s problémem, že se uvnitř tvoří kondenzace. Vlhkost se může objevit kdekoli: na stropě, vratech, stěnách, skříních, na autě samotném.
Národní encyklopedie stavebnictví ProfiDom.com.ua hovoří o důvodech vzniku kondenzace v garáži a způsobech, jak s ní bojovat.
Vlhkost se může objevit uvnitř garáže z podobných důvodů:
- Neexistuje žádná ventilace nebo to není provedeno správně;
- Stěny a strop nejsou izolovány nebo jsou izolovány nedostatečně;
- Vlhká podlaha bez hydroizolace.
Je to jednoduché – v zimě je za stěnami garáže zima, teplý vzduch přichází z teplého auta s horkým motorem – to je vše: strop a další povrchy začaly „plakat“. To má na auto velmi negativní vliv, karoserie může začít rezivět. Stejně jako ostatní kovové díly, nářadí, jízdní kola, které jsou umístěny v garáži ve vybavených úložných prostorách.
Existují pouze dva účinné způsoby, jak se navždy zbavit kondenzace v garáži:
- Zajistěte spolehlivé a stálé větrání;
- Izolujte stěny, strop, hydroizolujte podlahu a revizní jámu.
Nejprve si povíme něco o větrání garáže. Dle DBN V.2.3-15:2007 musí větrání garáže zajišťovat konstantní proudění čerstvého vzduchu v objemu minimálně 180 metrů krychlových za hodinu na osobní automobil. Podle zahraničních odborníků by měla být v garáži zajištěna minimálně šestinásobná výměna vzduchu. Například pro garáž o objemu 60 m3 to bude 360 m3/hod. To jsou vážné požadavky, které ve skutečnosti často nejsou splněny.
Podle odborníků však i větrání na úrovni objemu samotné garáže může zachránit místnost před vlhkostí a auto před rzí. Hlavní věc je udělat vše správně.
Pro zajištění účinné přirozené ventilace musí mít garáž alespoň dva otvory:
- Zásobování. Bude nasávat studený čerstvý vzduch. Je umístěn nad zemí, téměř u podlahy garáže – ve výšce 10–30 cm;
- Vyčerpat. Odvede teplý, stojatý vzduch z místnosti. Je umístěn buď na stěně, ve výšce minimálně 1,5 m, nebo na střeše, v jejím nejvyšším místě. V tomto případě by měla ventilační trubka stoupat nad střechu garáže alespoň o půl metru.
Je důležité, aby oba větrací otvory byly umístěny na protilehlých stěnách, v přímé diagonále. Pokud byl například výfukový otvor instalován nad bránou, měl by být přívodní otvor naproti, na zadní stěně, ale ve spodní části.
Pokud je garáž podsklepená, je do ní instalováno přívodní výfukové potrubí. Je důležité, aby vstup do suterénu byl utěsněn a potrubí procházelo garáží a vycházelo na úrovni terénu.
Pokud přirozené větrání nestačí, lze do stávajících otvorů nainstalovat malé ventilátory s elektrickým pohonem.
Ale ani takové nucené větrání nemusí stačit k úplnému zbavení se kondenzace v garáži. V tomto případě budete zjevně muset začít s izolací stěn a stropu.
Majitelé garáží nejčastěji šetří peníze a pro izolaci používají pěnový polystyren. No, jako možnost. Jen nezapomeňte vyplnit mezery mezi pěnovými deskami polyuretanovou pěnou, pokud nějaké zůstávají. Odborníci jsou přesvědčeni, že nejlepší alternativou budou tepelně izolační materiály, jako je penoizol a pěnový polystyren, jsou modernější a účinnější než pěnový polystyren.
Důležité! Odborníci nedoporučují zateplovat garáž minerální vlnou a jinými materiály s vláknitou strukturou. Mohou navlhnout a ztratit své tepelně izolační vlastnosti, což situaci jen zhorší.
Nezapomeňte na bránu. Pokud jsou příliš tenké, jen kovové, je vhodné je zevnitř opláštit tepelnou izolací.
K opláštění je připevněna polystyrenová pěna nebo desky jiné izolace, jako vrchní nátěr se často používá OSB, obložení nebo plast. Pokud je nad garáží podkroví, je nejlepší tam jednoduše nalít vrstvu keramzitu nebo cihlových třísek, čímž se místnost dobře izoluje. V opačném případě budete muset instalovat opláštění pod izolaci a na strop.
Než začnete pokládat izolaci, nezapomeňte garáž vysušit instalací topných zařízení. Například horkovzdušnou pistolí.
Pokud jde o podlahu, jednoduchá hydroizolace ve formě bitumenového tmelu nebo střešní krytiny a také vybetonování celého povrchu zabrání nasávání vlhkosti ze země.
Nakonec uvedeme tři tipy, které pomohou zabránit kondenzaci v garáži a budou sloužit jako další preventivní opatření:
